* *
Pontos idő: 2026.04.26. 14:26

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 12413 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314 ... 621  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 20:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
[quote="LeviM5"]Szegény arabok, unatkoznak:
Kép
Kép[/quote

Fólia, fényezés vagy ezüst,netán fehér arany?
Levi,tudsz többet róla,bár teljesen mindegy,úgysem veszem meg. :lol:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 20:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Szegény arabok, unatkoznak:
Kép
Kép

Helo
A pénz nem számít az Araboknál
Csak a fantázia szabhat határt és minél feltűnőbb legyen az autó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 21:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tudod Apa a homok 300 felett már csiszol! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 21:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Tudod Apa a homok 300 felett már csiszol! :wink:


Akkor én már így fogok menni a találkozóra, igaz 4 napomba kerül, hogy ilyet polírozzak, de már most elkezdem :lol:

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 21:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Tudod Apa a homok 300 felett már csiszol! :wink:


Ez a három van ott bőven,homok,olaj és pénz. :lol: 300felett Zoli összes haja elmenne,az ő feje is ilyen fényes lenne? :wink:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 21:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
LeviM5 írta:
Tudod Apa a homok 300 felett már csiszol! :wink:


Ez a három van ott bőven,homok,olaj és pénz. :lol: 300felett Zoli összes haja elmenne,az ő feje is ilyen fényes lenne? :wink:


:hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 21:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Mondjuk ez magyarországon betiltanák, mint anno a pótféklámpát... mert visszaveri a fényt és a r endőr látja a disznó fejét benne... :D

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 21:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
apa írta:
LeviM5 írta:
Tudod Apa a homok 300 felett már csiszol! :wink:


Ez a három van ott bőven,homok,olaj és pénz. :lol: 300felett Zoli összes haja elmenne,az ő feje is ilyen fényes lenne? :wink:


:hehe

Helo
Nekem már nem számít a sebesség :wink: nem borzolja a sérót :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.02. 21:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
XenonBalazs írta:
LeviM5 írta:
Tudod Apa a homok 300 felett már csiszol! :wink:


Akkor én már így fogok menni a találkozóra, igaz 4 napomba kerül, hogy ilyet polírozzak, de már most elkezdem :lol:


Polírra gondoltam énis. Nem hinném, h full ezüst lenne. Króm se lehet, talán krómfesték, de az megint nem tartós... :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 01:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Szegény arabok, unatkoznak:
Kép
Kép
Na ez után fasza lehet menni xenon refivel :mrgreen:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 01:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Idézet:
Na ez után fasza lehet menni xenon refivel :mrgreen:


:lol: :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 12:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A megtekintések száma alapján ez még nem volt itt.
Jackson, Muhaati next beruházás? :) ;)


_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 14:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW M12
A BMW tanulmányautóinak egyik legérdekesebb darabja. A Bajor cég megbízásából az olasz Italdesign tervezőiroda által készített kocsi az 1991-es genfi autókiállításon mutatkozott be. Ugyan azt az ötliteres , V12-es, 300 lóerős motort építették bele, amelyet a 750i-be és a 850i-be is. Giorgetto Giurgiaro, a cég vezetője azonban úgy érezte, hogy az autóból hiányzik az erő, amit űrhajószerű, futurisztikus külseje sugall. Így kissé megváltoztatta karosszériáját és erősebbé varázsolta hajtóművét is. Az ily módon megszületett C2 mintegy 100 kilogrammal könnyebb és egyben áramvonalasabb is lett. V12-es 4988 köbcentiméteres aggregátja már 370 lóerőt termelt és a korábbi 6200 helyett már 7000-es percenkénti fordulatig is felpörgött. A Nazca néven is ismert 4335mm hosszú, 1990mm széles, 1105mm magas és 1100kg tömegű autó sebessége 325km/h-nál tetőzött, százra 3,7 másodperc alatt gyorsult fel. Noha minimális példányban tervezték a sorozatgyártását, mégsem lett belőle igazi széria.

Viszont, a másik videón látható technikai adatok nem teljesen fedik a Nagy BMW könyv által jegyzett adatokat. Sebaj...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 17:16 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
BMW M12
A BMW tanulmányautóinak egyik legérdekesebb darabja. A Bajor cég megbízásából az olasz Italdesign tervezőiroda által készített kocsi az 1991-es genfi autókiállításon mutatkozott be. Ugyan azt az ötliteres , V12-es, 300 lóerős motort építették bele, amelyet a 750i-be és a 850i-be is. Giorgetto Giurgiaro, a cég vezetője azonban úgy érezte, hogy az autóból hiányzik az erő, amit űrhajószerű, futurisztikus külseje sugall. Így kissé megváltoztatta karosszériáját és erősebbé varázsolta hajtóművét is. Az ily módon megszületett C2 mintegy 100 kilogrammal könnyebb és egyben áramvonalasabb is lett. V12-es 4988 köbcentiméteres aggregátja már 370 lóerőt termelt és a korábbi 6200 helyett már 7000-es percenkénti fordulatig is felpörgött. A Nazca néven is ismert 4335mm hosszú, 1990mm széles, 1105mm magas és 1100kg tömegű autó sebessége 325km/h-nál tetőzött, százra 3,7 másodperc alatt gyorsult fel. Noha minimális példányban tervezték a sorozatgyártását, mégsem lett belőle igazi széria.

Viszont, a másik videón látható technikai adatok nem teljesen fedik a Nagy BMW könyv által jegyzett adatokat. Sebaj...
Már 10 évvel ezelőtt olyan autót tudtak tervezni,ami a mai autók között helyt állna.Itt most főként a külcsínre gondoltam,de a gyorsulása se rossz,pedig nem hiszem,hogy szénszálas alkatrészekkel lett volna tele,még '91-ben.Egyébként még nem is hallottam erről a "szériáról".Hú milyen hangja lehetett! :roll: 8O :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 18:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ruckroland írta:
7er club Lengyelország. Sehol nincs olyan összetartozás érzés mint a bmw-nél!


Helo
Ők is szeretik a sört :wink: :wink: nem csak a BMW-t :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 18:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Maradjunk a V12-nél. Ez is egy nagyszerű találmány M5 váltó, világ akkoriban leggyorsabb SUV gépe. Ma csak röhögök a Kacsa orrú Porsche Cayenne adatain...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 18:26 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nyáron,mikor kerti sütés volt nálunk a barátokkal néhány hekto pia után mindig előkerült a gép,de ez az egy mindig kötelező olvasmány volt.Brutál hang,a hideg kiráz.AAAaaa V12 ha elszabadul a pokol Háá-há-há-háááááá
:shoot :shoot


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 18:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Levezetésképp pedig egy halkabb verzió, amit itt a fórumon sosem emlegetünk, pedig BMW 760li felfúrt V12 szív mozgatja és a belsejében is fel lehet lelni BMW apróságokat ha szemfüles az ember :wink: Sajnos a feka rapperek és mindenféle kétes arc a ribancaival, már romba döntötte a hozzá tartozó kultuszt...Itt már dicsekedtek a lóerővel is, nem csak " éppen elegendő " volt a válasz a kérdésre :lol: Egyszer sikerült Bécsben egy fehér Phantom mögé beállnom piros lámpánál. Hát hátulról nem olyan szép mint szemből, de tátottam a pofám rendesen! Én bizony kipróbálnám, még ha nem is hallani bent a V12 hangját, akkor is :wink:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 19:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
A 5ernél egyszer állt egy Phantom bent.
Gyakorlatilag nem lehetett hallani kívülről sem, hogy járt a motorja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 19:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
A 5ernél egyszer állt egy Phantom bent.
Gyakorlatilag nem lehetett hallani kívülről sem, hogy járt a motorja.
Beleültél?

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 12413 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 308, 309, 310, 311, 312, 313, 314 ... 621  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator