* *
Pontos idő: 2026.04.18. 10:21

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 842 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 43  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: C
HozzászólásElküldve: 2010.11.20. 20:43 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma megvolt a motorolajcsere Karesz-nál megkapta az első 2,5 dl Metabond C-t.Rövidesen beszámolok a fejleményekről.
üdv
Pityu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: C
HozzászólásElküldve: 2010.11.20. 21:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pityu530da írta:
Ma megvolt a motorolajcsere Karesz-nál megkapta az első 2,5 dl Metabond C-t.Rövidesen beszámolok a fejleményekről.
üdv
Pityu

Helo Pityu
Várom a részletes leírást a tapasztalatokról


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.20. 21:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Unalmamban beírtam a keresőbe Metabond C
Kihozott pár oldalt, köztünk a miénket is :lol: és találni tesztet, fórumokat. Jól elvannak mindenhol ez a Prolong, Metabond téma kapcsán. Ami furcsa: a motorosok arcképpel is vállalják a véleményüket :oops: Lepke! Találtam olyat is amit Te mondtál, elment az olaja és elment úgy vele a szerelőhöz! Mindenhol megosztó vélemények vannak. Olvastam olyat is, hogy fűnyírótól elkezdve a Stift GTI versenyautóig mindenében van cucc. Na az már megszállott...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.20. 21:16 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Unalmamban beírtam a keresőbe Metabond C
Kihozott pár oldalt, köztünk a miénket is :lol: és találni tesztet, fórumokat. Jól elvannak mindenhol ez a Prolong, Metabond téma kapcsán. Ami furcsa: a motorosok arcképpel is vállalják a véleményüket :oops: Lepke! Találtam olyat is amit Te mondtál, elment az olaja és elment úgy vele a szerelőhöz! Mindenhol megosztó vélemények vannak. Olvastam olyat is, hogy fűnyírótól elkezdve a Stift GTI versenyautóig mindenében van cucc. Na az már megszállott...


Fűnyíróról jut eszembe: A terület ugyanaz a fűmagasság ugyanaz az elfogyasztott üzemanyag mennyiség a fele a Metabond használat óta

üdv
Pityu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.20. 21:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pityu530da írta:
bmw520ds írta:
Unalmamban beírtam a keresőbe Metabond C
Kihozott pár oldalt, köztünk a miénket is :lol: és találni tesztet, fórumokat. Jól elvannak mindenhol ez a Prolong, Metabond téma kapcsán. Ami furcsa: a motorosok arcképpel is vállalják a véleményüket :oops: Lepke! Találtam olyat is amit Te mondtál, elment az olaja és elment úgy vele a szerelőhöz! Mindenhol megosztó vélemények vannak. Olvastam olyat is, hogy fűnyírótól elkezdve a Stift GTI versenyautóig mindenében van cucc. Na az már megszállott...


Fűnyíróról jut eszembe: A terület ugyanaz a fűmagasság ugyanaz az elfogyasztott üzemanyag mennyiség a fele a Metabond használat óta

üdv
Pityu
Megszállott...Nálunk van három birka aki elvégzi, az legalább bió! Terület ugyan az, fűmagasság éhségtől függ :wink:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.20. 21:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Unalmamban beírtam a keresőbe Metabond C
Kihozott pár oldalt, köztünk a miénket is :lol: és találni tesztet, fórumokat. Jól elvannak mindenhol ez a Prolong, Metabond téma kapcsán. Ami furcsa: a motorosok arcképpel is vállalják a véleményüket :oops: Lepke! Találtam olyat is amit Te mondtál, elment az olaja és elment úgy vele a szerelőhöz! Mindenhol megosztó vélemények vannak. Olvastam olyat is, hogy fűnyírótól elkezdve a Stift GTI versenyautóig mindenében van cucc. Na az már megszállott...

Helo
Akkor majd egyszer leírom pontosan hogyan történt a HOLCIM Németországi üzemében az adalék használat és mennyit spóroltak ezzel az őrlő gépeken (Milliárdos cég)
Csak azért tudom pontosan mert mi szereltük a GÉP behordó szalagjait
És láttuk is hogy mit csinálnak


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.20. 21:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Pityu530da írta:
bmw520ds írta:
Unalmamban beírtam a keresőbe Metabond C
Kihozott pár oldalt, köztünk a miénket is :lol: és találni tesztet, fórumokat. Jól elvannak mindenhol ez a Prolong, Metabond téma kapcsán. Ami furcsa: a motorosok arcképpel is vállalják a véleményüket :oops: Lepke! Találtam olyat is amit Te mondtál, elment az olaja és elment úgy vele a szerelőhöz! Mindenhol megosztó vélemények vannak. Olvastam olyat is, hogy fűnyírótól elkezdve a Stift GTI versenyautóig mindenében van cucc. Na az már megszállott...


Fűnyíróról jut eszembe: A terület ugyanaz a fűmagasság ugyanaz az elfogyasztott üzemanyag mennyiség a fele a Metabond használat óta

üdv
Pityu
Megszállott...Nálunk van három birka aki elvégzi, az legalább bió! Terület ugyan az, fűmagasság éhségtől függ :wink:


A birka és az adalékanyagok ez jóóóó :!: :!: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.20. 22:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pityu530da írta:
bmw520ds írta:
Pityu530da írta:
bmw520ds írta:
Unalmamban beírtam a keresőbe Metabond C
Kihozott pár oldalt, köztünk a miénket is :lol: és találni tesztet, fórumokat. Jól elvannak mindenhol ez a Prolong, Metabond téma kapcsán. Ami furcsa: a motorosok arcképpel is vállalják a véleményüket :oops: Lepke! Találtam olyat is amit Te mondtál, elment az olaja és elment úgy vele a szerelőhöz! Mindenhol megosztó vélemények vannak. Olvastam olyat is, hogy fűnyírótól elkezdve a Stift GTI versenyautóig mindenében van cucc. Na az már megszállott...


Fűnyíróról jut eszembe: A terület ugyanaz a fűmagasság ugyanaz az elfogyasztott üzemanyag mennyiség a fele a Metabond használat óta

üdv
Pityu
Megszállott...Nálunk van három birka aki elvégzi, az legalább bió! Terület ugyan az, fűmagasság éhségtől függ :wink:


A birka és az adalékanyagok ez jóóóó :!: :!: :lol:
Végre találtam egy nyűves versenyautót amin volt ilyen matrica!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.21. 18:22 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Pityu530da írta:
Ezt egy kicsit kifejtenéd bővebben.én is másképp írom le neked:
A Metabond nem az olaj összetételét hanem a súrlódási körülményeket változtatja meg.
üdv
Pityu


Beleöntöd az olajba, hogy a fenébe ne változna meg az összetétele?
Egy modern motorolajnak (amit leemelsz a polcról) akár 25%-a is adalékokból áll. Ezek, mint írtam, súrlódáscsökkentő, dermedéspontcsökkentő, detergens, stb... hatású anyagok. Vannak kémiai/elektromos tulajdonságaik, melyek miatt úgy viselkednek, ahogy kell. Ebbe beleöntesz egy másik szert, aminek szintén megvannak a maga tulajdonságai. Simán borítja a gyárilag, rengeteg munkaóra alatt kikísérletezett, tökéletes egyensúlyt.


Szia Tibi666!

Ha már úgyis benne vagy a kutatómunkában ajánlom neked a következő ismertetőt:
a www.metabond.hu oldalon a metabondról és rólunk almenüben a Metabond kémiája és fizikája leírást.
Ami leírja nem tartalmaz olyan összetevőket ami felbontaná a kémiai egyensúlyt.Vagyis nem lép reakcióba az olajban lévő adalékanyagokkal.
Valamint a következőt kérdezem tőled:Úgy húsz évvel ezelőtt már létezett ez az adalékanyag akkor még csak egy féle termék volt ez a Metabond C2 nevet kapta.Azóta több mint tíz adalékanyag létezik.
Ha az lenne amit te írsz el tudott volna idáig létezni "urambocsá"fejleszteni a cég ha nem lenne jó?
Jó olvasást kívánok neked!
üdv
Pityu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.21. 18:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Pityu530da írta:
Szia Tibi666!

Ha már úgyis benne vagy a kutatómunkában ajánlom neked a következő ismertetőt:
a www.metabond.hu oldalon a metabondról és rólunk almenüben a Metabond kémiája és fizikája leírást.
Ami leírja nem tartalmaz olyan összetevőket ami felbontaná a kémiai egyensúlyt.Vagyis nem lép reakcióba az olajban lévő adalékanyagokkal.
Valamint a következőt kérdezem tőled:Úgy húsz évvel ezelőtt már létezett ez az adalékanyag akkor még csak egy féle termék volt ez a Metabond C2 nevet kapta.Azóta több mint tíz adalékanyag létezik.
Ha az lenne amit te írsz el tudott volna idáig létezni "urambocsá"fejleszteni a cég ha nem lenne jó?
Jó olvasást kívánok neked!
üdv
Pityu


1.: nem tudni hol készül a szer, és kik csinálják /az egyetlen fotó egy magyar családi házról szerepel a honlapon/
2.: ha jól rémlik, állítólag valaha német termék volt, mégsincs semmilyen német nyelvű weboldaluk, ez egyértelműen a komoly, hosszútávú sikerekeit bizonyítja, szerintem is... :roll: /mély google túrással egy német cégadatbázisból előkerül egy metabond kenéstechnikai cég, bejegyzett címük egy kisvárosi lakóparkban egy családi ház/
3.: nem tudhatod, hogy nem-e C2-t kapsz most is más néven /a bemutató pdf egy vicc, random összeválogatva néhány molekula képe (köztük etil alkohol, meg izopropil alkohol), meg diagramok, nulla magyarázattal.... Rendkívül tudományos. Ilyen beadandóra egy kettest nem kapnál semmilyen egyetemen/
4.: olajmérnökök mondják, hogy ne tegyél az olajhoz semmit, mert a rengeteg poláris molekula között szart kavar /de ez általános iskolai 7. osztályos kémia tudással is könnyen felfogható/
5.: az autógyárak továbbra sem ajánlják, pedig állítólag jelentős energiamegtakarítással jár a használata

6.: ez kezd egy végtelen ciklusra hasonlítani. Én mondom a magamét, Te is. Nem fogunk dűlőre jutni, ezt előre látom. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.21. 19:02 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.10. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szombathely
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 14 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Lassan ez is olyan oldal mint a DISEL vagy BENZIN :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.21. 19:18 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Pityu530da írta:
Szia Tibi666!

Ha már úgyis benne vagy a kutatómunkában ajánlom neked a következő ismertetőt:
a www.metabond.hu oldalon a metabondról és rólunk almenüben a Metabond kémiája és fizikája leírást.
Ami leírja nem tartalmaz olyan összetevőket ami felbontaná a kémiai egyensúlyt.Vagyis nem lép reakcióba az olajban lévő adalékanyagokkal.
Valamint a következőt kérdezem tőled:Úgy húsz évvel ezelőtt már létezett ez az adalékanyag akkor még csak egy féle termék volt ez a Metabond C2 nevet kapta.Azóta több mint tíz adalékanyag létezik.
Ha az lenne amit te írsz el tudott volna idáig létezni "urambocsá"fejleszteni a cég ha nem lenne jó?
Jó olvasást kívánok neked!
üdv
Pityu


1.: nem tudni hol készül a szer, és kik csinálják /az egyetlen fotó egy magyar családi házról szerepel a honlapon/
2.: ha jól rémlik, állítólag valaha német termék volt, mégsincs semmilyen német nyelvű weboldaluk, ez egyértelműen a komoly, hosszútávú sikerekeit bizonyítja, szerintem is... :roll: /mély google túrással egy német cégadatbázisból előkerül egy metabond kenéstechnikai cég, bejegyzett címük egy kisvárosi lakóparkban egy családi ház/
3.: nem tudhatod, hogy nem-e C2-t kapsz most is más néven /a bemutató pdf egy vicc, random összeválogatva néhány molekula képe (köztük etil alkohol, meg izopropil alkohol), meg diagramok, nulla magyarázattal.... Rendkívül tudományos. Ilyen beadandóra egy kettest nem kapnál semmilyen egyetemen/
4.: olajmérnökök mondják, hogy ne tegyél az olajhoz semmit, mert a rengeteg poláris molekula között szart kavar /de ez általános iskolai 7. osztályos kémia tudással is könnyen felfogható/
5.: az autógyárak továbbra sem ajánlják, pedig állítólag jelentős energiamegtakarítással jár a használata

6.: ez kezd egy végtelen ciklusra hasonlítani. Én mondom a magamét, Te is. Nem fogunk dűlőre jutni, ezt előre látom. :)


1.:Még mindig Németországban

2-3.:Még mindig Német termék és láttam mi a különbség a régi és a mostani C között és nem a Metabondnál mutatták.Több mint tíz éve porosodott az egyik MG vállalkozo dolgozójának garázsában.
Romániában ötször akkora a felhasználás mint nálunk.
Jövőre Szlovákiában és Spanyolországban is megkezdődik a forgalmazás.
Mint mondtam nem értek a kémiához

4.:Akkor sűrgőssen ajánlom azonnal cserélj olajat sima alapolajra mert ami most a motorodban van rengeteg az adalékanyaggal

5.:Erre még most nem válaszolok megerősítést várok arról amit tudok.

Közben megkaptam a választ:
Több autómárka köztük az off népautó Győrben a motor össze szerelésnél nem olajat használ,hanem adalékanyagot vagyis súrlódás csökkentőt.
Ez mit jelent egyszerű zöldséges nyelbven elmondom,hogy Jackson is megértse :lol: :lol: A főtengely hajtókar és nyugvó csapágyainál a dugattyú csapszegnél a dugattyú hüvely kapcsolatnál a vezérmű tengelynél a szelephimba tengelynél az olaj helyett adalékanyagot,(csak zárójelben merem leírni súrlódás csökkentőt használnak igaz ezzel felborítják az olajban lévő adalékanyagok egyensúlyát)hogy az első elindításnál a próba padon valamint az első olajcseréig ne legyen meghibásodás.mert ugye aki már látott motort belülről és azt is látta esetleg hogyan szerelik össze az ki tudja matekolni,hogy ehhez akár 2-3 deciliternyi mennyiségre is lehet szükség.Ez öt liter olajnál ugye tudjátok mit jelent :?: 5%-ban adalékanyagot használnak plusszban a motorolajhoz.
Ezek után már jöhet a végső következtetés:Aki esetleg a 15-20 ezer kilómétert egy év eltelte után zavarja a kocsijába az bukta a garanciában történő javítást.
(hivatkozhatnak az egy éven belüli olajcserére)
Onnantól kezdve az autós cégeknél a kutyát sem érdekli ki hogyan rongálja az autóját mert nemcsak autó hanem alkatrész eladásból is megélnek.
remélem kielégítő a válaszom mindenki számára.

6.:lehet,hogy igazad van
üdv
Pityu


A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára Pityu530da 2010.11.23. 22:15-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.21. 19:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Pityu530da írta:
Szia Tibi666!

Ha már úgyis benne vagy a kutatómunkában ajánlom neked a következő ismertetőt:
a www.metabond.hu oldalon a metabondról és rólunk almenüben a Metabond kémiája és fizikája leírást.
Ami leírja nem tartalmaz olyan összetevőket ami felbontaná a kémiai egyensúlyt.Vagyis nem lép reakcióba az olajban lévő adalékanyagokkal.
Valamint a következőt kérdezem tőled:Úgy húsz évvel ezelőtt már létezett ez az adalékanyag akkor még csak egy féle termék volt ez a Metabond C2 nevet kapta.Azóta több mint tíz adalékanyag létezik.
Ha az lenne amit te írsz el tudott volna idáig létezni "urambocsá"fejleszteni a cég ha nem lenne jó?
Jó olvasást kívánok neked!
üdv
Pityu


1.: nem tudni hol készül a szer, és kik csinálják /az egyetlen fotó egy magyar családi házról szerepel a honlapon/
2.: ha jól rémlik, állítólag valaha német termék volt, mégsincs semmilyen német nyelvű weboldaluk, ez egyértelműen a komoly, hosszútávú sikerekeit bizonyítja, szerintem is... :roll: /mély google túrással egy német cégadatbázisból előkerül egy metabond kenéstechnikai cég, bejegyzett címük egy kisvárosi lakóparkban egy családi ház/
3.: nem tudhatod, hogy nem-e C2-t kapsz most is más néven /a bemutató pdf egy vicc, random összeválogatva néhány molekula képe (köztük etil alkohol, meg izopropil alkohol), meg diagramok, nulla magyarázattal.... Rendkívül tudományos. Ilyen beadandóra egy kettest nem kapnál semmilyen egyetemen/
4.: olajmérnökök mondják, hogy ne tegyél az olajhoz semmit, mert a rengeteg poláris molekula között szart kavar /de ez általános iskolai 7. osztályos kémia tudással is könnyen felfogható/
5.: az autógyárak továbbra sem ajánlják, pedig állítólag jelentős energiamegtakarítással jár a használata

6.: ez kezd egy végtelen ciklusra hasonlítani. Én mondom a magamét, Te is. Nem fogunk dűlőre jutni, ezt előre látom. :)
Nekem ez a link is olyan volt mint a Tiéd! Chrysler emblémák meg hópelyhek...De az 1-es pontban tudok segíteni: minden termékük leírásánál van egy fénykép és a duma végén a származási hely. A boroknál kíváncsian néztem milyen borokat ajánlanak? Tokaji, Tokaji, Tokaji...De ott a jó Szekszárdi cucc amit Gerard Depardieu megdicsért egy magyarországi Talk showban mikor megkérdezték melyik borokat is szereti, mondjon neveket. Nem hülyék ezek annyira...Még a személyes meglátásom, ha valamibe nem ajánlják, az is oda van írva. Valki csak jóvá hagyta a motorolajuknál azt a fránya BMW vagy Porsche minősítést nem?

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.21. 19:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Pityu530da írta:
Szia Tibi666!

Ha már úgyis benne vagy a kutatómunkában ajánlom neked a következő ismertetőt:
a www.metabond.hu oldalon a metabondról és rólunk almenüben a Metabond kémiája és fizikája leírást.
Ami leírja nem tartalmaz olyan összetevőket ami felbontaná a kémiai egyensúlyt.Vagyis nem lép reakcióba az olajban lévő adalékanyagokkal.
Valamint a következőt kérdezem tőled:Úgy húsz évvel ezelőtt már létezett ez az adalékanyag akkor még csak egy féle termék volt ez a Metabond C2 nevet kapta.Azóta több mint tíz adalékanyag létezik.
Ha az lenne amit te írsz el tudott volna idáig létezni "urambocsá"fejleszteni a cég ha nem lenne jó?
Jó olvasást kívánok neked!
üdv
Pityu


1.: nem tudni hol készül a szer, és kik csinálják /az egyetlen fotó egy magyar családi házról szerepel a honlapon/
2.: ha jól rémlik, állítólag valaha német termék volt, mégsincs semmilyen német nyelvű weboldaluk, ez egyértelműen a komoly, hosszútávú sikerekeit bizonyítja, szerintem is... :roll: /mély google túrással egy német cégadatbázisból előkerül egy metabond kenéstechnikai cég, bejegyzett címük egy kisvárosi lakóparkban egy családi ház/
3.: nem tudhatod, hogy nem-e C2-t kapsz most is más néven /a bemutató pdf egy vicc, random összeválogatva néhány molekula képe (köztük etil alkohol, meg izopropil alkohol), meg diagramok, nulla magyarázattal.... Rendkívül tudományos. Ilyen beadandóra egy kettest nem kapnál semmilyen egyetemen/
4.: olajmérnökök mondják, hogy ne tegyél az olajhoz semmit, mert a rengeteg poláris molekula között szart kavar /de ez általános iskolai 7. osztályos kémia tudással is könnyen felfogható/
5.: az autógyárak továbbra sem ajánlják, pedig állítólag jelentős energiamegtakarítással jár a használata

6.: ez kezd egy végtelen ciklusra hasonlítani. Én mondom a magamét, Te is. Nem fogunk dűlőre jutni, ezt előre látom. :)
A 3. ponthoz is egy dolog. Ettől az egyetem dologtól nem kell annyira büszkének lenni, mert vannak egyszerű emberek akik gazdagok lettek, ( lásd: valami juhász, akinek stadionra is tellett! )megélnek a mindennapi élet nehézségeiben és lehet jobban keresnek mint valaki két diplomával. Az osztályzatok azért nem mindig tükrözik egy ember értékét...Nekem van két szín ötös szakmunkás bizonyítványom, a kutya nem kérdezi meg hányassal végeztem el a szakmáim és ha úgy vesszük szerencsém is volt, mert ha olyat húzok lehet csak kettes lettem volna, vagy még ennyi sem. Ezekre a kriksz-krakszokra valljuk be nincs szükség a napi létfenntartáshoz! :wink:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.21. 20:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Metabond német???? Vazze én azt hittem a családi ház pinyójában csinálják fáradt-olajból a Biofilteresek! Nekem Pityu ezt mesélte! :roll:
:lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.21. 21:45 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.07.27. 00:00
Hozzászólások: 1427
Tartózkodási hely: Veszprém, Balatonfüred
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
Metabond német???? Vazze én azt hittem a családi ház pinyójában csinálják fáradt-olajból a Biofilteresek! Nekem Pityu ezt mesélte! :roll:
:lol:


Lökött :hehe

Bontott kuplungot ne keressünk a fáradt olaj mellé az M5-be...? :lol:

_________________
Bacsek 525d Touring
E23 728i
e34 525tds Touring


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.21. 22:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha még mindig ott csinálják, miért nincs semmi információ a németeknél róla?
Az olajcserére meg annyit, hogy azoknak az adalékoknak kavarhat be, ami benne van gyárilag az olajba.

De írtam vagy kétszer, háromszor már ezt is. Ha nem akarod megérteni, nem fogod.

Az meg, hogy mennyit ér a diploma/jó jegyek, valóban érdekes kérdés, csak most itt arról van szó, hogy egy cég egy bizonyos terméket akar bemutatni tudományosan.... És nem csak annak, hanem egy egyetemi hallgatónak is szégyenére válna egy ilyen beadandó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.21. 22:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hogy áll most a lista?

Én vinnék még egy embert, de csak 1 kocsival megyünk kz540i
( Tudod Attibácsi az ezüst 540 )

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.22. 11:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
XenonBalazs írta:
Hogy áll most a lista?



Most már én sem tudom. 8O

Most már csak Holle anyó szólhat bele a buliba. Azt mondják az okos időjósok, hogy havazni fog, és brrrr. hideg lesz aznap.
A műhely ugyan fűtve van, de az udvaron ácsorogni nem lesz kellemes.
( Akik kint rekednek, kapnak hólapátot. ) :wink:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.22. 12:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
XenonBalazs írta:
Hogy áll most a lista?



Most már én sem tudom. 8O

Most már csak Holle anyó szólhat bele a buliba. Azt mondják az okos időjósok, hogy havazni fog, és brrrr. hideg lesz aznap.
A műhely ugyan fűtve van, de az udvaron ácsorogni nem lesz kellemes.
( Akik kint rekednek, kapnak hólapátot. ) :wink:

Helo
Majd valami szíverősítőt benyomunk :wink: -2 és +4 fokot mondanak


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 842 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 43  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator