* *
Pontos idő: 2026.04.25. 05:20

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 ... 147  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 11:36 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
bonsai írta:
Kösz a választ, megnéztem az oldalt, pont a D-Can-os linkre írja azt hogy nem található. Ugye azt kellett volna néznem?
bocs ha kicsit értetlennek tűnök...


Igen ez az amiről írják a srácok, hogy drágábban adta. De miért?

Jackson, aki majd felhívja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: diag
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 11:45 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
Felraktam az Inpa 5.02, és a DISv55-öt, mindkettő tökéletesen működik,
Talált pár hibakódot, ennek a megfejtésében kérnék segítséget. mivel 1 napja van diagom, és még annyira nem ismerem a programot és a hibakódokat
ezek a hibákat talált a DIS:
Kép

Az LRA szenzor fault, szerintem a lámpa magasság állító szenzor hiba lehet (mikor megvettem a kocsit, mindkét lámpa teljesen lefele világított, ha jók az infóim az akkor ez a jelenség akkor áll elő ha a szenzorok nem működnek. Szenzor értékeket az INPA-val holnap még megnézem, ma nem találtam, mert csak ismerkedtem a programmal)

ZKE DD GM: ezeket nem tudom, de a kormány működik, magasság állítás meg minden.

Interior lights: talán azért mert, a hátsó belső világítás ki volt szedve.

üdv:attila


Először is meg kéne valakinek mutogatni neked mit merre csinálj benne. Mert nem ezen a képernyőn szoktuk nézni a hibákat.
A kormányos hibákból egyedül az alsó kettő érdekes. A végfok túlterhelve és a kommunikációs hiba. Lehet, hogy valahol kontakt hibád van.
A LRA signal fault bing meg kell nézni a státusz adatok között mennyi az annyi és akkor pontosan látod a hibát.
A belső villágítás még bármi lehet ebből nem látszik csak az, hogy INPA-val kell kiolvasni a ZKE/GM/komfort modult és benne lesz a részletes hiba.
A műszerfal hiba dettó ugyan ez INPA kell hozzá.

Javasolom, hogy valaki mutogassa meg tényleg melyik menübe merj be menni és hova nem mielött még nagy gázt csinálsz.

Jackson, aki már mutogatott ilyet srácoknak

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: diag
HozzászólásElküldve: 2010.11.01. 19:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
atiotezer írta:
Felraktam az Inpa 5.02, és a DISv55-öt, mindkettő tökéletesen működik,
Talált pár hibakódot, ennek a megfejtésében kérnék segítséget. mivel 1 napja van diagom, és még annyira nem ismerem a programot és a hibakódokat
ezek a hibákat talált a DIS:
****

Az LRA szenzor fault, szerintem a lámpa magasság állító szenzor hiba lehet (mikor megvettem a kocsit, mindkét lámpa teljesen lefele világított, ha jók az infóim az akkor ez a jelenség akkor áll elő ha a szenzorok nem működnek. Szenzor értékeket az INPA-val holnap még megnézem, ma nem találtam, mert csak ismerkedtem a programmal)

ZKE DD GM: ezeket nem tudom, de a kormány működik, magasság állítás meg minden.

Interior lights: talán azért mert, a hátsó belső világítás ki volt szedve.

üdv:attila


Szerintem menj el jacksonkhoz egy gyorstalpalóra, sok időt megspórolna...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.02. 18:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 30d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
bonsai írta:
Kösz a választ, megnéztem az oldalt, pont a D-Can-os linkre írja azt hogy nem található. Ugye azt kellett volna néznem?
bocs ha kicsit értetlennek tűnök...


Igen ez az amiről írják a srácok, hogy drágábban adta. De miért?

Jackson, aki majd felhívja


Rendben, kiváncsi vagyok mit fog mondani neked!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.06. 13:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.13. 01:00
Hozzászólások: 21
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
bonsai írta:
jackson írta:
bonsai írta:
Sziasztok!

Ez a téma nekem nagyon új, de utánaolvasgattam, nézegettem és gondolkozom rajta hogy egy "kezdő" csomagot vegyek.
Legyen szíves valaki mondja el nekem nagyvonalakban hogy mit kéne vennem ill. mivel mit tudok a kocsin véghezvinni.
pl találtam egy ilyet: http://bolthely.hu/obddiag/id/02701_BMW_Ediabas___INPA

ez elég már indulásnak?

üdv bonsai


Nézd ez 28eFt és nem tudjuk milyen. A Fulldiagos srác-é csak 35eFt a legújabb D-Linkes. Ami ezért cserébe tartalmaz egy OBDII-20pines átalakítót a régebbi E39-ekhez. Meg tudja a E60-asokat is és tutira megy vele az SSS meg a GT1 V57.
Javasolom a picit drágább időt állóbb fulldiagos kábelt (URL a topik második hozzászólásában lévő fulldiag szót tartalmazó linknél).
Programot ne vegyél, töltsd le vagy másolj valakitől.

Jackson, akinek ugyancsak olyan van a régebbi kínai mellett


Kösz a választ, megnéztem az oldalt, pont a D-Can-os linkre írja azt hogy nem található. Ugye azt kellett volna néznem?
bocs ha kicsit értetlennek tűnök...


Az oldalon még nincs kint a D-can kábel. Hívd fel telefonon.
Nekem azt mondta a fulldiagos, hogy klubos kedvezménnyel csak a kábel 35eFt., ha akarok 20pines átalakítót akkor még az 5eFt.
Ezen a linked 55eFt-ért vana D-CAN amit a fulldiagos árul, LINK, azért gondoltam, hogy ennyi a kedvezménnyel. Én kértem kábelt(35eFt)+ átalakító (5eFt.)+posta (2eFt.) pluszban kaptam DVD-t (disv55, inpa 5.02) pedig nem is kértem.

üdv:atiotezer


nekem k + Dcan kábel jött most 19.000 Ft ért :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.06. 16:58 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.13. 01:00
Hozzászólások: 21
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Tudna estleg valaki küldeni nekem egy INPA 5.02 progit ?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.07. 13:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Prof írta:
Tudna estleg valaki küldeni nekem egy INPA 5.02 progit ?

Ha holnapig ráér, akkor elküldöm az én csomagom. NCS Expert is van benne.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.07. 14:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.13. 01:00
Hozzászólások: 21
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Prof írta:
Tudna estleg valaki küldeni nekem egy INPA 5.02 progit ?

Ha holnapig ráér, akkor elküldöm az én csomagom. NCS Expert is van benne.


persze köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.07. 15:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Prof írta:
hamoriarpi írta:
Prof írta:
Tudna estleg valaki küldeni nekem egy INPA 5.02 progit ?

Ha holnapig ráér, akkor elküldöm az én csomagom. NCS Expert is van benne.


persze köszönöm

P.Ü-ben kérnék egy emil címet.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Diag
HozzászólásElküldve: 2010.11.12. 21:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
DISv** használatáról nincs valakinek doksija ?

Mostanában jobban ráérek majd és el akarok jobban mélyedni a Diagban.
Klubtárshoz nem tudok egyenlőre elmenni egy kis tanulás végett tehát maradt az online módszer.

A disben vagy az inpában tudom külön kapcsolgatni az intenziv mosó szivattyúját? Néha nem megy, nem kap villanyt.
Jobb lenne bontás nélkül vizsgálódni. Ha már egyszer van Diagom

Előre is bocs ha furcsaságot vagy sokat kérdezek, de máshonnan nincs lehetőségem infót szerezni.

üdv:atiotezer


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Diag
HozzászólásElküldve: 2010.11.13. 00:19 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atiotezer írta:
DISv** használatáról nincs valakinek doksija ?

Mostanában jobban ráérek majd és el akarok jobban mélyedni a Diagban.
Klubtárshoz nem tudok egyenlőre elmenni egy kis tanulás végett tehát maradt az online módszer.

A disben vagy az inpában tudom külön kapcsolgatni az intenziv mosó szivattyúját? Néha nem megy, nem kap villanyt.
Jobb lenne bontás nélkül vizsgálódni. Ha már egyszer van Diagom

Előre is bocs ha furcsaságot vagy sokat kérdezek, de máshonnan nincs lehetőségem infót szerezni.

üdv:atiotezer

Ha ebből is jó az angol akkor tudok küldeni ezt is az SSS topikban lévő cimre.

Jackson, aki begyűjtötte a doksikat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Diag
HozzászólásElküldve: 2010.11.13. 02:44 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
jackson írta:
atiotezer írta:
DISv** használatáról nincs valakinek doksija ?

Mostanában jobban ráérek majd és el akarok jobban mélyedni a Diagban.
Klubtárshoz nem tudok egyenlőre elmenni egy kis tanulás végett tehát maradt az online módszer.

A disben vagy az inpában tudom külön kapcsolgatni az intenziv mosó szivattyúját? Néha nem megy, nem kap villanyt.
Jobb lenne bontás nélkül vizsgálódni. Ha már egyszer van Diagom

Előre is bocs ha furcsaságot vagy sokat kérdezek, de máshonnan nincs lehetőségem infót szerezni.

üdv:atiotezer

Ha ebből is jó az angol akkor tudok küldeni ezt is az SSS topikban lévő cimre.

Jackson, aki begyűjtötte a doksikat


Köszi. Még egyszer, jó az angol is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.15. 08:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.12.13. 01:00
Hozzászólások: 21
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hy All

meg tudná valaki mondani hogy miért dobál az INPA üzenetet ha az OIL és inspekcio reszetet szeretnék csinálni.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.16. 09:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.16. 09:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.15. 01:00
Hozzászólások: 262
Tartózkodási hely: Vác
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 520dA
Évjárata: 2007
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.


a benne lévő chip a lényeg, nálam a prolific2303 chipes hibátlanul megy INPA,NCS,DIS,SSS. Ez egy borzalmasan gagyi átlátszó kék 1600ft-os kínai ótvar, de tényleg hibátlan.
A másik az FTDI chippel szerelt, a "gyári" usb-s kábelekben is tulajdonképp ez van.
Az a baj ha boltban vásárolsz ezeket a dolgokat nem látod csak amikor installálod.
Boltot nem tudok mondani, kereskedő vagyok, valamelyik nagykerben vettem annó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.16. 14:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW_Power írta:
barbrady írta:
Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.


a benne lévő chip a lényeg, nálam a prolific2303 chipes hibátlanul megy INPA,NCS,DIS,SSS. Ez egy borzalmasan gagyi átlátszó kék 1600ft-os kínai ótvar, de tényleg hibátlan.
A másik az FTDI chippel szerelt, a "gyári" usb-s kábelekben is tulajdonképp ez van.
Az a baj ha boltban vásárolsz ezeket a dolgokat nem látod csak amikor installálod.
Boltot nem tudok mondani, kereskedő vagyok, valamelyik nagykerben vettem annó.


Tehát a prolific2303 és az FTDI is jó? Vagy csak a prolific2303?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.16. 19:41 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
BMW_Power írta:
barbrady írta:
Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.


a benne lévő chip a lényeg, nálam a prolific2303 chipes hibátlanul megy INPA,NCS,DIS,SSS. Ez egy borzalmasan gagyi átlátszó kék 1600ft-os kínai ótvar, de tényleg hibátlan.
A másik az FTDI chippel szerelt, a "gyári" usb-s kábelekben is tulajdonképp ez van.
Az a baj ha boltban vásárolsz ezeket a dolgokat nem látod csak amikor installálod.
Boltot nem tudok mondani, kereskedő vagyok, valamelyik nagykerben vettem annó.


Tehát a prolific2303 és az FTDI is jó? Vagy csak a prolific2303?


Az FTDI-t használja a fulldiagos csávó is. Mármint a saját usb-s kábelemben is az van. Ha jól értem te gyártani akarsz kézzel USB diagkábelt? Mert egyénként simán lehet venni olyat ami kipróbált és tuti.

Jackson, aki lelkes forrasztgatást kíván ha mégis

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.16. 21:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
barbrady írta:
BMW_Power írta:
barbrady írta:
Van valakinek olyan usb-soros port átalakítója amin keresztül működik a diag? Ha igen kéne a tipusa, esetleg beszerzési hely.


a benne lévő chip a lényeg, nálam a prolific2303 chipes hibátlanul megy INPA,NCS,DIS,SSS. Ez egy borzalmasan gagyi átlátszó kék 1600ft-os kínai ótvar, de tényleg hibátlan.
A másik az FTDI chippel szerelt, a "gyári" usb-s kábelekben is tulajdonképp ez van.
Az a baj ha boltban vásárolsz ezeket a dolgokat nem látod csak amikor installálod.
Boltot nem tudok mondani, kereskedő vagyok, valamelyik nagykerben vettem annó.


Tehát a prolific2303 és az FTDI is jó? Vagy csak a prolific2303?


Az FTDI-t használja a fulldiagos csávó is. Mármint a saját usb-s kábelemben is az van. Ha jól értem te gyártani akarsz kézzel USB diagkábelt? Mert egyénként simán lehet venni olyat ami kipróbált és tuti.

Jackson, aki lelkes forrasztgatást kíván ha mégis


Nem akarok gyártani, csak már van diag kábelem ami soros portos, és ahhoz kéne usb átalakító, mert a notebook-on nincs soros csatlakozó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.16. 22:10 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Nem akarok gyártani, csak már van diag kábelem ami soros portos, és ahhoz kéne usb átalakító, mert a notebook-on nincs soros csatlakozó.


Akkor sok szerencsét kivánok mivel ez meglehetősen macerás terület. Mindenképpen próbáld ki az átalakítót mielött fizetnél, mert nagyon sok használhatatlan van a piacon.

Jackson, aki inkább vett egy másik USB-s kábelt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.18. 19:33 
jackson írta:
barbrady írta:
Nem akarok gyártani, csak már van diag kábelem ami soros portos, és ahhoz kéne usb átalakító, mert a notebook-on nincs soros csatlakozó.


Akkor sok szerencsét kivánok mivel ez meglehetősen macerás terület. Mindenképpen próbáld ki az átalakítót mielött fizetnél, mert nagyon sok használhatatlan van a piacon.

Jackson, aki inkább vett egy másik USB-s kábelt


A gyári interface-ben is FTDI van, és "BMW-s" driver is van hozzá.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2935 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55 ... 147  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator