Érdekes megközelítések, mindenesetre
Nem érdekli őket se a nyomaték, se a gyorsulás, se a fogyasztás
A lényeg: minél többet fizethessenek a kútnál, minél többször:
A hangjáért!

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

125 ezer km alatt a Renault dízellel szerelt Nissanomban motorikus alkatrészre költött összeg: 4200ft, 1db izzítógyertya.
30 ezer km alatt, a jelenleg már 295 ezernél járó BMW-be motorikus alkatrészre költött összeg: meg nem mondom, egy turbónyomás szabályozó szelep volt, kb 15-20 ezer forint körül van.

Megtakarítás 2 literrel alacsonyabb fogyasztást (ez inkább kevesebb), és azonos üzemanyagárat feltételezve (ez meg inkább több):
Nissan: 1250*650= 812500 FT
BMW: 300*650= 195000 FT

1 millió forintból egy ideig el lehet szervizelgetni a motorokat.

Bocsi, de így nekem nincs kedvem eszmét cserélni veled erről a témáról, mert ennyi erővel én meg azt mondom, engem meg nem zavar, hogy a dízelnek nem olyan szép hangja, de ezt nem nézzük, mert nem ezért vettük, viszont sokkal kevesebbet fogyaszt....

Az meg, hogy benzinmotorokon nőtt fel a BMW, olyan érv, mintha azt mondanád, a Lamborghini eleinte mezőgazdasági traktorokat gyártott, ahhoz ért, olyat vennél, de sportautót nem....

csak a benya!

Mondjuk engem ilyenért eltiltottak volna a főnökök két hétre...OFF

Regisztráljatok a http://www.spritmonitor.de/ oldalon , irkáljátok becsületesen aztán ki-ki megnézi fév / 1 év múlva , aztán lehet számolni.

_________________

Én is körbenézegettem:
http://www.alle-autos-in.de/bmw/bmw_7er ... 2101.shtml
http://www.alle-autos-in.de/bmw/bmw_7er ... b205.shtml
Mire van az a +250nm azonos lóerőszám mellé, ha még rosszabbul is gyorsul a dinnye?
Mellesleg elég szépen szól Sport fokozatban a 6600-as leszabályzás környékén.
De hogy ne legyek Off: amikor Ausztriában tankoltam: 1000km megtehető utat írt ki a fedélzeti komputer

egyébként kicsit kezd a topik ELMEBETEGGÉ válni
a lényeg: a benzinesek azzal riogatják a dieseleseket, hogy +200e km felett annyit kell költeni a dieselre, hogy többe kerül a javítás, mint az üzemanyagon megspórolt összeg.

után lehet nézni, és ez ebben a legérdekesebb, hogy hány diesel tulajdonos írta be valamelyik topikba, hogy nem volt jó választás DIESEL, mert a benzinessel olcsóbban jött volna ki a megtett 50e km alatt.
elárulom a titkot:
EGY DIESEL TULAJDONOS SEM ÍRTA BE, mert ez egy baromság.
Ha hosszú távon a benzinesel olcsóbb autózni, akkor a KAMIONOK miért nem benzinesek?
Az is egy baromság, hogy csak akkor éri meg a diesel, ha évente mész vele 30e km felett.
Én az alatt megyek, mégis megéri.
Ez addig volt igaz, amíg a vételárban volt eltérés a kettő között, de most már nincs, úgyhogy megdőlt az elmélet.
Az más, ha valaki azt mondja, hogy kurva gazdag vagyok, nem érdekel a fogyasztás, nekem az autó élvezeti cikk, és nem mindennapos munkába járásra, gyereket óvodába hordásra, murvás úton hétvégi házhoz kijárásra használom. Akkor engem sem érdekelne, hogy 12 - 15 l-t fogyaszt az autóm. Csak nem biztos, hogy ez a fórum az a hely, ahol ezzel kérkedni kellene.

Akkor legyen itt a vége Mielőtt megint személyeskedés lesz belőle

Írogassátok ki mennyit ment el egy tankkal,merre járt vele és hogyan, ne azt, hogy kinek mire telik és miből van,hogyan szerezte,mit dolgozik és miért azt...

_________________
Üdv.
MChris

Benzines vagyok, de ettől függetlenül egyetértek.

Helo
Sali klubtag írta

...Ugy ugy én is igy csinálom de nálam már villog az hogy 30km van hátra,bár a legjobb adok neki egy kövér gázt,és máris lenulláz Nevet? Nevet? Nevet?
_________________
Sali645
-------------------
Egy 6-os BMW-ben NEM villog az üzemanyagszint jelző lámpa
BIZTOSAN 6-os BMW-d van mert olyanokat írsz HOGY csak lesek ki a fejemből

Biztos beleeszkábált valami 60wattos, háztartási izzót a műszerfalba, ami jelzi

Helo
Tegnap voltunk egy hosszabb távon a kocsival
Tiszaújváros-Prága ez oda vissza 1450 kilométer VÉGIG autópálya
A sebesség mikor Én vezettem 180 környékén volt kivéve a Cseheknél ott csak 150 km/ó val mentem
Vezetett az Asszony is olyan 450-500 kilométer 100-110-es tempóban
Üzemanyag fogyasztás pedig elég rendesen leugrott a 7-literről
Nem a benzines-diesel párbajt akarom ezzel szítani
Elég jó fogyasztás kilehet hozni a BMW-k ből motortípustól függetlenül
Kocsi súlya 1735 kilogramm és 2993 cm

tényleg, mi van a sali klubtaggal?

Forgatja a kiscsikókat az anyjukban 450.000-ért

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Nem mond senki semmit. Gondolom Labit jól felcsigázta a 745ilonával és kiderült, hogy egy nagy kamu az egész. Csak célozgatnak, de konkrétumot nem ír senki. Messziről jött ember azt mond, amit akar. Emelgeti a benzines táblát, arcoskodik és beszopat mindenkit

_________________
BMW - Freude am Fahren

OFF Topik mivel ez az üzemanyag fogyasztás topik.

Ott az érdekes nevű "Klubtárs vadászat" topik az ilyenek megbeszéléséhez

Jackson, akinek van némi infója

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

oké oké

bocs,csak itt olvastam róla. nyugi figyelek

de azért mekkora volt a hév az elején mi? haha


Lényeg a lényeg,eltelt egy hét ismét és 10.5 a 28 am átlaga

Nem ide akartam.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Csodálatos fogyasztás.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.

Durva, hogy mennyit fejlődött a technika.
Az enyém is 3 literes dízel, de 100 lóerővel gyengébb, és mégis egy literrel többet fogyaszt hasonló körülmények mellett.