* *
Pontos idő: 2026.08.02. 05:54

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83 ... 142  Következő

Diseles vagy Benzines vagy?
Diesel 49%  49%  [ 266 ]
Benzin 51%  51%  [ 280 ]
Szavazatok száma : 546
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 21:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Még mindig nem értik meg, hogy nem tudják egymás meggyőzni :lol:

Jackson, aki csak benya mert hány az asszony a gázolaj szagától :hehe


Szerintem ez a benzin-diesel topik nyugodtan lehetne fizetős, mint az rtl klub. Az ismétlés is pont annyi benne!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 21:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
bmw520ds írta:
apa írta:
simi64 írta:
apa írta:
simi64 írta:
Sali645 írta:
A mi kocsijaink többet birnak mint a tieitek

Ez azért nem így van!
Már leírtam egypárszor a titkot, de leírom még 1x
Egy diesel autó főtengelye azonos kilométeróra-állásnál közel a felét forogta, mint egy benzines. Közel a felével kopottabb a benzines motorja is!
Egy autót a magas fordulatszám öl meg hosszútávon.
A dieselek kimennek a világból úgy, hogy a motorjuk még egyszer annyit bír. A titka: alacsony fordulatszám :wink:


Ez amit leírtál Simi azokra a motorokra vonatkozik,melyek maximális motorfordulata
eléri a kettőezer ötszázat.

Akkor megkeressem Neked a képet, hogy mennyit forog egy diesel 255 km/h-nál?
Automata váltóval 235-nél váltja az utolsót.
Vajon mennyit forog az a főtengely egy benzinesben ugyanekkora sebességnél???
De mutathatok Neked egy D műszerfalat is: már 4500-nál már pirosban van!
Nem Forma 1 ez, hogy 18000-es fordulattal kell közlekedni!


Ne keresd!Én is leírtam már,hogy a Diesel motor alkatrészei,sokkal erősebb,robusztusabb,mint a benzinesé.Éppen ezért drágább,mindenféle alkatrésze a főtengelytől,csapágyak,hajtókarok,csapszegek,dugattyúk és had ne soroljam tovább még mi nem.Ha csak fele annyit forog,mint egy benya,akkor is nagyobb az igénybevétel,mert a sűrítési végnyomás 40bár,a benya szerény 10
bár-ával szemben.Ha a Diesel fordulatát elengednék,nem szabályoznák le,darabokra törne az erős,nehéz alkatrészei miatt,ez természetes is.A benzines fordulat száma is le van szabályozva,de nem azért,hogy ne repüljön szét,hanem azért,hogy ne menjen jobban mint egy Diesel :lol: Ez a vicc.
Még azt csodálom Münchenből nem regisztrált semmilyen mérnök az oldalra!Vagy csak simán öngyilkos lett mikor lefordította neki valaki az itt elhangzó ökörségek tömkelegét!Ha ez a hozzászólásod megállná a helyét, akkor csak egy kérdésem van.Bizonyára tudod mennyit forog egy 60 M5 motorja teljes fordulaton.Miért csak annyit?Pedig ott kimondottan nem az a cél hogy a dízelnek ne okozzon konkurenciát...A fordulatszám nagysága fordítottan arányos az élettartamra.Mondok én valamit!Mindenki dicséri itt a maga lovát.Ez így van rendben.Ha valaki valamit vagy valakit nem szeret, kényszerből ne éljen vele, mert nem lesz felhőtlen a kapcsolat.De ha már benzin, akkor a Törölt felhasználó autójára szavazok, mert szép, átkozott gyors és felhúzott ablakon át is bedörög az utastérbe a négy kéményen át és gázfröccsöknél nem a viszkó süvítését lehet hallani :wink: Sosem kérkedik a ménessel, sosem mondja hogy ő a sztár az autójával, sosem szidja a másik autójának hajtóanyagát, ha bármiről megkérdezem, mindig becsületes, nagyzolásmentes, korrekt választ ad és Ő is látott gyors dízelt már, valamint azt is tudja van erősebb és gyorsabb autó is az övénél...Egy igazi BMW rajongó ember, csak írna néha hozzászólást!!!


Ez a vita azért fajult idáig,mert ti Dieselesek,csak a saját hajtóanyagú autóitokra esküsztök,azért mert olcsóbb egy kicsit és kevesebbet fogyaszt.Azt mindannyian tudjuk,hogy a benzin motor volt előbb,tehát a kísérletekre is sokkal több idő volt a mai napig,mint a Dieseleknek.Én minden nap használom,mindkettőt,többet a Dieselt,ezzel keresem a kenyerem,nem akarom minden héten elismételni,hogy ÉN
nekem nem kell BMW Diesel,ettől függetlenül nagyon jó az is,de nekem a benzines jobban bejön.Itt térek vissza,mert nem füstöl,mert lágyabb a motorhangja,Én nem akarom hallani felcsukott ablaknál is az üvöltő kipu,vicso,és
motordübörgést.Kényelmesen,csendben,nyugodtan,szeretnék autózni és erre nekem a benzines megfelel.Ha megemlítitek,hogy sokat fogyaszt meg hogy drága
Meg hogy a Diesel sokkal jobb mert,néha olyan reakciókat vált ki a benzinesekből,
belőlem is ami valóban sértő lehet számotokra,de csak annak aki magára veszi,mert csak egy hozzászólást olvas el és az előzményekkel nincs tisztában.
Így jártál te is Gábor és azért írogatsz olyan dolgokat,amik végett bocsánatot kellene kérned a benzinesektől.Ennek ellenére,most én kérek bocsánatot azoktól
akik a mai napig nem értik,mi a különbség,Benzin és Diesel között és ha ezzel bárkit megbántottam,nem volt szándékomban.Klubtársi üdv.
Ez így azért nem teljesen jogos!
Ha valaki igazi véleményt akar formálni, akkor mindkét motorost ki kellett próbálja.Nekem volt is.Tudom hogy nem halkabb egyik a másiknál, mivel kisebb fordulaton megy ugyanakkora sebességen az egyik mint a másik, lehet pont fordítva van!A dízellel sokkal kényelmesebben autóztam, mert nem kellett visszakapcsolgatni.Jelen esetben ne beszéljünk a fogyasztásról!Van egy nagy tévhit!Nekem nincs semmi bajom a benzines autókkal, sem a gazdájukkal!De amikor olyan állításokat kell lenyelni amik nem állják meg a tapasztalataimmal megélt valóságot, az zavar!Ezért nem hiszem hogy bárkit megbántottam volna, nem is volt sosem célom, de lássunk az orrunknál tovább!Majd ha azt kapja a Te autód is amit az enyém,, nem én vagyok az autóért hanem az van értem használattal, ugyanannyi kilométert, nem felét, nem negyedét és nem hibásodik fő darab meg rajt akkor lesz talán alapja a vitának.Mert ha jól emlékszem az enyém pl. nem a dízelsége miatt dobta le a tűzet...Itt meg mindig ezt kell olvasni, turbó, adagoló, porlasztó...Ezt is milliószor leírtuk, üzemanyag függő.Nekem 383 ezer van bennük.Az eredeti motornak a hengerein tökéletesen látszik a gyári hónólás.Megtekinthető!Akkor miért is szarok?Én ezt nem értem.Én is üdvlövöldözlek Apa klubtárs, de nekem is van jogom kifejteni a fejemben kavargó gondolatokat, még ha ezt nem mindenki veszi könnyedén is...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 21:57 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
jackson írta:
Még mindig nem értik meg, hogy nem tudják egymás meggyőzni :lol:

Jackson, aki csak benya mert hány az asszony a gázolaj szagától :hehe


Szerintem ez a benzin-diesel topik nyugodtan lehetne fizetős, mint az rtl klub. Az ismétlés is pont annyi benne!


Mármint minden hozzszólásért fizetni kéne? A végén pénzt termelne a honlap :lol:

Jackson, aki így értette amit mondtál

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 22:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Rjani530d írta:
jackson írta:
Még mindig nem értik meg, hogy nem tudják egymás meggyőzni :lol:

Jackson, aki csak benya mert hány az asszony a gázolaj szagától :hehe


Szerintem ez a benzin-diesel topik nyugodtan lehetne fizetős, mint az rtl klub. Az ismétlés is pont annyi benne!


Mármint minden hozzszólásért fizetni kéne? A végén pénzt termelne a honlap :lol:

Jackson, aki így értette amit mondtál


Igen így! De csak ez a topik. Szerinted az rtl-t hányan nézik miután fizetős lesz? Na, annyian fogják ezt a topikot is.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 22:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
jackson írta:
Rjani530d írta:
jackson írta:
Még mindig nem értik meg, hogy nem tudják egymás meggyőzni :lol:

Jackson, aki csak benya mert hány az asszony a gázolaj szagától :hehe


Szerintem ez a benzin-diesel topik nyugodtan lehetne fizetős, mint az rtl klub. Az ismétlés is pont annyi benne!


Mármint minden hozzszólásért fizetni kéne? A végén pénzt termelne a honlap :lol:

Jackson, aki így értette amit mondtál


Igen így! De csak ez a topik. Szerinted az rtl-t hányan nézik miután fizetős lesz? Na, annyian fogják ezt a topikot is.


Az RTL a kábelszolgáltatók felé lesz fizetős.
Azok majd kiszórnak pár kisebb csatornát a kínálatból, az egyszeri néző meg nem vesz majd észre semmi változást.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 22:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
jackson írta:
Rjani530d írta:
jackson írta:
Még mindig nem értik meg, hogy nem tudják egymás meggyőzni :lol:

Jackson, aki csak benya mert hány az asszony a gázolaj szagától :hehe


Szerintem ez a benzin-diesel topik nyugodtan lehetne fizetős, mint az rtl klub. Az ismétlés is pont annyi benne!


Mármint minden hozzszólásért fizetni kéne? A végén pénzt termelne a honlap :lol:

Jackson, aki így értette amit mondtál


Igen így! De csak ez a topik. Szerinted az rtl-t hányan nézik miután fizetős lesz? Na, annyian fogják ezt a topikot is.

OK.
De a benyások fizessenek többet, mert drágább is és nagyobb a fogyijuk is! :lol: :lol: :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.29. 22:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Rjani530d írta:
jackson írta:
Rjani530d írta:
jackson írta:
Még mindig nem értik meg, hogy nem tudják egymás meggyőzni :lol:

Jackson, aki csak benya mert hány az asszony a gázolaj szagától :hehe


Szerintem ez a benzin-diesel topik nyugodtan lehetne fizetős, mint az rtl klub. Az ismétlés is pont annyi benne!


Mármint minden hozzszólásért fizetni kéne? A végén pénzt termelne a honlap :lol:

Jackson, aki így értette amit mondtál


Igen így! De csak ez a topik. Szerinted az rtl-t hányan nézik miután fizetős lesz? Na, annyian fogják ezt a topikot is.

OK.
De a benyások fizessenek többet, mert drágább is és nagyobb a fogyijuk is! :lol: :lol: :lol:


De akkor mi van a Dieselesek nyomatékával,náluk meg az nagyobb,akkor meg ők
fizessenek többet, a gyorsaságukról meg nem is beszélve,van akinek még a haja is kihullott tőle. :lol:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.04. 14:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szemmel látható, hogy melyik mit tud, anyagilag már más a különbség :lol:

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.04. 21:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
XenonBalazs írta:
Szemmel látható, hogy melyik mit tud, anyagilag már más a különbség :lol:
Szia Balu!
Szép videó!De mi történik a 35d műszerével 120-nál???Vagy csak átállították téli időszámításra?Tényleg szép gyorsulás!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.04. 21:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
XenonBalazs írta:
Szemmel látható, hogy melyik mit tud, anyagilag már más a különbség :lol:
Szia Balu!
Szép videó!De mi történik a 35d műszerével 120-nál???Vagy csak átállították téli időszámításra?Tényleg szép gyorsulás!


Csak annyi a lényeg, hogy megakad, ajánlanék neki olyan SONY cuccot, mint ami MChris barátomnak van :franko: az nem akad és a képe is jobb sok compact gépnél ( kicsit irigylem, ami nem szép dolog )

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.04. 22:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
XenonBalazs írta:
bmw520ds írta:
XenonBalazs írta:
Szemmel látható, hogy melyik mit tud, anyagilag már más a különbség :lol:
Szia Balu!
Szép videó!De mi történik a 35d műszerével 120-nál???Vagy csak átállították téli időszámításra?Tényleg szép gyorsulás!


Csak annyi a lényeg, hogy megakad, ajánlanék neki olyan SONY cuccot, mint ami MChris barátomnak van :franko: az nem akad és a képe is jobb sok compact gépnél ( kicsit irigylem, ami nem szép dolog )

Helo Balázs
Attól hogy mind a kettő 35 jelzéssel van ellátva
a technikai adatoknak is utána kellene járni nem minden sz@rt linkelgetni az oldalra
Mivel halvány fogalmad nincs arról hogy melyiket mikor gyártották és milyen motorral szerelték
VAGY azt már meg se merem kérdezni HOGY a benzines PIEZÓ-vagy BI-turbó :wink:
:wink: :wink: :wink: :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.04. 23:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
XenonBalazs írta:
bmw520ds írta:
XenonBalazs írta:
Szemmel látható, hogy melyik mit tud, anyagilag már más a különbség :lol:
Szia Balu!
Szép videó!De mi történik a 35d műszerével 120-nál???Vagy csak átállították téli időszámításra?Tényleg szép gyorsulás!


Csak annyi a lényeg, hogy megakad, ajánlanék neki olyan SONY cuccot, mint ami MChris barátomnak van :franko: az nem akad és a képe is jobb sok compact gépnél ( kicsit irigylem, ami nem szép dolog )

Helo Balázs
Attól hogy mind a kettő 35 jelzéssel van ellátva
a technikai adatoknak is utána kellene járni nem minden sz@rt linkelgetni az oldalra
Mivel halvány fogalmad nincs arról hogy melyiket mikor gyártották és milyen motorral szerelték
VAGY azt már meg se merem kérdezni HOGY a benzines PIEZÓ-vagy BI-turbó :wink:
:wink: :wink: :wink: :wink:


Látod Papa ebben igazad van !!!
Azt tudom, hogy 135i (M) volt nálam políroztatni, és mindaddig fogalmam se volt arról, hogy mért tudok 45°-on felállni gázadás nélkül, csak kuplung nyitással, míg bele nem kukkantottam a motortérbe... Hát egy kicsit komoly volt, csak az ára nem tetszett (drága), és a nagysága(kicsi).

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.06. 21:14 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor most mellékelem a már általam korábban említett dízel aggregát,valamint a működtetéséhez szükséges üzemanyag képszerű ábrázolását.he-he :hehe


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.06. 21:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
Akkor most mellékelem a már általam korábban említett dízel aggregát,valamint a működtetéséhez szükséges üzemanyag képszerű ábrázolását.he-he :hehe

Nincs is füst!
Hazudtál :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.06. 21:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
Akkor most mellékelem a már általam korábban említett dízel aggregát,valamint a működtetéséhez szükséges üzemanyag képszerű ábrázolását.he-he :hehe


Hát ezt meg honnan töltötted le,vagy ez nálatok van a konyhában. :lol:
Kapsz a fejedre,ha a DIESELESEK meglátják.
De nagyon jó. :franko: :drive

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.06. 21:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
gabec írta:
Akkor most mellékelem a már általam korábban említett dízel aggregát,valamint a működtetéséhez szükséges üzemanyag képszerű ábrázolását.he-he :hehe

Nincs is füst!
Hazudtál :lol:


Majd lesz, ha betankolják a kályhába és a kéménynél nézd meg. :lol:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.06. 21:56 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
gabec írta:
Akkor most mellékelem a már általam korábban említett dízel aggregát,valamint a működtetéséhez szükséges üzemanyag képszerű ábrázolását.he-he :hehe


Hát ezt meg honnan töltötted le,vagy ez nálatok van a konyhában. :lol:
Kapsz a fejedre,ha a DIESELESEK meglátják.
De nagyon jó. :franko: :drive
Nem,hanem a nappali közepén,a TV mellett :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: .
HozzászólásElküldve: 2010.10.06. 22:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Azt hallottátok,hogy megint olcsóbb lett a benzin,a gázolaj ára változatlan maradt. :hehe

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.11. 18:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Most akkor diesel vagy benzin??? KATT!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.11. 19:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:

Helo
Ez nagyon érdekes dolog a Német gyártótól
hogy ebből mi fog kisülni ezt még a Mérnökök sem tudják


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 77, 78, 79, 80, 81, 82, 83 ... 142  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator