* *
Pontos idő: 2026.08.02. 04:31

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81 ... 142  Következő

Diseles vagy Benzines vagy?
Diesel 49%  49%  [ 266 ]
Benzin 51%  51%  [ 280 ]
Szavazatok száma : 546
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 21:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sali645 írta:
bmw520ds írta:
Sali645 írta:
Pityu530da írta:
gabec írta:
Pityu530da írta:
gabec írta:
Ma délután meglátogattuk a nagyszülőket.Ott álltam apósom mellett ,mikor a régi rossz gumicsizmájával begyújtott a vegyes tüzelésű kazánba.Ekkor hirtelen rám tört a felismerés, :idea: majd elmém párhuzamot vont a kazán, :roll: és egy dízel BMW között.Úgy érzem rájöttem a működési elvükre. :lol: Mikor megláttam a kéményt akkor már biztossá vált előttem.Valamiféle kazán van bennük,és gumicsizmával tüzelik. :hehe óriási!


Szia Gabec!
Ne vedd zokon de gondold át ezt az élményt a saját üzemanyagoddal vagyis benzinnel.Lehet,hogy nem füstöl de az biztos,hogy a csukott ajtón vagy ablakon keresztül tanultatok volna meg repülni szárnyak nélkül :!: :!: :lol: :lol: :lol:
üdv
Pityu
Akkor végre belátod?A benzin mi mindenre jó?Szárnyakat ad ,és megnyílnak előtted az ajtók.
Áj bölív áken flááájjjj!!


Akkor ezek szerint idő előtt búcsut akarsz inteni a bömösödnek mert ez a művelet a Menyország kapuját jelenti persze neked aki benzines :lol: :lol:
Olajjal simán begyújt a kazán és nem füstöl tovább :lol:


Benzin akkor is mindig mindig. A mi kocsijaink többet birnak mint a tieitek komolyabb ráfodítás nélkül. A dizel amit meg sporol otthagyod fajjerül a porlasztokért a szervizbve meg a többi kacatért mig mi megyünk nyugodtan tovább :lol: :lol:

És a mi autónk nem röfög hidegen hanem selymesen duruzsolva pörög fel.

Nem is beszélve a km futásrol,benyába hamarabb találsz jobbat mint dizelbe

V8 V8 V8 :benzin :benzin :benzin :benzin
Ez nagyjából igaz is, mint ahogy az is hogy a tiétek jobban veszti az értékét, meg mért körön nagy gázzal kb. dupla annyi üzemanyagot öblít le magán mint a röfögő, persze köbcentitől függően.Újonan drágább majdnem még egyszer annyival, köbcentitől függően persze, használtan eladni nem kicsit nehéz, vagy bőven áron alul...V8 DIESEL...


ebben is van igazság el kell ismerni




Akkor is benzin :taps: :franko: :dance3 :lol öööörökkkééééééé benzin. :lol:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 22:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
Sali645 írta:
bmw520ds írta:
Sali645 írta:
Pityu530da írta:
gabec írta:
Pityu530da írta:
gabec írta:
Ma délután meglátogattuk a nagyszülőket.Ott álltam apósom mellett ,mikor a régi rossz gumicsizmájával begyújtott a vegyes tüzelésű kazánba.Ekkor hirtelen rám tört a felismerés, :idea: majd elmém párhuzamot vont a kazán, :roll: és egy dízel BMW között.Úgy érzem rájöttem a működési elvükre. :lol: Mikor megláttam a kéményt akkor már biztossá vált előttem.Valamiféle kazán van bennük,és gumicsizmával tüzelik. :hehe óriási!


Szia Gabec!
Ne vedd zokon de gondold át ezt az élményt a saját üzemanyagoddal vagyis benzinnel.Lehet,hogy nem füstöl de az biztos,hogy a csukott ajtón vagy ablakon keresztül tanultatok volna meg repülni szárnyak nélkül :!: :!: :lol: :lol: :lol:
üdv
Pityu
Akkor végre belátod?A benzin mi mindenre jó?Szárnyakat ad ,és megnyílnak előtted az ajtók.
Áj bölív áken flááájjjj!!


Akkor ezek szerint idő előtt búcsut akarsz inteni a bömösödnek mert ez a művelet a Menyország kapuját jelenti persze neked aki benzines :lol: :lol:
Olajjal simán begyújt a kazán és nem füstöl tovább :lol:


Benzin akkor is mindig mindig. A mi kocsijaink többet birnak mint a tieitek komolyabb ráfodítás nélkül. A dizel amit meg sporol otthagyod fajjerül a porlasztokért a szervizbve meg a többi kacatért mig mi megyünk nyugodtan tovább :lol: :lol:

És a mi autónk nem röfög hidegen hanem selymesen duruzsolva pörög fel.

Nem is beszélve a km futásrol,benyába hamarabb találsz jobbat mint dizelbe

V8 V8 V8 :benzin :benzin :benzin :benzin
Ez nagyjából igaz is, mint ahogy az is hogy a tiétek jobban veszti az értékét, meg mért körön nagy gázzal kb. dupla annyi üzemanyagot öblít le magán mint a röfögő, persze köbcentitől függően.Újonan drágább majdnem még egyszer annyival, köbcentitől függően persze, használtan eladni nem kicsit nehéz, vagy bőven áron alul...V8 DIESEL...


ebben is van igazság el kell ismerni




Akkor is benzin :taps: :franko: :dance3 :lol öööörökkkééééééé benzin. :lol:


Bocs fiúk, hogy leírom! Én így olvastam először! öööööökkkrrröööökkééé benzin!
Hiába, este van! Vagy szemüveg kellene! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 22:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sali645 írta:
apa írta:
Sali645 írta:
bmw520ds írta:
Sali645 írta:
Pityu530da írta:
gabec írta:
Pityu530da írta:
gabec írta:
Ma délután meglátogattuk a nagyszülőket.Ott álltam apósom mellett ,mikor a régi rossz gumicsizmájával begyújtott a vegyes tüzelésű kazánba.Ekkor hirtelen rám tört a felismerés, :idea: majd elmém párhuzamot vont a kazán, :roll: és egy dízel BMW között.Úgy érzem rájöttem a működési elvükre. :lol: Mikor megláttam a kéményt akkor már biztossá vált előttem.Valamiféle kazán van bennük,és gumicsizmával tüzelik. :hehe óriási!


Szia Gabec!
Ne vedd zokon de gondold át ezt az élményt a saját üzemanyagoddal vagyis benzinnel.Lehet,hogy nem füstöl de az biztos,hogy a csukott ajtón vagy ablakon keresztül tanultatok volna meg repülni szárnyak nélkül :!: :!: :lol: :lol: :lol:
üdv
Pityu
Akkor végre belátod?A benzin mi mindenre jó?Szárnyakat ad ,és megnyílnak előtted az ajtók.
Áj bölív áken flááájjjj!!


Akkor ezek szerint idő előtt búcsut akarsz inteni a bömösödnek mert ez a művelet a Menyország kapuját jelenti persze neked aki benzines :lol: :lol:
Olajjal simán begyújt a kazán és nem füstöl tovább :lol:


Benzin akkor is mindig mindig. A mi kocsijaink többet birnak mint a tieitek komolyabb ráfodítás nélkül. A dizel amit meg sporol otthagyod fajjerül a porlasztokért a szervizbve meg a többi kacatért mig mi megyünk nyugodtan tovább :lol: :lol:

És a mi autónk nem röfög hidegen hanem selymesen duruzsolva pörög fel.

Nem is beszélve a km futásrol,benyába hamarabb találsz jobbat mint dizelbe

V8 V8 V8 :benzin :benzin :benzin :benzin
Ez nagyjából igaz is, mint ahogy az is hogy a tiétek jobban veszti az értékét, meg mért körön nagy gázzal kb. dupla annyi üzemanyagot öblít le magán mint a röfögő, persze köbcentitől függően.Újonan drágább majdnem még egyszer annyival, köbcentitől függően persze, használtan eladni nem kicsit nehéz, vagy bőven áron alul...V8 DIESEL...


ebben is van igazság el kell ismerni




Akkor is benzin :taps: :franko: :dance3 :lol öööörökkkééééééé benzin. :lol:


Így Így!!!!! nem röfögünk,mi gyorsulunk :lol: :lol:
Ezt a dizelnek:
:shoot :shoot :shoot :diesel

benzinnek meg:
:taps: :taps: :franko: :bayan :benzin :benzin :benzin


Hű-ha.Sali te aztán fel fegyverkeztél,én még idáig nem mertem ilyet csinálni.
De ha harc hát legyen harc :diesel :hányás :kösz
A benzin az igazi,ha tehetném mindenkit rábeszélnék bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance bmwdance :cooool :elvis :bayan :hehe :lol

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 22:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Na ebben már minden van Apa!
Van még emotion a tárban?

Nem akarok én harcolni! :oops: Irulok, pirulok a dieselemmel!

De azért poénnak jó volt nem?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 22:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
Na ebben már minden van Apa!
Van még emotion a tárban?

Nem akarok én harcolni! :oops: Irulok, pirulok a dieselemmel!

De azért poénnak jó volt nem?


Nem akarok én senkit megsérteni,de a Sali barátommal olyan jól elvagyunk,itt nem tolnak le bennünket Off topicért.A Lepke néha nyakaskodik,de lassan belátja,sok lúd ,disznót győz és vagy beáll a sorba,vagy tátott szájjal néz,hogy elhúzunk Salival
:lol:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Helo Sali
A következő autód milyen lesz :?: :?:
benzin vagy diesel


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Helo Sali
A következő autód milyen lesz :?: :?:
benzin vagy diesel


Vigyázz Sali el ne téveszd! :lol: :benzin

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)


Mikor a családi dízel szedán otthagyja az M3-at. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sali645 írta:
lepke írta:
Helo Sali
A következő autód milyen lesz :?: :?:
benzin vagy diesel



:benzin :benzin :benzin

540i vagy az uj 6os

Helo
Azért előtte járjál útána hogy 100-ezer kilóméternél mennyit kel rákölteni az ÚJJJJ benzinesekre


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:


Mikor a családi dízel szedán otthagyja az M3-at. :)


Tibi te ezt el is hiszed?
Filmen is képesek mindent beadni,van aki beveszi és van aki nem. :lol:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sali645 írta:
lepke írta:
Sali645 írta:
lepke írta:
Helo Sali
A következő autód milyen lesz :?: :?:
benzin vagy diesel



:benzin :benzin :benzin

540i vagy az uj 6os

Helo
Azért előtte járjál útána hogy 100-ezer kilóméternél mennyit kel rákölteni az ÚJJJJ benzinesekre


Megtudom nemsoká lepke mert a 6os odaér..

Helo
Akkor jó ha tudod :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sali645 írta:
A mi kocsijaink többet birnak mint a tieitek

Ez azért nem így van!
Már leírtam egypárszor a titkot, de leírom még 1x
Egy diesel autó főtengelye azonos kilométeróra-állásnál közel a felét forogta, mint egy benzines. Közel a felével kopottabb a benzines motorja is!
Egy autót a magas fordulatszám öl meg hosszútávon.
A dieselek kimennek a világból úgy, hogy a motorjuk még egyszer annyit bír. A titka: alacsony fordulatszám :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sali645 írta:
simi64 írta:
Sali645 írta:
A mi kocsijaink többet birnak mint a tieitek

Ez azért nem így van!
Már leírtam egypárszor a titkot, de leírom még 1x
Egy diesel autó főtengelye azonos kilométeróra-állásnál közel a felét forogta, mint egy benzines. Közel a felével kopottabb a benzines motorja is!
Egy autót a magas fordulatszám öl meg hosszútávon.
A dieselek kimennek a világból úgy, hogy a motorjuk még egyszer annyit bír. A titka: alacsony fordulatszám :wink:


ez egy dolog!

És az a temérdek sok pénz amit ráköltesz????

egy benzinesbe hamarabb találok a piacon jo állapotut mint dizelböl pl


Na persze.
Mikor az autót vettük, megnéztünk sokat közülük. Kb 20 E39 Touringot. Benzinesből csak olajzabáló dögök voltak. Ami kívül-belül gyönyörű szép volt, 528i Touring, az is BEVALLOTTAN komolyan ette az olajat.
Jót mindkettőből nehéz kifogni.

Egyébként mikor én regisztráltam ide, akkor még értelmes társalgás folyt ebben a topikban, nem csak az, hogy a dízel traktor, meg teherautó, és ezer darab benzines táblás smiley.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
Tibi te ezt el is hiszed?
Filmen is képesek mindent beadni,van aki beveszi és van aki nem. :lol:


El.
Mikor Ausztriában, vagy Erdélyben szerpentineztem, akkor onnan lehetett tudni, melyik autó a dízel, hogy az tudta tartani hegynek fel a lépést az OFF dízelemmel.

Idén mikor nyaralni mentem a baráti társasággal, ők 400 km után tankolni álltak meg, mi meg pisilni. :D
Viszont nekem meg vannak olyan problémáim, amik benzinessel nem lennének (pl. turbónyomás szabályozó szelep), ellenben a tankoláson megspórolom az árát.


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára tibi666 2010.09.28. 23:42-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:41 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Egyébként mikor én regisztráltam ide, akkor még értelmes társalgás folyt ebben a topikban, nem csak az, hogy a dízel traktor, meg teherautó, és ezer darab benzines táblás smiley.


De ezeknek a klubtársaknak ennyiből áll a szókincsük ehhez tudnak csak hozzászólni!Nézd meg más topikokban csöndbe vannak vagy ott is ezt nyomják mintha valakit érdekelne.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Sali645 írta:
A mi kocsijaink többet birnak mint a tieitek

Ez azért nem így van!
Már leírtam egypárszor a titkot, de leírom még 1x
Egy diesel autó főtengelye azonos kilométeróra-állásnál közel a felét forogta, mint egy benzines. Közel a felével kopottabb a benzines motorja is!
Egy autót a magas fordulatszám öl meg hosszútávon.
A dieselek kimennek a világból úgy, hogy a motorjuk még egyszer annyit bír. A titka: alacsony fordulatszám :wink:


Ez amit leírtál Simi azokra a motorokra vonatkozik,melyek maximális motorfordulata
eléri a kettőezer ötszázat.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sali645 írta:
tibi666 írta:
apa írta:
Tibi te ezt el is hiszed?
Filmen is képesek mindent beadni,van aki beveszi és van aki nem. :lol:


El.
Mikor Ausztriában, vagy Erdélyben szerpentineztem, akkor onnan lehetett tudni, melyik autó a dízel, hogy az tudta tartani hegynek fel a lépést az OFF dízelemmel.

Idén mikor nyaralni mentem a baráti társasággal, ők 400 km után tankolni álltak meg, mi meg pisilni. :D
Viszont nekem meg vannak olyan problémáim, amik benzinessel nem lennének (pl. turbónyomás szabályozó szelep), ellenben a tankoláson megspórolom az árát.


Na jo mindenki ugyis a magáét pártolja na ennyi. apa meg én maradunk benzinesekés kész ti meg füstöljétek a dízelt meg kormoljatok. Nem érzitek át hogy milyen a V8 benzin vagy a kisebb sor 6benzin. Ugyis hiába irjuk le mindig kinyomtok bennünket benzineseket mert a kályhákat favorizáljátok. egészségetekre akkor!


Én inkább úgy fogalmaznék, hogy szerintetek a dízel az konkrétan szar, és a benzines maga a megtestesült nirvána.
Holott pro-kontra szépen lehet érvelni mindkettő mellett/ellen.
És egyszer-kétszer még vicces is, hogy beírja valaki a traktoros dumát, vagy az öngyújtósat, de hozzászólások százain keresztül marhára unalmas, és semmi értelme nincs.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
tibi666 írta:
Egyébként mikor én regisztráltam ide, akkor még értelmes társalgás folyt ebben a topikban, nem csak az, hogy a dízel traktor, meg teherautó, és ezer darab benzines táblás smiley.


De ezeknek a klubtársaknak ennyiből áll a szókincsük ehhez tudnak csak hozzászólni!Nézd meg más topikokban csöndbe vannak vagy ott is ezt nyomják mintha valakit érdekelne.


Köszönjük az elismerést.
Nem tudom, ha a jelenlegi kapcsolat személyes lenne,ezt ugyan így elmondanád?
Biztos lesz rá lehetőség.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:57 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sali645 írta:
feléböl megcsináltatom vagy még annyibol sem mint a kihegyezett dizeleket.. Ennyi.

Most néztem az etk árlistát és nem igazán olcsóbb egy kormánymű,lengőkar,féktárcsa,fékbetét,generátor,önindító,stb a benzineshez mint a dizelhez :oops:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.09.28. 23:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
simi64 írta:
Sali645 írta:
A mi kocsijaink többet birnak mint a tieitek

Ez azért nem így van!
Már leírtam egypárszor a titkot, de leírom még 1x
Egy diesel autó főtengelye azonos kilométeróra-állásnál közel a felét forogta, mint egy benzines. Közel a felével kopottabb a benzines motorja is!
Egy autót a magas fordulatszám öl meg hosszútávon.
A dieselek kimennek a világból úgy, hogy a motorjuk még egyszer annyit bír. A titka: alacsony fordulatszám :wink:


Ez amit leírtál Simi azokra a motorokra vonatkozik,melyek maximális motorfordulata
eléri a kettőezer ötszázat.

Akkor megkeressem Neked a képet, hogy mennyit forog egy diesel 255 km/h-nál?
Automata váltóval 235-nél váltja az utolsót.
Vajon mennyit forog az a főtengely egy benzinesben ugyanekkora sebességnél???
De mutathatok Neked egy D műszerfalat is: már 4500-nál már pirosban van!
Nem Forma 1 ez, hogy 18000-es fordulattal kell közlekedni!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81 ... 142  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 8 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator