Persze ezt gondolta az klubtag is aki idehozta a kocsiját és kiderült a kocsi háromnegyede nem szerepel az SA kódban. És utánna bekapcsolta a naviban az óránkénti csipogást és nem tudta kikapcsolni. Amikor SA-t helyre raktam egyből jó lett.
Két dolgot mondtam:
- a mi mivel kommunikál fogalmad nincs, persze sziget módban megy csak ha együtt kell működni a többi vezérlővel akkor jön a gond.
- más részt üzemeltethetetlen mivel nem látod milyen hiba van betárolva és elromlott.

Jackson, aki szerint nem kell csődbe menni egy SA kód beállitás miatt az előnyeivel szemben

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

senki nem írta hogy csődbe kell menni! nem megy át a mondandóm így nem küzdök veled így reggel...

_________________
Ãœdv.
MChris

1 kábel amit a gyári csatlakozó és a fejegység közé megy, még egy kábel ami egy kis tüskés csatlakozóra megy rá, a másik vége pedig az dension-ba. Magától át kellene váltania mikor csatlakoztatom az ipod-ot és elindítom? Lehet, hogy ez a fejegység nem tudja lekezelni?

MID van az autóban, de nem jön ki a hang sem. Konkrétan semmi sem történik. Az még nem is zavarna, ha hang átmenne, a többi meg maradna ipod-ról. Felszereltségileg talán alap, 6 hangszórós magnó, multikormány nélkül.
Ha lecserélném cd-s fejegységre annak valamivel szebb a hangzása, azon lehet aux bemenet?

Te kevered a szezont a fazonnal Itt arról szólt a kérdés hogy működik-e programozás nélkül

_________________

Nem keverem: Működik sziget módban de jobb ha hozzá van programozva is.

Jackson, aki mosolyog

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Inkább kódolva, nem?

Próbáltam zöldséges nyelven beszélni. De ha akarod akkor recoding-ot kell nyomni akár több vezérlőre és fel kell venni a retrofit opciók közé, hogy tesztelje a diag.

Jackson, aki reméli most megfelel már mindenkinek a válasz

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

nem oszt az mi?

_________________
Ãœdv.
MChris

A programozás és kódolás 2 különböző dolog, nem pedig zöldséges nyelven mondott kódolás.

Ne kekeckedj légyszi. Nekem mint informatikusnak a kódolás és programozás tök ugyan azt jelenti. Most hogy a BMW úgy találta ki a programozás a szoftver csere pedig normálisabb neve is lehetne. Mivel a vezérlők kocsi specifikus beállitásai (coding) és felhasználói beállitások (C&K Memory) is programozás a magyar nyelv szerint (beprogramozom a DVD-RW-t a felvételre pedig az is csak felhasználói beállitás).
A kódolás a beállitások megváltoztatása ami vagy szervizes téma (coding) vagy felhasználó amit szerintem mind a navi menüben kéne állitani és nem szerviz pénzt kérni érte. Mint az E60-nál.

Jackson, aki reméli érted mit mondok

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Nem kekeckedek. Itt BMW-ről van szó és nem DVD-kről, meg informatikusokról.

2 külön dolog, ráadásul az egyik (programozás) E38-E46-E39-nél kivitelezhetetlen, a motor és váltóvezérlőt kivéve.
Ha Münchenben azt mondják, hogy kódolás, akkor az is, még ha Jackson ezt másképp gondolja, akkor is.

Nem azért a fél pezóért, de most akkor kivitelezhetetlen vagy még se? Mert ugyan olyan közönséges szoftvercsere az E39 váltó és motorvezérlő mint az E60-ban nincs különbség semmi. Csak ott több vezérlőn lehet elvégezni.

Münchenben németül gondolják. Attól még magyarul mondhatjuk másképpen. Nem emlékszem, hogy Münchenben a magyar nyelvet is mondják

Jackson, aki veszi a lapot

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Egy kicsit bekavartad magad.
Te folyton lámpa, és egyéb modulok programozásáról írsz, amik nem programozhatóak E39-ben, viszont kódolni lehet.

A német programmierung és codierung szavak, magyarul is programozást és kódolást jelentenek.

Mindegy, te programozol , én meg kódolok és programozok.

menjetek a diag topikba

_________________
Ãœdv.
MChris

Csak hogy értsék a többiek miért kérdezi ő a BMW autós szakzsargon szerint mondja én meg a magyar informatikai szakzsargon szerint:
Én informatikus vagyok aki programozza a rendszereket. Kódolásnak a szoftver fejlesztést hívjuk magyarul, amikor egy kiadott feladatot favágó módon le kell kódolni, tehát kvázi "bináris kódot" csinálni.

A programozás szó általánosan magyarul az összes tevékenységre ráfogható (tehát fejlesztés, beállitás, tunningolás, optimalizálás, inicializálás. Nem véletlenül emlegetem, hogy BMW gondolhat amit akar azért a magyar informatikai szókincset nem ők fejlesztik.

A különbség magyarul irom zöldségeseknek célozva, ami azt jelenti a programozásról van elképzelése de a kódolás már valami furcsa elvont szofisztikus dolog ami számukra nehezebben felfogható.
Most gondolj bele a traktoros sráctól a fogorvoson keresztül a nyugdijas nagy papáig mindenki van a klubban. Már többször rám szóltak, hogy ne beszéljek annyira szakmai nyelven.

A lényeg szerintem hozzá kell állitani az új MID vezérlőt a kocsihoz, hogy minden ideálisan működjön.

Jackson, aki pont eleget tesz a kérésnek és közérthetőbben fogalmaz

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Legyen

A szakmai nyelvedet én sem értem, mint pl: "befecskendezés főrelé" , "gyújtás főrelé"

helo

gyári kazettás business rádió van a kocsimban IRIS.-el.
szeretnék cd-t, kérdésem,hogy elég csak azt vennem, vagy az IRIS is kuka.
Ha igen,akkor a másik cuccot simán be lehet kötni a régi helyére?

ha két részes akkor csak a fejet kell cserélni

_________________
Ãœdv.
MChris

szerintem két részes, megnézem. elméletileg ha nem vagyok süket, benne van az összes hangszóró,elégaz... 2 hetes a kiscsajszim
elég neki a 6 henger

nem értem amugy miértvan minden e39 ben kazettás cucc... hova az istenbe tüntek el a CD.-k??