E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

E39 vásárlás

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 316 / 738

[ 14757 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319 ... 738 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.08.20. 23:51

E39 FAN

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

bmw520ds írta:

Sancool írta:

Rjani530d írta:

Nyilvánvaló, hogy lenyomja az árakat a sok rom.
De ha meg jó, akkor minek adnád el? Persze mindent meg lehet únni!

Ezekből nehéz jól kiszállni, de ha vettél volna egy kiskocsit újonnan, azon még többet buksz! Netán még ha hiteled is van rá, akkor meg überszívás.

Én nem nagyon akarom már eladni. Ha valami elromlik cserélem, aztán megy tovább. Látod, az e60-as is elromlik.
Azért az e65 baromira tetszik!

Hogy a témánál maradjunk, és ne legyen OFF
Ehhez mit szóltok?
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/523 ... al-4072809

Vérlázító!

Sziasztok!

Mivel én nyíregyi vagyok, így megnéztem személyesen is élőben.... (kb egy hónapja) Hát gyerekek.... az ára az állapotához képest NAGYON NAGYON MAGAS!!!! Ez nem hogy egy rakás rom... de az én tk-s bivalyommal messzebbre jutnék mint ezzel a (sajnos!!!!!) lestrapált szekérrel!!! Azt is erősen meggondolnám hogy elinduljak-e vele egyáltalán akár egy métert is!!!!! A motorháztetőt sem tudta a kereskedő kinyitni.... a csomagtartóban nem pótkerék hanem csak sima ROZSDA VAN!!!!

A hozzáfűzés a szokásos... hát "ez ilyen idős autó.... alig van jobb a piacon" Szemen nevettem, és rámutattam az akkor még ott álló enyémre, mivel a barátomnak kerestünk egy hasonlót és mosolyogva mutattam, hogy bár egy évvel idősebb az enyém, de a kerékjárati dob, amin egy repedés is volt jobban nézett ki az egész autónál amit ő árul, csak mosolyogva mondta, hogy hát igen... van ilyen is, de ez a ritkább... és sokkal drágább. Ebből annyi a tanulság, hogy a kép az semmi.... amit élőben látsz, vagy megnézetsz az az igazi valóság!!!!! Nézd meg vagy nézesd meg ha nem értesz hozzá, de mindenképp ÉLŐBEN!!!! NE ÍTÉLJ KÉP ALAPJÁN!!!!

Gyerekek!Én ma az EBAY lapján néztem Amerikai használt E-39 dögöket, na ott van az eladásnak kultúrája.Egy hirdetésnél leírja, a tükör cserélve lett x kilométernél, de Bmw szakszerviz javította és festette.Halom fénykép, minden elemről, mindenféle szögből, nem piskóta!Ez itt nálunk sosem lesz!Mindenki tudja hogy egy tízéves dízel 300-400 ezret szaladt, nem 220 meg ki tudja hova tekert állásokkal a műszerfalban.Az ilyennek be kell csukni az ajtaját és megköszönni a lehetőséget.Persze mindig vannak becsületes tulajdonosok is, de ők is áldozatul esnek az ilyen emberek miatt, őket is megkérdőjelezik, bár hogyha valaki ért hozzá, az sok mindent észre vesz!Én biztosan nem tekertetem sehova, inkább nagyobb értékűbe beszívatom majd az akkori érték nívóján, vagy kicsit alatta...

Helo
Ez a kocsi csak akkor érdekes megvételre HA van 1,378,000 forintod a zsebbe
üdv zoli

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.08.21. 00:44

E39 FAN

Helo
10 jel, ami arra utal, hogy öreg az autód

1. A kocsi kezelési útmutatója még kőtáblákra van vésve.
2. A Trabantos hangosan röhög, mikor melléd áll a piros lámpánál.
3. Szomszédaid csak így emlegetik autódat: az ókor Ferrarija.
4. A rendőrök egy ellenőrzés során megtalálják a csomagtartódban Samu, az ősember feleségét.
5. Autód alján több a lyuk, mint az alváz.
6. Szívesen eladnád az autót, de a múzeumoknak már van ókori római szekerük.
7. Ha kinyitod az ajtót, mindig el kell űznöd a hímszarvasokat, mert a nyikorgás valószínűleg párzásra ingerli őket.
8. A rozsdaoldó spray sírva fakad, mikor meglátja a kocsidat.
9. A fiatalabb autók mindig átkísérik a járgányodat a forgalmasabb kereszteződésekben.
10. Nem érted, mi baj a kocsi színével. A rozsdabarna és a patina-zöld kiválóan passzol egymáshoz.

üdv zoli

Vissza a tetejére

Gulyopapa

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.08.21. 13:23

Újonc

Csatlakozott: 2010.08.17. 00:00
Hozzászólások: 45
Tartózkodási hely: Veszprém
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M62B44
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Üdv !
528-asokat nézegetek, 1,2m a max amit tudok érte adni.
Néztem pl ezt :

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... 8i-4049931

Már leveleztünk is a tulajjal, 6 éve van nála az autó, szervízkönyves, megkímélt, jobb oldala és a motorháztető volt fújva, futómű rendben, stb ... szerintetek ?

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.08.21. 14:29

E39 FAN

Gulyopapa írta:

Helo
Ez klubbos kocsi :wink:

üdv zoli

Vissza a tetejére

Gulyopapa

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.08.21. 14:52

Újonc

lepke írta:

Gulyopapa írta:

Helo
Ez klubbos kocsi :wink:

üdv zoli

Értem, akkor ez valamiféle garancia hogy jó is ???

Vissza a tetejére

kovessyroli

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.08.21. 14:56

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

Gulyopapa írta:

Helo
Ez klubbos kocsi :wink:

üdv zoli

sztem a kocsi szép, ez a szín a kép alapján az aspensiber metal, élőben jól néz ki nagyon, és az ára sem rossz.
egyetlen hátrány: kárpit színe KÉK. Eladáskor hátrányt jelent. Ha csak az ülőkék és az ajtókárpit betétek kékek, akkor emiatt alkudj le egy 100-ast és veszel bele szép kis sportülőkét.
Ha a műszerfal és a szőnyegek is kékek...........hát akkor döntsd el, hogy együtt tudsz-e ezzel a színnel élni.
Nekem volt zöld belsős..............én nem szerettem meg.

Vissza a tetejére

zzoollyy

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.08.21. 21:02

Újonc

Csatlakozott: 2009.11.14. 01:00
Hozzászólások: 41
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530dA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

530d 193 lovas vásárlásánál mire figyeljek oda a motorral kapcsolatban?
Van esetleg valaki aki 525tds után 193-as 530-ba ült át, kérem jelezze!
Üdv.:Z.

Vissza a tetejére

zzoollyy

Hozzászólás témája: Re: re

Elküldve: 2010.08.21. 21:10

Újonc

hsb-530 írta:

Hali! A motorhoz annyira nem értek, de figyelj az automatára ( ha az...) mivel egy kicsit alulméretezett van bennük. Ha ilyen nagy teljesítmény elhanyagolással párosul akkor óriási pénz lesz rendbehoznod. Hogyha bármilyen hibát produkál a váltó nem biztos, hogy meg kell venned... Roland

A tied autómata, hogy megy?Mi a tapasztalat fogyasztásra, menetdinamikára, 525tds után sokkal jobb vagy csak jobb?

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája: Re: re

Elküldve: 2010.08.21. 21:30

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

zzoollyy írta:

hsb-530 írta:

A tied autómata, hogy megy?Mi a tapasztalat fogyasztásra, menetdinamikára, 525tds után sokkal jobb vagy csak jobb?

Sokkal jobban kell mennie, mint a TDS-nek, dinamikusabb az óriási nyomaték miatt. Imádom az automatát, TDS-ben csak és csakis automatát szabad venni, 30D-ben meg csak manuálist! (legalábbis én nem vennék automatát). Fogyasztása is kedvezőbb a 30-asnak!
Nézd csak meg a használtautó-piacot! Az 5-ösök 65%-a 530DA. Nem véletlenül.
Ez persze nem azt jelenti, hogy törvényszerű, hogy összefossa magát a váltó, de ha megtörténik, akkor is csak annyit tudnak vele csinálni, hogy ugyanolyan kicsire csinálják, persze félmillióért. A fentiek ellenére az 530D az egyik legnagyszerűbb autó.
A BMW azt állítja, hogy egy tökéletes henger űrtartalma 500 köbcentiméter, Se több, se kevesebb! Nos, ez pont annyi. A legideálisabb motor pedig a hathengeres, mindenféle szempontból. Maga a tökély! Csak az a fránya amcsi váltó... :roll:

(bocs a többiektől, akik már 56-odszor hallják :lol:

)

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

touring

Hozzászólás témája: Re: re

Elküldve: 2010.08.21. 21:52

Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

simi64 írta:

zzoollyy írta:

hsb-530 írta:

A tied autómata, hogy megy?Mi a tapasztalat fogyasztásra, menetdinamikára, 525tds után sokkal jobb vagy csak jobb?

(bocs a többiektől, akik már 56-odszor hallják :lol:

)

Ismétlés a tudás anyja

A vásárlásnál szerintem ezeket nézd először:
1. Hidegen első indításnál sem szabad még egy kis pamacsot sem engednie. Csak kövér gázra szabad neki füstölnie.
2. A turbónak nem szabad fütyülnie.
3. Automatának nem szabad rántania. Persze észre lehet venni a váltást, de nagyot nem szabad rántania. Egy klubtársunk úgy próbálta, hogy egy 0,5-ös teli kólát letett az anyósülés elé és váltáskor nem volt szabad eldőlnie.

4. Ha indításkor és leállításkor nagyon beremeg, akkor az motortartó bak lesz.
5. Menet közben érezned kell a nyomatékot

6. Alapjáratnak egyenletesnek kell lennie.
7. Mindenképpen diag, mert egy dieselnél rengeteg a hibalehetőség. A porlasztócsúcsokat is le tudják ellenőrizni.
Ha sokat mész egy évben, csak akkor ajánljuk (min 40 000).

_________________
BMW - Freude am Fahren

Vissza a tetejére

fodorb

Hozzászólás témája: ESP

Elküldve: 2010.08.22. 11:50

Újonc

Csatlakozott: 2010.05.14. 00:00
Hozzászólások: 84
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Hello

Az ESP, az mikortól széria az E39 ben?
Mely motorokhoz járt alapból ?

Vissza a tetejére

Solidgold

Hozzászólás témája: vétel előtti átvizsgálás Bp-en

Elküldve: 2010.08.25. 17:18

Újonc

Csatlakozott: 2010.07.02. 00:00
Hozzászólások: 10
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

Kit/mit ajánlatok jó szívvel, hova érdemes vinni Bp-en, vagy a 25-30 km-es körzetében vétel előtti átvizsgálásra, állapot felmérésre E39-est. 530IA / 2001-es
5er Kft ? , márkaszerviz? vagy rutinos klubtag?

Mennyire várható , hogy választ kapok olyanokra, mint az autó előélete (törött, nem törött), valós futásteljesítmény, automata állapota, reális ára, stb.?
Kb. mennyi egy ilyen állapotfelmérés? Időben , pénzben.

Vissza a tetejére

2literes.apenta

Hozzászólás témája: Re: vétel előtti átvizsgálás Bp-en

Elküldve: 2010.08.25. 18:45

Törzsvendég

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)

Solidgold írta:

Tudom ajánlani NT Autó, Budakalászon van. Májusban egy átvizsgálás 10eFt. volt. kb 1-1,5 óra az átvizsgálás
De hívd fel őket, és akkor mindent megtudsz.
Az 5er Kft is megbízható.

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája: Re: vétel előtti átvizsgálás Bp-en

Elküldve: 2010.08.25. 18:59

Moderátor

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Solidgold írta:

Ha fizeted a kiszállási benzin költséget az 540-re akkor én is tudok még szervíz elötti diag-al segíteni.
Ha kell PÜ és adok telefonszámot.

Jackson, aki már diagolt így pár autót klubtagoknak

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

zzoollyy

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.08.25. 23:20

Újonc

Hali!
Mi iganzándiból a különbség a 184 és a 193 lovas 30d között, érezhető az a 9ló különbség?

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.08.25. 23:33

E39 FAN

zzoollyy írta:

Hali!
Mi iganzándiból a különbség a 184 és a 193 lovas 30d között, érezhető az a 9ló különbség?

Helo
Nem is a 9-lovacska a lényeg HANEM a nyomaték 390-410 nm
184le 390nm 0-100 8,0-8,4 ms
193le 410nm 0-100 7,8-8,0 ms
üdv zoli

Vissza a tetejére

rato44

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.08.26. 09:44

haladó

Csatlakozott: 2009.08.27. 00:00
Hozzászólások: 240
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

zzoollyy írta:

Hali!
Mi iganzándiból a különbség a 184 és a 193 lovas 30d között, érezhető az a 9ló különbség?

Helo
Nem is a 9-lovacska a lényeg HANEM a nyomaték 390-410 nm
184le 390nm 0-100 8,0-8,4 ms
193le 410nm 0-100 7,8-8,0 ms
üdv zoli

csak érdekel, de mind a kettőben ugyan az a GM váltó van?

Gondolom igen. Valószínű érdemesebb a 184LE-set venni mert az inkább az automatához való nem?

Vissza a tetejére

Solidgold

Hozzászólás témája: Re: vétel előtti átvizsgálás Bp-en

Elküldve: 2010.08.26. 09:53

Újonc

Csatlakozott: 2010.07.02. 00:00
Hozzászólások: 10
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

atiotezer írta:

Solidgold írta:

Tudom ajánlani NT Autó, Budakalászon van. Májusban egy átvizsgálás 10eFt. volt. kb 1-1,5 óra az átvizsgálás
De hívd fel őket, és akkor mindent megtudsz.
Az 5er Kft is megbízható.

Atiotezer. Köszi az infókat.

Vissza a tetejére

Solidgold

Hozzászólás témája: Re: vétel előtti átvizsgálás Bp-en

Elküldve: 2010.08.26. 09:55

Újonc

Csatlakozott: 2010.07.02. 00:00
Hozzászólások: 10
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)

jackson írta:

Solidgold írta:

Jackson. Köszönöm az ajánlatot.
A többit privátban.

Vissza a tetejére

Rjani530d

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2010.08.26. 12:43

E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

rato44 írta:

lepke írta:

zzoollyy írta:

Hali!
Mi iganzándiból a különbség a 184 és a 193 lovas 30d között, érezhető az a 9ló különbség?

Helo
Nem is a 9-lovacska a lényeg HANEM a nyomaték 390-410 nm
184le 390nm 0-100 8,0-8,4 ms
193le 410nm 0-100 7,8-8,0 ms
üdv zoli

csak érdekel, de mind a kettőben ugyan az a GM váltó van?

Gondolom igen. Valószínű érdemesebb a 184LE-set venni mert az inkább az automatához való nem?

Kinézetre teljesen ugyanaz, de a 193 lovason az A5S390R, a 184 lovason az A5S360R.
Ami azt jeleni, hogy 30nm a kettő közötti különbség a 193 lovas javára.

Vissza a tetejére

Oldal: 316 / 738

[ 14757 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 313, 314, 315, 316, 317, 318, 319 ... 738 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: