* *
Pontos idő: 2026.04.20. 16:45

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 648 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 33  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: hegycsúcs
HozzászólásElküldve: 2010.08.18. 21:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
BMW520dshaver írta:
Sziasztok Benyások és Dizelesek!

Mivel a mezőgazdaságban tevékenykedem ezmiatt csak dizelre tudok feltenni nektek
kérdést.Ha valaki tudja közületek a választ meglepetéscsomaggal díjazom.
A kérdés a következő:Tudjátok-e mekkora futásteljesítményt jelent kilóméterben egy 15-20 ezer üzemórás mezőgazdasági gép bontatlan injektorának valamint tubójának a meghibásodás mentes autóra átszámított kilómétere :?: :?:
a megoldásra holnap estig várok utána lelövöm a versengést és kihirdetem az eredményt.Tiszta szívemből örülnék ha a mefejtő egy benyés kolega lenne és nem csak a szúrkálódást kellene olvasnom tőletek.

üdv
Pityu


Az bizony 750 ezer- egymillió kilométer.


Nem rossz de még lehet rajta kicsit finomítani :!: :!: :lol: :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.18. 21:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ha 1 óra alatt megy kb 20 km-t, akkor
10.000óra alatt megy 200.000 km-t, és 20.000óra alatt a dupláját, vagyis 400.000-et.
Nem? :roll:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.18. 21:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Ha 1 óra alatt megy kb 20 km-t, akkor
10.000óra alatt megy 200.000 km-t, és 20.000óra alatt a dupláját, vagyis 400.000-et.
Nem? :roll:


Gondolj bele Simi.
Ha megy a géppel (traktorral) közúton 20km/órával az mekkora terhelés, meg ha szánt 25-30 centi mélyen 8 km/órával, az mekkora terhelés!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: hegycsúcs
HozzászólásElküldve: 2010.08.18. 23:03 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW520dshaver írta:
Rjani530d írta:
BMW520dshaver írta:
Sziasztok Benyások és Dizelesek!

Mivel a mezőgazdaságban tevékenykedem ezmiatt csak dizelre tudok feltenni nektek
kérdést.Ha valaki tudja közületek a választ meglepetéscsomaggal díjazom.
A kérdés a következő:Tudjátok-e mekkora futásteljesítményt jelent kilóméterben egy 15-20 ezer üzemórás mezőgazdasági gép bontatlan injektorának valamint tubójának a meghibásodás mentes autóra átszámított kilómétere :?: :?:
a megoldásra holnap estig várok utána lelövöm a versengést és kihirdetem az eredményt.Tiszta szívemből örülnék ha a mefejtő egy benyés kolega lenne és nem csak a szúrkálódást kellene olvasnom tőletek.

üdv
Pityu


Az bizony 750 ezer- egymillió kilométer.


Nem rossz de még lehet rajta kicsit finomítani :!: :!: :lol: :lol:


Másfél - kétmillió

_________________
BMW - Freude am Fahren


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.18. 23:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Majd jön "apa" és megmondja a frankót! :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: hegycsúcs
HozzászólásElküldve: 2010.08.18. 23:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.10. 01:00
Hozzászólások: 3357
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 71 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW520dshaver írta:
Sziasztok Benyások és Dizelesek!

Mivel a mezőgazdaságban tevékenykedem ezmiatt csak dizelre tudok feltenni nektek
kérdést.Ha valaki tudja közületek a választ meglepetéscsomaggal díjazom.
A kérdés a következő:Tudjátok-e mekkora futásteljesítményt jelent kilóméterben egy 15-20 ezer üzemórás mezőgazdasági gép bontatlan injektorának valamint tubójának a meghibásodás mentes autóra átszámított kilómétere :?: :?:
a megoldásra holnap estig várok utána lelövöm a versengést és kihirdetem az eredményt.Tiszta szívemből örülnék ha a mefejtő egy benyés kolega lenne és nem csak a szúrkálódást kellene olvasnom tőletek.

üdv
Pityu


20ezer üzemóra.
Mondjuk egy autó normál átlagsebessége vegyes használatban legyen 70 km óránként.
Tehát egy óra, más néven 1 üzemóra alatt 70 km-t tesz meg.
20ezer üzemóra alatt: 20ezer x 70 = 1,4 millió km.
Ez az autóra átszámított kilóméter. Ez persze függ az autó adott átlagsebességétől. (ha 60 km az átlag, akkor 1,2 M km az eredmény).
Szerintem.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: hegycsúcs
HozzászólásElküldve: 2010.08.18. 23:31 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
BMW520dshaver írta:
Sziasztok Benyások és Dizelesek!

Mivel a mezőgazdaságban tevékenykedem ezmiatt csak dizelre tudok feltenni nektek
kérdést.Ha valaki tudja közületek a választ meglepetéscsomaggal díjazom.
A kérdés a következő:Tudjátok-e mekkora futásteljesítményt jelent kilóméterben egy 15-20 ezer üzemórás mezőgazdasági gép bontatlan injektorának valamint tubójának a meghibásodás mentes autóra átszámított kilómétere :?: :?:
a megoldásra holnap estig várok utána lelövöm a versengést és kihirdetem az eredményt.Tiszta szívemből örülnék ha a mefejtő egy benyés kolega lenne és nem csak a szúrkálódást kellene olvasnom tőletek.

üdv
Pityu


20ezer üzemóra.
Mondjuk egy autó normál átlagsebessége vegyes használatban legyen 70 km óránként.
Tehát egy óra, más néven 1 üzemóra alatt 70 km-t tesz meg.
20ezer üzemóra alatt: 20ezer x 70 = 1,4 millió km.
Ez az autóra átszámított kilóméter. Ez persze függ az autó adott átlagsebességétől. (ha 60 km az átlag, akkor 1,2 M km az eredmény).
Szerintem.

Helo
Ez attól is függ NAGYON ki teszi bele azt az üzemórát :wink: mekkora a lába
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 18:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Várjuk az eredményt! Mennyi az annyi?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: hegycsúcs
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 21:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
Oroszlan írta:
BMW520dshaver írta:
Sziasztok Benyások és Dizelesek!

Mivel a mezőgazdaságban tevékenykedem ezmiatt csak dizelre tudok feltenni nektek
kérdést.Ha valaki tudja közületek a választ meglepetéscsomaggal díjazom.
A kérdés a következő:Tudjátok-e mekkora futásteljesítményt jelent kilóméterben egy 15-20 ezer üzemórás mezőgazdasági gép bontatlan injektorának valamint tubójának a meghibásodás mentes autóra átszámított kilómétere :?: :?:
a megoldásra holnap estig várok utána lelövöm a versengést és kihirdetem az eredményt.Tiszta szívemből örülnék ha a mefejtő egy benyés kolega lenne és nem csak a szúrkálódást kellene olvasnom tőletek.

üdv
Pityu


20ezer üzemóra.
Mondjuk egy autó normál átlagsebessége vegyes használatban legyen 70 km óránként.
Tehát egy óra, más néven 1 üzemóra alatt 70 km-t tesz meg.
20ezer üzemóra alatt: 20ezer x 70 = 1,4 millió km.
Ez az autóra átszámított kilóméter. Ez persze függ az autó adott átlagsebességétől. (ha 60 km az átlag, akkor 1,2 M km az eredmény).
Szerintem.

Helo
Ez attól is függ NAGYON ki teszi bele azt az üzemórát :wink: mekkora a lába
üdv zoli

Heló
Fején találtad a szeget.
Imi

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: hegycsúcs
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 21:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oroszlan írta:
BMW520dshaver írta:
Sziasztok Benyások és Dizelesek!

Mivel a mezőgazdaságban tevékenykedem ezmiatt csak dizelre tudok feltenni nektek
kérdést.Ha valaki tudja közületek a választ meglepetéscsomaggal díjazom.
A kérdés a következő:Tudjátok-e mekkora futásteljesítményt jelent kilóméterben egy 15-20 ezer üzemórás mezőgazdasági gép bontatlan injektorának valamint tubójának a meghibásodás mentes autóra átszámított kilómétere :?: :?:
a megoldásra holnap estig várok utána lelövöm a versengést és kihirdetem az eredményt.Tiszta szívemből örülnék ha a mefejtő egy benyés kolega lenne és nem csak a szúrkálódást kellene olvasnom tőletek.

üdv
Pityu


20ezer üzemóra.
Mondjuk egy autó normál átlagsebessége vegyes használatban legyen 70 km óránként.
Tehát egy óra, más néven 1 üzemóra alatt 70 km-t tesz meg.
20ezer üzemóra alatt: 20ezer x 70 = 1,4 millió km.
Ez az autóra átszámított kilóméter. Ez persze függ az autó adott átlagsebességétől. (ha 60 km az átlag, akkor 1,2 M km az eredmény).
Szerintem.

Te mondod a frankót,Oroszlán és a 60 km.-es átlaggal számolva 1,2 M-km.
Persze várjuk,a tudományosan megállapított Pityu féle teóriát.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 22:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Szerintem ennek az átváltásnak így van értelme:
Úgy vesznek traktort, hogy a megnézik, hogy az adott munkagépeik közül melyiknek mennyi a vonóerő szükséglete. Mivel a traktorok hatásfoka a 75-80%-os terheltség mellett az ideális, ezért akkor, ha az üresjáratokat is beleszámolom, mégis csak 100km körüli átlagnak kell kijönni, hogyha egy BMW-vel hasonlítom. Feltéve, ha szánt, talajt lazít, nemcsak vet, és mütrágyáz. Ha 100km-rel számolok autóra vetítve, az 1,5-2 millió km.

Valami standard váltószám biztos hogy létezik, de hogy mi, azt nem tudom, de szerintem még egy jó csomó dologtól függ.
Pl. Nem mindegy, hogy agyagot, vagy homokot szántassz, stb.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 22:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
Szerintem ennek az átváltásnak így van értelme:
Úgy vesznek traktort, hogy a megnézik, hogy az adott munkagépeik közül melyiknek mennyi a vonóerő szükséglete. Mivel a traktorok hatásfoka a 75-80%-os terheltség mellett az ideális, ezért akkor, ha az üresjáratokat is beleszámolom, mégis csak 100km körüli átlagnak kell kijönni, hogyha egy BMW-vel hasonlítom. Feltéve, ha szánt, talajt lazít, nemcsak vet, és mütrágyáz. Ha 100km-rel számolok autóra vetítve, az 1,5-2 millió km.

Valami standard váltószám biztos hogy létezik, de hogy mi, azt nem tudom, de szerintem még egy jó csomó dologtól függ.
Pl. Nem mindegy, hogy agyagot, vagy homokot szántassz, stb.


Nem csak a traktornak,a BMW-nek is 75-80%-os terheltség mellett az ideális a hatásfoka.A BMW 80%-on 200Km/h val megy,motor fordulata 5000/perc,2t mozgat.
A traktor eszközzel együtt 80%-on,5Km/h val megy fordulata max 2500/perc,30t
mozgat és nincs légellenállása.A munkagépek alacsony motor fordulatszáma növeli
meg az élettartalmukat.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 22:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pityúúú!

Hol vagy???

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.19. 22:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Pityúúú!

Hol vagy???


Most szerkeszti a diagramot. :)

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 08:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
Rjani530d írta:
Szerintem ennek az átváltásnak így van értelme:
Úgy vesznek traktort, hogy a megnézik, hogy az adott munkagépeik közül melyiknek mennyi a vonóerő szükséglete. Mivel a traktorok hatásfoka a 75-80%-os terheltség mellett az ideális, ezért akkor, ha az üresjáratokat is beleszámolom, mégis csak 100km körüli átlagnak kell kijönni, hogyha egy BMW-vel hasonlítom. Feltéve, ha szánt, talajt lazít, nemcsak vet, és mütrágyáz. Ha 100km-rel számolok autóra vetítve, az 1,5-2 millió km.

Valami standard váltószám biztos hogy létezik, de hogy mi, azt nem tudom, de szerintem még egy jó csomó dologtól függ.
Pl. Nem mindegy, hogy agyagot, vagy homokot szántassz, stb.


Nem csak a traktornak,a BMW-nek is 75-80%-os terheltség mellett az ideális a hatásfoka.A BMW 80%-on 200Km/h val megy,motor fordulata 5000/perc,2t mozgat.
A traktor eszközzel együtt 80%-on,5Km/h val megy fordulata max 2500/perc,30t
mozgat és nincs légellenállása.A munkagépek alacsony motor fordulatszáma növeli
meg az élettartalmukat.
Ez így volt!A kommunizmusban...Ma egy normális agrotechnikai menetben 11-15km/h a vontatási sebesség.Ma már rohanó világban élünk.Amikor beleteszed a talajba a munkagéped, akkor van jól beállítva, mikor 2200 max fordulatról vissza esik a fordulatszám 1800-ra...Itt jön ki a 30 extra lóerő ami csak ilyenkor segít be a dolgok menetébe.Na ilyenkor már száz százalékos a terheltséged, mivel nem tudsz többet kiaknázni semmilyen lehetőséggel, csak ha visszakapcsolsz , vagy a munkamélységet csökkented...Figyeled a számítógépet és érdekes a fogyasztásod ugyan annyi mint ha teli gázzal bőgetve haladsz.Persze ha az erő-helyzetszabályzód is normálisan be van állítva, akkor van a legjobb terület/fogyasztás összegyúrva.Mikor kilenc darab 40 centi mélyen húzott vasdarab hasítja a földet, akkor csak is a dízel nyomaték lehet nyerő!Több ezer Nm...Ki bírná elviselni a benzines üvöltését egész nap???Ki győzné tankolni?Egy nap többször is...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 08:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Akkor ez már traktor topic? :roll:A csillagos márka az gyártott is traktort.De a BMW se kamiont, se buszt, sem trakit...

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 11:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Akkor ez már traktor topic? :roll:A csillagos márka az gyártott is traktort.De a BMW se kamiont, se buszt, sem trakit...


a BMW-nek elég volt egy mellényúlás is.... a diesel autó... :nyelves:

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 11:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
bmw520ds írta:
Akkor ez már traktor topic? :roll:A csillagos márka az gyártott is traktort.De a BMW se kamiont, se buszt, sem trakit...


a BMW-nek elég volt egy mellényúlás is.... a diesel autó... :nyelves:

A második világháború után megtiltották a bajoroknak a repülőgép-projektet.
Valamit ki kellett találni a kétkerekűek mellett, ami továbbviszi a "szárnyaló stílust"
Ekkor jött Anisits úr, és megszületett az újabb szárnyalás:
DIESEL BMW
:taps:
:franko:
bmwdance

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 16:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
bmw520ds írta:
Akkor ez már traktor topic? :roll:A csillagos márka az gyártott is traktort.De a BMW se kamiont, se buszt, sem trakit...


a BMW-nek elég volt egy mellényúlás is.... a diesel autó... :nyelves:
Ja!!!Meg a fogyasztással is hírnevet szerzett a márka!A mai napig ha valakinek azt mondod BMW, akkor az automatikus válasz:"Úr Isten!Az egy benzintemető!Azért ezt is meg kellett alapozni valamivel... :wink:

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.08.20. 19:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
strobi írta:
bmw520ds írta:
Akkor ez már traktor topic? :roll:A csillagos márka az gyártott is traktort.De a BMW se kamiont, se buszt, sem trakit...


a BMW-nek elég volt egy mellényúlás is.... a diesel autó... :nyelves:
Ja!!!Meg a fogyasztással is hírnevet szerzett a márka!A mai napig ha valakinek azt mondod BMW, akkor az automatikus válasz:"Úr Isten!Az egy benzintemető!Azért ezt is meg kellett alapozni valamivel... :wink:


Azt azért nyugodt szívvel mindenki elmondhatja,aki sokat ment gázolajossal, NEM a BMW DIESEL motor a legjobb a világon.Ettől a márkától sokkal jobbak is vannak,de nem akarom sorolni,mert az reklámnak tűnne.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 648 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12 ... 33  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 0 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator