Enyém AUTOMATA és nincs TEMPOMAT:

-AUTÓPÁLYA: 110-120km/h 7,5 L !!!! egyszer próbáltam ki mert szakadt az eső és vihar volt, egyébként 8,5-10 Litert eszik pályán.

-VÁROS (BP): sok km-es átlag : 12,6 L

170km/h nél pörög a motor 2800at ez nagyon nem mind1.

ha 6 hengeres benzinesbe gondolkozol csak is 28i-mert az egyik legjobb motor és a olcsón meg lehet venni őket! HA van rá keret és fiatalabbat szeretnél mindenképp 30i-t kell keresni vagy 25i-t.

ha ennyire a fogyasztás az elsődleges szempont nem is értem miért BMW-t kell venned. Nem létezik olyan BMW amit kimondottan arra találtak ki h spóroljon, van egy pár motor amivel el lehet érni szép fogyasztásokat de minek? Nem ez az elsődleges feladata egy ilyen motornak! hanem a "vezetés élménye" - DE AZ ÉLMÉNYÉRT FIZETNI KELL!

Az 25TDS el meg nagyon nagyon vigyázni kell mert sok sok km és nem törődöm tulaj van mögöttük és ez nem az autó hibája. és egy ilyen dízelnél nagyon komoly költségek vannak ha rosszul választasz, az autó árát is simán ráköltheted és akkor sem lesz jó már soha, mert elhasználták.

Ha mindenképpen ragaszkodsz a márkához és ennyire a fogyasztást nézed, irány német ország kell keresni egy 520D-t és haza kell hozni, kb 500 000 Ft a reg.adó rá és ott van esélyed ebből a típusból kevés km-es nem agyonvert kocsit kifognod. DE ide kell legalább 2,6 MFT.
Vagy itthon nézegetni a minél fiatalabb, kevés km-es, 1-2 tulajos 316i-318i-ket, de azok is esznek 8-10 Litert.


Számtalanszor írták itt már sokan h aki vesz egy X10 éves BMW-t mindegy h Dízel v Benzines kell h legyen tartalékba az autóra szánt 3-4 százezer ft!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nem biztos h rá kell költeni de alap h úgy indul h teljes nagy szerviz, ami kb. 100 ezer ft és akkor még hiba se volt csak a kötelezők.

Enyém AUTOMATA és nincs TEMPOMAT:

-AUTÓPÁLYA: 110-120km/h 7,5 L !!!! egyszer próbáltam ki mert szakadt az eső és vihar volt, egyébként 8,5-10 Litert eszik pályán.

-VÁROS (BP): sok km-es átlag : 12,6 L

170km/h nél pörög a motor 2800at ez nagyon nem mind1.

ha 6 hengeres benzinesbe gondolkozol csak is 28i-mert az egyik legjobb motor és a olcsón meg lehet venni őket! HA van rá keret és fiatalabbat szeretnél mindenképp 30i-t kell keresni vagy 25i-t.

ha ennyire a fogyasztás az elsődleges szempont nem is értem miért BMW-t kell venned. Nem létezik olyan BMW amit kimondottan arra találtak ki h spóroljon, van egy pár motor amivel el lehet érni szép fogyasztásokat de minek? Nem ez az elsődleges feladata egy ilyen motornak! hanem a "vezetés élménye" - DE AZ ÉLMÉNYÉRT FIZETNI KELL!

Az 25TDS el meg nagyon nagyon vigyázni kell mert sok sok km és nem törődöm tulaj van mögöttük és ez nem az autó hibája. és egy ilyen dízelnél nagyon komoly költségek vannak ha rosszul választasz, az autó árát is simán ráköltheted és akkor sem lesz jó már soha, mert elhasználták.

Ha mindenképpen ragaszkodsz a márkához és ennyire a fogyasztást nézed, irány német ország kell keresni egy 520D-t és haza kell hozni, kb 500 000 Ft a reg.adó rá és ott van esélyed ebből a típusból kevés km-es nem agyonvert kocsit kifognod. DE ide kell legalább 2,6 MFT.
Vagy itthon nézegetni a minél fiatalabb, kevés km-es, 1-2 tulajos 316i-318i-ket, de azok is esznek 8-10 Litert.


Számtalanszor írták itt már sokan h aki vesz egy X10 éves BMW-t mindegy h Dízel v Benzines kell h legyen tartalékba az autóra szánt 3-4 százezer ft!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nem biztos h rá kell költeni de alap h úgy indul h teljes nagy szerviz, ami kb. 100 ezer ft és akkor még hiba se volt csak a kötelezők.

Sziasztok!
Párszor már kérdezgettem, hogy mit szóltok néhány autóhoz, de csak most jött el az idő, hogy meg is tudjam venni . Jövőhét végére tervezek egy nagyobb körutat megnézni a kiszemelt autókat. Kezdetben facelift előtti 520i-t akartam, de átpártoltam a facelift utáni 530d-hez (esetleg 525d):) A fórumot folyamatosan olvasgattam, és tudom, hogy volt már 1-2 autó belinkelve azok közül, amiket én is kinéztem. De azért szeretném újra megkérdezni, hátha azóta valakinek van valami újabb információja az autóról.
Amiket nézegettem és volt róluk már szó:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525d_automata-3913773
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530d-3976813
És amiket nem találtam a fórumon:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530_530d_automata-4005014
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530_530d_automata-4004309
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525d_shadowline-2980689
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530/bmw_530d_automata-3712881
Legjobban az utolsó tetszik, az apróbb sérüléseit amik a képen is látszanak majd javítanám, ha jó az autó. Néztem a kereskedés weblapját is, de ott teljesen más kocsi (facelift előtti) van feltéve és a leírás ugyanez. Nem tudom, hogy melyik lehet a tényleges autó...
A shadowlines 525d is tetszik, csak az ára kicsit magas ahhoz képest, hogy nincs benne navi és az M-es felnikért is plusz pénzt kér. Nekem kicsit lehuzás szagúnak tünik:).
Ezekről az autókról, amit belinkeltem mi a véleményetek? Van köztük olyan, amit már látott valaki és érdemes, vagy nem érdemes megnézni? Előre is köszi a segítségeteket!
üdv: Gábor

szerk: Amit elfelejtettem, hogy a felső határ amennyiért szeretnék autót venni az 1,8 milla. a 2 milla nagyon a teteje lenne a dolognak, de ha annyira jó vétel, hogy megéri akkor nem kizárt.

Én az első kettőt biztos kihuznám mert az első linken lévő autónak elég elhanyagolt belseje van a másodiknak pedig szerintem újra van bőrőzve a kormánya és az ülés eléggé repedezik és nem csak az ülőfelületen hanem oldalt is!A többi képről szép!Jó izlésed van mindegyikben jó az összeállítás!

Én + pont a másodikra szavazok. Az egy sportkormány, és inkább valószínű, hogy vadi új, mint bőrözött. Egy biztos, a váltója nem fog beszarni!