* *
Pontos idő: 2026.08.01. 22:07

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66 ... 142  Következő

Diseles vagy Benzines vagy?
Diesel 49%  49%  [ 266 ]
Benzin 51%  51%  [ 280 ]
Szavazatok száma : 546
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.16. 19:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Majd aztán 5 év múlva ezekben is lesz egy kapcsoló, amivel olajra kapcsolható a benzines.
Már most látom a Vényócasokat, hogy titokban hogy' kapcsolgatnak :lol:


Pont rólad tudnám elképzelni,hogy gázolajból benzinre váltasz menet közben a kis kapcsolóddal... :lol:

Simi pont előzni kezd egy kispolákot a T.É.D.É.SZ.-el mikor már a kispolák hátsó sárvédőjénél jár a TDS eleje akkor Simi gyorsan kikapcsolja a klímát,hogy egy kis erőt gyűjtsön a nagy harcra de sajnos nem sok LE-őt sikerült ezzel nyerni de hirtelen ötlettől vezérelve a kis kapcsolót D-ből Diesel-ből át billenti B-re azaz Benzinre és úgy ki lő,hogy az ülés háttámla rugója ismételten szúrja hősünk Lapockáját... :hehe :benzin

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.16. 21:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW520dshaver írta:
simi64 írta:
Imco írta:
simi64 írta:


:hehe

Majd aztán 5 év múlva ezekben is lesz egy kapcsoló, amivel olajra kapcsolható a benzines.
Már most látom a Vényócasokat, hogy titokban hogy' kapcsolgatnak :lol:


Hali Simi!

De azt valakinek be is kell építeni sok jó pénzért mert az nem lesz választható Opció :!: :!: :lol: :lol:
:hehe :hehe
üdv
Pityu
[quote]

Az lehet hogy lesz egy kapcsoló,de hogy az olajkályhát hogy kapcsoljátok át benzinre?
Ezen a mérnökök még sokáig törhetik a fejüket.
Nézd már V8-as ok!Hogy mulatnak?Na meg min? :lol:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.16. 22:41 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
BMW520dshaver írta:
simi64 írta:
Imco írta:
simi64 írta:


:hehe

Majd aztán 5 év múlva ezekben is lesz egy kapcsoló, amivel olajra kapcsolható a benzines.
Már most látom a Vényócasokat, hogy titokban hogy' kapcsolgatnak :lol:


Hali Simi!

De azt valakinek be is kell építeni sok jó pénzért mert az nem lesz választható Opció :!: :!: :lol: :lol:
:hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

Az lehet hogy lesz egy kapcsoló,de hogy az olajkályhát hogy kapcsoljátok át benzinre?
Ezen a mérnökök még sokáig törhetik a fejüket.
Nézd már V8-as ok!Hogy mulatnak?Na meg min? :lol:


Hali!

Azt nem értem mit kell ezen gondolkodni,egy egyszerű váltócsap és kész de ilyen sztem a XXV.században sem lesz,hogy a dízelbe benzines tartályt szereljenek max.plusz gázolaj tartályt,hogy ne kelljen még 1000-1200 km-enként sem megállni tankolni csak később :!: :!: :lol: :lol:
:diesel :hehe :hehe
üdv
Pityu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.16. 22:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW520dshaver írta:
apa írta:
BMW520dshaver írta:
simi64 írta:
Imco írta:
simi64 írta:


:hehe

Majd aztán 5 év múlva ezekben is lesz egy kapcsoló, amivel olajra kapcsolható a benzines.
Már most látom a Vényócasokat, hogy titokban hogy' kapcsolgatnak :lol:


Hali Simi!

De azt valakinek be is kell építeni sok jó pénzért mert az nem lesz választható Opció :!: :!: :lol: :lol:
:hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

Az lehet hogy lesz egy kapcsoló,de hogy az olajkályhát hogy kapcsoljátok át benzinre?
Ezen a mérnökök még sokáig törhetik a fejüket.
Nézd már V8-as ok!Hogy mulatnak?Na meg min? :lol:


Hali!

Azt nem értem mit kell ezen gondolkodni,egy egyszerű váltócsap és kész de ilyen sztem a XXV.században sem lesz,hogy a dízelbe benzines tartályt szereljenek max.plusz gázolaj tartályt,hogy ne kelljen még 1000-1200 km-enként sem megállni tankolni csak később :!: :!: :lol: :lol:
:diesel :hehe :hehe
üdv
Pityu
[quote]

A Diesel egyébként is nagypapás autó,de ha még több gázolajat akarsz magaddal
vinni,annál lassúbb lesz.Gondolj a F-1-re :benzin bmwdance

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.16. 23:04 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
BMW520dshaver írta:
apa írta:
BMW520dshaver írta:
simi64 írta:
Imco írta:
simi64 írta:


:hehe

Majd aztán 5 év múlva ezekben is lesz egy kapcsoló, amivel olajra kapcsolható a benzines.
Már most látom a Vényócasokat, hogy titokban hogy' kapcsolgatnak :lol:


Hali Simi!

De azt valakinek be is kell építeni sok jó pénzért mert az nem lesz választható Opció :!: :!: :lol: :lol:
:hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

Az lehet hogy lesz egy kapcsoló,de hogy az olajkályhát hogy kapcsoljátok át benzinre?
Ezen a mérnökök még sokáig törhetik a fejüket.
Nézd már V8-as ok!Hogy mulatnak?Na meg min? :lol:


Hali!

Azt nem értem mit kell ezen gondolkodni,egy egyszerű váltócsap és kész de ilyen sztem a XXV.században sem lesz,hogy a dízelbe benzines tartályt szereljenek max.plusz gázolaj tartályt,hogy ne kelljen még 1000-1200 km-enként sem megállni tankolni csak később :!: :!: :lol: :lol:
:diesel :hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

A Diesel egyébként is nagypapás autó,de ha még több gázolajat akarsz magaddal
vinni,annál lassúbb lesz.Gondolj a F-1-re :benzin bmwdance


Egyáltalán nem gondolkodom F-1 ben :lol: :lol: :hehe :hehe :diesel

Pityu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.16. 23:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW520dshaver írta:
apa írta:
BMW520dshaver írta:
apa írta:
BMW520dshaver írta:
simi64 írta:
Imco írta:
simi64 írta:


:hehe

Majd aztán 5 év múlva ezekben is lesz egy kapcsoló, amivel olajra kapcsolható a benzines.
Már most látom a Vényócasokat, hogy titokban hogy' kapcsolgatnak :lol:


Hali Simi!

De azt valakinek be is kell építeni sok jó pénzért mert az nem lesz választható Opció :!: :!: :lol: :lol:
:hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

Az lehet hogy lesz egy kapcsoló,de hogy az olajkályhát hogy kapcsoljátok át benzinre?
Ezen a mérnökök még sokáig törhetik a fejüket.
Nézd már V8-as ok!Hogy mulatnak?Na meg min? :lol:


Hali!

Azt nem értem mit kell ezen gondolkodni,egy egyszerű váltócsap és kész de ilyen sztem a XXV.században sem lesz,hogy a dízelbe benzines tartályt szereljenek max.plusz gázolaj tartályt,hogy ne kelljen még 1000-1200 km-enként sem megállni tankolni csak később :!: :!: :lol: :lol:
:diesel :hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

A Diesel egyébként is nagypapás autó,de ha még több gázolajat akarsz magaddal
vinni,annál lassúbb lesz.Gondolj a F-1-re :benzin bmwdance


Egyáltalán nem gondolkodom F-1 ben :lol: :lol: :hehe :hehe :diesel

Pityu
[quote]

Csak hogy tisztán lássunk,annyi üzemanyagot visznek magukkal,amennyi az adott
távolságra szükséges.Olyan hajtó anyagot használ,amitől megy és nem füstöl. :lol:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.17. 06:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
BMW520dshaver írta:
apa írta:
BMW520dshaver írta:
simi64 írta:
Imco írta:
simi64 írta:


:hehe

Majd aztán 5 év múlva ezekben is lesz egy kapcsoló, amivel olajra kapcsolható a benzines.
Már most látom a Vényócasokat, hogy titokban hogy' kapcsolgatnak :lol:


Hali Simi!

De azt valakinek be is kell építeni sok jó pénzért mert az nem lesz választható Opció :!: :!: :lol: :lol:
:hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

Az lehet hogy lesz egy kapcsoló,de hogy az olajkályhát hogy kapcsoljátok át benzinre?
Ezen a mérnökök még sokáig törhetik a fejüket.
Nézd már V8-as ok!Hogy mulatnak?Na meg min? :lol:


Hali!

Azt nem értem mit kell ezen gondolkodni,egy egyszerű váltócsap és kész de ilyen sztem a XXV.században sem lesz,hogy a dízelbe benzines tartályt szereljenek max.plusz gázolaj tartályt,hogy ne kelljen még 1000-1200 km-enként sem megállni tankolni csak később :!: :!: :lol: :lol:
:diesel :hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

A Diesel egyébként is nagypapás autó,de ha még több gázolajat akarsz magaddal
vinni,annál lassúbb lesz.Gondolj a F-1-re :benzin bmwdance


Nagypapás? És a 24 órás Le mans? Évek óta olajkályhák nyerik :D
Csúnya offos autó.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.17. 14:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
Imco írta:
simi64 írta:
Ha nekünk még nem is, de a gyerekeknek már mindenképpen el kell gondolkozni azon, hogy mivel fog menni az autó. :roll:
Azt hiszem elektromos lesz! Brrrr! Belegondolni is rossz! :horse

Volt szerencsém hibrid tütüben ülni!
Háááááááát...
Simán állva hagy, az biztos...

Ilyen elektromost szivesen elviselnék,
még akkor is ha a csomi csak fele a sok akksi miatt.

A héten ment elöttem egy LS600H.
No az lehet még egy "gyenge" troli! :lol:


pont ezt akartam írni! én pl örülnék egy full elektromos motornak. .....elképesztő milyen ereje van. ...a troli is jó! :lol:

Mi van itt?
Pont a benzinmotoros klubtársak, akik emelt fővel járnak a z utcán még gyalog is, (mert büszkék a vas hangjára) Ők szeretnének trolit? :roll:
Ezek szerint mind az ereje, mind a hangja csak parasztvakítás :lol:

Egyébként Ausztriában már cserélik a régi vezetékes telefonfülkéket "elektromos benzinkútra"
Ez olyan szép magyarosra sikerült 8)
elektromos benzinkút... :roll: jó míí? de mi is lesz ennek a neve?

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.18. 00:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Labi írta:
Imco írta:
simi64 írta:
Ha nekünk még nem is, de a gyerekeknek már mindenképpen el kell gondolkozni azon, hogy mivel fog menni az autó. :roll:
Azt hiszem elektromos lesz! Brrrr! Belegondolni is rossz! :horse

Volt szerencsém hibrid tütüben ülni!
Háááááááát...
Simán állva hagy, az biztos...

Ilyen elektromost szivesen elviselnék,
még akkor is ha a csomi csak fele a sok akksi miatt.

A héten ment elöttem egy LS600H.
No az lehet még egy "gyenge" troli! :lol:


pont ezt akartam írni! én pl örülnék egy full elektromos motornak. .....elképesztő milyen ereje van. ...a troli is jó! :lol:

Mi van itt?
Pont a benzinmotoros klubtársak, akik emelt fővel járnak a z utcán még gyalog is, (mert büszkék a vas hangjára) Ők szeretnének trolit? :roll:
Ezek szerint mind az ereje, mind a hangja csak parasztvakítás :lol:

Egyébként Ausztriában már cserélik a régi vezetékes telefonfülkéket "elektromos benzinkútra"
Ez olyan szép magyarosra sikerült 8)
elektromos benzinkút... :roll: jó míí? de mi is lesz ennek a neve?
[quote]

A vége az lesz,hogy lebontják 1-2 év múlva mint nálunk az autópálya felhajtó kapukat
és nem is lesz neve.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.20. 00:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
apa írta:
BMW520dshaver írta:
apa írta:
BMW520dshaver írta:
simi64 írta:
Imco írta:
simi64 írta:


:hehe

Majd aztán 5 év múlva ezekben is lesz egy kapcsoló, amivel olajra kapcsolható a benzines.
Már most látom a Vényócasokat, hogy titokban hogy' kapcsolgatnak :lol:


Hali Simi!

De azt valakinek be is kell építeni sok jó pénzért mert az nem lesz választható Opció :!: :!: :lol: :lol:
:hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

Az lehet hogy lesz egy kapcsoló,de hogy az olajkályhát hogy kapcsoljátok át benzinre?
Ezen a mérnökök még sokáig törhetik a fejüket.
Nézd már V8-as ok!Hogy mulatnak?Na meg min? :lol:


Hali!

Azt nem értem mit kell ezen gondolkodni,egy egyszerű váltócsap és kész de ilyen sztem a XXV.században sem lesz,hogy a dízelbe benzines tartályt szereljenek max.plusz gázolaj tartályt,hogy ne kelljen még 1000-1200 km-enként sem megállni tankolni csak később :!: :!: :lol: :lol:
:diesel :hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

A Diesel egyébként is nagypapás autó,de ha még több gázolajat akarsz magaddal
vinni,annál lassúbb lesz.Gondolj a F-1-re :benzin bmwdance


Nagypapás? És a 24 órás Le mans? Évek óta olajkályhák nyerik :D
Csúnya offos autó.



Ez nem csak csúnya,OFF-fos is. :lol:

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.20. 21:48 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
barbrady írta:
apa írta:
BMW520dshaver írta:
apa írta:
BMW520dshaver írta:
simi64 írta:
Imco írta:
simi64 írta:


:hehe

Majd aztán 5 év múlva ezekben is lesz egy kapcsoló, amivel olajra kapcsolható a benzines.
Már most látom a Vényócasokat, hogy titokban hogy' kapcsolgatnak :lol:


Hali Simi!

De azt valakinek be is kell építeni sok jó pénzért mert az nem lesz választható Opció :!: :!: :lol: :lol:
:hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

Az lehet hogy lesz egy kapcsoló,de hogy az olajkályhát hogy kapcsoljátok át benzinre?
Ezen a mérnökök még sokáig törhetik a fejüket.
Nézd már V8-as ok!Hogy mulatnak?Na meg min? :lol:


Hali!

Azt nem értem mit kell ezen gondolkodni,egy egyszerű váltócsap és kész de ilyen sztem a XXV.században sem lesz,hogy a dízelbe benzines tartályt szereljenek max.plusz gázolaj tartályt,hogy ne kelljen még 1000-1200 km-enként sem megállni tankolni csak később :!: :!: :lol: :lol:
:diesel :hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

A Diesel egyébként is nagypapás autó,de ha még több gázolajat akarsz magaddal
vinni,annál lassúbb lesz.Gondolj a F-1-re :benzin bmwdance


Nagypapás? És a 24 órás Le mans? Évek óta olajkályhák nyerik :D
Csúnya offos autó.



Ez nem csak csúnya,OFF-fos is. :lol:

Hali!
Mint tudatlannak nézzétek el ha butaságot kérdezek.A BMW-nek nincs ilyen autója :?: :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.20. 22:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW520dshaver írta:
apa írta:
barbrady írta:
apa írta:
BMW520dshaver írta:
apa írta:
BMW520dshaver írta:
simi64 írta:
Imco írta:
simi64 írta:


:hehe

Majd aztán 5 év múlva ezekben is lesz egy kapcsoló, amivel olajra kapcsolható a benzines.
Már most látom a Vényócasokat, hogy titokban hogy' kapcsolgatnak :lol:


Hali Simi!

De azt valakinek be is kell építeni sok jó pénzért mert az nem lesz választható Opció :!: :!: :lol: :lol:
:hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

Az lehet hogy lesz egy kapcsoló,de hogy az olajkályhát hogy kapcsoljátok át benzinre?
Ezen a mérnökök még sokáig törhetik a fejüket.
Nézd már V8-as ok!Hogy mulatnak?Na meg min? :lol:


Hali!

Azt nem értem mit kell ezen gondolkodni,egy egyszerű váltócsap és kész de ilyen sztem a XXV.században sem lesz,hogy a dízelbe benzines tartályt szereljenek max.plusz gázolaj tartályt,hogy ne kelljen még 1000-1200 km-enként sem megállni tankolni csak később :!: :!: :lol: :lol:
:diesel :hehe :hehe
üdv
Pityu
Idézet:

A Diesel egyébként is nagypapás autó,de ha még több gázolajat akarsz magaddal
vinni,annál lassúbb lesz.Gondolj a F-1-re :benzin bmwdance


Nagypapás? És a 24 órás Le mans? Évek óta olajkályhák nyerik :D
Csúnya offos autó.



Ez nem csak csúnya,OFF-fos is. :lol:

Hali!
Mint tudatlannak nézzétek el ha butaságot kérdezek.A BMW-nek nincs ilyen autója :?: :?:


Talán,Lepke megadja neked a választ,csak egy kicsit utána kell nézni.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.20. 22:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
apa írta:
Talán,Lepke megadja neked a választ,csak egy kicsit utána kell nézni.

Imco Lepke vagyok!
4,4 V8 ikertubó 465 ló 700 Nm. 4,9 másodperc alatt eléri a 100 km/h-s sebességet, fogyasztása vegyes ciklusban 9,4 liter 100 kilométerenként
No ide katt a BMW troliért!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.20. 23:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.03. 00:00
Hozzászólások: 1959
Tartózkodási hely: Wals bei Salzburg
Adott köszi: 73 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: V8
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
apa írta:
Talán,Lepke megadja neked a választ,csak egy kicsit utána kell nézni.

Imco Lepke vagyok!
4,4 V8 ikertubó 465 ló 700 Nm. 4,9 másodperc alatt eléri a 100 km/h-s sebességet, fogyasztása vegyes ciklusban 9,4 liter 100 kilométerenként
No ide katt a BMW troliért!
[quote]

Köszönöm Imco,ezek az értékek csodálatosak,a kíváncsiságomat kielégítették.
Remélem a Ds.haver-nak is megfelel.
A ma élő és dolgozó mérnökök is meg érik a pénzüket.

_________________
apa
aki 36éve forgatja a földet
Es ist Verdamt hart,die beste zu sein.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.21. 07:08 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Érdekes el olvasni ennek az OFF autónak a cikkét.
TC cikk LINK ODA

Az utolsó bekezdésben látható a lényeg még egy OFF Mondeó vásárlásánál is a drágább gázolajat vásároltatja. Nálunk múltkori tankolásomkor drágább volt a OMV-ban a drágább benya mint a Carrera95 ( a második drágább benzin).

Ha egy szar OFF megérdemli akkor szerintem az összes E39 olajosnak is a komolyabb gázolajjal kéne járnia.
És akkor már rögtön csökkent a különbség és még messzebbre tolódik a megtérülése a olajosnak.

Jackson, aki a többiek zsebében turkál :lol: :benzin

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.21. 11:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Érdekes el olvasni ennek az OFF autónak a cikkét.
TC cikk LINK ODA

Az utolsó bekezdésben látható a lényeg még egy OFF Mondeó vásárlásánál is a drágább gázolajat vásároltatja. Nálunk múltkori tankolásomkor drágább volt a OMV-ban a drágább benya mint a Carrera95 ( a második drágább benzin).

Ha egy szar OFF megérdemli akkor szerintem az összes E39 olajosnak is a komolyabb gázolajjal kéne járnia.
És akkor már rögtön csökkent a különbség és még messzebbre tolódik a megtérülése a olajosnak.

Jackson, aki a többiek zsebében turkál :lol: :benzin


Azért én egy darab fordmondeós cikk alapján nem vonnék le messzemenő következtetéseket... Biztos találok neked benzinest fikázó cikket is a neten, szerintem még Bmw-set is. Keressek? :D


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára barbrady 2010.07.21. 13:51-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: szavazás
HozzászólásElküldve: 2010.07.21. 13:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig :diesel
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szavazás
HozzászólásElküldve: 2010.07.21. 14:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.09. 01:00
Hozzászólások: 2867
Tartózkodási hely: Hajdúszoboszló
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 72 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 1.4-es
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
ptom írta:
Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig :diesel
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?


Látod a benzinesre mindig számíthatsz... :wink:

_________________
Ha a cápa a tenyeredből eszik... akkor az a lábadból is fog..:)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.21. 17:34 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.05. 01:00
Hozzászólások: 397
Tartózkodási hely: Sárbogárd
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
apa írta:
Talán,Lepke megadja neked a választ,csak egy kicsit utána kell nézni.

Imco Lepke vagyok!
4,4 V8 ikertubó 465 ló 700 Nm. 4,9 másodperc alatt eléri a 100 km/h-s sebességet, fogyasztása vegyes ciklusban 9,4 liter 100 kilométerenként
No ide katt a BMW troliért!


Szia Imco!

Köszönöm neked a megvilágosulást.
üdv
Pityu


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: szavazás
HozzászólásElküldve: 2010.07.21. 18:02 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2009.03.20. 01:00
Hozzászólások: 997
Tartózkodási hely: XX.ker.
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 25D
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
strobi írta:
ptom írta:
Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig :diesel
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?


Látod a benzinesre mindig számíthatsz... :wink:


A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66 ... 142  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 91 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator