* *
Pontos idő: 2026.04.20. 14:58

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 13 / 76
  [ 1512 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 76  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Norbert27
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.06. 12:19 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.01.20. 01:00
Hozzászólások: 212
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 14 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730D
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali mindenkinek!

Nincs valakinek véletlenül eladó business kazis rádió elfekvőben valahol?Nekem professional van és business kéne!

Mi a különbség a kettő között(a nevén kívül)?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.03.06. 13:19 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Norbert27 írta:
Hali mindenkinek!

Nincs valakinek véletlenül eladó business kazis rádió elfekvőben valahol?Nekem professional van és business kéne!

Mi a különbség a kettő között(a nevén kívül)?


Hali!

Nekem van egy ....pont most tettem be a hirdetések közé....ott az ára is....
Az elérhetőség a privát üzenet....

Ãœdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
AmErica79
 Hozzászólás témája: Kazetta kiszedése
HozzászólásElküldve: 2010.07.04. 15:42 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.04. 00:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Egy kis segítséget szeretnék kérni, a párom 96-os 523as Bmw-jébe betettem egy kazettát, de errort ír ki, nincs időm megoldani, hogy miért, de szeretném kiszedni belőle, de nem tudom milyen gombot kell megnyomni. Reverse Rds a rádió.
Párom elutazott külföldre pár napra és nincs lehetőségem megkérdezni tőle, de nem szeretném, ha megtudná, hogy gondom volt a rádióval.

Kérlek segítsetek

Köszi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Levibéka
 Hozzászólás témája: Re: Kazetta kiszedése
HozzászólásElküldve: 2010.07.04. 15:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
AmErica79 írta:
Egy kis segítséget szeretnék kérni, a párom 96-os 523as Bmw-jébe betettem egy kazettát, de errort ír ki, nincs időm megoldani, hogy miért, de szeretném kiszedni belőle, de nem tudom milyen gombot kell megnyomni. Reverse Rds a rádió.
Párom elutazott külföldre pár napra és nincs lehetőségem megkérdezni tőle, de nem szeretném, ha megtudná, hogy gondom volt a rádióval.

Kérlek segítsetek

Köszi


ajjajj, nagy lehet a gond, mivel ugy látom hogy 3 magnó van a vasban, esetleg az eject gombal próbálkoztál???

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: Kazetta kiszedése
HozzászólásElküldve: 2010.07.04. 15:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
AmErica79 írta:
Egy kis segítséget szeretnék kérni, a párom 96-os 523as Bmw-jébe betettem egy kazettát, de errort ír ki, nincs időm megoldani, hogy miért, de szeretném kiszedni belőle, de nem tudom milyen gombot kell megnyomni. Reverse Rds a rádió.
Párom elutazott külföldre pár napra és nincs lehetőségem megkérdezni tőle, de nem szeretném, ha megtudná, hogy gondom volt a rádióval.

Kérlek segítsetek

Köszi

Eject

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
AmErica79
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.04. 15:59 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.04. 00:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Kép

Kedves Simi!

Ennyire hülye nem vagyok, ha lenne rajta eject gomb, hidd el már rég megnyomtam volna, de NINCS!

lásd a képet, melyet a tippek,trükkök E39-be beépített rádiók pontja alatt is megtalálhatod.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.04. 16:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
AmErica79 írta:
Kép

Kedves Simi!

Ennyire hülye nem vagyok, ha lenne rajta eject gomb, hidd el már rég megnyomtam volna, de NINCS!

lásd a képet, melyet a tippek,trükkök E39-be beépített rádiók pontja alatt is megtalálhatod.

Akkor nyomd egyszerre a kettőt :lol:
De vigyázz, ne ülj az ülésen, mert a vadászrepülőkön ilyenkor katapultál! :wink:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Levibéka
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.04. 16:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.12.16. 01:00
Hozzászólások: 1216
Tartózkodási hely: Eu.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525dA
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
AmErica79 írta:
Kép

Kedves Simi!

Ennyire hülye nem vagyok, ha lenne rajta eject gomb, hidd el már rég megnyomtam volna, de NINCS!

lásd a képet, melyet a tippek,trükkök E39-be beépített rádiók pontja alatt is megtalálhatod.



:kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács

_________________
E30+10=E39 :D
''A BMW nem autó, a BMW életérzés. Egy vírus ami gyorsan fertőz, üres pénztárcát és mámoros fílinget hagyva maga után''


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.05. 07:18 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
AmErica79 írta:
Kép

Kedves Simi!

Ennyire hülye nem vagyok, ha lenne rajta eject gomb, hidd el már rég megnyomtam volna, de NINCS!

lásd a képet, melyet a tippek,trükkök E39-be beépített rádiók pontja alatt is megtalálhatod.

Akkor nyomd egyszerre a kettőt :lol:
De vigyázz, ne ülj az ülésen, mert a vadászrepülőkön ilyenkor katapultál! :wink:


szerintem is egyszerre kell a 2-t megnyomni,de vazze ilyen megoldás is van E39 8O nem is láttam ilyen magnót még :oops:

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.05. 07:26 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
szerintem is egyszerre kell a 2-t megnyomni,de vazze ilyen megoldás is van E39 8O nem is láttam ilyen magnót még :oops:


Persze mert ez a full fapados.

Jackson, aki elmegy reggelit venni

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.06. 19:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
A MID csatlakozójáról készített képről meg tudja valaki mondani hogy facelift előtti vagy utáni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.06. 20:08 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
A MID csatlakozójáról készített képről meg tudja valaki mondani hogy facelift előtti vagy utáni?
Szerintem a MID csatlakozója egyforma facelift előtt és után.A rádió csatija nem egyforma.A kerek tüskés a régi a késes az új.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.06. 21:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
barbrady írta:
A MID csatlakozójáról készített képről meg tudja valaki mondani hogy facelift előtti vagy utáni?
Szerintem a MID csatlakozója egyforma facelift előtt és után.A rádió csatija nem egyforma.A kerek tüskés a régi a késes az új.


Az enyémben most BMW Business RDS és IRIS van, és MID-et akarok betenni az állófűtés miatt. Ezekszerint bármilyen évjáratú MID jó, csak a rádió legyen facelift utáni? Szükségem lesz még MID/IRIS kábelra is?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kikivia
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.10. 21:27 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.06. 00:00
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok.
pár napja jutottam egy 2.0i 97' -hez.
van benne gyári Nokia bluetooth-os kihangosító szett,de nem tudom a kódját.vagyis látja a telefonom,de nem tudok csatlakozni hozzá... próbáltam a szokásos 0000,1234,stb ahogy szokásos,de nem enged kapcsolódni,nem tudom hogy smiként kell.
légyszi segitsetek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.10. 22:38 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kikivia írta:
Sziasztok.
pár napja jutottam egy 2.0i 97' -hez.
van benne gyári Nokia bluetooth-os kihangosító szett,de nem tudom a kódját.vagyis látja a telefonom,de nem tudok csatlakozni hozzá... próbáltam a szokásos 0000,1234,stb ahogy szokásos,de nem enged kapcsolódni,nem tudom hogy smiként kell.
légyszi segitsetek.
Ha ULF modul van benne akkor annak az oldalán rajta van a Paskey kód.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Pocilaci
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.11. 08:49 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
admin írta:
barbrady írta:
A MID csatlakozójáról készített képről meg tudja valaki mondani hogy facelift előtti vagy utáni?
Szerintem a MID csatlakozója egyforma facelift előtt és után.A rádió csatija nem egyforma.A kerek tüskés a régi a késes az új.


Az enyémben most BMW Business RDS és IRIS van, és MID-et akarok betenni az állófűtés miatt. Ezekszerint bármilyen évjáratú MID jó, csak a rádió legyen facelift utáni? Szükségem lesz még MID/IRIS kábelra is?


Helló!
Nos semmi köze a faceliftnek a midhez vagy az állófűtéshez....a rádió meg pláne nem szól bele az állófűtésedbe.
A mid csatija egy mezei 12 pólusu fekete csati. Fent van az oldalon a leírása mit hogyan kell és hogy hová kell kötni. Ha nem volt mid a kocsiban akkor a kábelt is meg kell szerezned természetesen. Vagy magadnak megcsinálod vagy veszel egyet.
Azt hogy milyen rádió kell neked azt a csatlakozóról TE tudod eldönteni...
Valószínűleg lapos csatik vannak a rádión....( mivel a kocsi is ráncfelvarrott) facelift utáni rádió kell...ha nem kapsz akkor veszel egy régit és kerítesz egy csatlakozót és átpakolod a madzagokat. a rádióra csak a rádió miatt van szükséged, nem kell az állófűtéshez.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.11. 09:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
barbrady írta:
admin írta:
barbrady írta:
A MID csatlakozójáról készített képről meg tudja valaki mondani hogy facelift előtti vagy utáni?
Szerintem a MID csatlakozója egyforma facelift előtt és után.A rádió csatija nem egyforma.A kerek tüskés a régi a késes az új.


Az enyémben most BMW Business RDS és IRIS van, és MID-et akarok betenni az állófűtés miatt. Ezekszerint bármilyen évjáratú MID jó, csak a rádió legyen facelift utáni? Szükségem lesz még MID/IRIS kábelra is?


Helló!
Nos semmi köze a faceliftnek a midhez vagy az állófűtéshez....a rádió meg pláne nem szól bele az állófűtésedbe.
A mid csatija egy mezei 12 pólusu fekete csati. Fent van az oldalon a leírása mit hogyan kell és hogy hová kell kötni. Ha nem volt mid a kocsiban akkor a kábelt is meg kell szerezned természetesen. Vagy magadnak megcsinálod vagy veszel egyet.
Azt hogy milyen rádió kell neked azt a csatlakozóról TE tudod eldönteni...
Valószínűleg lapos csatik vannak a rádión....( mivel a kocsi is ráncfelvarrott) facelift utáni rádió kell...ha nem kapsz akkor veszel egy régit és kerítesz egy csatlakozót és átpakolod a madzagokat. a rádióra csak a rádió miatt van szükséged, nem kell az állófűtéshez.


Azt sejtettem hogy a rádiónak nincs köze az állófűtéshez, csak azért kérdezősködök, hogy mi a legegyszerűbb módja a cserének. Akkor ezek szerint az, ha veszek egy facelift utáni rádiót, (mindegy mikori) mid-et, plusz átalakító kábelt?


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára barbrady 2010.07.13. 06:26-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.11. 09:26 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
Pocilaci írta:
barbrady írta:
admin írta:
barbrady írta:
A MID csatlakozójáról készített képről meg tudja valaki mondani hogy facelift előtti vagy utáni?
Szerintem a MID csatlakozója egyforma facelift előtt és után.A rádió csatija nem egyforma.A kerek tüskés a régi a késes az új.


Az enyémben most BMW Business RDS és IRIS van, és MID-et akarok betenni az állófűtés miatt. Ezekszerint bármilyen évjáratú MID jó, csak a rádió legyen facelift utáni? Szükségem lesz még MID/IRIS kábelra is?


Helló!
Nos semmi köze a faceliftnek a midhez vagy az állófűtéshez....a rádió meg pláne nem szól bele az állófűtésedbe.
A mid csatija egy mezei 12 pólusu fekete csati. Fent van az oldalon a leírása mit hogyan kell és hogy hová kell kötni. Ha nem volt mid a kocsiban akkor a kábelt is meg kell szerezned természetesen. Vagy magadnak megcsinálod vagy veszel egyet.
Azt hogy milyen rádió kell neked azt a csatlakozóról TE tudod eldönteni...
Valószínűleg lapos csatik vannak a rádión....( mivel a kocsi is ráncfelvarrott) facelift utáni rádió kell...ha nem kapsz akkor veszel egy régit és kerítesz egy csatlakozót és átpakolod a madzagokat. a rádióra csak a rádió miatt van szükséged, nem kell az állófűtéshez.


Azt sejtettem hogy a rádiónak nincs köze az állófűtéshez, csak azért kérdezősködök, hogy mi a legegyszerűbb módja a cserének. Akkor ezek szerint az, ha veszek egy facelift utáni rádiót, (mindegy mikori) mid-et, plusz átalakító kábelt?


szerintem a MID-nek tök mindegy hogy facelift vagy sima E39-be gyárották,mert annak a csatija nem változott,sőt nekem anno IRIS volt benne és csak be kellett tenni a MID-et mert annak is ua a csatija. Letöltésekben van egy MID pixelhiba javítás doksim abban benne van a gyári MID panelrajza is minden infóval és tipusszámokkal onnan is tudsz infót szedni,de ha nem vettél még akkor egy MID-es klubtagot környékezz meg aki már szedett ki és 5 perc alatt kiszedi a tied és az övét bepróbálja neked akkor látni fogod ua és megy,de hogy mi jön be a menüben az a kocsid "software"-értől fögg nem a MID-től! ha egy állófütéses MID-et beraksz a tiedben és neked nincs felprogramozva akkor nem jelenik meg a MID-ben

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Gyu88
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.12. 23:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.06. 00:00
Hozzászólások: 58
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Nekem mp3 lejátszós business fejegység van az autóban és az lenne a kérdésem,hogy a gyári rádióhoz hozzá lehet-e kötni erősítőt???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.07.13. 15:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gyu88 írta:
Sziasztok!

Nekem mp3 lejátszós business fejegység van az autóban és az lenne a kérdésem,hogy a gyári rádióhoz hozzá lehet-e kötni erősítőt???


Persze gyári erősítőt. Mert azon kívül mással próbálni nagyon macerás. Lásd Hifis topik az elejétől.

Jackson, aki javasolja a már alaposan kitárgyalt témák átolvasásást :wink:

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 13 / 76
  [ 1512 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 76  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator