Ugye ez a videó csak egy vicc. Nem gondolod komolyan, hogy kombinátfogóval cseszteted a turbó tengelyét???????? Kicsi kezeddel szabad megnézni , le-fel az új is lóg. Ki-be nem szabad lógnia. Ez lehet hogy jobban lóg, mint az új, de szerintem nem 270-430.000.- között volt az ára. Egy bontott turbó NEM ÚJ turbó. Ettől még nagyon sokat elmehet. Viszont a feszegetés után már necces, hogy maradt-e a kiegyensúlyozása. Ezt nem kellett volna tenni.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Nem maradt. Haverom ugyan ezt elkövette, utána két kerek napot bírt a turbó. Lehet valami szórás egyébként erre. Volt pár felújított, illetve bontott turbó a kezemben már. Sok volt, ami nem lógott, de pl haverom felújított turbója kézhez kapva már kicsit lógott. De ez nem mérvadó.

Persze hogy nem maradt. Ez olyan , mintha egy szívműtétet fejszével kezdené a doki.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Tudom hogy nagy cimborák vagytok, Miki szerint nem vészes, inkább a túloldala problémás. Mindegy, felteszi. Lezárva Ami vészesebb, az a telefonon a bazmegelés, faszomozás, mikor tök normálisan kérdezek Értek magyarul, én sosem káromkodok pölö. Lehet rossz napja volt, feltettem a pontot az i-re. Ugyanakkor tényleg gyors volt a postázás, ez *5

Igen, ismerjük egymást Szabival, de sajnos még cimborák nem lettünk, mert mindig vezet, ha itt jár, és nem söröztünk még egy jót a bogrács mellett. Igen, sok alkatrészt veszek tőle, SOHA nem adott kifogásolható darabot. Sosem hallottam, hogy "bazmegelés, faszomozás" hagyta volna el a száját, de valószínűleg kiverte a biztosítékot a kombinátfogóval való turbó ellenőrzés. EZT NEM SZABAD! TILOS! Miki nagyon jó szerelő, meg tudja mondani hogy felszerelhető-e a darab. ( Azért szerintem Ő sem örült a feszegetésnek. )

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Igen, Miki is ezt mondta, még nem hallotta így beszélni.

Lehet kiverte a biztit a kombinált fogó, de akkor sem ez a módja hogy felhív, és első mondat: "Bazdmeg mi a faszomat csinálsz?" De ha elszabtam, hát elszabtam, ez az elektronikának nem árt semmiképp, az a turbó marad fent, amelyik jobb

Akkor én is írok hogy látom ezt a dolgot.
Igen küldtem egy 525d turbót s.o.s-be neked" ami jó állapotú VOLT,hogy most milyen lesz a tengelye az kérdéses már"
jó turbót kaptál,szépen jól becsomagolva,ne sérüljön"nem az elsőt küldöm.....
turbó:a tengely megnézése nálam,meg minden szerelőnél,bontósnál,.....kézzel megnézve"!!tengely ki-be lóg akkor az rossz,fel-le kicsit mozogni fog MIND az ÚJ is!!!!!!!!!!!Az olajnyomás miatt.....ilyen,nincs fix tengelyű!
Ma szaladgálok ezer helyre,ügyvéd,szervíz....telefon lenémít.Látom keresel,majd mondom ha kijövök akkor vissza hívlak.Nem sokra jön rá az sms hogy nem jó a turbó,lóg a tengely.....na itt már kezdtem rosszul lenni.....tudom hogy jót küldtem"Gondolhatod.....
Mondom haza érek,és hívlak mi is van.Mire haza érek látom küldtél egy videót"amit fel is raktál ide.Megláttam a fogós jeleneted....tengely ellenőrzésed. Majdnem szívinfartust kaptam tőle.....és írod hogy lóg a tengely.Abban a pillanatban hívtalak is.Igen nem tagadom hogy baszki....mi a faszt csinálsz szó elhangzott tőlem.Amiért így utólag is elnézésedet kérem" De egyből mondtam neked hogy így fogóval ide-oda mozgatva nem nézünk turbót.Sőt azt is hogy annak a tengelynek már lehet hogy annyi is lett a kiegyensúlyozásának"Te azt mondtad nem mehet tönkre ettől,de ez mozog le-fel......igen fogóval mozgatva látványosabb,könnyebb mozgatni.De nem szabad!!!!!Mondtam neked senki nem csinál ilyet,te erre hülyeségeket beszélek!!!Ettől nem lehet baja!De ettől igen lehet baja sajnos már.Mondtad hogy majd délután viszed Mikihez megnézetni hogy jó-e ez a turbó,mert ő szereli a kocsid.Könyörgöm...miért nem ő nézte át a turbót?????Miért te kezded el átvizsgálni szakszerűtlenül????Nem hagyott nyugodni a dolog hidd el........tiszta ideg voltam én is.
Felhívtam 3 szerelő ismerősöm(egyik Ati bácsi igen)mivel szerintem már látott pár Bmw-t,és ért is hozzá"!Másik csak Bmw-szerelnek 10 éve,harmadik nagyon jó ismerősöm,Bmw tulaj ,saját szervize van.Elmeséltem ezt a fogós történetet.Amire te azt mondtad hogy nem gond....mind a 3 azt mondta hogy ez nagy hiba volt,nem néznek így turbó tengely lógást!!!!!!Nem szabad.Ebből 2 azt mondta hogy szerinte annyi a tengelynek már......Kaptam az ismerős szerelőmtől egy turbó felújítós tel.számát,mivel ismeri.Fel is hívtam,el is meséltem neki,ő is rosszul lett a fogós dologtól...ő viszont nem annyira látja még rossznak a dolgot.Azt mondta hogy lehet hogy ennek a tengelynek még nem lett baja így.Fel kell rakni és megnézni,mást nem tud.Ő is elmesélte,hogy van egy pár új a polcon neki,és MINDNEK mozog a tengelye le-fel!!!!Nincs olyan ami nem.
Elég hosszúra sikerült a történet,de le szerettem volna tisztázni a dolgokat,mielőtt le oltasz,le járatsz"a videóval is.Amivel inkább a te nem hozzá értéseddel teszteled a turbó tengelyt.
Ui:ha neked az elektronika rossz csak,akkor miért nem a te turbódra teszed az enyémről valót??Csak kérdés???Ha a tiéd jó??Nem értem ezt azért....akkor csak nem olyan rossz nem????De ne legyen így,nem akarom,de lehet hogy annak a tengelynek annyi lett sajna"
de Miki biztos tudja mit csinál,bizd rá inkább!!!!Már az elején így kellet volna tenned.
Én befejeztem részemről......nem akarok már magyarázkodni"csak ez kijött most belőlem.Amiket írtál arra kellet reagálnom.Szia.Szép estét.

Ne tegyétek fel. Túl sok kockázat. Inkább csináljatok a két turbóból egy jót, ha most nincs jobb megoldás. Pad nélkül a jó isten se tudná eldönteni, hogy oda lett a centír vagy sem. Legalább akkor vidd el egy turbóshoz, hogy pörgessék meg és centírozzák ki, ha kell. Könyörgöm!

Ohh ez a kombináltfogózás mesteri.

Mi lesz a következő? Vákumrendszert rákötjük a slagra és ahol csöpög ott szív falsot?

Ha kell, tudok biztosítani Pmax=60...500bar nyomáspróba szivattyút tömörségi és szilárdsági tesztekhez egyaránt

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

Na, akkor zárjuk már le

Priviben írtam Schnitzernek, gondolom olvasta mert volt azóta belépve. Itt már elnézést kért, elfogadom, én meg elnézést kérek a szakszerűtlen fogózásért Privire nem válaszolt, sebaj

Feltettem egy videót, erre mindenki meg szerette volna törni az itteni állóvizet, és mivel a kibicnek semmi nem drága, elkezdett mindenki oltani, és öntötte az okosságot, meg a troll(ok)nak is adtak enni rendesen. De értelmes válasz nem sok volt, vagy ha igen, azért még a belémrugás is kellett, mert egy újoncot baszogatni kell, nehogy már ne. (kivételeket nyomokban tartalmaz a fórum - van rá példa )
Rosszul csináltam? Valószínű. Elismertem? Igen. Akkor? Elég lett volna annyi, hogy így nem nézzük, mert oda a kiegyensúlyozás, és (lehet) annyi a turbónak, balfék voltál, mostmár tudod. De azt egy emberen kivül senki nem írta le, hogy figyelj, mindnek van x oldalirányú mozgása, hosszában viszont nem lehet. Szakszerű választ asszem egy ember írt. Mindenki megnyugtatására amper mérésére sem 15mm2 "drótót" használok, hogy mennyit bír az akksim A turbónak nagy valószínűséggel nem esett baja Miklós szerint egyébként, mivel nem izomból, rángatva volt, hanem kézzel megfogva nem tudtam lefilmezni mert a kezem betakarta a tengelyt, nem lehetett látni semmit sem - ezért lett a fogó. A turbó másik oldala a neccesebb, mert folyik az olaj belőle (Szabi szerint ez természetes), majd ha felkerül az autóra kiderül mennyi olajat enged át, de ha több kettőnél, akkor marad a turbóm, és az elektronikát elég lesz kicserélni. Csak ugye nem mindegy, melyik elektronika melyik turbóhoz van összehangolva. Miklós pedig nem egy öntelt, nagyképű alak, aki ismeri, az tudja. Ugye? Mert ez is elhangzott Na, mindegy, hossszuu..

Szabi védelmében azért még leírom, hogy mondta a bazmegelés közben, hogy visszaveszi a turbót, amit nem kértem tőle sem akkor, sem utólag, ami egyébként nagy pirospont. De mint írta szaladgált, tele volt a hócipője, azaz ahogyan éreztem: nem jókor történt mindez. Az egészet meg a fórum lakók szépen felnagyították, és a végén az egész nem arról szólt amit kérdeztem, hanem arról, hogy mekkora idióta balfasz vagyok. Mázli hogy itt vagyok, mert itt csupa szakértő van (egy francot). Imádom hogy magyar(ok) vagy(t)ok, mert 10 millió (ill. már kevesebb) szakértő országa vagyunk. Nem BMW-ben, hanem (mekkora maaz-lee!!!) mindenben!

Remélem a trollok jóllaktak

Turbót házilag pedig így kell javítani. Fél óra és kész

Ha folyik a kipufogó oldalon, akkor kár felrakni, de tényleg. Annak ott már vége van. Kár lenne megkockáztatni azt, hogy beleérjen a turbina lapát a házba, majd beleszakadjon a motorba az egész.

Az elektronikát szerintem át tudod rakni, amennyiben megszámolod, hogy hány fordulatot van rátekerve az anya a tiedre. Türelem kell hozzá, de szerintem egy próbát megérhet.

Ilyenkor mindig jön a Magyarozás, ezt imádom, ilyenkor a fészbukidióták közt érzem magam! Gratulálok, további sportsikereket!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Offtopic: csak felböffent, hogy az néhány troll a néhány ezer hozzászólásával jó néhány ízben, jó szándékkal, jó sok klubtársnak segített már ; nyilván más inputot követően. Ja, s a trollok is voltak újoncok durca nélkül. Kicsit több tisztelet csodákat indukál még a magyarokból is.

Tapatalkkal küldve az én D6503 eszközömről

_________________
Üdv.:
András

---

"Losers find the reason, winners find the way"

"Szabi védelmében azért még leírom..."
Nem hiszem, hogy Szabi a Te védelmedre szorul, főleg nem ezen a fórumon!
"Mázli hogy itt vagyok, mert itt csupa szakértő van (egy francot)"
Senki nem mondta, hogy itt csupa szakértő van, ellenben sok éves tapasztalat van. Nem hiszem, hogy mi veszítünk többet, ha nem látogatod ezt a klubot ezek után!
Ha mégis, akkor egy idő után rájössz, hogy ez egy igencsak segítőkész, és nagy tapasztalattal rendelkező csapat!

Kívülállóként olvasva, SZERINTEM az a gond, hogy mindenkiről feltételezzük a műszaki beállítottságot....

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Szép napot!

Nos egyre inkább kábel szakadás van a köteg amit ajánlottatok már úton van szóval csere lesz tavasszal a modulra még várok hátha a kábel csere megoldást eredményez a nyitás/zárásra!

Azért lenne még egy kérdésem hogy az automata csomagtér ajtónak lehet-e baja a kábeltől? Vagyis lehet olyan hogy nem teljesen nyílik ki hanem csak a háromnegyedéig és ha tovább nyitom kézzel /nem szívesen teszem de nem akarom lefejelni / utána nem akarja becsukni! Lehet olaj hiány van a rendszerben? Esetleg a kábelek miatt nem kap elegendő energiát vagy mi lehet még a baj?

Helló!
Nem a kábelekkel van a gond. Vagy kevés az olaj a hidraulikában ( ezt meg tudod nézni úgy, hogy pótkerék kivesz és mellette van a tartály ), vagy a tetőben lévő teleszkópok fáradtak el.
Szerk.: vagy a benne lévő olaj már nagyon öreg és ezáltal rosszabb a viszkozitása, aminek ez lehet a következménye ( hideg időben ).

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

Hali!

Nekem nincs pótkerék de nekem ott nincs semmilyen tartály! Már minden felkutattam de sehol nem találtam semmit most épp azt keresem hol tudok utána nézni! Azért olyat csinált már hogy ha nagyon hideg van akkor egyáltalán nem is akarja kinyitni!

Neked nem elektromos a csomi nyitód? ( ha nem, akkor fix, hogy a teleszkópok fáradtak el )

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.