Kérdések-válaszok E60

nagy.matyika írta:Ez ilyen legolcsóbb unixos kategória. Ha nem akarsz gyárit, akkor vegyél Lemförder-t. Passzolom mi az a hidrocsapágy. Azt tudom, hogy a bak maga vákuumos és azt hiszem olajjal van feltöltve.

Hidrocsapágynak ( Hydrolager ) az első lengőkar nagyszilentjét nevezi a német , mivel töltve van egy csillapító folyadékkal .

: Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: NagyMatyas
: Értékelés: 4.76%

jlaci74 írta:
nagy.matyika írta:Ez ilyen legolcsóbb unixos kategória. Ha nem akarsz gyárit, akkor vegyél Lemförder-t. Passzolom mi az a hidrocsapágy. Azt tudom, hogy a bak maga vákuumos és azt hiszem olajjal van feltöltve.

Hidrocsapágynak ( Hydrolager ) az első lengőkar nagyszilentjét nevezi a német , mivel töltve van egy csillapító folyadékkal .

Mintha anno az audimban a motortarto bak is hidrocsapagy neven futott volna az autosbolt arlistajan.

Ha jó olvasom akkor az az ár amit adtak nekem a két tartóra meg a hidrocsapágyra és természetesen a futómű állítással együtt 103 ezer fornintért? Jah bocsi ebben a munka díj is benne van. Szóval? Nem tudom gyári bak lesz-e de mintha az lenne.

tökmöc írta:Ha jó olvasom akkor az az ár amit adtak nekem a két tartóra meg a hidrocsapágyra és természetesen a futómű állítással együtt 103 ezer fornintért? Jah bocsi ebben a munka díj is benne van. Szóval? Nem tudom gyári bak lesz-e de mintha az lenne.

Az a 103x egy kicsit nem sokk ?mert a febi motortartobak(Engine suspension) az 15000/db es a alutartokat miert csereled?

Sent from my iPhone using Tapatalk

rockerekhu írta:
tökmöc írta:Ha jó olvasom akkor az az ár amit adtak nekem a két tartóra meg a hidrocsapágyra és természetesen a futómű állítással együtt 103 ezer fornintért? Jah bocsi ebben a munka díj is benne van. Szóval? Nem tudom gyári bak lesz-e de mintha az lenne.

Az a 103x egy kicsit nem sokk ?mert a febi motortartobak az 15000/db es a tartokat miert csereled?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Én is sokkallom de most beszéltem a szervizzel és a darabja 23 ezerért adnák aminek a cseréje oldalanként 20ezer lenne és még futómű állítást "15ezer" is kértem de állítólag gyári alkatrész vagyis beszállító csak kivan köszörülve belőle a bmw embléma!

Jah azért cserélem mert olykor mikor tolatok vagyis sebességbe teszem és elindulok egy kattanást hallok ést ezt olykor előre is meg tolatásnál is észre vettem. Ami még engem érdekel mivan ha nem cserélem azonnal mi kárt tud csinálni?

tökmöc írta:
rockerekhu írta:
tökmöc írta:Ha jó olvasom akkor az az ár amit adtak nekem a két tartóra meg a hidrocsapágyra és természetesen a futómű állítással együtt 103 ezer fornintért? Jah bocsi ebben a munka díj is benne van. Szóval? Nem tudom gyári bak lesz-e de mintha az lenne.

Az a 103x egy kicsit nem sokk ?mert a febi motortartobak az 15000/db es a tartokat miert csereled?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Én is sokkallom de most beszéltem a szervizzel és a darabja 23 ezerért adnák aminek a cseréje oldalanként 20ezer lenne és még futómű állítást "15ezer" is kértem de állítólag gyári alkatrész vagyis beszállító csak kivan köszörülve belőle a bmw embléma!

Nem semmi arral dolgoznak ahova viszed nagyabol itteni angol arrak

kb4 oras melo kaveval

55ezer jo oraberuk van

Sent from my iPhone using Tapatalk

rockerekhu írta:
tökmöc írta:
rockerekhu írta:
tökmöc írta:Ha jó olvasom akkor az az ár amit adtak nekem a két tartóra meg a hidrocsapágyra és természetesen a futómű állítással együtt 103 ezer fornintért? Jah bocsi ebben a munka díj is benne van. Szóval? Nem tudom gyári bak lesz-e de mintha az lenne.

Az a 103x egy kicsit nem sokk ?mert a febi motortartobak az 15000/db es a tartokat miert csereled?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Én is sokkallom de most beszéltem a szervizzel és a darabja 23 ezerért adnák aminek a cseréje oldalanként 20ezer lenne és még futómű állítást "15ezer" is kértem de állítólag gyári alkatrész vagyis beszállító csak kivan köszörülve belőle a bmw embléma!

Nem semmi arral dolgoznak ahova viszed nagyabol itteni angol arrak kb4 oras melo kaveval 55ezer jo oraberuk van

Sent from my iPhone using Tapatalk

Nos igen szerintem is sok de adnak számlát meg garanciát de gondolkodoba estem más megoldáson is csak a baj hogy ott nincs számla ! :roll:

tökmöc írta:
rockerekhu írta:
tökmöc írta:Ha jó olvasom akkor az az ár amit adtak nekem a két tartóra meg a hidrocsapágyra és természetesen a futómű állítással együtt 103 ezer fornintért? Jah bocsi ebben a munka díj is benne van. Szóval? Nem tudom gyári bak lesz-e de mintha az lenne.

Az a 103x egy kicsit nem sokk ?mert a febi motortartobak az 15000/db es a tartokat miert csereled?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Én is sokkallom de most beszéltem a szervizzel és a darabja 23 ezerért adnák aminek a cseréje oldalanként 20ezer lenne és még futómű állítást "15ezer" is kértem de állítólag gyári alkatrész vagyis beszállító csak kivan köszörülve belőle a bmw embléma!

Jah azért cserélem mert olykor mikor tolatok vagyis sebességbe teszem és elindulok egy kattanást hallok ést ezt olykor előre is meg tolatásnál is észre vettem. Ami még engem érdekel mivan ha nem cserélem azonnal mi kárt tud csinálni?

Futómű állítást csak gyári géppel csináltass, különben az istenért se lesz jó. Szerintem korrekt az ár egyébként. Ennél olcsóbban, hivatalosan nem igen fogja senki megcsinálni.

nagy.matyika írta:
tökmöc írta:
rockerekhu írta:
tökmöc írta:Ha jó olvasom akkor az az ár amit adtak nekem a két tartóra meg a hidrocsapágyra és természetesen a futómű állítással együtt 103 ezer fornintért? Jah bocsi ebben a munka díj is benne van. Szóval? Nem tudom gyári bak lesz-e de mintha az lenne.

Az a 103x egy kicsit nem sokk ?mert a febi motortartobak az 15000/db es a tartokat miert csereled?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Én is sokkallom de most beszéltem a szervizzel és a darabja 23 ezerért adnák aminek a cseréje oldalanként 20ezer lenne és még futómű állítást "15ezer" is kértem de állítólag gyári alkatrész vagyis beszállító csak kivan köszörülve belőle a bmw embléma!

Jah azért cserélem mert olykor mikor tolatok vagyis sebességbe teszem és elindulok egy kattanást hallok ést ezt olykor előre is meg tolatásnál is észre vettem. Ami még engem érdekel mivan ha nem cserélem azonnal mi kárt tud csinálni?

Futómű állítást csak gyári géppel csináltass, különben az istenért se lesz jó. Szerintem korrekt az ár egyébként. Ennél olcsóbban, hivatalosan nem igen fogja senki megcsinálni.

Igy afasan befasan mindenel igy mar jobb ar igen

Kart nem okoz az nem hinnem hogy tonkremegy max deformalodik de ahoz extrem eset kell tortenjen,en csak a bakokat csereletem es a vasak hibatlanok voltak.

Sent from my iPhone using Tapatalk

nagy.matyika írta:
tökmöc írta:
rockerekhu írta:
tökmöc írta:Ha jó olvasom akkor az az ár amit adtak nekem a két tartóra meg a hidrocsapágyra és természetesen a futómű állítással együtt 103 ezer fornintért? Jah bocsi ebben a munka díj is benne van. Szóval? Nem tudom gyári bak lesz-e de mintha az lenne.

Az a 103x egy kicsit nem sokk ?mert a febi motortartobak az 15000/db es a tartokat miert csereled?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Én is sokkallom de most beszéltem a szervizzel és a darabja 23 ezerért adnák aminek a cseréje oldalanként 20ezer lenne és még futómű állítást "15ezer" is kértem de állítólag gyári alkatrész vagyis beszállító csak kivan köszörülve belőle a bmw embléma!

Jah azért cserélem mert olykor mikor tolatok vagyis sebességbe teszem és elindulok egy kattanást hallok ést ezt olykor előre is meg tolatásnál is észre vettem. Ami még engem érdekel mivan ha nem cserélem azonnal mi kárt tud csinálni?

Futómű állítást csak gyári géppel csináltass, különben az istenért se lesz jó. Szerintem korrekt az ár egyébként. Ennél olcsóbban, hivatalosan nem igen fogja senki megcsinálni.

Állítólag 3d és lézeres a futómű beállítással dolgoznak ugyan olyannal ami a BMW-nél van de ha valamit elcsesznek akkor garanciában fizetik és kész!

Egyébként nem értem 2 napja hoztam el az autót hogy miért nem tudták akkor megcsinálni? Valami olyasmit beszéltek, hogy a futóműnél is le kell kapni valamit inkább utána állítják be.

tökmöc írta:
nagy.matyika írta:
tökmöc írta:
rockerekhu írta:
tökmöc írta:Ha jó olvasom akkor az az ár amit adtak nekem a két tartóra meg a hidrocsapágyra és természetesen a futómű állítással együtt 103 ezer fornintért? Jah bocsi ebben a munka díj is benne van. Szóval? Nem tudom gyári bak lesz-e de mintha az lenne.

Az a 103x egy kicsit nem sokk ?mert a febi motortartobak az 15000/db es a tartokat miert csereled?

Sent from my iPhone using Tapatalk

Én is sokkallom de most beszéltem a szervizzel és a darabja 23 ezerért adnák aminek a cseréje oldalanként 20ezer lenne és még futómű állítást "15ezer" is kértem de állítólag gyári alkatrész vagyis beszállító csak kivan köszörülve belőle a bmw embléma!

Jah azért cserélem mert olykor mikor tolatok vagyis sebességbe teszem és elindulok egy kattanást hallok ést ezt olykor előre is meg tolatásnál is észre vettem. Ami még engem érdekel mivan ha nem cserélem azonnal mi kárt tud csinálni?

Futómű állítást csak gyári géppel csináltass, különben az istenért se lesz jó. Szerintem korrekt az ár egyébként. Ennél olcsóbban, hivatalosan nem igen fogja senki megcsinálni.

Állítólag 3d és lézeres a futómű beállítással dolgoznak ugyan olyannal ami a BMW-nél van de ha valamit elcsesznek akkor garanciában fizetik és kész! Egyébként nem értem 2 napja hoztam el az autót hogy miért nem tudták akkor megcsinálni? Valami olyasmit beszéltek, hogy a futóműnél is le kell kapni valamit inkább utána állítják be.

Igen a kormanymuvet le kell engedni

Sent from my iPhone using Tapatalk

Szep estet.
Nos van egy eszrevetelem miota meg lett csinalva az osztomü olaj csere meg a difi olaj csere azota sokkal szebben valt az aito. Ez lehetséges? :roll:

Sziasztok.
Sajnos légrugó kompresszort kell cserelnem mert gyengen teljesit! Találtam az ebay en kompresszort de nem tudom,hogy megbízható e és azt sem tudom eldönteni hogy csak kompresszort vegyek vagy együtt mindennel. Valakinek van valami tapasztalata erröl a tipusról?

Link: http://www.ebay.com/itm/BMW-5er-E61-Niv ... us=success

Ez pedig csak maga kompresszor
Link:http://www.ebay.com/itm/BMW-5er-E61-Kompressor-Niveauregulierung-aus-Luftversorgungsanlage-LONG-LIFE-/161202085888?hash=item258864a000:g:5ogAAOSwc3ZUpsEL&vxp=mtr

keszeg írta:Sziasztok.
Sajnos légrugó kompresszort kell cserelnem mert gyengen teljesit! Találtam az ebay en kompresszort de nem tudom,hogy megbízható e és azt sem tudom eldönteni hogy csak kompresszort vegyek vagy együtt mindennel. Valakinek van valami tapasztalata erröl a tipusról?

Link: http://www.ebay.com/itm/BMW-5er-E61-Niv ... us=success

Ez pedig csak maga kompresszor
Link:http://www.ebay.com/itm/BMW-5er-E61-Kompressor-Niveauregulierung-aus-Luftversorgungsanlage-LONG-LIFE-/161202085888?hash=item258864a000:g:5ogAAOSwc3ZUpsEL&vxp=mtr

Azt irja jobb mint az eredeti

nem tudom melyik a gyári pontosan,de kell cseréld a az elosztót és a tartót is?
azért elég nagy az árkülömbség,bár ha késöbb nem akarsz szivni vele akkor egybe az egészet és probléma megoldva,át kéne nézni hogy mi a rosz a kompreszor vagy az elosztó.
ugyan az a eladó Angol ebayen olcsóban árulja

http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E61-Luftv ... SwEetV~DZQ

rockerekhu írta:
keszeg írta:Sziasztok.
Sajnos légrugó kompresszort kell cserelnem mert gyengen teljesit! Találtam az ebay en kompresszort de nem tudom,hogy megbízható e és azt sem tudom eldönteni hogy csak kompresszort vegyek vagy együtt mindennel. Valakinek van valami tapasztalata erröl a tipusról?

Link: http://www.ebay.com/itm/BMW-5er-E61-Niv ... us=success

Ez pedig csak maga kompresszor
Link:http://www.ebay.com/itm/BMW-5er-E61-Kompressor-Niveauregulierung-aus-Luftversorgungsanlage-LONG-LIFE-/161202085888?hash=item258864a000:g:5ogAAOSwc3ZUpsEL&vxp=mtr

Azt irja jobb mint az eredeti nem tudom melyik a gyári pontosan,de kell cseréld a az elosztót és a tartót is?
azért elég nagy az árkülömbség,bár ha késöbb nem akarsz szivni vele akkor egybe az egészet és probléma megoldva,át kéne nézni hogy mi a rosz a kompreszor vagy az elosztó.
ugyan az a eladó Angol ebayen olcsóban árulja
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E61-Luftv ... SwEetV~DZQ

A weblapjukon meg mingha meg olcsobb lenne

http://www.air-suspension-shop.com/5er-E61

morv írta:
rockerekhu írta:
keszeg írta:Sziasztok.
Sajnos légrugó kompresszort kell cserelnem mert gyengen teljesit! Találtam az ebay en kompresszort de nem tudom,hogy megbízható e és azt sem tudom eldönteni hogy csak kompresszort vegyek vagy együtt mindennel. Valakinek van valami tapasztalata erröl a tipusról?

Link: http://www.ebay.com/itm/BMW-5er-E61-Niv ... us=success

Ez pedig csak maga kompresszor
Link:http://www.ebay.com/itm/BMW-5er-E61-Kompressor-Niveauregulierung-aus-Luftversorgungsanlage-LONG-LIFE-/161202085888?hash=item258864a000:g:5ogAAOSwc3ZUpsEL&vxp=mtr

Azt irja jobb mint az eredeti nem tudom melyik a gyári pontosan,de kell cseréld a az elosztót és a tartót is?
azért elég nagy az árkülömbség,bár ha késöbb nem akarsz szivni vele akkor egybe az egészet és probléma megoldva,át kéne nézni hogy mi a rosz a kompreszor vagy az elosztó.
ugyan az a eladó Angol ebayen olcsóban árulja
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-E61-Luftv ... SwEetV~DZQ

A weblapjukon meg mingha meg olcsobb lenne
http://www.air-suspension-shop.com/5er-E61

A kompresszor gyenge,időn túl teljesít. Elvileg a mágnesszelep nem nagyon szokott elromlani.
Az angol ebay n nem ugyan az van,a web en meg nem tudom majd felhivom őket.
Csak reméltem valaki ismeri őket.

Szép estét!!!

Most már elegem van ezért inkább megkérdezlek titeket. Nos hol tudok venni szerszámot amivel ki tudom szerelni az autóm BMW E61 lámpáját? :roll:

Hosszra mindenre kíváncsi vagyok mert akár hol nézem vagy érdeklődök mind azt mondja nincs és nem is volt én persze mindig azt mondom akkor hogyan szedik ki a szervizben?! :roll:

Csak azért akarom mert nem akarok 2 havonta kis hibáért majdnem 5000 ft-ot fizetni!

tökmöc írta:Szép estét!!!

Most már elegem van ezért inkább megkérdezlek titeket. Nos hol tudok venni szerszámot amivel ki tudom szerelni az autóm BMW E61 lámpáját? Hosszra mindenre kíváncsi vagyok mert akár hol nézem vagy érdeklődök mind azt mondja nincs és nem is volt én persze mindig azt mondom akkor hogyan szedik ki a szervizben?! Csak azért akarom mert nem akarok 2 havonta kis hibáért majdnem 5000 ft-ot fizetni!

Melyiket? Elsőt vagy hátsót?

nagy.matyika írta:
tökmöc írta:Szép estét!!!

Most már elegem van ezért inkább megkérdezlek titeket. Nos hol tudok venni szerszámot amivel ki tudom szerelni az autóm BMW E61 lámpáját? Hosszra mindenre kíváncsi vagyok mert akár hol nézem vagy érdeklődök mind azt mondja nincs és nem is volt én persze mindig azt mondom akkor hogyan szedik ki a szervizben?! Csak azért akarom mert nem akarok 2 havonta kis hibáért majdnem 5000 ft-ot fizetni!

Melyiket? Elsőt vagy hátsót?

Ohhhh, bocsi. Természetesen az elsőre gondoltam de persze ha a hátsó is problémás arra is meghallgatok mindent!

tökmöc írta:
nagy.matyika írta:
tökmöc írta:Szép estét!!!

Most már elegem van ezért inkább megkérdezlek titeket. Nos hol tudok venni szerszámot amivel ki tudom szerelni az autóm BMW E61 lámpáját? Hosszra mindenre kíváncsi vagyok mert akár hol nézem vagy érdeklődök mind azt mondja nincs és nem is volt én persze mindig azt mondom akkor hogyan szedik ki a szervizben?! Csak azért akarom mert nem akarok 2 havonta kis hibáért majdnem 5000 ft-ot fizetni!

Melyiket? Elsőt vagy hátsót?

Ohhhh, bocsi. Természetesen az elsőre gondoltam de persze ha a hátsó is problémás arra is meghallgatok mindent!

Gondolom úgy, mint E60 nál. Fent fogja két torx, alul pedig 2 db 8 as fejű csavart kell fellazítani. Semmi lehetetlen nincs benne úgy vélem :doglotlo:

https://www.youtube.com/watch?v=IFjbCT3VT_0

Kérdések-válaszok E60

Re: Kérdések-válaszok E60

Re: Kérdések-válaszok E60

Re: Kérdések-válaszok E60