E39 vásárlás

Szerintetek a használtautó.hu-n fennt vannak a hazai lényegesebb gépek vagy azért bőven előfordulnak olyanok amiket nem raknak fel de érdemes lenne megnézni. Alapvetően a nagyságrendre lennék kiváncsi mert tudom h egy-két autó biztos akad ami nincs fenn, de azért nem kezdem végig járni az ország kereskedéseit.

Amit el akarnak adni azt hirdetik is, ezért nem gondolom, hogy bőven lennének olyan gépek amik a hasznaltauto.hu hirdetéseiben nem szerepelnek.
Üdv: Zoli

Sziasztok!

Felmerült bennem egy olyan kérdés,hogy ha németből hozok egy E39 528-ast és ott helyezem forgalomba milyen költségekkel számolhatok és mire kell odafigyelni ha itthon német rendszámmal közlekedek A német bejelentett lakcím kell hozzá úgy tudom és a biztosítási díj is húzósabb,de van benne nagyobb buktató mint a vételárral megegyező "FAKING" regadó Aki esetleg benne van egy ilyen üzemeltetési módban vagy tud infókat ,jótanácsokat azt szívesen fogadom. kösziköszi.
Üdv:Mantis71

Hát akkor már Szlovákia, bár nem ismerem a német költségeket, de szlovákoknál bagóból megúszod.
Ha nincs rutin, vannak rá cégek is.

Csak nagyon rá vannak állva a hatóságok.

Hi,szal lemaradt a szöveg az előbb

A hatósági szigorítás mit takar szerintetek? Ha van kinti bejelentett cím szerintem okés a dolog,beszéltem rendőrökkel a közelmúltban -azt mondták ,hogy semmi nem történt gyakorlatban ezügyben a bekeményítéssel kapcsolatban.(és ismerve a rendőrség helyzetét -nem is fog egy darabig)
Nem az adózást akarom elkerülni,mert tudom adózni szükséges,s adózom is rendesen és inkább adózzak kis hazánk kasszájába,de mindennek van határa ,s a regadó mértéke szerintem már pofátlanság Nem lopom a zsét a Családomtól sem és inkább majd a verdára költöm azt az összeget ami marad így.

... a regadó mértéke szerintem már pofátlanság.

Tökéletesen egyetértünk!

Hi,szal lemaradt a szöveg az előbb

A hatósági szigorítás mit takar szerintetek? Ha van kinti bejelentett cím szerintem okés a dolog,beszéltem rendőrökkel a közelmúltban -azt mondták ,hogy semmi nem történt gyakorlatban ezügyben a bekeményítéssel kapcsolatban.(és ismerve a rendőrség helyzetét -nem is fog egy darabig)
Nem az adózást akarom elkerülni,mert tudom adózni szükséges,s adózom is rendesen és inkább adózzak kis hazánk kasszájába,de mindennek van határa ,s a regadó mértéke szerintem már pofátlanság Nem lopom a zsét a Családomtól sem és inkább majd a verdára költöm azt az összeget ami marad így.

Annak, hogy eletvitel szeruen elsz-e ott, ha nagyon akarnak, akkor utana tudnak jarni, de erre eddig konkret peldat meg nem hallottam. Ha ceget csinalsz, akkor sehogysem tudnak megfogni, meg akkor sem ha 0 forgalmat csinal a ceg. Ezt kb 700-1000euro koruli osszegert intezik az erre szakosodott vallalkozasok es nehany nap alatt megvan. Elonye, hogyha masik kocsit akarsz venni, mar nem kell megegszer megcsinalni.

Hi,szal lemaradt a szöveg az előbb

A hatósági szigorítás mit takar szerintetek? Ha van kinti bejelentett cím szerintem okés a dolog,beszéltem rendőrökkel a közelmúltban -azt mondták ,hogy semmi nem történt gyakorlatban ezügyben a bekeményítéssel kapcsolatban.(és ismerve a rendőrség helyzetét -nem is fog egy darabig)
Nem az adózást akarom elkerülni,mert tudom adózni szükséges,s adózom is rendesen és inkább adózzak kis hazánk kasszájába,de mindennek van határa ,s a regadó mértéke szerintem már pofátlanság Nem lopom a zsét a Családomtól sem és inkább majd a verdára költöm azt az összeget ami marad így.

Annak, hogy eletvitel szeruen elsz-e ott, ha nagyon akarnak, akkor utana tudnak jarni, de erre eddig konkret peldat meg nem hallottam. Ha ceget csinalsz, akkor sehogysem tudnak megfogni, meg akkor sem ha 0 forgalmat csinal a ceg. Ezt kb 700-1000euro koruli osszegert intezik az erre szakosodott vallalkozasok es nehany nap alatt megvan. Elonye, hogyha masik kocsit akarsz venni, mar nem kell megegszer megcsinalni.

Havonta még mennyibe kerül a kinti cég?

Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?

Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?

Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még

Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?

Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még

Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom.

ÜDV!

Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?

Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még

Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom.

Ha Jackson megnézi, akkor már többet tudsz a tényleges műszaki állapotáról. Ami fájó nekem, hogy egy szervizkönyv azért lehetne hozzá, mert ha nincs, még hozzá lehet adni a km-hez vagy 80 ezret. Ergó jó állapot ide-oda, nem nagy vétel. Persze ez az én véleményem, akinek amúgy tetszik a fenti gép (bár a fólia, meg az M-es külső nem az én világom). De szép!!!

ÜDV!

Ha Jackson megnézi, akkor már többet tudsz a tényleges műszaki állapotáról. Ami fájó nekem, hogy egy szervizkönyv azért lehetne hozzá, mert ha nincs, még hozzá lehet adni a km-hez vagy 80 ezret. Ergó jó állapot ide-oda, nem nagy vétel. Persze ez az én véleményem, akinek amúgy tetszik a fenti gép (bár a fólia, meg az M-es külső nem az én világom). De szép!!!
Most, hogy az előbbi miért oda került???

Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?

Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még

Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom.

ÜDV!

Ha makulátlan az itthoni, akkor nem is kérdés. Arra már nem kell több regadót fizetni!

Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?

Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még

Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom.

Ha Jackson megnézi, akkor már többet tudsz a tényleges műszaki állapotáról. Ami fájó nekem, hogy egy szervizkönyv azért lehetne hozzá, mert ha nincs, még hozzá lehet adni a km-hez vagy 80 ezret. Ergó jó állapot ide-oda, nem nagy vétel. Persze ez az én véleményem, akinek amúgy tetszik a fenti gép (bár a fólia, meg az M-es külső nem az én világom). De szép!!!

ÜDV!

Ha Jackson megnézi, akkor már többet tudsz a tényleges műszaki állapotáról. Ami fájó nekem, hogy egy szervizkönyv azért lehetne hozzá, mert ha nincs, még hozzá lehet adni a km-hez vagy 80 ezret. Ergó jó állapot ide-oda, nem nagy vétel. Persze ez az én véleményem, akinek amúgy tetszik a fenti gép (bár a fólia, meg az M-es külső nem az én világom). De szép!!
Most, hogy az előbbi miért oda került???

Engem a km már nem folyásol be, ha túl kevés akkor hihetetlen, ha túl sok, akkor meg le van mondva az autó. Igaz volt már róla szó, hogy miből lehet megállapítani a tényleges valós km-t, lehet ez vétel előtt nem árt, már csak azért is, hogy megnézni az eladó képét, elsősorban pedig ha tényleg több, akkor csökkenthető a vételár.
Nekem pont ilyen gép tetszik. Csak az a baj vele, hogy az előélete eléggé nyilvánvalónak tűnik, általában ilyen foliázott, m-packetes gépeket nem azért tartották, hogy vigyázzanak rá. Bár mondjuk lehet kivétel, mint pl. én lennék.

Nem értem az utolsó mondatod, mi hova került???

Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?

Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még

Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom.

ÜDV!

Ha makulátlan az itthoni, akkor nem is kérdés. Arra már nem kell több regadót fizetni!

Mint már volt róla szó, én Szlovákiában lakom, itt fogom forgalomba helyezni, szal nekem ugyanannyiba jön ki, ha Mo-n vagy ha Németben veszek autót. (Szlovákiai ,,regdíj,, sokkal kevesebb mint az mo-i)

Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?

Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még

Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom.

ÜDV!

Ha makulátlan az itthoni, akkor nem is kérdés. Arra már nem kell több regadót fizetni!

Mint már volt róla szó, én Szlovákiában lakom, itt fogom forgalomba helyezni, szal nekem ugyanannyiba jön ki, ha Mo-n vagy ha Németben veszek autót. (Szlovákiai ,,regdíj,, sokkal kevesebb mint az mo-i)

Én csak annyit mondanék neked, ha németből akarnál hozni, ott is inkább magánszemélytől hozz, mert sajnos már kint is divatba jött a tekergetés, főleg a török kereskedőknél! Mindemellett pedig egyetértek azokkal, akik azt mondják, hogy a km állása nem olyan mérvadó! Ezek a gépek, ha tényleg voltak rendesen szervízelve, akkor nagyon sokat elmennek! Ezeket még nem 2 évre tervezték!

Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?

Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még

Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom.

ÜDV!

Szia!

Vegyél egy hibátlan jó kis benzinest szlovák papírokkal,az enyém pont eladó!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... tt-4296339

Soha semmi hátrányom nem volt a papírok miatt,igazoltattak már itt is ott is,átírási költség szlovákián belül 30-50eft, ha külföldről viszed szlovákiába 130eft és a neveden van egy hasonló kategóriás gép,az enyém is német volt,majd magyar "E"rendszámos,végül sk.
Ja a0-ban kb 50eur/negyedév a kötelező biztosítás és más adó nincsen. Ha eladom a következő autóim is sk-s lesz,sokkal előnyösebb és a yardok is békén hagynak.

olee

Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?

Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még

Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom.

ÜDV!

Szia!

Vegyél egy hibátlan jó kis benzinest szlovák papírokkal,az enyém pont eladó!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... tt-4296339

Soha semmi hátrányom nem volt a papírok miatt,igazoltattak már itt is ott is,átírási költség szlovákián belül 30-50eft, ha külföldről viszed szlovákiába 130eft és a neveden van egy hasonló kategóriás gép,az enyém is német volt,majd magyar "E"rendszámos,végül sk.
Ja a0-ban kb 50eur/negyedév a kötelező biztosítás és más adó nincsen. Ha eladom a következő autóim is sk-s lesz,sokkal előnyösebb és a yardok is békén hagynak.

olee

Tényleg szép, hogy miért nem hirdetted kb fél éve is?

Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?

Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még

Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom.

ÜDV!

Szia!

Vegyél egy hibátlan jó kis benzinest szlovák papírokkal,az enyém pont eladó!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... tt-4296339

Soha semmi hátrányom nem volt a papírok miatt,igazoltattak már itt is ott is,átírási költség szlovákián belül 30-50eft, ha külföldről viszed szlovákiába 130eft és a neveden van egy hasonló kategóriás gép,az enyém is német volt,majd magyar "E"rendszámos,végül sk.
Ja a0-ban kb 50eur/negyedév a kötelező biztosítás és más adó nincsen. Ha eladom a következő autóim is sk-s lesz,sokkal előnyösebb és a yardok is békén hagynak.

olee

Szia!
Köszi szépen, hogy segíteni próbáltok. Szép az autód, viszont nekem teljesen más autó kell.
Tudom mi a helyzet Szlovákiában, mivel itt lakom, itt is fogom használni, szóval engem csak nem fognak a szlovákiai zsaruk piszkálni, hogy szlovákiai autóm van.

Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?

Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még

Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom.

ÜDV!

Ha makulátlan az itthoni, akkor nem is kérdés. Arra már nem kell több regadót fizetni!

Mint már volt róla szó, én Szlovákiában lakom, itt fogom forgalomba helyezni, szal nekem ugyanannyiba jön ki, ha Mo-n vagy ha Németben veszek autót. (Szlovákiai ,,regdíj,, sokkal kevesebb mint az mo-i)

Én csak annyit mondanék neked, ha németből akarnál hozni, ott is inkább magánszemélytől hozz, mert sajnos már kint is divatba jött a tekergetés, főleg a török kereskedőknél! Mindemellett pedig egyetértek azokkal, akik azt mondják, hogy a km állása nem olyan mérvadó! Ezek a gépek, ha tényleg voltak rendesen szervízelve, akkor nagyon sokat elmennek! Ezeket még nem 2 évre tervezték!

Szerencsére van egy igen jó segítségem, aki minden részletre figyel a kinti autókkal kapcsolatban. Viszont ha ez az autó a csoda folytán kivételes állapotban lenne, akkor talán hajlanék a megvásárlására. Bár egy kicsit furcsállom, hogy a vezető ülésnél hiányzik a szőnyeg, és eléggé koszos a kárpit, szal már régebb óta. Nem egy gondos gazdára utal, bár kitudja hova tűnhetett. :S

tiszteletem!urak ismeri valaki? http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540 ... ta-4586970

tiszteletem!urak ismeri valaki? http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540 ... ta-4586970

Nem hiszem, hogy ha 13-án nem ismerte senki, akkor most fogja. Bár lehet azóta volt valakinek szerencséje hozzá.