* *
Pontos idő: 2026.04.30. 12:23

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 14757 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420 ... 738  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.13. 22:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2006.09.13. 00:00
Hozzászólások: 524
Tartózkodási hely: Budapest XVI
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
afcajax írta:
Szerintetek a használtautó.hu-n fennt vannak a hazai lényegesebb gépek vagy azért bőven előfordulnak olyanok amiket nem raknak fel de érdemes lenne megnézni. Alapvetően a nagyságrendre lennék kiváncsi mert tudom h egy-két autó biztos akad ami nincs fenn, de azért nem kezdem végig járni az ország kereskedéseit.


Amit el akarnak adni azt hirdetik is, ezért nem gondolom, hogy bőven lennének olyan gépek amik a hasznaltauto.hu hirdetéseiben nem szerepelnek. :wink:
Üdv: Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.15. 14:33 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.31. 01:00
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
Imco írta:
Mantis71 írta:
Sziasztok!

Felmerült bennem egy olyan kérdés,hogy ha németből hozok egy E39 528-ast és ott helyezem forgalomba milyen költségekkel számolhatok és mire kell odafigyelni ha itthon német rendszámmal közlekedek :?: A német bejelentett lakcím kell hozzá úgy tudom és a biztosítási díj is húzósabb,de van benne nagyobb buktató mint a vételárral megegyező "FAKING" regadó :twisted: :?: Aki esetleg benne van egy ilyen üzemeltetési módban vagy tud infókat ,jótanácsokat azt szívesen fogadom. kösziköszi.
Üdv:Mantis71

Hát akkor már Szlovákia, bár nem ismerem a német költségeket, de szlovákoknál bagóból megúszod.
Ha nincs rutin, vannak rá cégek is.


Csak nagyon rá vannak állva a hatóságok.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: külföldi rendszám
HozzászólásElküldve: 2011.03.15. 14:41 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.31. 01:00
Hozzászólások: 13
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hi,szal lemaradt a szöveg az előbb :?

A hatósági szigorítás mit takar szerintetek? Ha van kinti bejelentett cím szerintem okés a dolog,beszéltem rendőrökkel a közelmúltban -azt mondták ,hogy semmi nem történt gyakorlatban ezügyben a bekeményítéssel kapcsolatban.(és ismerve a rendőrség helyzetét -nem is fog egy darabig)
Nem az adózást akarom elkerülni,mert tudom adózni szükséges,s adózom is rendesen és inkább adózzak kis hazánk kasszájába,de mindennek van határa ,s a regadó mértéke szerintem már pofátlanság :evil: Nem lopom a zsét a Családomtól sem és inkább majd a verdára költöm azt az összeget ami marad így.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: külföldi rendszám
HozzászólásElküldve: 2011.03.15. 14:47 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mantis71 írta:
... a regadó mértéke szerintem már pofátlanság.


Tökéletesen egyetértünk!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: külföldi rendszám
HozzászólásElküldve: 2011.03.15. 15:36 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.01.13. 01:00
Hozzászólások: 161
Adott köszi: 15 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mantis71 írta:
Hi,szal lemaradt a szöveg az előbb :?

A hatósági szigorítás mit takar szerintetek? Ha van kinti bejelentett cím szerintem okés a dolog,beszéltem rendőrökkel a közelmúltban -azt mondták ,hogy semmi nem történt gyakorlatban ezügyben a bekeményítéssel kapcsolatban.(és ismerve a rendőrség helyzetét -nem is fog egy darabig)
Nem az adózást akarom elkerülni,mert tudom adózni szükséges,s adózom is rendesen és inkább adózzak kis hazánk kasszájába,de mindennek van határa ,s a regadó mértéke szerintem már pofátlanság :evil: Nem lopom a zsét a Családomtól sem és inkább majd a verdára költöm azt az összeget ami marad így.


Annak, hogy eletvitel szeruen elsz-e ott, ha nagyon akarnak, akkor utana tudnak jarni, de erre eddig konkret peldat meg nem hallottam. Ha ceget csinalsz, akkor sehogysem tudnak megfogni, meg akkor sem ha 0 forgalmat csinal a ceg. Ezt kb 700-1000euro koruli osszegert intezik az erre szakosodott vallalkozasok es nehany nap alatt megvan. Elonye, hogyha masik kocsit akarsz venni, mar nem kell megegszer megcsinalni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: külföldi rendszám
HozzászólásElküldve: 2011.03.15. 17:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Marco85 írta:
Mantis71 írta:
Hi,szal lemaradt a szöveg az előbb :?

A hatósági szigorítás mit takar szerintetek? Ha van kinti bejelentett cím szerintem okés a dolog,beszéltem rendőrökkel a közelmúltban -azt mondták ,hogy semmi nem történt gyakorlatban ezügyben a bekeményítéssel kapcsolatban.(és ismerve a rendőrség helyzetét -nem is fog egy darabig)
Nem az adózást akarom elkerülni,mert tudom adózni szükséges,s adózom is rendesen és inkább adózzak kis hazánk kasszájába,de mindennek van határa ,s a regadó mértéke szerintem már pofátlanság :evil: Nem lopom a zsét a Családomtól sem és inkább majd a verdára költöm azt az összeget ami marad így.


Annak, hogy eletvitel szeruen elsz-e ott, ha nagyon akarnak, akkor utana tudnak jarni, de erre eddig konkret peldat meg nem hallottam. Ha ceget csinalsz, akkor sehogysem tudnak megfogni, meg akkor sem ha 0 forgalmat csinal a ceg. Ezt kb 700-1000euro koruli osszegert intezik az erre szakosodott vallalkozasok es nehany nap alatt megvan. Elonye, hogyha masik kocsit akarsz venni, mar nem kell megegszer megcsinalni.


Havonta még mennyibe kerül a kinti cég?

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 14:58 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.17. 00:00
Hozzászólások: 202
Tartózkodási hely: Révkomárom (SK)
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 15:30 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
cantor írta:
Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?


Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 15:52 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.17. 00:00
Hozzászólások: 202
Tartózkodási hely: Révkomárom (SK)
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
cantor írta:
Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?


Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még


Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom. :)

ÜDV!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 16:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
cantor írta:
jackson írta:
cantor írta:
Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?


Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még


Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom. :)

Ha Jackson megnézi, akkor már többet tudsz a tényleges műszaki állapotáról. Ami fájó nekem, hogy egy szervizkönyv azért lehetne hozzá, mert ha nincs, még hozzá lehet adni a km-hez vagy 80 ezret. Ergó jó állapot ide-oda, nem nagy vétel. Persze ez az én véleményem, akinek amúgy tetszik a fenti gép (bár a fólia, meg az M-es külső nem az én világom). De szép!!!

ÜDV!


Ha Jackson megnézi, akkor már többet tudsz a tényleges műszaki állapotáról. Ami fájó nekem, hogy egy szervizkönyv azért lehetne hozzá, mert ha nincs, még hozzá lehet adni a km-hez vagy 80 ezret. Ergó jó állapot ide-oda, nem nagy vétel. Persze ez az én véleményem, akinek amúgy tetszik a fenti gép (bár a fólia, meg az M-es külső nem az én világom). De szép!!!
Most, hogy az előbbi miért oda került??? :oops:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 16:49 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cantor írta:
jackson írta:
cantor írta:
Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?


Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még


Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom. :)

ÜDV!


Ha makulátlan az itthoni, akkor nem is kérdés. Arra már nem kell több regadót fizetni!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 18:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.17. 00:00
Hozzászólások: 202
Tartózkodási hely: Révkomárom (SK)
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
cantor írta:
jackson írta:
cantor írta:
Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?


Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még


Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom. :)

Ha Jackson megnézi, akkor már többet tudsz a tényleges műszaki állapotáról. Ami fájó nekem, hogy egy szervizkönyv azért lehetne hozzá, mert ha nincs, még hozzá lehet adni a km-hez vagy 80 ezret. Ergó jó állapot ide-oda, nem nagy vétel. Persze ez az én véleményem, akinek amúgy tetszik a fenti gép (bár a fólia, meg az M-es külső nem az én világom). De szép!!!

ÜDV!


Ha Jackson megnézi, akkor már többet tudsz a tényleges műszaki állapotáról. Ami fájó nekem, hogy egy szervizkönyv azért lehetne hozzá, mert ha nincs, még hozzá lehet adni a km-hez vagy 80 ezret. Ergó jó állapot ide-oda, nem nagy vétel. Persze ez az én véleményem, akinek amúgy tetszik a fenti gép (bár a fólia, meg az M-es külső nem az én világom). De szép!!
Most, hogy az előbbi miért oda került??? :oops:


Engem a km már nem folyásol be, ha túl kevés akkor hihetetlen, ha túl sok, akkor meg le van mondva az autó. Igaz volt már róla szó, hogy miből lehet megállapítani a tényleges valós km-t, lehet ez vétel előtt nem árt, már csak azért is, hogy megnézni az eladó képét, elsősorban pedig ha tényleg több, akkor csökkenthető a vételár. :)
Nekem pont ilyen gép tetszik. Csak az a baj vele, hogy az előélete eléggé nyilvánvalónak tűnik, általában ilyen foliázott, m-packetes gépeket nem azért tartották, hogy vigyázzanak rá. Bár mondjuk lehet kivétel, mint pl. én lennék. :D

Nem értem az utolsó mondatod, mi hova került???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 18:10 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.17. 00:00
Hozzászólások: 202
Tartózkodási hely: Révkomárom (SK)
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
cantor írta:
jackson írta:
cantor írta:
Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?


Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még


Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom. :)

ÜDV!


Ha makulátlan az itthoni, akkor nem is kérdés. Arra már nem kell több regadót fizetni!


Mint már volt róla szó, én Szlovákiában lakom, itt fogom forgalomba helyezni, szal nekem ugyanannyiba jön ki, ha Mo-n vagy ha Németben veszek autót. (Szlovákiai ,,regdíj,, sokkal kevesebb mint az mo-i)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 20:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
cantor írta:
Jerry írta:
cantor írta:
jackson írta:
cantor írta:
Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?


Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még


Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom. :)

ÜDV!


Ha makulátlan az itthoni, akkor nem is kérdés. Arra már nem kell több regadót fizetni!


Mint már volt róla szó, én Szlovákiában lakom, itt fogom forgalomba helyezni, szal nekem ugyanannyiba jön ki, ha Mo-n vagy ha Németben veszek autót. (Szlovákiai ,,regdíj,, sokkal kevesebb mint az mo-i)


Én csak annyit mondanék neked, ha németből akarnál hozni, ott is inkább magánszemélytől hozz, mert sajnos már kint is divatba jött a tekergetés, főleg a török kereskedőknél! :cry: Mindemellett pedig egyetértek azokkal, akik azt mondják, hogy a km állása nem olyan mérvadó! Ezek a gépek, ha tényleg voltak rendesen szervízelve, akkor nagyon sokat elmennek! Ezeket még nem 2 évre tervezték! :wink: :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 20:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.07.26. 00:00
Hozzászólások: 97
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cantor írta:
jackson írta:
cantor írta:
Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?


Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még


Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom. :)

ÜDV!


Szia!

Vegyél egy hibátlan jó kis benzinest szlovák papírokkal,az enyém pont eladó! :lol:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... tt-4296339

Soha semmi hátrányom nem volt a papírok miatt,igazoltattak már itt is ott is,átírási költség szlovákián belül 30-50eft, ha külföldről viszed szlovákiába 130eft és a neveden van egy hasonló kategóriás gép,az enyém is német volt,majd magyar "E"rendszámos,végül sk.
Ja a0-ban kb 50eur/negyedév a kötelező biztosítás és más adó nincsen. Ha eladom a következő autóim is sk-s lesz,sokkal előnyösebb és a yardok is békén hagynak. 8)

olee


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 21:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
olee_ írta:
cantor írta:
jackson írta:
cantor írta:
Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?


Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még


Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom. :)

ÜDV!


Szia!

Vegyél egy hibátlan jó kis benzinest szlovák papírokkal,az enyém pont eladó! :lol:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... tt-4296339

Soha semmi hátrányom nem volt a papírok miatt,igazoltattak már itt is ott is,átírási költség szlovákián belül 30-50eft, ha külföldről viszed szlovákiába 130eft és a neveden van egy hasonló kategóriás gép,az enyém is német volt,majd magyar "E"rendszámos,végül sk.
Ja a0-ban kb 50eur/negyedév a kötelező biztosítás és más adó nincsen. Ha eladom a következő autóim is sk-s lesz,sokkal előnyösebb és a yardok is békén hagynak. 8)

olee


Tényleg szép, hogy miért nem hirdetted kb fél éve is? :D

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 22:13 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.17. 00:00
Hozzászólások: 202
Tartózkodási hely: Révkomárom (SK)
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
olee_ írta:
cantor írta:
jackson írta:
cantor írta:
Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?


Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még


Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom. :)

ÜDV!


Szia!

Vegyél egy hibátlan jó kis benzinest szlovák papírokkal,az enyém pont eladó! :lol:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/528 ... tt-4296339

Soha semmi hátrányom nem volt a papírok miatt,igazoltattak már itt is ott is,átírási költség szlovákián belül 30-50eft, ha külföldről viszed szlovákiába 130eft és a neveden van egy hasonló kategóriás gép,az enyém is német volt,majd magyar "E"rendszámos,végül sk.
Ja a0-ban kb 50eur/negyedév a kötelező biztosítás és más adó nincsen. Ha eladom a következő autóim is sk-s lesz,sokkal előnyösebb és a yardok is békén hagynak. 8)

olee


Szia!
Köszi szépen, hogy segíteni próbáltok. Szép az autód, viszont nekem teljesen más autó kell.
Tudom mi a helyzet Szlovákiában, mivel itt lakom, itt is fogom használni, szóval engem csak nem fognak a szlovákiai zsaruk piszkálni, hogy szlovákiai autóm van. :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.16. 22:16 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2008.07.17. 00:00
Hozzászólások: 202
Tartózkodási hely: Révkomárom (SK)
Adott köszi: 20 alkalommal
Kapott köszik: 1
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
cantor írta:
Jerry írta:
cantor írta:
jackson írta:
cantor írta:
Napokban tették fel. Vélemény?
Nincs valaki a közelből?


Váltó állapota? (avagy mint fájó sarok pont)
Injektorok állapota? Turbó nyomás? Váltó állapota? EGR szelep? Thermosztát? Állófűtés kályha hiba van-e? És egyáltalán fel melegszik-e normálisan? Lambda szondák értéke stb.?
Milyen papírja van az első ablak sötétítéshez ami szabálytalan 70% fölötti?

De amúgy ne aggódj attól még lehet, hogy mindenre pozitív a válasz. Ha ledumáljuk PÜ-ben még meg is tudom neked nézni helyszínen még szervíz elött (kvázi lemegyünk együtt már ha Bp-n vagy). Én relatíve közel vagyok hozzá a reptérnél.

Jackson, aki sorolhatná még


Köszi szépen előre is!
Ahogy már írtam, azt tanácsolták nekem (mivel Szlovákiában lakom), hogy inkább Németből hozzak be autót, de mivel ott sincs megfelelő a számomra, ami pedig tetszene, arról lebeszélt a segítségem (igaz, Ő szinte kifogástalan műszaki állapotú autót akar nekem találni, amit nem is bánok) - szóval most várunk.
Nemtom mitévő legyek, hogy Mo-ból vagy Németből hozzak be autót.
Bár ezen gondolkodni akkor is ráérek, ha a fent említett példányról kiderülne, hogy makulátlan állapotú.
Ment a PÜ!

Akit zavar, attól elnézést, hogy hangosan gondolkodom. :)

ÜDV!


Ha makulátlan az itthoni, akkor nem is kérdés. Arra már nem kell több regadót fizetni!


Mint már volt róla szó, én Szlovákiában lakom, itt fogom forgalomba helyezni, szal nekem ugyanannyiba jön ki, ha Mo-n vagy ha Németben veszek autót. (Szlovákiai ,,regdíj,, sokkal kevesebb mint az mo-i)


Én csak annyit mondanék neked, ha németből akarnál hozni, ott is inkább magánszemélytől hozz, mert sajnos már kint is divatba jött a tekergetés, főleg a török kereskedőknél! :cry: Mindemellett pedig egyetértek azokkal, akik azt mondják, hogy a km állása nem olyan mérvadó! Ezek a gépek, ha tényleg voltak rendesen szervízelve, akkor nagyon sokat elmennek! Ezeket még nem 2 évre tervezték! :wink: :D


Szerencsére van egy igen jó segítségem, aki minden részletre figyel a kinti autókkal kapcsolatban. Viszont ha ez az autó a csoda folytán kivételes állapotban lenne, akkor talán hajlanék a megvásárlására. Bár egy kicsit furcsállom, hogy a vezető ülésnél hiányzik a szőnyeg, és eléggé koszos a kárpit, szal már régebb óta. Nem egy gondos gazdára utal, bár kitudja hova tűnhetett. :S


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.18. 13:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.14. 01:00
Hozzászólások: 12
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E46
Motor tipusa: N42B20
Évjárata: 2004
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tiszteletem!urak ismeri valaki? http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/540 ... ta-4586970


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2011.03.18. 15:05 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Arnee21 írta:


Nem hiszem, hogy ha 13-án nem ismerte senki, akkor most fogja. Bár lehet azóta volt valakinek szerencséje hozzá.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 14757 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 414, 415, 416, 417, 418, 419, 420 ... 738  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator