* *
Pontos idő: 2026.04.21. 15:28

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 40 / 51
  [ 1018 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 ... 51  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.04. 22:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
atti523i írta:
Idézet:
Idézet:
97-09-es 23i-ben is van szűrő a tartályban?

Mindben van...
De nem egy huuu de komoly szuro...olyan mint ami apam permetelojeben van...ebbol a szempontbol sokkal jobbak vannak...cserelheto szurovel...

tavaly megcsináltam az átmosást 5l olcsóbb olajjal,elötte levettem a tartályt és megmostam brigécióval.én nem láttam benne szűrőt.

És visszatetted a tartályt úgy, ahogy volt?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.04. 22:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Nem vagyok szakértője, de...
Valami olyat hallottam okos társaktól, hogy végállásba kell tekerni többször.
Nekem szólt mint az állat. Többen temették a szervómat.
Majd öntöttünk bele egy kis olajat, oda-vissza megtekergettem és megjavult.
Azóta már közel 1 év telt el és hibátlan!

Ezt megcsináltam többször is mint kellene.De ezen ez már nem segít sajnos.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.04. 22:55 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Johny540 írta:
Sziasztok!Kicsit tanácstalan vagyok......elkezdett búgni a szervószivattyúm.4napja lecseréltem a szervóolajat,ma újra.De most légtelenítésnél nyomta kifelé egyfolytában.Ez normális?Vagy lehet valami dugulás van?Hagytam kb. 20percet,utána már kevésbé nyomta,de elég habos lett.Az első csere után még zajosabb lett egyébként.Most mentem vele 10Km-t,valamelyest jobb.Nem úszom meg a szivattyú cserét?Esetleg tudtok ajánlani olyan szervóolajat,amivel nagyobb esélyem lesz rá,hogy elhallgat?

Első körben a hűtő csatlakozásnál kellene o-gyűrűt cserélni. Ott szokta beszipkázni a visszatérő ág a levegőt. Tartályt is cserélnék, mert 100%, hogy full tele van a szűrőd kosszal. Csőrendszer mindenhol ép? Főleg a visszatérő ágat kellene átvizsgálni.
Veszek bele O-gyűrűt.A csövek épek.Igen igaz,tartályt is lecserélhettem volna már,végül is szivattyúcsere előtt se lett volna hátrány,pláne ha el is hallgat.Na megpróbálom.Kicserélem a tartályt,és az O-gyűrűt,és átmossuk.Ami az E39 6hengeresein van tartály,az jó az E36-ra,ha jól emlékszem (?)Valamint néztem már szivattyút is,és E39-hez találtam kedvező áron,E36-hoz nem jelöli,de gondolom jó rá,csak a konzolt kell átrakni esetleg.Köszönöm a segítséget!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.04. 23:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Johny540 írta:
hamoriarpi írta:
Johny540 írta:
Sziasztok!Kicsit tanácstalan vagyok......elkezdett búgni a szervószivattyúm.4napja lecseréltem a szervóolajat,ma újra.De most légtelenítésnél nyomta kifelé egyfolytában.Ez normális?Vagy lehet valami dugulás van?Hagytam kb. 20percet,utána már kevésbé nyomta,de elég habos lett.Az első csere után még zajosabb lett egyébként.Most mentem vele 10Km-t,valamelyest jobb.Nem úszom meg a szivattyú cserét?Esetleg tudtok ajánlani olyan szervóolajat,amivel nagyobb esélyem lesz rá,hogy elhallgat?

Első körben a hűtő csatlakozásnál kellene o-gyűrűt cserélni. Ott szokta beszipkázni a visszatérő ág a levegőt. Tartályt is cserélnék, mert 100%, hogy full tele van a szűrőd kosszal. Csőrendszer mindenhol ép? Főleg a visszatérő ágat kellene átvizsgálni.
Veszek bele O-gyűrűt.A csövek épek.Igen igaz,tartályt is lecserélhettem volna már,végül is szivattyúcsere előtt se lett volna hátrány,pláne ha el is hallgat.Na megpróbálom.Kicserélem a tartályt,és az O-gyűrűt,és átmossuk.Ami az E39 6hengeresein van tartály,az jó az E36-ra,ha jól emlékszem (?)Valamint néztem már szivattyút is,és E39-hez találtam kedvező áron,E36-hoz nem jelöli,de gondolom jó rá,csak a konzolt kell átrakni esetleg.Köszönöm a segítséget!

Óvakodj a kedvező árú szivattyúktól! A 120 baros LUK ...va drága.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.04. 23:28 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Óvakodj a kedvező árú szivattyúktól! A 120 baros LUK ...va drága.

Azt tudom,ne is mondd :facepalm: De ebben az esetben úgy vagyok vele,hogy egy akármilyen új szivattyú jobb lesz mint a jelenlegi.A LUK árán meg veszek egy másik motort kompletten.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.05. 13:12 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
atti523i írta:
Idézet:
Idézet:
97-09-es 23i-ben is van szűrő a tartályban?

Mindben van...
De nem egy huuu de komoly szuro...olyan mint ami apam permetelojeben van...ebbol a szempontbol sokkal jobbak vannak...cserelheto szurovel...

tavaly megcsináltam az átmosást 5l olcsóbb olajjal,elötte levettem a tartályt és megmostam brigécióval.én nem láttam benne szűrőt.

És visszatetted a tartályt úgy, ahogy volt?

tudom feketepont jár érte,de vissza. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.17. 10:35 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Ismét gondom adódott a kocsival, már hozzászoktam, hogy 4-5 naponta szervízben vagyok valamivel.

Ráfordulás a Hungáriára, gyalogos átvonulás megvár, kormány balra félig alászedve, majd hopp, szervónyomás szinte semmi. Teljesen alászedett kormánynál hallom a szokásos halk hangot, 1-2 cm-t visszaengedve a kormányt, kis szorulást érzek.
Olajat szintre töltöttem, nem habos. Első gátlók, toronycsapágyak néhány hete cserélve, nem tudom hogy van e jelentősége, inkább leírom. Ha jól tudom nem servotronic-os az autóm.

Van e valami ötlet?

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.17. 11:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Afterdark írta:
Sziasztok. Ismét gondom adódott a kocsival, már hozzászoktam, hogy 4-5 naponta szervízben vagyok valamivel.

Ráfordulás a Hungáriára, gyalogos átvonulás megvár, kormány balra félig alászedve, majd hopp, szervónyomás szinte semmi. Teljesen alászedett kormánynál hallom a szokásos halk hangot, 1-2 cm-t visszaengedve a kormányt, kis szorulást érzek.
Olajat szintre töltöttem, nem habos. Első gátlók, toronycsapágyak néhány hete cserélve, nem tudom hogy van e jelentősége, inkább leírom. Ha jól tudom nem servotronic-os az autóm.

Van e valami ötlet?

http://www.kormanymu.hu/tanacsok/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Afterdark
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.30. 11:26 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Afterdark írta:
Sziasztok. Ismét gondom adódott a kocsival, már hozzászoktam, hogy 4-5 naponta szervízben vagyok valamivel.

Ráfordulás a Hungáriára, gyalogos átvonulás megvár, kormány balra félig alászedve, majd hopp, szervónyomás szinte semmi. Teljesen alászedett kormánynál hallom a szokásos halk hangot, 1-2 cm-t visszaengedve a kormányt, kis szorulást érzek.
Olajat szintre töltöttem, nem habos. Első gátlók, toronycsapágyak néhány hete cserélve, nem tudom hogy van e jelentősége, inkább leírom. Ha jól tudom nem servotronic-os az autóm.

Van e valami ötlet?

http://www.kormanymu.hu/tanacsok/


Megoldódott a probléma.

Mégis servotronicos az autóm és a servotronic szelepet kellett cserénlni. Köszönöm a választ.

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.30. 18:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Afterdark írta:
hamoriarpi írta:
Afterdark írta:
Sziasztok. Ismét gondom adódott a kocsival, már hozzászoktam, hogy 4-5 naponta szervízben vagyok valamivel.

Ráfordulás a Hungáriára, gyalogos átvonulás megvár, kormány balra félig alászedve, majd hopp, szervónyomás szinte semmi. Teljesen alászedett kormánynál hallom a szokásos halk hangot, 1-2 cm-t visszaengedve a kormányt, kis szorulást érzek.
Olajat szintre töltöttem, nem habos. Első gátlók, toronycsapágyak néhány hete cserélve, nem tudom hogy van e jelentősége, inkább leírom. Ha jól tudom nem servotronic-os az autóm.

Van e valami ötlet?

http://www.kormanymu.hu/tanacsok/


Megoldódott a probléma.

Mégis servotronicos az autóm és a servotronic szelepet kellett cserénlni. Köszönöm a választ.

Szerencséd, hogy a szeleppel megoldódott. A rossz szelep gyakran "viszi magával" a GM-et.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.30. 18:33 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Afterdark írta:
hamoriarpi írta:
Afterdark írta:
Sziasztok. Ismét gondom adódott a kocsival, már hozzászoktam, hogy 4-5 naponta szervízben vagyok valamivel.

Ráfordulás a Hungáriára, gyalogos átvonulás megvár, kormány balra félig alászedve, majd hopp, szervónyomás szinte semmi. Teljesen alászedett kormánynál hallom a szokásos halk hangot, 1-2 cm-t visszaengedve a kormányt, kis szorulást érzek.
Olajat szintre töltöttem, nem habos. Első gátlók, toronycsapágyak néhány hete cserélve, nem tudom hogy van e jelentősége, inkább leírom. Ha jól tudom nem servotronic-os az autóm.

Van e valami ötlet?

http://www.kormanymu.hu/tanacsok/


Megoldódott a probléma.

Mégis servotronicos az autóm és a servotronic szelepet kellett cserénlni. Köszönöm a választ.

Szerencséd, hogy a szeleppel megoldódott. A rossz szelep gyakran "viszi magával" a GM-et.


Egyszerűn kiszakadt a szelepházból a vezeték.

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.01.31. 13:44 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Afterdark írta:
hamoriarpi írta:
Afterdark írta:
Sziasztok. Ismét gondom adódott a kocsival, már hozzászoktam, hogy 4-5 naponta szervízben vagyok valamivel.

Ráfordulás a Hungáriára, gyalogos átvonulás megvár, kormány balra félig alászedve, majd hopp, szervónyomás szinte semmi. Teljesen alászedett kormánynál hallom a szokásos halk hangot, 1-2 cm-t visszaengedve a kormányt, kis szorulást érzek.
Olajat szintre töltöttem, nem habos. Első gátlók, toronycsapágyak néhány hete cserélve, nem tudom hogy van e jelentősége, inkább leírom. Ha jól tudom nem servotronic-os az autóm.

Van e valami ötlet?

http://www.kormanymu.hu/tanacsok/


Megoldódott a probléma.

Mégis servotronicos az autóm és a servotronic szelepet kellett cserénlni. Köszönöm a választ.

Szerencséd, hogy a szeleppel megoldódott. A rossz szelep gyakran "viszi magával" a GM-et.


Tudsz esetleg egy cikkszámot a szelephez? Vagy azt hogy honnan tudom kideríteni. Köszönöm előre is.

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
david528i
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.06. 17:02 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.03.01. 16:01
Hozzászólások: 14
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: ?528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!! A szervo olajat nehéz kicserélni ?? Ha valaki tudna adni egy kis felvilágosítást megköszönném !! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.06. 19:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
david528i írta:
Sziasztok!! A szervo olajat nehéz kicserélni ?? Ha valaki tudna adni egy kis felvilágosítást megköszönném !! :franko:

hamoriarpi a keresőbe és olvass! :)
Publikált a témában egy időben. :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.08. 00:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Imco írta:
david528i írta:
Sziasztok!! A szervo olajat nehéz kicserélni ?? Ha valaki tudna adni egy kis felvilágosítást megköszönném !! :franko:

hamoriarpi a keresőbe és olvass! :)
Publikált a témában egy időben. :)

Úgysem cseréli senki le a tartályt, úgyhogy innentől kezdve pofon a kakinak.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
novi68
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.19. 20:27 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.06.15. 21:33
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Szigetbecse
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Szervóolajat kell cserélnem,mert az egyik csövem izzad egy kicsit a tövénél,így az alkatrész cseréjével együtt ez is megtörténik.

Abban szeretnék tanácsot kérni,hogy milyen olajat javasolt tenni az autóba,lehet bármilyen,csak dexron III-as legyen,vagy valami márkásat vegyek?

(Régen megvolt Árpi olajcserés leírása,de ma már nem találom...)

Köszönöm!

_________________
Ich bin Der Fünfer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.19. 23:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
novi68 írta:
Sziasztok!

Szervóolajat kell cserélnem,mert az egyik csövem izzad egy kicsit a tövénél,így az alkatrész cseréjével együtt ez is megtörténik.

Abban szeretnék tanácsot kérni,hogy milyen olajat javasolt tenni az autóba,lehet bármilyen,csak dexron III-as legyen,vagy valami márkásat vegyek?

(Régen megvolt Árpi olajcserés leírása,de ma már nem találom...)

Köszönöm!

Utoljára!
Élőben!
Leírom!
:D

4 liter Dex II vagy Dex III
1 új tartály
bilincsek

2 emberes mutatvány.

Tartályból szervoolaj leszív.
ÚJ TARTÁLY!!! Beszerel. (Ha erre sajnálod a pénzt, akkor ne kezdj hozzá!!!!)
CSAK AZ ELŐREMENŐ ÁG beköt.
Visszatérő ág csőtoldattal meghosszabbít, kivezet egy legalább 5 literes edénybe.
Egyik ember bent ül, autót beindít, végállástól végállásig tekeri a kormányt.
Másik ember eközben tölti folyamatosan utána a kiegyenlítő tartályt, míg 4 litert ki nem présel a rendszer, vagyis 3 litert töltesz be a frissből + az 1 liter szutyok, ami eleve bent lakott. 3 liter után nem töltesz be olajat, hanem várod, hogy megszűnjön a visszaáramlás a visszatérő ágon. (Szivattyú morogni kezd.) Ekkor már tejesen tiszta olaj jön vissza!
Tartályba a visszatérő ág beköt.
Maradék 1 liter olaj betölt, rendszer kilégtelenít.
Örül.
:franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 3 admin, Afterdark, yoda
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
novi68
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.03.20. 20:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2013.06.15. 21:33
Hozzászólások: 79
Tartózkodási hely: Szigetbecse
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szia!

Köszönöm a leírást,de már egyszer ezt megcsináltam,szóval megvan,hogyan kell,csak hangosan "gondolkodtam",hátha tudok írni az előzőekben kérdező sorstársamnak.
Igazából a beöntendő olaj fajtájára kértem volna tanácsot,de közben az is megoldódott.

Tisztelettel!

_________________
Ich bin Der Fünfer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
spider2
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.04.01. 21:21 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv!

Na most meg olyan gondom van hogy közép állásban ha mozgatom jobbra balra a kormányt finoman akkor nyöszörgő nyikorgó hangot ad. Álló helyzetben és menet közben is ezt csinálja. Mi lehet a probléma?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
SvidronyA
 Hozzászólás témája: Re: Szervókormány gond + futómű
HozzászólásElküldve: 2015.04.01. 21:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
Üdv!

Na most meg olyan gondom van hogy közép állásban ha mozgatom jobbra balra a kormányt finoman akkor nyöszörgő nyikorgó hangot ad. Álló helyzetben és menet közben is ezt csinálja. Mi lehet a probléma?

Fémes hangot?

_________________
Üdv.:
András

"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 40 / 51
  [ 1018 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 ... 51  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator