* *
Pontos idő: 2026.04.20. 09:41

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1092 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 ... 55  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.16. 16:58 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.15. 20:00
Hozzászólások: 238
Tartózkodási hely: Nagymagyarország (néha :))
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bummer írta:
kovessyroli írta:
kovessyroli írta:
m3ntal írta:
nekem most full mechanikus ülés van bent,........


Akkor 2.fokozatú üléseid vannak.

4 fokozat van egyébként:
Van a mechanikus, van a full mechanikus, a harmadik az elektromos és a negyedik fokozat a full elektromos.
1 fokozatot lehet előre és hátra is ugrani, de kettőt nem ajánlott az átalakítás nehézségei miatt.
Erre azért figyelj oda új ülések vásárlása során.



Ahhoz képest, hogy a full mechanikus kifejezés, mint önmagában is értelmezhetetlen fogalom megindította a fantáziámat, és kitaláltam ezt a 4 fokozatot, azért ezt mindenki elhitte? :shock: :shock: :shock:


1. Mechanikus
2. Komfort mechanikus/Sport
3. Mechanikus elektromos gerinctamasszal/ Sport
4. Sima elektromos/Sport
5. Komfort elektromos
6. Sport kontur

Mi van meg???


Hát ugye az enyém. Az milyen is? :)

Kép

Üdv, Joe

_________________
http://mayree-uh-uh.blogspot.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.16. 19:31 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
seepheerd írta:
Bummer írta:
kovessyroli írta:
kovessyroli írta:
m3ntal írta:
nekem most full mechanikus ülés van bent,........


Akkor 2.fokozatú üléseid vannak.

4 fokozat van egyébként:
Van a mechanikus, van a full mechanikus, a harmadik az elektromos és a negyedik fokozat a full elektromos.
1 fokozatot lehet előre és hátra is ugrani, de kettőt nem ajánlott az átalakítás nehézségei miatt.
Erre azért figyelj oda új ülések vásárlása során.



Ahhoz képest, hogy a full mechanikus kifejezés, mint önmagában is értelmezhetetlen fogalom megindította a fantáziámat, és kitaláltam ezt a 4 fokozatot, azért ezt mindenki elhitte? :shock: :shock: :shock:


1. Mechanikus
2. Komfort mechanikus/Sport
3. Mechanikus elektromos gerinctamasszal/ Sport
4. Sima elektromos/Sport
5. Komfort elektromos
6. Sport kontur

Mi van meg???


Hát ugye az enyém. Az milyen is? :)

Kép

Üdv, Joe

Láthatóan elektromos ülőke, de nem Full mert a válltámasz állíthatóság hiányzik!Az ülésmemória még kérdés de azt nem tudom hogy az alapból jár a villanyszékhez!?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.23. 21:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ki tudja hogy a bőr üléseknek a fűtése hogyan van megoldva?
A fűtő betét kivehető vagy minden esetben össze van varrva a bőrrel?
Évjárat szerint változik vagy egyforma a megoldás?
Bőrkárpit és szövetkárpit fűtőbetétje egyforma e?
Válaszokat előre is köszi!

(Keresek bőr sportülőkéket!!! Bézs színűt de fekete is szoba jöhet,villanyos előnyben!)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.24. 00:04 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2012.08.15. 20:00
Hozzászólások: 238
Tartózkodási hely: Nagymagyarország (néha :))
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomi.i írta:
Ki tudja hogy a bőr üléseknek a fűtése hogyan van megoldva?
A fűtő betét kivehető vagy minden esetben össze van varrva a bőrrel?
Évjárat szerint változik vagy egyforma a megoldás?
Bőrkárpit és szövetkárpit fűtőbetétje egyforma e?
Válaszokat előre is köszi!

(Keresek bőr sportülőkéket!!! Bézs színűt de fekete is szoba jöhet,villanyos előnyben!)


Amennyit tudok az irodalomból: bel evan varrva a bőrbe.
A többi passz.

Üdv, Joe

_________________
http://mayree-uh-uh.blogspot.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.24. 00:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Tomi.i írta:
Ki tudja hogy a bőr üléseknek a fűtése hogyan van megoldva?
A fűtő betét kivehető vagy minden esetben össze van varrva a bőrrel?
Évjárat szerint változik vagy egyforma a megoldás?
Bőrkárpit és szövetkárpit fűtőbetétje egyforma e?
Válaszokat előre is köszi!

(Keresek bőr sportülőkéket!!! Bézs színűt de fekete is szoba jöhet,villanyos előnyben!)

Össze van varrva. Roncsolásmentesen ki lehet bontani a bőrből a fűtőbetétet, de a bőr kárpitnak annyi. A varrás mentén szét fog hullani, mert 1 szál cérnával van varrva.
A bőrhöz való fűtőpanelt be lehet tenni szövet kárpit alá, de lassabban fog felfűteni, mert a szövet alatt eleve ott lesz a filc, ami még egy réteg és szétszedni ugyanúgy nem lehet.
A másik dolog, hogy a szövet ülőlap keresztbe 2 helyen, a bőr 1 helyen van osztva, merevítve, kapcsozva. Megoldható, de Xanaxos.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Tomi.i
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.24. 00:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Bőr és szövet sem egyforma és teljesítményben is eltérnek a modellek 2000. 09. hó előtt és után.
Ha visszaolvastál volna, minden kérdésre választ kaptál volna...

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Tomi.i
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.24. 09:21 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Bőr és szövet sem egyforma és teljesítményben is eltérnek a modellek 2000. 09. hó előtt és után.
Ha visszaolvastál volna, minden kérdésre választ kaptál volna...

Sot, meg a futobetet technologiaja is valtozott. A FL elotti egy vekony szal "rezhuzal"-t hasznal, a FL utani meg mar egy modernebb, grafitszalas technikat.

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.24. 20:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
hamoriarpi írta:
Bőr és szövet sem egyforma és teljesítményben is eltérnek a modellek 2000. 09. hó előtt és után.
Ha visszaolvastál volna, minden kérdésre választ kaptál volna...

Sot, meg a futobetet technologiaja is valtozott. A FL elotti egy vekony szal "rezhuzal"-t hasznal, a FL utani meg mar egy modernebb, grafitszalas technikat.

FL előtti(99.01) gyárilag ülésfűtéssel rendelkező bőrülés helyére FL utáni fűthető bőrülést bele lehet tenni átalakitás nélkül.Értem itt arra hogy az elektronika megfelelő-e hozzá vagy cserélni kell valamit?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.24. 20:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Tomi.i írta:
FL előtti(99.01) gyárilag ülésfűtéssel rendelkező bőrülés helyére FL utáni fűthető bőrülést bele lehet tenni átalakitás nélkül.Értem itt arra hogy az elektronika megfelelő-e hozzá vagy cserélni kell valamit?

Az ülésfűtésnél szerintem 98-ban volt a váltás. Neked az újabb, nyomógombos verzió van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.24. 21:40 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Jerry írta:
hamoriarpi írta:
Bőr és szövet sem egyforma és teljesítményben is eltérnek a modellek 2000. 09. hó előtt és után.
Ha visszaolvastál volna, minden kérdésre választ kaptál volna...

Sot, meg a futobetet technologiaja is valtozott. A FL elotti egy vekony szal "rezhuzal"-t hasznal, a FL utani meg mar egy modernebb, grafitszalas technikat.


Erre a legjobb akkor rájönni, mikor bontod az ülést, hogy átszereld másikba.
Ja, ha jól olvastam német fórumon, az is már csak akkor fűt teljesen ha ülésben ül valaki... Amíg nem addig csak langyosít... Ott a hiba miért volt csak langyos a tesztnél...
De ma is tanultunk valamit.... :taps:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.25. 09:23 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
Jerry írta:
hamoriarpi írta:
Bőr és szövet sem egyforma és teljesítményben is eltérnek a modellek 2000. 09. hó előtt és után.
Ha visszaolvastál volna, minden kérdésre választ kaptál volna...

Sot, meg a futobetet technologiaja is valtozott. A FL elotti egy vekony szal "rezhuzal"-t hasznal, a FL utani meg mar egy modernebb, grafitszalas technikat.


Erre a legjobb akkor rájönni, mikor bontod az ülést, hogy átszereld másikba.
Ja, ha jól olvastam német fórumon, az is már csak akkor fűt teljesen ha ülésben ül valaki... Amíg nem addig csak langyosít... Ott a hiba miért volt csak langyos a tesztnél...
De ma is tanultunk valamit.... :taps:

És honnan tudja, hogy ül-e valaki a sofőrülésen?
A légzsák logikájából kiindulva azt kellene feltételeznie, ha jár a motor, akkor ül is benne valaki.
Viszont, ha jól emlékszem, ott is kipróbáltuk és ott is csak langyos volt.

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.25. 09:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Jerry írta:
kanyobence írta:
Jerry írta:
hamoriarpi írta:
Bőr és szövet sem egyforma és teljesítményben is eltérnek a modellek 2000. 09. hó előtt és után.
Ha visszaolvastál volna, minden kérdésre választ kaptál volna...

Sot, meg a futobetet technologiaja is valtozott. A FL elotti egy vekony szal "rezhuzal"-t hasznal, a FL utani meg mar egy modernebb, grafitszalas technikat.


Erre a legjobb akkor rájönni, mikor bontod az ülést, hogy átszereld másikba.
Ja, ha jól olvastam német fórumon, az is már csak akkor fűt teljesen ha ülésben ül valaki... Amíg nem addig csak langyosít... Ott a hiba miért volt csak langyos a tesztnél...
De ma is tanultunk valamit.... :taps:

És honnan tudja, hogy ül-e valaki a sofőrülésen?
A légzsák logikájából kiindulva azt kellene feltételeznie, ha jár a motor, akkor ül is benne valaki.
Viszont, ha jól emlékszem, ott is kipróbáltuk és ott is csak langyos volt.


Ezt már passzolom. De némi igazság tartalma van, mert amivel voltam (kék D Touring) abba ha nem ülök bele épphogy csak langyi, ha beülök akkor kazánház szindróma.... Miféle varázslat ez? :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.09.25. 09:33 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
Jerry írta:
kanyobence írta:
Jerry írta:
hamoriarpi írta:
Bőr és szövet sem egyforma és teljesítményben is eltérnek a modellek 2000. 09. hó előtt és után.
Ha visszaolvastál volna, minden kérdésre választ kaptál volna...

Sot, meg a futobetet technologiaja is valtozott. A FL elotti egy vekony szal "rezhuzal"-t hasznal, a FL utani meg mar egy modernebb, grafitszalas technikat.


Erre a legjobb akkor rájönni, mikor bontod az ülést, hogy átszereld másikba.
Ja, ha jól olvastam német fórumon, az is már csak akkor fűt teljesen ha ülésben ül valaki... Amíg nem addig csak langyosít... Ott a hiba miért volt csak langyos a tesztnél...
De ma is tanultunk valamit.... :taps:

És honnan tudja, hogy ül-e valaki a sofőrülésen?
A légzsák logikájából kiindulva azt kellene feltételeznie, ha jár a motor, akkor ül is benne valaki.
Viszont, ha jól emlékszem, ott is kipróbáltuk és ott is csak langyos volt.


Ezt már passzolom. De némi igazság tartalma van, mert amivel voltam (kék D Touring) abba ha nem ülök bele épphogy csak langyi, ha beülök akkor kazánház szindróma.... Miféle varázslat ez? :)

Akkor nincs más hátra, neki kell állni a szopórollernek! :mrgreen:
Most már tudod hogyan kell, átbeszéltük.
:franko:

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.10.02. 10:43 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Lehet, hogy volt már kérdés, de elektromos állítású ülésből volt sima elektromos, és külön elektromos memóriás változat is?
Manuális autóba való bekötéshez mi szükséges a kábelezésen kívül? Plusz modulok, esetleg programozás?

Előre is köszönöm a segítséget!

cseptomi1211


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.10.02. 16:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
Sziasztok!

Lehet, hogy volt már kérdés, de elektromos állítású ülésből volt sima elektromos, és külön elektromos memóriás változat is?
Manuális autóba való bekötéshez mi szükséges a kábelezésen kívül? Plusz modulok, esetleg programozás?

Előre is köszönöm a segítséget!

cseptomi1211


Olvass! Talán Odusnak /is/ van hosszabb értekezése a témában.
Ami nekem megmaradt, hogy szívás! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.10.02. 20:09 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2012.09.07. 21:49
Hozzászólások: 1274
Tartózkodási hely: Pásztó / Nógrád megye
Adott köszi: 74 alkalommal
Kapott köszik: 299 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 M62
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (4)
Imco írta:
cseptomi1211 írta:
Sziasztok!

Lehet, hogy volt már kérdés, de elektromos állítású ülésből volt sima elektromos, és külön elektromos memóriás változat is?
Manuális autóba való bekötéshez mi szükséges a kábelezésen kívül? Plusz modulok, esetleg programozás?

Előre is köszönöm a segítséget!

cseptomi1211


Olvass! Talán Odusnak /is/ van hosszabb értekezése a témában.
Ami nekem megmaradt, hogy szívás! :)

Jajj nem is... Mi végig mosolyogtunk, és röhögtünk közbe KisG-vel :) és csak úgy repültek a helyükre a kábelek....


Na jó... Türelem és kitartás kell hozzá!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.10.02. 20:32 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kanyobence írta:
Imco írta:
cseptomi1211 írta:
Sziasztok!

Lehet, hogy volt már kérdés, de elektromos állítású ülésből volt sima elektromos, és külön elektromos memóriás változat is?
Manuális autóba való bekötéshez mi szükséges a kábelezésen kívül? Plusz modulok, esetleg programozás?

Előre is köszönöm a segítséget!

cseptomi1211


Olvass! Talán Odusnak /is/ van hosszabb értekezése a témában.
Ami nekem megmaradt, hogy szívás! :)

Jajj nem is... Mi végig mosolyogtunk, és röhögtünk közbe KisG-vel :) és csak úgy repültek a helyükre a kábelek....


Na jó... Türelem és kitartás kell hozzá!


Hát a kábelezéshez kell is. :grin:
Tapasztaltam az ülésfűtés bekötésénél! :mrgreen:
Modul bekötésére programozására volt szükség? Memòriás lett a tiédbe?

Tapatalk 2-vel küldve az én GT-I9070-ről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.10.13. 21:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.01.04. 12:51
Hozzászólások: 50
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdvözlet!
Gyors kérdés:
Angol illetve európai modellek között mennyire átjárható az üléscsere?
Van úgymond azonosítója az ülésnek, hogy anyós vagy vezető? Nem okoz galibát esetleg légzsáknyitásnál, vagy ott csak az adott oldal fogaltságjelzőjének foglalt-szabad helyzete számít? Röviden: büntetlenül bedobható egy angol ülés egy európai autóba?
Stoff rips diagonal szürke szettre fáj a fogam, kitáráná a lehetőségeket ha lehet…
Ülésfoglaltságjelző mettől meddig kompatibilis, hány féle van - stekkerre gondolok?
Esetleg - ha annyira ráérek - és meghámozom az ülést, mindegyiken ugyanolyan a huzat? gondolok itt deréktámaszos, full alap, fűtött ülésekre?
üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.10.13. 22:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
widerstand írta:
Üdvözlet!
Gyors kérdés:
Angol illetve európai modellek között mennyire átjárható az üléscsere?
Van úgymond azonosítója az ülésnek, hogy anyós vagy vezető? Nem okoz galibát esetleg légzsáknyitásnál, vagy ott csak az adott oldal fogaltságjelzőjének foglalt-szabad helyzete számít? Röviden: büntetlenül bedobható egy angol ülés egy európai autóba?
Stoff rips diagonal szürke szettre fáj a fogam, kitáráná a lehetőségeket ha lehet…
Ülésfoglaltságjelző mettől meddig kompatibilis, hány féle van - stekkerre gondolok?
Esetleg - ha annyira ráérek - és meghámozom az ülést, mindegyiken ugyanolyan a huzat? gondolok itt deréktámaszos, full alap, fűtött ülésekre?
üdv
Zsolt

Teljesen átjárható. A 2 üléslapot, és a kábelezést kell felcserélned. Ülésfoglaltság jelző csak anyósnál van, vezetőoldalon nincs, minek lenne? Vagy a Te autód szokott sofőr nélkül közlekedni? :D 98 előtti utáni üléscsatik, nem passzolnak össze, mint ahogy a fűtés sem, övfeszítők sem. Ülésfoglaltság stekkere ua. Üléslap huzata lehet 1, vagy 2 feszítő bordás középen, jellemzően a bőr 1 bordás. De egyébként uaz a fazon. Válltámaszos hátlap más csak, mert fel van vágva, átlapolva, hogy tudjon mozogni.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Bummer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: A nagy e38 e39 közös-ülés topic
HozzászólásElküldve: 2014.10.14. 07:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
widerstand írta:
Üdvözlet!
Gyors kérdés:
Angol illetve európai modellek között mennyire átjárható az üléscsere?
Van úgymond azonosítója az ülésnek, hogy anyós vagy vezető? Nem okoz galibát esetleg légzsáknyitásnál, vagy ott csak az adott oldal fogaltságjelzőjének foglalt-szabad helyzete számít? Röviden: büntetlenül bedobható egy angol ülés egy európai autóba?
Stoff rips diagonal szürke szettre fáj a fogam, kitáráná a lehetőségeket ha lehet…
Ülésfoglaltságjelző mettől meddig kompatibilis, hány féle van - stekkerre gondolok?
Esetleg - ha annyira ráérek - és meghámozom az ülést, mindegyiken ugyanolyan a huzat? gondolok itt deréktámaszos, full alap, fűtött ülésekre?
üdv
Zsolt

Teljesen átjárható. A 2 üléslapot, és a kábelezést kell felcserélned. Ülésfoglaltság jelző csak anyósnál van, vezetőoldalon nincs, minek lenne? Vagy a Te autód szokott sofőr nélkül közlekedni? :D 98 előtti utáni üléscsatik, nem passzolnak össze, mint ahogy a fűtés sem, övfeszítők sem. Ülésfoglaltság stekkere ua. Üléslap huzata lehet 1, vagy 2 feszítő bordás középen, jellemzően a bőr 1 bordás. De egyébként uaz a fazon. Válltámaszos hátlap más csak, mert fel van vágva, átlapolva, hogy tudjon mozogni.

Ez jo hir, h igy vagod...nem sokara eloben is bemutathatod...
Csak tudnek mar jarni es emelni, h vegre atvigyem boroztetni...grrrrr....

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Bummer az itt látható tagok köszönték meg: barca1127
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 1092 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38 ... 55  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator