Szervíz intervallum lenullázása.

Szevasztok.
Nekem van egy gyári kütyüm amit csak rá kell dugni a csatlakozóra és vagy hét vagy tizenkét másodpercig nyomva kell tartani egy gombot attól függően, hogy csak az olajcserét akarom e nullázni vagy a teljes szervíz intervallumot ha valakit érdekel Szekszárdon én is letudom nullázni a szerevízidőszakot E39-eseknek.
Üdv mindenkinek: luigi

Hali!

Kerestelek már korábban, nem vetted fel! Változott a telszámod? Gondoltam megbeszéljük a pólós témát, meg akartam mást is kérdezni! Ha tudsz, keress!

Köszönöm a segítséget, sikerült a nullázás.

A pontos menete:
- kocsi gyújtáson (2-es állásban), a 7 és 19 pontok összeérintése dróttal (3 mp-ig), majd drót eltávolítása.

A kijelzőn egyből megjelentek a zöld téglalapocskák...

Ma én is nulláztam. A műszer egy kb. 10 centis rézdrót volt. Wehehe.

üdv
Zsolt

Köszönöm a segítséget, sikerült a nullázás.

A pontos menete:
- kocsi gyújtáson (2-es állásban), a 7 és 19 pontok összeérintése dróttal (3 mp-ig), majd drót eltávolítása.

A kijelzőn egyből megjelentek a zöld téglalapocskák...

Ma én is nulláztam. A műszer egy kb. 10 centis rézdrót volt. Wehehe.

üdv
Zsolt

Szia!

És megcsináltad az olajcserét vagy "elhalsztottad"? Nincs "értelme" megcsinálni mikor "kéri" az autó? (Nincs tapasztalatom azért kérdem!) már csak 4 zöld téglalapom van.

Köszönöm a segítséget, sikerült a nullázás.

A pontos menete:
- kocsi gyújtáson (2-es állásban), a 7 és 19 pontok összeérintése dróttal (3 mp-ig), majd drót eltávolítása.

A kijelzőn egyből megjelentek a zöld téglalapocskák...

Ma én is nulláztam. A műszer egy kb. 10 centis rézdrót volt. Wehehe.

üdv
Zsolt

Szia!

És megcsináltad az olajcserét vagy "elhalsztottad"? Nincs "értelme" megcsinálni mikor "kéri" az autó? (Nincs tapasztalatom azért kérdem!) már csak 4 zöld téglalapom van.

Szia!

Nem szoktam nézni a téglalapokat, 10ezrenként mindenképp olajat szoktam cserélni. Nulláztatni eddig egy szomszédos faluba jártam, a srác egy ezresért csinálta. De mivel elköltöztem, így kénytelen vagyok én megcsinálni - nem éri meg vissza mászkálni. De ezentúl majd nullázom rendesen saját kezűleg.

Üdv

Köszönöm a segítséget, sikerült a nullázás.

A pontos menete:
- kocsi gyújtáson (2-es állásban), a 7 és 19 pontok összeérintése dróttal (3 mp-ig), majd drót eltávolítása.

A kijelzőn egyből megjelentek a zöld téglalapocskák...

Ma én is nulláztam. A műszer egy kb. 10 centis rézdrót volt. Wehehe.

üdv
Zsolt

Szia!

És megcsináltad az olajcserét vagy "elhalsztottad"? Nincs "értelme" megcsinálni mikor "kéri" az autó? (Nincs tapasztalatom azért kérdem!) már csak 4 zöld téglalapom van.

Szia!

Nem szoktam nézni a téglalapokat, 10ezrenként mindenképp olajat szoktam cserélni. Nulláztatni eddig egy szomszédos faluba jártam, a srác egy ezresért csinálta. De mivel elköltöztem, így kénytelen vagyok én megcsinálni - nem éri meg vissza mászkálni. De ezentúl majd nullázom rendesen saját kezűleg.

Üdv

Értem Köszi!

Ma én is nulláztam. A műszer egy kb. 10 centis rézdrót volt. Wehehe.

üdv
Zsolt

Igen, 7-es pontot testre ( de könyörgöm, mindig próbalámpán keresztül! )

Helló!

Én is egy vezetékkel nulláztam le.De ezentúl próbalámpán keresztül
Érdemes megfogadni a tanácsot

Ma én is nulláztam. A műszer egy kb. 10 centis rézdrót volt. Wehehe.

üdv
Zsolt

Igen, 7-es pontot testre ( de könyörgöm, mindig próbalámpán keresztül! )

Helló!

Én is egy vezetékkel nulláztam le.De ezentúl próbalámpán keresztül
Érdemes megfogadni a tanácsot

Okké! Majd heggggesztek egy pilácsot.

Üdv!

Sziasztok!

Azt hogy lehet megcsinálni, hogy mind a hét led világítson a resetelés után??

Sziasztok!

Azt hogy lehet megcsinálni, hogy mind a hét led világítson a resetelés után??

Helló!

Csak 5 fog,mert 5 zöld van.Meg egy sárga és egy piros

Jéééé! Van ilyen topic is!

Néhány napja már szeretném leirni, végre van időm rá.
A múlt heti olajcsere-reset után elaludt egy ledem. /bal szélső/
Kb. 500 km mentem vele. Az irásaitokat olvasva ez nem normális.

Miért lehet ez? Van valami jelzés értéke? Pl. valami érték rossz ami alapján számolja.

Köszi!

Jéééé! Van ilyen topic is!

Néhány napja már szeretném leirni, végre van időm rá.
A múlt heti olajcsere-reset után elaludt egy ledem. /bal szélső/
Kb. 500 km mentem vele. Az irásaitokat olvasva ez nem normális.

Miért lehet ez? Van valami jelzés értéke? Pl. valami érték rossz ami alapján számolja.

Köszi!

A fedélzeti sok adatból számol....pl. ha sokat indítod....rövideket mész vagy tolod neki mint atom....lehet valós érték is....bár az 500 km azért kicsit kevés....de a vége számít...

A fedélzeti sok adatból számol....pl. ha sokat indítod....rövideket mész vagy tolod neki mint atom....lehet valós érték is....bár az 500 km azért kicsit kevés....de a vége számít...

Igen, azt olvastam mindenhol, hogy jelentősen /1000-2500/ többet kéne mennie.
Illettve eddig - a cseréig- kb 6-7000 km alatt egy sem aludt ki.
Ezért az értetlenségem, illetve az érdeklődésem.
Persze a vége a lényeg, meg resetelhetem is 3000-ként.
De ugye igy nem az igazi.

Köszi!

A fedélzeti sok adatból számol....pl. ha sokat indítod....rövideket mész vagy tolod neki mint atom....lehet valós érték is....bár az 500 km azért kicsit kevés....de a vége számít...

Igen, azt olvastam mindenhol, hogy jelentősen /1000-2500/ többet kéne mennie.
Illettve eddig - a cseréig- kb 6-7000 km alatt egy sem aludt ki.
Ezért az értetlenségem, illetve az érdeklődésem.
Persze a vége a lényeg, meg resetelhetem is 3000-ként.
De ugye igy nem az igazi.

Köszi!

Egy sem aludt ki 7000 km alatt?!....Akkor valami nem kerek ottan...vagy most hozza ki az átlagot
Az enyémet tudom mondani...az első kocka az viszonylag hamar kialszik...kb 2000 km volt a többit már nem oltja ki ennyire gyorsan, de változó nagyon...a csere nálam 13000 km -re esett a ledek alapján ami reális...

Üdv!

Most már igy marad! Legfeljebb resetelek egyet 5000-nél!

Most már igy marad! Legfeljebb resetelek egyet 5000-nél!

A titkos menü 3-as menüpontjában lévő literes fogyasztási adatokat nézzed. SI-L a szöveges kijelzőn. Ez mutatja literben mennyi a elfogyasztott virtuális üzemanyag. Azért virtuális mert fekete pontokat osztogat (több litert add hozzá) hideginditás, fordulatszám és egyéb függvényében.
INPA-val megnézhető, hogy mennyi liternél ér véget a 5 zöld. Nos a 500km nagyon gyanús. De milyen üzemmódban használod. Rövid szakaszok sok hideg inditózás stb. Mert az csökkenti az élettartamot.

Jackson, akinek 20ekm fölötti az 5 zöld lámpa elfogyasztása

Most már igy marad! Legfeljebb resetelek egyet 5000-nél!

A titkos menü 3-as menüpontjában lévő literes fogyasztási adatokat nézzed. SI-L a szöveges kijelzőn. Ez mutatja literben mennyi a elfogyasztott virtuális üzemanyag. Azért virtuális mert fekete pontokat osztogat (több litert add hozzá) hideginditás, fordulatszám és egyéb függvényében.
INPA-val megnézhető, hogy mennyi liternél ér véget a 5 zöld. Nos a 500km nagyon gyanús. De milyen üzemmódban használod. Rövid szakaszok sok hideg inditózás stb. Mert az csökkenti az élettartamot.

Jackson, akinek 20ekm fölötti az 5 zöld lámpa elfogyasztása

A menüt megnézem majd du. vagy holnap.
Igen a legrosszabb üzemmodba vagyok.
Város, 1-3 km szakaszokban megyek napi 30-50 km.
Persze azért becsuszikm egy-egy "hosszab" 15-25 km, illetve havonta egyszer kétszer azért kiégetem a rendszert egy 300-800km úttal.

Az "elfogyasztott virtuális üzemanyag" a resettől értendő?

Köszi!

Most már igy marad! Legfeljebb resetelek egyet 5000-nél!

A titkos menü 3-as menüpontjában lévő literes fogyasztási adatokat nézzed. SI-L a szöveges kijelzőn. Ez mutatja literben mennyi a elfogyasztott virtuális üzemanyag. Azért virtuális mert fekete pontokat osztogat (több litert add hozzá) hideginditás, fordulatszám és egyéb függvényében.
INPA-val megnézhető, hogy mennyi liternél ér véget a 5 zöld. Nos a 500km nagyon gyanús. De milyen üzemmódban használod. Rövid szakaszok sok hideg inditózás stb. Mert az csökkenti az élettartamot.

Jackson, akinek 20ekm fölötti az 5 zöld lámpa elfogyasztása

A menüt megnézem majd du. vagy holnap.
Igen a legrosszabb üzemmodba vagyok.
Város, 1-3 km szakaszokban megyek napi 30-50 km.
Persze azért becsuszikm egy-egy "hosszab" 15-25 km, illetve havonta egyszer kétszer azért kiégetem a rendszert egy 300-800km úttal.

Az "elfogyasztott virtuális üzemanyag" a resettől értendő?

Köszi!

Akkor a kocsi okos végülis csont hideg autóval jársz szinte....az meg megöli az olajat.

A menüt megnézem majd du. vagy holnap.
Igen a legrosszabb üzemmodba vagyok.
Város, 1-3 km szakaszokban megyek napi 30-50 km.
Persze azért becsuszikm egy-egy "hosszab" 15-25 km, illetve havonta egyszer kétszer azért kiégetem a rendszert egy 300-800km úttal.

Az "elfogyasztott virtuális üzemanyag" a resettől értendő?

Köszi!

Igen nullázáskor 0km-t mutat és megy felfelé. INPA-val meg lehet nézni mennyi a limit.

Az 1-3km tényleg rossz mivel még a lambda szonda se tud bemelegedni. Kvázi mindig nagy fogyasztással és hideg rendszerrel mész.
Ilyenkor erősen javasolt 0W kezdetű motorolajak használata. Esetleg állófűtés még akár utólag is, hogy csökkentse a hátrányokat. Reggeli inditás elött felmelegiteni és akkor talán nem esik annyira vissza a hőmérséklet.

Jackson, aki sajnál a szélsőséges üzem miatt

Igen nullázáskor 0km-t mutat és megy felfelé. INPA-val meg lehet nézni mennyi a limit.

Az 1-3km tényleg rossz mivel még a lambda szonda se tud bemelegedni. Kvázi mindig nagy fogyasztással és hideg rendszerrel mész.
Ilyenkor erősen javasolt 0W kezdetű motorolajak használata. Esetleg állófűtés még akár utólag is, hogy csökkentse a hátrányokat. Reggeli inditás elött felmelegiteni és akkor talán nem esik annyira vissza a hőmérséklet.

Jackson, aki sajnál a szélsőséges üzem miatt

Az SI-L: 0498 amit nem értek, az SI-TAGE:011 ami reális. Feltéve, hogy a tage a napokat jelöli!

5W olaj van benne.

Köszi!

Igen nullázáskor 0km-t mutat és megy felfelé. INPA-val meg lehet nézni mennyi a limit.

Az 1-3km tényleg rossz mivel még a lambda szonda se tud bemelegedni. Kvázi mindig nagy fogyasztással és hideg rendszerrel mész.
Ilyenkor erősen javasolt 0W kezdetű motorolajak használata. Esetleg állófűtés még akár utólag is, hogy csökkentse a hátrányokat. Reggeli inditás elött felmelegiteni és akkor talán nem esik annyira vissza a hőmérséklet.

Jackson, aki sajnál a szélsőséges üzem miatt

Az SI-L: 0498 amit nem értek, az SI-TAGE:011 ami reális. Feltéve, hogy a tage a napokat jelöli!

5W olaj van benne.


Szervíz intervallum liter SI-L: Az elfüstölt üzemanyagot számolja
Szervíz intervallum nap SI tage. Az eltelt napokat számolja

A liter a sok hidegindítástól felmehet....
Üdv!