Diesel vagy Benzin?

LeviM5 írta:Valahol nemrég olvastam: annyira drága lenne M5 diesel technológiával, hogy egyenlőre nem vezeti be A Bmw.
De folyamatosan ezen dolgoznak...

Ha hasonlítgatunk, az is egy tényező lehet, hogy sokszor a diesel autók drágábbak újonnan, vagy használtan is mint egy ugyanolyan benzines.

Helo Levi
A BMW.hu oldalon az alap árnál a benzines olyan 5%-al drágább
ami E60 530-nál Benzin 15.464.000 ft Diesel 14.647.000ft
üdv zoli

Ááá, csak admin állította be így, hogy ne legyen veszekedés

Innentől már nem fog változni, hiába nyomjátok, és akkor béke van!

Üdv,
szpbmw

jackson írta:Na végre azonos az állás. A demokratikus eredmény jelenleg:

Diseles vagy Benzines vagy?
Diesel 50% [ 106 ]
Benzin 50% [ 106 ]
Összes szavazat : 212

Jackson, aki szerint igy jó akkor nincs balhé

tRebroN írta:
strobi írta:Na még1x nehogy elvesszen nem csak apának...

Ez igaz amit írsz de ezt 0-km-től 260.000-ig igaz mármint az 1.3millió....
De akkor itt jön képbe az,hogy 0km-esen mondjuk egy 25i vagy 30i legalább 1.5millióval olcsóbb...
Tehát 8-10 év használat kell ahhoz illetve a te példád alapján 260.000 km megtétele,hogy valójában egálban legyél anyagilag és majd csak ennyi idő eltelte illetve km után jön a tényleges spórolás... de onnantól ténylegesen időzített bomba a porlasztó illetve az adagoló is... meg hát a turbó az biztosan "üzemórás" ahogyan Lepke mondaná...

Ebből az következik,hogy aki nem megy vele vásárlástól számított minimum 200.000 km-ert vagy nem 10-15 évig tervezi a diesel autó használatát az egyértelműen benzinest vegyen....

Ez a logika is csak akkor igaz ha viszonylag gyorsan kerül bele az a negyedmillió km a kocsiba mondjuk 5-8 év alatt. lehet jobb választás egy dízel anyagilag, de csak hosszútávon meg igazából azt nem értem aki 15 millákat köhög ki egy BMW-re annak nem mindegy mennyit eszik a kocsi? ha power kell vami nagy köbcentis benzines ha kis fogyasztás akkor 20D...Én a 3 liter feletti dízeleket nem igazán tudom hová pozicionálni személyautóban szerintem csak úgy van...

Valóban ha nem mész sokat akkoor a benzines jobb választás.
Én se azt mondtam h évi 20e km-nél megéri a diesel.
Az idén már jóval kevesebbet mentem talán 25e körül, úgyhogy ha váltok autót énis a benzines fele kacsingatok.

szpbmw írta:Ááá, csak admin állította be így, hogy ne legyen veszekedés Innentől már nem fog változni, hiába nyomjátok, és akkor béke van!

Üdv,
szpbmw

jackson írta:Na végre azonos az állás. A demokratikus eredmény jelenleg:

Diseles vagy Benzines vagy?
Diesel 50% [ 106 ]
Benzin 50% [ 106 ]
Összes szavazat : 212

Jackson, aki szerint igy jó akkor nincs balhé

Ja, lehet! Admin ül a gép előtt és röhög ezerrel hogy milyen jót vitatkozunk.
Azt nézegettem, hogy néha már benzines benzinessel, dieseles dieselessel vitatkozik azon amit beírtak. :lol:

De legalább pezseg az élet a klubban

madox írta:
simi64 írta:Jó ez!
Nem kell ezt törölni!

nem hát... csak azt nem értem , ha igaz amit a kollégák fent boncolgatnak, hogy hosszú távon ugyanannyi a költség a D-nél mint a B-nél, akkor ki az a HÜLYE BAROM aki a dieselt választja és miért ???????

na csak azért, hogy legyen mire reagálni....hehehe..

V8V8V8V8

Szerintem mi se BARMOZTUK le a benzines kollégákat :!:

4év alatt kb 200000Ft költöttem rá és ezek csak kopó alkatrészek voltak.
Mindenki szinte ingyen akar luxus autóba ülni utána meg sír a szája hogy menyit kelet rá költeni.

admin írta:
madox írta:
simi64 írta:Jó ez!
Nem kell ezt törölni!

nem hát... csak azt nem értem , ha igaz amit a kollégák fent boncolgatnak, hogy hosszú távon ugyanannyi a költség a D-nél mint a B-nél, akkor ki az a HÜLYE BAROM aki a dieselt választja és miért ???????

na csak azért, hogy legyen mire reagálni....hehehe..

V8V8V8V8

Szerintem mi se BARMOZTUK le a benzines kollégákat 4év alatt kb 200000Ft költöttem rá és ezek csak kopó alkatrészek voltak.
Mindenki szinte ingyen akar luxus autóba ülni utána meg sír a szája hogy menyit kelet rá költeni.

Ez így van. Egyet tudomásul kell venni. A BMW nem hétköznapi autó teljesen, ha költeni kell rá, az zsebbenyúlós. E60-nál még inkább.
1-2 eset:
kb 2 hónapja Hévízen voltam, kocsi áll az út szélén. Odaérek ott vár egy 25 év körüli pár (fiú-lány).
Megszólítanak, az volt a kérés, a lány hadd fényképezze le a fiút a kocsim előtt állva.
Mondom legyen, de a rendszám nem látszódhat rajta. Megtörtént, majd vették elő a pénztárcát, hogy fizetnek érte. "Elhajtottam" őket.

Kb 3 hónapja beült mellém valaki a kocsiba és megkérdezte ez milyen autó, mert ilyet még nem látott.

Most a jövő héten első féktárcsa cserék következnek.
Aztán vettem téli gumit, melynek darabja többe került, mint a kispolszkim. Aztán ugye felnik is kellettek hozzá.
Persze abból is 4db.

És ezek függetlenek attól, hogy benzines vagy dízel.
A luxusnak ára van, a jót mindenhol meg kell fizetni.

De jóó neked Oroszlán!
Engem ha lefényképeznek, mindig nekem kell fizetni. :cry:

És ha elhajtom őket akkor mégtöbbet :sírás:

Mindegy hogy diesel vagy benzin. A lényeg hogy bmwdance

Oroszlan írta:
admin írta:
madox írta:
simi64 írta:Jó ez!
Nem kell ezt törölni!

nem hát... csak azt nem értem , ha igaz amit a kollégák fent boncolgatnak, hogy hosszú távon ugyanannyi a költség a D-nél mint a B-nél, akkor ki az a HÜLYE BAROM aki a dieselt választja és miért ???????

na csak azért, hogy legyen mire reagálni....hehehe..

V8V8V8V8

Szerintem mi se BARMOZTUK le a benzines kollégákat 4év alatt kb 200000Ft költöttem rá és ezek csak kopó alkatrészek voltak.
Mindenki szinte ingyen akar luxus autóba ülni utána meg sír a szája hogy menyit kelet rá költeni.

Ez így van. Egyet tudomásul kell venni. A BMW nem hétköznapi autó teljesen, ha költeni kell rá, az zsebbenyúlós. E60-nál még inkább.
1-2 eset:
kb 2 hónapja Hévízen voltam, kocsi áll az út szélén. Odaérek ott vár egy 25 év körüli pár (fiú-lány).
Megszólítanak, az volt a kérés, a lány hadd fényképezze le a fiút a kocsim előtt állva.
Mondom legyen, de a rendszám nem látszódhat rajta. Megtörtént, majd vették elő a pénztárcát, hogy fizetnek érte. "Elhajtottam" őket.

Kb 3 hónapja beült mellém valaki a kocsiba és megkérdezte ez milyen autó, mert ilyet még nem látott.

Most a jövő héten első féktárcsa cserék következnek.
Aztán vettem téli gumit, melynek darabja többe került, mint a kispolszkim. Aztán ugye felnik is kellettek hozzá.
Persze abból is 4db.

És ezek függetlenek attól, hogy benzines vagy dízel.
A luxusnak ára van, a jót mindenhol meg kell fizetni.

Igazából csak azért fényképezték ám, mert rendeltek náluk egy ilyet, csak a leendő tulajnak nem tetszett a színe, ezért nem a tiédet lopták el !!!

lepke írta:
LeviM5 írta:Valahol nemrég olvastam: annyira drága lenne M5 diesel technológiával, hogy egyenlőre nem vezeti be A Bmw.
De folyamatosan ezen dolgoznak...

Ha hasonlítgatunk, az is egy tényező lehet, hogy sokszor a diesel autók drágábbak újonnan, vagy használtan is mint egy ugyanolyan benzines.

Helo Levi
A BMW.hu oldalon az alap árnál a benzines olyan 5%-al drágább
ami E60 530-nál Benzin 15.464.000 ft Diesel 14.647.000ft
üdv zoli

Akkor jó, te mondtad Bmw Magyarország Kft. árlistából:
116i: 6.520.000 Ft
116d: 7.516.000 Ft
320i: 9.415.000 Ft
320d: 9.999.000 Ft
X5 3i: 17.093.000 Ft
X5 3d: 17.645.000 Ft
Azért írtam, h sokszor, tehát nem mindig! :wink:

LeviM5 írta:
lepke írta:
LeviM5 írta:Valahol nemrég olvastam: annyira drága lenne M5 diesel technológiával, hogy egyenlőre nem vezeti be A Bmw.
De folyamatosan ezen dolgoznak...

Ha hasonlítgatunk, az is egy tényező lehet, hogy sokszor a diesel autók drágábbak újonnan, vagy használtan is mint egy ugyanolyan benzines.

Helo Levi
A BMW.hu oldalon az alap árnál a benzines olyan 5%-al drágább
ami E60 530-nál Benzin 15.464.000 ft Diesel 14.647.000ft
üdv zoli

Akkor jó, te mondtad Bmw Magyarország Kft. árlistából:
116i: 6.520.000 Ft
116d: 7.516.000 Ft
320i: 9.415.000 Ft
320d: 9.999.000 Ft
X5 3i: 17.093.000 Ft
X5 3d: 17.645.000 Ft
Azért írtam, h sokszor, tehát nem mindig!

Eddig se akartam kályhát, de így ,hogy még drágább is....

tyú skacok vezet a benzin!

LeviM5 írta:
lepke írta:
LeviM5 írta:Valahol nemrég olvastam: annyira drága lenne M5 diesel technológiával, hogy egyenlőre nem vezeti be A Bmw.
De folyamatosan ezen dolgoznak...

Ha hasonlítgatunk, az is egy tényező lehet, hogy sokszor a diesel autók drágábbak újonnan, vagy használtan is mint egy ugyanolyan benzines.

Helo Levi
A BMW.hu oldalon az alap árnál a benzines olyan 5%-al drágább
ami E60 530-nál Benzin 15.464.000 ft Diesel 14.647.000ft
üdv zoli

Akkor jó, te mondtad Bmw Magyarország Kft. árlistából:
116i: 6.520.000 Ft
116d: 7.516.000 Ft
320i: 9.415.000 Ft
320d: 9.999.000 Ft
X5 3i: 17.093.000 Ft
X5 3d: 17.645.000 Ft
Azért írtam, h sokszor, tehát nem mindig!

Helo Levi barátom
ÖTÖS BMW-t írtam
üdv zoli

Helo
Még hogy a benzin nem fűstől :lol:

NEM a hideg miatt füstöl :wink:

üdv zoli

lepke írta:Helo
Még hogy a benzin nem fűstől
NEM a hideg miatt füstöl

üdv zoli

mi? nekem hoz be videot

=

MChris írta:
lepke írta:Helo
Még hogy a benzin nem fűstől
NEM a hideg miatt füstöl

üdv zoli

mi? nekem hoz be videot

Azt írja, h csak youtubeon tudod megnézni, ebben a kis ablakban nem fogja megnyitni

MChris írta::benzin =

Bacsek írta:
MChris írta:
lepke írta:Helo
Még hogy a benzin nem fűstől
NEM a hideg miatt füstöl

üdv zoli

mi? nekem hoz be videot

Azt írja, h csak youtubeon tudod megnézni, ebben a kis ablakban nem fogja megnyitni

Jaja, direkt szórakozik velünk a ZOLI bácsi, nehogy ellustuljunk...

admin írta:
madox írta:
simi64 írta:Jó ez!
Nem kell ezt törölni!

nem hát... csak azt nem értem , ha igaz amit a kollégák fent boncolgatnak, hogy hosszú távon ugyanannyi a költség a D-nél mint a B-nél, akkor ki az a HÜLYE BAROM aki a dieselt választja és miért ???????

na csak azért, hogy legyen mire reagálni....hehehe..

V8V8V8V8

Szerintem mi se BARMOZTUK le a benzines kollégákat 4év alatt kb 200000Ft költöttem rá és ezek csak kopó alkatrészek voltak.
Mindenki szinte ingyen akar luxus autóba ülni utána meg sír a szája hogy menyit kelet rá költeni.

Autóvásárlás előtt szerintem avval, hogy jól utánanézel milyen márka és azon belül milyen típust választasz eleve behatárolja, hogy mennyit fogsz vele szívni azon túl, hogy egy full műszaki átvizslatást természetesen megejtesz vétel előtt. Nyilvánvaló, hogy egy szívómotoros autóval kevesebb lehet a szívás mint egy turbóssal kevesebb alkatrész egyszerűbb konstrukció stb. Vannak kimondott szívás autók mint pl OFF Saab Turbók ON, de véleményem szerint egy szívó benzines bömösnek motorikusan sok baja nem lehet, ha megkapja a belevaló olajat és szépen van melegre járatva.

tRebroN írta:
admin írta:
madox írta:
simi64 írta:Jó ez!
Nem kell ezt törölni!

nem hát... csak azt nem értem , ha igaz amit a kollégák fent boncolgatnak, hogy hosszú távon ugyanannyi a költség a D-nél mint a B-nél, akkor ki az a HÜLYE BAROM aki a dieselt választja és miért ???????

na csak azért, hogy legyen mire reagálni....hehehe..

V8V8V8V8

Szerintem mi se BARMOZTUK le a benzines kollégákat 4év alatt kb 200000Ft költöttem rá és ezek csak kopó alkatrészek voltak.
Mindenki szinte ingyen akar luxus autóba ülni utána meg sír a szája hogy menyit kelet rá költeni.

Autóvásárlás előtt szerintem avval, hogy jól utánanézel milyen márka és azon belül milyen típust választasz eleve behatárolja, hogy mennyit fogsz vele szívni azon túl, hogy egy full műszaki átvizslatást természetesen megejtesz vétel előtt. Nyilvánvaló, hogy egy szívómotoros autóval kevesebb lehet a szívás mint egy turbóssal kevesebb alkatrész egyszerűbb konstrukció stb. Vannak kimondott szívás autók mint pl OFF Saab Turbók ON, de véleményem szerint egy szívó benzines bömösnek motorikusan sok baja nem lehet, ha megkapja a belevaló olajat és szépen van melegre járatva.

Így van, ráadásul az igazi bémvé a benzines bémvé , hehehehe