Fűtés-hűtés

azt nem mondom h fázunk,de hogy nem 26 fok az tutti
más: ha 20-25 perc alatt felfűt télen akkor no para, mert nekem hamarabb. DE a gond az, ismétlem, hogy nem annyi a hőfok, mint amit beállítok.Ez különösen klímával gáz, mert most kb 16 fokot fúj és azért az hideg.kapcsolgatom mint egy skodában, vagy ablakkal játszom és irigykedek, h OFF társaim felhúzott ablakkal, kellemes légköri viszonyok között tolják. Na majd Jacko mester rákukkol.
Azé' köszi a sok tanácsot:-)

azt nem mondom h fázunk,de hogy nem 26 fok az tutti
más: ha 20-25 perc alatt felfűt télen akkor no para, mert nekem hamarabb. DE a gond az, ismétlem, hogy nem annyi a hőfok, mint amit beállítok.Ez különösen klímával gáz, mert most kb 16 fokot fúj és azért az hideg.kapcsolgatom mint egy skodában, vagy ablakkal játszom és irigykedek, h OFF társaim felhúzott ablakkal, kellemes légköri viszonyok között tolják. Na majd Jacko mester rákukkol.
Azé' köszi a sok tanácsot:-)

A lényeg,hogy egy jó klíma 10 fok körüli hideget fúj be...

Ha kint 35 fok van és te 25 fokra állítod akkor is a hideg levegőt vereti mind addig amíg a belső levegő el nem éri a 25 fokot és utána lekapcsol ha Automata módban van...
Ha manuális módban akkor végig vereti a hideget....

azt nem mondom h fázunk,de hogy nem 26 fok az tutti
más: ha 20-25 perc alatt felfűt télen akkor no para, mert nekem hamarabb. DE a gond az, ismétlem, hogy nem annyi a hőfok, mint amit beállítok.Ez különösen klímával gáz, mert most kb 16 fokot fúj és azért az hideg.kapcsolgatom mint egy skodában, vagy ablakkal játszom és irigykedek, h OFF társaim felhúzott ablakkal, kellemes légköri viszonyok között tolják. Na majd Jacko mester rákukkol.
Azé' köszi a sok tanácsot:-)

Cseréld le manuálisra,az nem b@&ódik el.

azt nem mondom h fázunk,de hogy nem 26 fok az tutti
más: ha 20-25 perc alatt felfűt télen akkor no para, mert nekem hamarabb. DE a gond az, ismétlem, hogy nem annyi a hőfok, mint amit beállítok.Ez különösen klímával gáz, mert most kb 16 fokot fúj és azért az hideg.kapcsolgatom mint egy skodában, vagy ablakkal játszom és irigykedek, h OFF társaim felhúzott ablakkal, kellemes légköri viszonyok között tolják. Na majd Jacko mester rákukkol.
Azé' köszi a sok tanácsot:-)

A lényeg,hogy egy jó klíma 10 fok körüli hideget fúj be...

Ha kint 35 fok van és te 25 fokra állítod akkor is a hideg levegőt vereti mind addig amíg a belső levegő el nem éri a 25 fokot és utána lekapcsol ha Automata módban van...
Ha manuális módban akkor végig vereti a hideget....

Automata állásban sem kapcsol ki a kompresszor ha lehűl az utastér, csak adagol hozzá meleget.

azt nem mondom h fázunk,de hogy nem 26 fok az tutti
más: ha 20-25 perc alatt felfűt télen akkor no para, mert nekem hamarabb. DE a gond az, ismétlem, hogy nem annyi a hőfok, mint amit beállítok.Ez különösen klímával gáz, mert most kb 16 fokot fúj és azért az hideg.kapcsolgatom mint egy skodában, vagy ablakkal játszom és irigykedek, h OFF társaim felhúzott ablakkal, kellemes légköri viszonyok között tolják. Na majd Jacko mester rákukkol.
Azé' köszi a sok tanácsot:-)

Cseréld le manuálisra,az nem b@&ódik el.

Azért én arra a hőmérőre ránéznék (15 perces meló), mint fentebb leírtam már!

azt nem mondom h fázunk,de hogy nem 26 fok az tutti
más: ha 20-25 perc alatt felfűt télen akkor no para, mert nekem hamarabb. DE a gond az, ismétlem, hogy nem annyi a hőfok, mint amit beállítok.Ez különösen klímával gáz, mert most kb 16 fokot fúj és azért az hideg.kapcsolgatom mint egy skodában, vagy ablakkal játszom és irigykedek, h OFF társaim felhúzott ablakkal, kellemes légköri viszonyok között tolják. Na majd Jacko mester rákukkol.
Azé' köszi a sok tanácsot:-)

A lényeg,hogy egy jó klíma 10 fok körüli hideget fúj be...

Ha kint 35 fok van és te 25 fokra állítod akkor is a hideg levegőt vereti mind addig amíg a belső levegő el nem éri a 25 fokot és utána lekapcsol ha Automata módban van...
Ha manuális módban akkor végig vereti a hideget....

Egy sima gagyi klíma igen, de az E39-ben lévő IHKA ravaszabb. Két lap van a fűtés és a hűtés bordánál. Amikor kisebb a hőmérsékleti delta akkor nyit a fütés oldalon is és már nem 10 fokos levegő jön befelé. Azonkívól nem digitális (hideg nem hideg) hanem fokozatos az állítása mert nagyon finoman állítja be a hőmérsékletet.
Egy diag képernyő alatt lehet látni. Amikor a muhaati pucolta a klímát akkor kint 30 fok én meg néztem a INPA-val ahogy szenvedett a 16fok beállításával szegény kocsi.

Jackson, aki ellentmond

Ma beleültem az autóba, és a klíma (belül az utastéri) ventilátor meg se nyekken. Mikor leálltam vele még jó volt. Ha a süni megy szarrá attól szokott menni a venti? Mert most hiába állítom teljes fordulatra (a kijelzőn úgy látszik mintha fullon menne), nem indul el. Van valakinek ötlete?

Ma beleültem az autóba, és a klíma (belül az utastéri) ventilátor meg se nyekken. Mikor leálltam vele még jó volt. Ha a süni megy szarrá attól szokott menni a venti? Mert most hiába állítom teljes fordulatra (a kijelzőn úgy látszik mintha fullon menne), nem indul el. Van valakinek ötlete?

Elsőként nézd meg a biztositékokat.

Ma beleültem az autóba, és a klíma (belül az utastéri) ventilátor meg se nyekken. Mikor leálltam vele még jó volt. Ha a süni megy szarrá attól szokott menni a venti? Mert most hiába állítom teljes fordulatra (a kijelzőn úgy látszik mintha fullon menne), nem indul el. Van valakinek ötlete?

Elsőként nézd meg a biztositékokat.

Ettől komolyabb ötlet?

Ma beleültem az autóba, és a klíma (belül az utastéri) ventilátor meg se nyekken. Mikor leálltam vele még jó volt. Ha a süni megy szarrá attól szokott menni a venti? Mert most hiába állítom teljes fordulatra (a kijelzőn úgy látszik mintha fullon menne), nem indul el. Van valakinek ötlete?

Elsőként nézd meg a biztositékokat.

Ettől komolyabb ötlet?

Behalt a klíma vezérlő vagy a végfok (süni) esetleg még beállt a lapát motorja(ilyen is volt már). Talán középen a süninél kezdjed, WDS melyik lábon mi jön és multiméterrel megnézni mennyi Volt jön a vezérlő felöl meg esetleg mennyi amper megy a motor felé (egyenáramú lakatfogóval).
Lapát motor meg az műszerfal erősen szétszedős kategória (én inkább a muhára bízom ilyenkor

Diagolhatnám neked a vezérlőt meg kapja-e a utasítást és kivezérel de arra szerintem kicsi az esély (meg minek pazaroljam a pénzed). A süninél meg úgy is látszik jön-e volt vagy sem.

Jackson, aki alapos nyomozást javasol

Behalt a klíma vezérlő vagy a végfok (süni) esetleg még beállt a lapát motorja(ilyen is volt már). Talán középen a süninél kezdjed, WDS melyik lábon mi jön és multiméterrel megnézni mennyi Volt jön a vezérlő felöl meg esetleg mennyi amper megy a motor felé (egyenáramú lakatfogóval).
Lapát motor meg az műszerfal erősen szétszedős kategória (én inkább a muhára bízom ilyenkor

Diagolhatnám neked a vezérlőt meg kapja-e a utasítást és kivezérel de arra szerintem kicsi az esély (meg minek pazaroljam a pénzed). A süninél meg úgy is látszik jön-e volt vagy sem.

Jackson, aki alapos nyomozást javasol

Na méricskéltem a süninél, és a 12 volt elmegy odáig, sőt úgy néz ki hogy a motor felé is megy (a motor csatlakozóját nem találtam, gondolom nem lehet hozzáférni), viszont azt vettem észre, hogy a süni alu házában is van 12 volt. Ez normális?

Ma beleültem az autóba, és a klíma (belül az utastéri) ventilátor meg se nyekken. Mikor leálltam vele még jó volt. Ha a süni megy szarrá attól szokott menni a venti? Mert most hiába állítom teljes fordulatra (a kijelzőn úgy látszik mintha fullon menne), nem indul el. Van valakinek ötlete?

Ilyen már nálam is volt többször.De egykét újra indítás után mindig meg javul vagy másnapra.

Ma beleültem az autóba, és a klíma (belül az utastéri) ventilátor meg se nyekken. Mikor leálltam vele még jó volt. Ha a süni megy szarrá attól szokott menni a venti? Mert most hiába állítom teljes fordulatra (a kijelzőn úgy látszik mintha fullon menne), nem indul el. Van valakinek ötlete?

Ilyen már nálam is volt többször.De egykét újra indítás után mindig meg javul vagy másnapra.

Nálam is volt hasonló, igaz a harmadik hiba után cseréltem egy sünit.

Elöször simán nem ment a venti, szinte fel sem tünt. Reggelre megjavult.

2. 40 fok meleg, fekete autó, beszálok és nem megy a klima. Király!
Ráadásul pont Adminnal taliztam.
Megprobálta megforgatni a ventit kézzel de nem ment.
Reggelre megjavult.

Harmadik az akksi leszívós volt, amiről irtam.
Most már nyugodtabban alszom.

hűtés:

Nyáron vettem az autót ,"auto" módban használom simán 5-10p alatt a beállított hőmérsékletre hűt.
Először intenzíven majd fokozatosan visszaveszi a ventilátor fordulatszámot.

fűtés:

Jöttek a hidegebb reggelek. Menüből az "automatic programes" nál átállítottam a kék rovátkákat (4.-en volt ) a 2. melegre.....de vmi nem oké. A levegő intezítás állítás is a középső - medium - vagy - soft - módba van.

A lényeg, hogy túl magas fordulatszámon járatja a ventilátorokat és 1. megsüketülök, 2. megsülünk ......10 perc után is ua. A termosztát 22fokra van nálam beállítva télen-nyáron.
Ha benyomom a klímát is ( amit az auto móddal automatikusan felad csak én mindíg kikapcsoltam ) akkor viszont visszaveszi a venti fordulatszámot.Az ablaknál meleg, elől viszont hideg levegő jön.

Fűtésnél használni kell a klímat? ( pl páramentesítés ? ) Vagy annak csak akkor kéne aktívnak lennie ha kimondottam az első szélvédőre nyomom ?

Az a része jól működik,hogy csak meleg motornál indul be a fűtés tehát elinduláskor vagy közvetlen azután még alig van ventilátor "zaj".


A kézikönyvből:

AUTO-program
Az AUTO-programm elvégzi Ön helyett a szélvédõre és az oldalablakokra, a felsõtest és a lábtér irányába történõ levegõelosztás-szabályozás beállítását, valamint a levegõmennyiség beállítását.
Ezenkívül az Ön által beállított hõmérsékletértéket az adott évszak külsõ hatásainak megfelelõen módosítja. Az AUTO-programban a hûtõ üzemmód is automatikusan bekapcsolódik. A bepárásodásérzékelõ egyidejûleg úgy vezérli a programot, hogy az ablak bepárásodása lehetõleg elkerülhetõ
legyen.

Hûtõ üzemmód manuális be-/kikapcsolása Bekapcsolt hûtõ üzemmódnál a levegő lehûtésre, szárításra és a
hõmérsékletbeállítástól függõen újra felmelegítésre kerül. Az idõjárási viszonyoktól függõen a szélvédõ a motor beindítása után rövid idõre bepárásodhat. A hûtõ üzemmód csak járó motornál mûködhet, és
bekapcsolása automatikusan történik az AUTO programmal.

Akkor AUTO mód azt jóvan !

hűtés:

Nyáron vettem az autót ,"auto" módban használom simán 5-10p alatt a beállított hőmérsékletre hűt.
Először intenzíven majd fokozatosan visszaveszi a ventilátor fordulatszámot.

fűtés:

Jöttek a hidegebb reggelek. Menüből az "automatic programes" nál átállítottam a kék rovátkákat (4.-en volt ) a 2. melegre.....de vmi nem oké. A levegő intezítás állítás is a középső - medium - vagy - soft - módba van.

A lényeg, hogy túl magas fordulatszámon járatja a ventilátorokat és 1. megsüketülök, 2. megsülünk ......10 perc után is ua. A termosztát 22fokra van nálam beállítva télen-nyáron.
Ha benyomom a klímát is ( amit az auto móddal automatikusan felad csak én mindíg kikapcsoltam ) akkor viszont visszaveszi a venti fordulatszámot.Az ablaknál meleg, elől viszont hideg levegő jön.

Fűtésnél használni kell a klímat? ( pl páramentesítés ? ) Vagy annak csak akkor kéne aktívnak lennie ha kimondottam az első szélvédőre nyomom ?

Az a része jól működik,hogy csak meleg motornál indul be a fűtés tehát elinduláskor vagy közvetlen azután még alig van ventilátor "zaj".


A kézikönyvből:

AUTO-program
Az AUTO-programm elvégzi Ön helyett a szélvédõre és az oldalablakokra, a felsõtest és a lábtér irányába történõ levegõelosztás-szabályozás beállítását, valamint a levegõmennyiség beállítását.
Ezenkívül az Ön által beállított hõmérsékletértéket az adott évszak külsõ hatásainak megfelelõen módosítja. Az AUTO-programban a hûtõ üzemmód is automatikusan bekapcsolódik. A bepárásodásérzékelõ egyidejûleg úgy vezérli a programot, hogy az ablak bepárásodása lehetõleg elkerülhetõ
legyen.

Hûtõ üzemmód manuális be-/kikapcsolása Bekapcsolt hûtõ üzemmódnál a levegő lehûtésre, szárításra és a
hõmérsékletbeállítástól függõen újra felmelegítésre kerül. Az idõjárási viszonyoktól függõen a szélvédõ a motor beindítása után rövid idõre bepárásodhat. A hûtõ üzemmód csak járó motornál mûködhet, és
bekapcsolása automatikusan történik az AUTO programmal.

Akkor AUTO mód azt jóvan !

Szerintem a páratartalom miatt ezt teljes mértékben a szenzor szabályozza.Párás szokott lenni az ablak?Mert ha nem, akkor jól dolgozik.Ha nem csal az emlékezetem, a nyálkahártyák kiszáradásának elkerülése érdekében tették bele ezt a szenzort, de itt nem E-39-ről van most szó.

Ma beleültem az autóba, és a klíma (belül az utastéri) ventilátor meg se nyekken. Mikor leálltam vele még jó volt. Ha a süni megy szarrá attól szokott menni a venti? Mert most hiába állítom teljes fordulatra (a kijelzőn úgy látszik mintha fullon menne), nem indul el. Van valakinek ötlete?

Ilyen már nálam is volt többször.De egykét újra indítás után mindig meg javul vagy másnapra.

Engem is elért a süni meghibásodás, szerencsére "csak" az volt a baja, kicseréltem és egyből elindult a fűtőmotor Nem sok kedvem és időm lett volna lebontani a műszerfalat...

Ma beleültem az autóba, és a klíma (belül az utastéri) ventilátor meg se nyekken. Mikor leálltam vele még jó volt. Ha a süni megy szarrá attól szokott menni a venti? Mert most hiába állítom teljes fordulatra (a kijelzőn úgy látszik mintha fullon menne), nem indul el. Van valakinek ötlete?

Ilyen már nálam is volt többször.De egykét újra indítás után mindig meg javul vagy másnapra.

Engem is elért a süni meghibásodás, szerencsére "csak" az volt a baja, kicseréltem és egyből elindult a fűtőmotor Nem sok kedvem és időm lett volna lebontani a műszerfalat...

Mennyi anyagi megterhelés volt?

Ma beleültem az autóba, és a klíma (belül az utastéri) ventilátor meg se nyekken. Mikor leálltam vele még jó volt. Ha a süni megy szarrá attól szokott menni a venti? Mert most hiába állítom teljes fordulatra (a kijelzőn úgy látszik mintha fullon menne), nem indul el. Van valakinek ötlete?

Ilyen már nálam is volt többször.De egykét újra indítás után mindig meg javul vagy másnapra.

Engem is elért a süni meghibásodás, szerencsére "csak" az volt a baja, kicseréltem és egyből elindult a fűtőmotor Nem sok kedvem és időm lett volna lebontani a műszerfalat...

Mennyi anyagi megterhelés volt?

Bontottan 7000 HUF, és 30 perc munka

Hello mindenkinek!
A kijelzőnn be lehet valahogy állítani, hogy ne fahrenheitbe mutassa a hőfokot?

Hello mindenkinek!
A kijelzőnn be lehet valahogy állítani, hogy ne fahrenheitbe mutassa a hőfokot?

Természetesen, megtalálod itt a board titkos menüpontban leírva.