Porlasztócsúcs

[quote="Haminda"]E39 20d (vp44 adagoló...) porlasztók állapotfelmérésére mi a legegyszerűbb illetve a legtutibb mód?
Köszi előre is.

Kiszedés, pad.

Köszönöm!
Gondolom ez a legalaposabb. Az egyszerűbbekkel akkor kár vesződni?

Adagolósnál csak résolajat tudsz mérni, de ha melegen is pöccre indul, akkor ez úgy is jó lesz többé-kevésbé.

Melegen poccroff, meg karácsonykor volt gépen az adagolo is. Akkor semmilyen mechanikai sem elektronikai hibát nem allapitottak meg rajta

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Jelenleg milyen problémád van, hogy ez irányban szaglászol?[/quote]

Zavaró vibracio (leginkább, sőt mondhatni kizárólag a kormányon érezhető) alapjarat-1200 rpm között, illetve hidegen, uresben 1200as fordulatra emelve fordulatingadozas.
(Kb 1 éve kapott új motortarto bakokat, fel éve új lendkereket, és akkor ellenőrizték az adagolot is.)

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Zavaró vibracio (leginkább, sőt mondhatni kizárólag a kormányon érezhető) alapjarat-1200 rpm között, illetve hidegen, uresben 1200as fordulatra emelve fordulatingadozas.
(Kb 1 éve kapott új motortarto bakokat, fel éve új lendkereket, és akkor ellenőrizték az adagolot is.)

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Sok dologtól lehet. EGR-t mindenek előtt kitisztítanám, aztán légtömeg-teszt. Ha minden ok, akkor valóban porlasztók ki. Szerintem...

Zavaró vibracio (leginkább, sőt mondhatni kizárólag a kormányon érezhető) alapjarat-1200 rpm között, illetve hidegen, uresben 1200as fordulatra emelve fordulatingadozas.
(Kb 1 éve kapott új motortarto bakokat, fel éve új lendkereket, és akkor ellenőrizték az adagolot is.)

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Sok dologtól lehet. EGR-t mindenek előtt kitisztítanám, aztán légtömeg-teszt. Ha minden ok, akkor valóban porlasztók ki. Szerintem...

Az egr megvolt hétvégén, legtomegmerot megnézem még.
Köszönöm

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Sziasztok!

Egy kis segítség kellene. 13537785984 cikkszámú porlasztócsúcsra lenne szükségem (jó állapotú bontott).
Az autó 2001-es 530d.
Köszi előre is a segítséget.

[rockerekhu]

Sziasztok!

Egy kis segítség kellene. 13537785984 cikkszámú porlasztócsúcsra lenne szükségem (jó állapotú bontott).
Az autó 2001-es 530d.
Köszi előre is a segítséget.

Schnitzer Szabi alkatrész kínál topikban megtalálod es hirdet is csúcsokat


Küldve az én iPhone-ről Tapatalk használatával

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockerekhu az itt látható tagok köszönték meg: Tapotizs

Értékelés: 4.76%

[hamoriarpi]

Nem kötekedni akarok, csak nekem nagyon bántja a szemem. A topic címe is rossz.
Porlasztócsúcs így néz ki:


Common rail porlasztó vagy injektor így néz ki:

Ennek része a porlasztócsúcs (meg még sok-sok alkatrész).

Ha lehet, használjuk helyesen - ez egy alapvetően autós fórum.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Bummer

Értékelés: 4.76%

Atilex kft.-t ismeri valaki?

Tapatalk-kal küldve az én LT26i-el

Sziasztok.
Tegnap végeztünk 6db injektor cserét a masinán. Szabitől jöttek, Úgyhogy nagy valószínűséggel jók is, viszont az autó hangja szerintem rosszabb lett. Az lenne a kérdés, hogy mindenképp kell őket tanítani? Ha kell is, ettől lehet rossz hangja? Sokkal keményebben jár. Már már főtengelycsapágy hangra emlékeztető.
Szerintetek?
Szerk: a fekete füstről ami ömlik belőle nagyobb gázadásnál még nem beszélek, mert az lehet,hogy elmúlik...

Sziasztok.
Tegnap végeztünk 6db injektor cserét a masinán. Szabitől jöttek, Úgyhogy nagy valószínűséggel jók is, viszont az autó hangja szerintem rosszabb lett. Az lenne a kérdés, hogy mindenképp kell őket tanítani? Ha kell is, ettől lehet rossz hangja? Sokkal keményebben jár. Már már főtengelycsapágy hangra emlékeztető.
Szerintetek?
Szerk: a fekete füstről ami ömlik belőle nagyobb gázadásnál még nem beszélek, mert az lehet,hogy elmúlik...

Nem kell tanítani E39-en injektort. Adaptációt kell csak törölni. Meg elvinni az injektorokat beméretni, ha rossz a hangja, és füstöl. Feltételezem 184Le-s a masinád 093, vagy 984 végű injektort tettetek bele?

Sziasztok.
Tegnap végeztünk 6db injektor cserét a masinán. Szabitől jöttek, Úgyhogy nagy valószínűséggel jók is, viszont az autó hangja szerintem rosszabb lett. Az lenne a kérdés, hogy mindenképp kell őket tanítani? Ha kell is, ettől lehet rossz hangja? Sokkal keményebben jár. Már már főtengelycsapágy hangra emlékeztető.
Szerintetek?
Szerk: a fekete füstről ami ömlik belőle nagyobb gázadásnál még nem beszélek, mert az lehet,hogy elmúlik...

Nem kell tanítani E39-en injektort. Adaptációt kell csak törölni. Meg elvinni az injektorokat beméretni, ha rossz a hangja, és füstöl. Feltételezem 184Le-s a masinád 093, vagy 984 végű injektort tettetek bele?

Schnitzer Szabitól vettem őket. Ő azt mondta,hogy rárakták gépre és mindegyik jó. Nem hinném, hogy csak kitalálta...
Mi is az az adaptáció pontosan és mivel lehet törölni?
093-asak egyébként.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára steve_wonder 2014.07.11. 09:20-kor.

Sziasztok.
Tegnap végeztünk 6db injektor cserét a masinán. Szabitől jöttek, Úgyhogy nagy valószínűséggel jók is, viszont az autó hangja szerintem rosszabb lett. Az lenne a kérdés, hogy mindenképp kell őket tanítani? Ha kell is, ettől lehet rossz hangja? Sokkal keményebben jár. Már már főtengelycsapágy hangra emlékeztető.
Szerintetek?
Szerk: a fekete füstről ami ömlik belőle nagyobb gázadásnál még nem beszélek, mert az lehet,hogy elmúlik...

Nem kell tanítani E39-en injektort. Adaptációt kell csak törölni. Meg elvinni az injektorokat beméretni, ha rossz a hangja, és füstöl. Feltételezem 184Le-s a masinád 093, vagy 984 végű injektort tettetek bele?

Schnitzet Szabitól vettem őket. Ő azt mondta,hogy rárakták gépre és mindegyik jó. Nem hinném, hogy csak kitalálta...
Mi is az az adaptáció pontosan és mivel lehet törölni?
093-asak egyébként.

Aha, a 093 való bele! Simajárás korrekció a motorvezérlőben, és INPA-val lehet törölni. De attól nem füstöl, és 1500 ford felett egyébként is kikapcsol. A "gép" amivel diesel befecskendezőt lehet ellenőrizni, minimum ilyen: A diagos injektorállapot felmérést, párszor tárgyaltuk már itt.

Értem én hogy ez a biztos, de ha jók voltak a korrekciós értékek és a résolaj is számítógéppel, akkor, hogy a fenébe lehet az, hogy mégsem klappol vmi? Elég láma vagyok ehhez, ezért nehezen értek meg dolgokat
Egyébként mintha javul a a helyzet, de ha ezt tudom, akkor ki sem szedem a sajátjaimat. Pláne a hatost. Két napunk ráment mire ki tudtuk gépészkedni a helyéről Viszont most van 5db eladó, működő injektorom. El lehet ezeket adni? Ha igen, akkor mennyiért? Bár ez itt már off.

[hamoriarpi]

KÖNYÖRGÖM! NE AKAJUNK MÁR OTTHON PORLASZTÓT SZAKÉRTENI!!!
Többmilliós géppark és komoly szakirányú ismeret szükséges hozzá! A mikroszkópról és a porszűrt műhelyről nem is beszélve...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: rockerekhu

Értékelés: 4.76%

Értem én hogy ez a biztos, de ha jók voltak a korrekciós értékek és a résolaj is számítógéppel, akkor, hogy a fenébe lehet az, hogy mégsem klappol vmi? Elég láma vagyok ehhez, ezért nehezen értek meg dolgokat
Egyébként mintha javul a a helyzet, de ha ezt tudom, akkor ki sem szedem a sajátjaimat. Pláne a hatost. Két napunk ráment mire ki tudtuk gépészkedni a helyéről Viszont most van 5db eladó, működő injektorom. El lehet ezeket adni? Ha igen, akkor mennyiért? Bár ez itt már off.

Igen ez itt már off lenne.....
De küldtem pü-t , olvasd el.....

A félreértések elkerülése végett az én régi injekotrjaim vannak feleslegben, nem a Szabitól vásároltak.
Ha lesz energiám szétszedni megint, akkor majd elviszem egy többmilliós helyre. De ilyen ütemben javul, akkor nem is biztos, hogy szükség lesz rá. Lehet hogy a sok fékolaj meg vd40 amit belocsolhattam a hatoshoz az csinálja a maffiát.

Update 500km után: füst már csak padlógázra(de ezt elnézzük neki), motor hangja jó, fogyasztás 6l alatt picivel (ez eddig inkább 7l környékén volt)

Üdv

Nem e39 csak e46

Az lenne a kérdésem, hogy múlt héten kapott a gép 3 db uj CR porlasztócsúcsot, a negyedik bontott, lehetséges az hogy az 1 db bontott ennyire lerontja a többi új korrekciós értékét ?

Az 1 a bontott

Üdv

Nem e39 csak e46

Az lenne a kérdésem, hogy múlt héten kapott a gép 3 db uj CR porlasztócsúcsot, a negyedik bontott, lehetséges az hogy az 1 db bontott ennyire lerontja a többi új korrekciós értékét ?

Az 1 a bontott

Adaptacios ertekeket toroltetek csere utan? Vagy e46-ban nincs ilyen?

Sziasztok. Bmw e39 530d hez keresnék a porlasztóhoz azt a menetes részt.
Ha van valakinek heves megyében írjon, fontos.

[Zo78]

Sziasztok. Bmw e39 530d hez keresnék a porlasztóhoz azt a menetes részt.
Ha van valakinek heves megyében írjon, fontos.

Ez magas labda. Találós kérdés! Mi / Ki az egyértelmű megfejtés?
- E39
- diesel
- porlasztó
- Heves megye

??? (Schnitzer Szabi)

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: 3 Bummer, jimbi525d, Schnitzer

Értékelés: 14.29%

Sziasztok! Tudnátok mondani olyan céget/műhelyt ahol a porlasztócsúcsot kiszerelik , megjavítják és vissza is szerelik ?
Vagy ez csak úgy működik , hogy kiszereltettem a porlasztócsúcsot elviszem egy erre specializálódott műhelybe ahol megjavítják és utána beszereltetem ahol kiszerelték ?

Válaszotokat előre köszönöm
Üdv:Kevin