az óra világítása, a kipörgésgátló jel és a tanknál a sárga pöty az működött

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!

Szervízintervallum?
Az is egy pár mp után alszik ki.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

nem, csak ezek, szerintem ezek háttérvilágítás, atöbbi meg a computerből jön

_________________
Két dolgot lehet tövig nyomni, ......a másik a gázpedál!

sziasztok

Elszállt az abs-em, villágit a müszerfalon a kipörgésgátlóval együtt és nem megy a kilométeróra. A ball hátsó jeladó lett cserélve de hiba továbbra is meg maradt.
Azt mondják hogy ABS computerben van valami hiba. Javitható? Hol és mennyiért?

Elötte én azért diagnosztikán megnézném mi a baja. Egy sima INPA is megmutatja a ASC/DSC vezérlő bejövő sebességjelét. Fel kell emelni a kocsit és megpörgetni miközben nézik a diagnosztikában és akkor látszik mi a gond.
A ABS és ASC/DSC led más hibát is jelenthet amit diagnosztikában kötelező jeleznie. Nem biztos, hogy cserélni kellett volna jeladót.

Jackson, aki sajátját magának nézte meg

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Minek két helyre beírni

Szó szerint úgyanígy jártam én is. Csak a háttérvilágítás ment. 5 perc autózás után megálltam, gyújtás le, majd újraindítás, minden oké. Hm, hm.

Egy kis segítség kéne. Kb 2 hónapja angel eyes karikákat szereltem facelift előtti fényszóróba.
A helyzetjelző égőről kapja a tápot. 2 hete vettem észre, független attól, hogy nincs felkapcsolva a helyzetjelző, hol az egyik, hol a másik oldalt egy pillanatra kivillantja. Ebben az állapotban Safety Carnak jó lenne.
A kérdés a következő: Gondolom valami jelet kap valahonnan, talán, ami az égőket vizsgálja, hogy jók-e. Nem tudom biztosan, csak gyanítom. Ezt a funkciót modic-kal ki lehet kapcsolni?

Igen ez a hideg teszt ami ellenörizné a helyzetjelző izzó szakadását kikapcsolt állapotban. Amit angyalkás cserénél egyből ki kellett volna kapcsolni. Igen lekapcsolható modic-al és BMW Scanner-el is.

Jackson, aki válaszol

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

3000 ft

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Ha BMW Scannerel ki kapcsolod akkor én adok neked 3000Ft NavCoderel azzal igen

_________________

3000-ért megoldja kell az akkutöltő

Na várj csak hónapon belül meg lessz a BMW Scannerem és akkor nagyobb lessz a szám
De most komolyan láttam egy menüt ami BMW Scanneres és ki pipálhatóak voltak ezek az opciók hogy hideg és meleg teszt a különböző lámpákra.

Jackson, aki majd jó kitalálja és akkor fizethetsz

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ha erre gondolsz akkor ez a navcoder és amint látod a helyzetjelző hideg tesztjét nem is lehet ki kapcsolni:


De a leg újabb már a PDC-t is teszteli:

_________________

Nem ez egy teljesen más képernyőre emlékszem amiben lámpákat (helyzetjelzőt) vizszintesen irták és két oszlopban egymás mellett a hideg és meleg teszt beállitása pipálható volt.

Jackson, aki majd utánna nyomoz mi volt az

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Helo
Ez má sokkol
üdv zoli aki BMW szerviz talira hivatalos

Ha már itt tartunk mi az a Daytime Running Lights(DRL)

_________________

Helo
Dobjál egy Rumot a Lámpába
üdv zoli aki BMW szerviz talira hivatalos

Akkor ez az De ez a BMW Scanner1.4 ehez még nagyon sok 3000Ft diagot kell csinálnod mert 1200$ az ára De itt találtam neked olcsóban EBAY az E60/E61(5') E63/E64(6') E65/E66(7') E87(1') E90/E91(3')szériáé meg 3700$

_________________

Hát igazából "nappali futó(haladó) világitás" egy az egyben ha leforditom. Nappali tompitott lámpa használat.
Pontosan egy nappali villágitási direktiváról van szó aminél kötelező majd a kocsikat kivilágitani nappal. Egy angol wikipédia cikk róla:
http://en.wikipedia.org/wiki/Daytime_running_lamp

Tehát műszakilag arról van szó, hogy 2011-től az ECE R48 alapján kötelező 400-1200candela közötti fehér(vagy sárga) világitást használni folyamatosan a járműveken.Tehát már a fényszóró kulcs berakás után felkapcsol egyből.
Ezt két módon lehet:
- tompitott fényszóró (LCMIII-astól) ami halványabb fénnyel világit (ezért van a százalékos beállitási lehetőség). egy ilyen tompitott halogén fényképe látszik a wiki-ben a OFF VW-hez
- a másik egy LED sor használata. a BMW E39 esetében ez egy LED-es angyalkát jelent. Valakinek a honlapján láttam ilyen 192LED-es angyalkát amire fel is hivta a figyelemet, hogy teljesiti a DLR-t.

Ez nem tompitott hanem DLR nappali módban:

Xenon esetén van egy kis gond, hogy nem használ a Xenon-nak az inditózás (változó feszültség begyújtás alatt). Ezét én inkább kézzel javasolom bekapcsolni.
Car&Key M-val szoktam programozni aki kéri
E39-ben fényszóró állásnál ha leállitod a kocsit (kulcs kivesz) nem villantja fel a Light szöveget hanem lekapcsol mindent. Én jelenleg erre használom.

Jackson, aki válaszolt

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring