* *
Pontos idő: 2026.04.21. 08:24

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2405 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 121  KövetkezÅ‘
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 22:13 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
ptamas írta:
zsolte39 írta:
ptamas írta:
zsolte39 írta:
Anti520i írta:
Nekem eddig azt sikerült összeszedni(előző hsz-ok és más oldalak) erről az LCM hibáről,hogy van benne BTS425L1 mosfet és ennek a hibája okozza ezt.Gondolom
zárlatos lesz :idea: Ha jól tudom 3-3 ilyen alkatrész van a modulban.
TO220-as házban lévő mosfet és 5 lába van.Sajnos eddig nem találtam hozzá beszerzési forrást.Aki megjavít egy pixelhibát,szerintem az ki is tudná cserélni ezt az alkatrészt.


Hónapok óta kajtatok utána én is, de ez az alkatrész "nem létezik", tehát a gyárban direkt elszámozták. :) Ami mondjuk érthető is. Én fogtam és kiszedtem a hibás darabot, azóta nem megy csak a bal oldali refim. :D Nem is nagyon szoktam villogni, milyen égő már az egy pilács. :lol:

Amúgy szerintem bontottból érdemes átrakni a tranyót. Ha valaki tud szerezni bontottat, szóljon, mert engem is érdekelne.

Üdv
Zsolt

Ez LCM II vagy LCM III kellene? Azert kerdezem, mert az interneten fellelheto leiras szerint BTS426L1 mosfet tranzisztor kell. Ezt en megrendeltem, elvben valamikor megjon.
Tamas


Itt hever előttem a tranyó, BTS425L1 van rajta. Hogy LCM2/LCM3 azt nem tudom, nem emlékszem - jó pár hónapja szedtem ki a kocsiból. Kiváncsi vagyok, hogy helyettesíthető-e a 426-ossal...


Osszehasonlitva a ket tranzisztort, 99,99999%-ban azonosak. Nem veletlen, hogy a 426-osat hasznaljak, mivel a 425 talan meg az usa-ban illetve kinaban beszrezheto.
En 426-osat rendeltem, meglassuk mi lesz.
Tamas


Az jóóó. Kíváncsian várom a fejleményeket.

Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: lampa
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 22:26 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.03.01. 01:00
Hozzászólások: 183
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E83
Motor tipusa: 20d M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
ptamas írta:
Sziasztok!
Lenne egy kerdesem. Netete bujva, illetve Bombolo oldalan is szerepel HELLA hallogen angeleyes tipusu fenyszoro. A kerdes tehat a kovetkezo lenne. Ez mennyiben ter el a Xenonostol, azaz a kesobbiekben trafo illetve ego cserevel upgrade-telheto? Meg egy, a hallogenes eseten is kell kiegeszito elektronika, hogy ne jelezzen be az auto?Mennyivel jobb ennek a projektoros lampanak a fenye, mint a hagyomanyos, facelift elotti lampake?
Koszonom
Tamas

Sajnos a halogén és a xenon lámpa foncsorrésze teljesen más. Ha gyári H7-es lámpád van, abba csak a kínai xenon szett megy bele, ami szerintem nem valami nagy szám. Azon kívül a kínai H7-es szetthez szét kell farigcsálni a gyári H7 foglalatot, ilyenkor viszont szépen elkezd koszolódni a lámpa, mert a farigcsált foglalat mellett befér a por. Ha nem szétszedhető a lámpa (nem mindegyik jön szét a sütős módszerrel), akkor jön a "kilötykölés" és egyéb tuti módszerek. Tehát az upgrade menete, H7 lámpákat eladni, xenonosokat venni.

Bömbölö


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: lampa
HozzászólásElküldve: 2008.05.30. 22:55 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2008.03.29. 01:00
Hozzászólások: 147
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bombolo írta:
ptamas írta:
Sziasztok!
Lenne egy kerdesem. Netete bujva, illetve Bombolo oldalan is szerepel HELLA hallogen angeleyes tipusu fenyszoro. A kerdes tehat a kovetkezo lenne. Ez mennyiben ter el a Xenonostol, azaz a kesobbiekben trafo illetve ego cserevel upgrade-telheto? Meg egy, a hallogenes eseten is kell kiegeszito elektronika, hogy ne jelezzen be az auto?Mennyivel jobb ennek a projektoros lampanak a fenye, mint a hagyomanyos, facelift elotti lampake?
Koszonom
Tamas

Sajnos a halogén és a xenon lámpa foncsorrésze teljesen más. Ha gyári H7-es lámpád van, abba csak a kínai xenon szett megy bele, ami szerintem nem valami nagy szám. Azon kívül a kínai H7-es szetthez szét kell farigcsálni a gyári H7 foglalatot, ilyenkor viszont szépen elkezd koszolódni a lámpa, mert a farigcsált foglalat mellett befér a por. Ha nem szétszedhető a lámpa (nem mindegyik jön szét a sütős módszerrel), akkor jön a "kilötykölés" és egyéb tuti módszerek. Tehát az upgrade menete, H7 lámpákat eladni, xenonosokat venni.

Bömbölö


Nekem meg az eredeti, regi lampam van. A xenontol kicsit fazom, bar lehet ez csak a tudatlansagombol fakad. A lampak mellett egy csomo dolog kell, meg (ha jol sejtem, lehet masik LMC modul is?), a masik, az automata magassag állitast hogy lehet megoldani?
Ezert celoztam meg a angel eyes tipusu halogent, hatha annak valamennyivel jobb a fenye, mint a mostaninak. Meghat olyan szep...
Nalad is, illetve ebay-en is altalaban feher indexesek vannak ebbol, nekem meg sajnos az eredeti sarga tetszik.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: lampa
HozzászólásElküldve: 2008.06.01. 09:44 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.03.01. 01:00
Hozzászólások: 183
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E83
Motor tipusa: 20d M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
ptamas írta:
Nekem meg az eredeti, regi lampam van. A xenontol kicsit fazom, bar lehet ez csak a tudatlansagombol fakad. A lampak mellett egy csomo dolog kell, meg (ha jol sejtem, lehet masik LMC modul is?), a masik, az automata magassag állitast hogy lehet megoldani?
Ezert celoztam meg a angel eyes tipusu halogent, hatha annak valamennyivel jobb a fenye, mint a mostaninak. Meghat olyan szep...
Nalad is, illetve ebay-en is altalaban feher indexesek vannak ebbol, nekem meg sajnos az eredeti sarga tetszik.

A xenonhoz nem kell világításmodult (LCM) cserélni, legfeljebb elektronika kell hozzá, amivel nem ír hibaüzenetet a műszerfal. Nekem szokott lenni sárga indexes gyűrűs lámpám is, most éppen xenonos van, 125.000 Ft a pár kompletten és ajándékba adok hozzá egy adapterkábel szettet, ami a régebbi E39-esekhez kell, mert a helyzetjelző és az index stekkere eltér.

Bömbölö


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: lampa
HozzászólásElküldve: 2008.06.01. 11:35 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Bombolo írta:
ptamas írta:
Nekem meg az eredeti, regi lampam van. A xenontol kicsit fazom, bar lehet ez csak a tudatlansagombol fakad. A lampak mellett egy csomo dolog kell, meg (ha jol sejtem, lehet masik LMC modul is?), a masik, az automata magassag állitast hogy lehet megoldani?
Ezert celoztam meg a angel eyes tipusu halogent, hatha annak valamennyivel jobb a fenye, mint a mostaninak. Meghat olyan szep...
Nalad is, illetve ebay-en is altalaban feher indexesek vannak ebbol, nekem meg sajnos az eredeti sarga tetszik.

A xenonhoz nem kell világításmodult (LCM) cserélni, legfeljebb elektronika kell hozzá, amivel nem ír hibaüzenetet a műszerfal. Nekem szokott lenni sárga indexes gyűrűs lámpám is, most éppen xenonos van, 125.000 Ft a pár kompletten és ajándékba adok hozzá egy adapterkábel szettet, ami a régebbi E39-esekhez kell, mert a helyzetjelző és az index stekkere eltér.

Bömbölö


Gondolom trafók és izzók nélkül értendő az ár.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: lampa
HozzászólásElküldve: 2008.06.01. 11:42 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
Bombolo írta:
ptamas írta:
Nekem meg az eredeti, regi lampam van. A xenontol kicsit fazom, bar lehet ez csak a tudatlansagombol fakad. A lampak mellett egy csomo dolog kell, meg (ha jol sejtem, lehet masik LMC modul is?), a masik, az automata magassag állitast hogy lehet megoldani?
Ezert celoztam meg a angel eyes tipusu halogent, hatha annak valamennyivel jobb a fenye, mint a mostaninak. Meghat olyan szep...
Nalad is, illetve ebay-en is altalaban feher indexesek vannak ebbol, nekem meg sajnos az eredeti sarga tetszik.

A xenonhoz nem kell világításmodult (LCM) cserélni, legfeljebb elektronika kell hozzá, amivel nem ír hibaüzenetet a műszerfal. Nekem szokott lenni sárga indexes gyűrűs lámpám is, most éppen xenonos van, 125.000 Ft a pár kompletten és ajándékba adok hozzá egy adapterkábel szettet, ami a régebbi E39-esekhez kell, mert a helyzetjelző és az index stekkere eltér.

Bömbölö


Gondolom trafók és izzók nélkül értendő az ár.

Ott írja hogy komplet :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: lampa
HozzászólásElküldve: 2008.06.01. 11:57 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.03.01. 01:00
Hozzászólások: 183
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E83
Motor tipusa: 20d M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolte39 írta:
Gondolom trafók és izzók nélkül értendő az ár.

épp ellenkezőleg, gyári trafókkal és izzókkal. A szett használt, szép állapotú.

Bömbölö


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: lampa
HozzászólásElküldve: 2008.06.01. 12:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Bombolo írta:
zsolte39 írta:
Gondolom trafók és izzók nélkül értendő az ár.

épp ellenkezőleg, gyári trafókkal és izzókkal. A szett használt, szép állapotú.

Bömbölö


Ez igen kedvező ár, ha valaki nem viszi el előbb, szerintem vevő lennék rá. Én 1-2 héten belül tervezem a lámpa-csere projektet.

Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Lámpamodul hiba
HozzászólásElküldve: 2008.06.03. 14:57 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.30. 00:00
Hozzászólások: 402
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Anti520i írta:
Nekem eddig azt sikerült összeszedni(előző hsz-ok és más oldalak) erről az LCM hibáről,hogy van benne BTS425L1 mosfet és ennek a hibája okozza ezt.Gondolom
zárlatos lesz ?tlet Ha jól tudom 3-3 ilyen alkatrész van a modulban.
TO220-as házban lévő mosfet és 5 lába van.Sajnos eddig nem találtam hozzá beszerzési forrást.Aki megjavít egy pixelhibát,szerintem az ki is tudná cserélni ezt az alkatrészt.


Sziasztok!

Ma sikerült házilag, olcsón orvosolni a világító reflektor gondot. Ahogyan fentebb is olvashattátok, a BTS 425 L1 tranyó okozza a gondot, amit valóban helyettesíteni lehet a BTS 426 L1 jelzésűvel. Sini-től rendeltem a cuccot (1 db volt nekik), kiszállítva 2800 Ft volt, amiből 1300 volt a tranzisztor.

Édesapám segített cserélni az alkatrészt, ő műszerész, szóval hasonló tudású embernek nem nagy kaland kiszedni a rosszat és berakni az újat. Mindez LCM II-re vonatkozik, de gondolom a többiben is hasonló tranyók lehetnek. LCM ki-beszereléssel, forrasztással együtt 40 perc volt az egész.

BTS 425 L1 leírás, katt
BTS-426-L1 leírás, katt

Üdv
Zsolt


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.12. 19:18 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
efer írta:
admin írta:
efer írta:
admin írta:
peetie írta:
A windows valóban ilyen szürkével jelzi, ha a pipát nem lehet onnan kiszedni, azaz tiltva van a checkbox! Szóval gyanús.
De láttam már olyan programot is, amiben ha ilyenkor belekattintasz, akkor aktiválja és utána ki tudod venni a pipát :)

Kép


szerdán a végére járunk Ricsinél.
ma is azt mondta egyébként, hogy neki élőben még nem sikerült a mutatvány. meglátjuk.

Nem tán mész lámpa projektre?


a hátsó lámpát már kicseréltük, de valami nem kerek, úgyhogy mindenképpen mennem kell. és ha már ott vagyok, akkor megnézzük ezt a verziót is.

Efer van újabb kiadású NavCoder ez már tudja külön az LCM2 LCM3,stb lehet ez megoldaná a vilogást is.
Kép

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.12. 20:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.06.07. 00:00
Hozzászólások: 49
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Én 4éve cseréltem átt Xenonra.Akkor 160ezerért vettem az 1pár fehér gyári Hella gyürüs lámpákat kompletten izzokkal,trafóval plusz adtak hozzá való felfogató müanyagot mert a régi halogénnek másmilyen van meg kellett hozzá vennem kábel áttalakitó adaptert is az került még 10ezerbe de az is Hella.Meg egy klimacsövet hajlittattam meg azt hiszem a feltöltö csonkot mert mélységre nem fért be a lámpa.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.12. 20:24 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.06.07. 00:00
Hozzászólások: 49
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Néha csinál olyat,hogy nem kapcsol be hol az egyik hol a másik lámpa.Olyankor többször ki-be kapcsolom és nagy nehezen begyujt.Ezt csak hidegen csinálja és nem mindig!Melegen nem csinálja egyböl begyujt,de ha már negyed órát pihen akkor már megint elö szokott fordulni.Mitöl lehet?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.06.28. 20:26 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Ma volt egy kis időm így megint szerelgetem :lol:

Kép
Kép
Kép
Kép
Kép

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.14. 22:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.30. 00:00
Hozzászólások: 80
Tartózkodási hely: Nyíregyháza-Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Üdv Mindenkinek!

Ma elvittem a kocsit egy karosszéria lakatoshoz, hogy felpolírozza a kavicsfelverődéses és emiatt eléggé bemattult faceliftes lámpákat. Látszik hogy dolgoztak rajta, este is jobban világít de még mindig nem vagyok elégedett. Kb. 15%-kal lett jobb mint polír előtt, elégedettlen vagyok mint mindig. :roll:
Van valakinek pontos tapasztalata ezügyben, én még arra is vállalkoznék hogy egy napot rászánok és polírozom estig csak legyen több eredmény.
Szóval aki csinált ilyet házilag azt arra kérném hogy írja már le nekünk, hogy pontosan, lépésről lépésre mit használt a faceliftes lámpákhoz, mert gondolom nem mindegy milyen korong vagy paszta kell.
Ha házi megoldás nincs, nekem az is jó ha tudtok esetleg mondani nyíregyházi vagy debreceni helyet ahol ezt tényleg jól meg tudják csinálni!

Előre is kössz!

Steve530d


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.15. 08:04 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Steven530d írta:
Üdv Mindenkinek!

Ma elvittem a kocsit egy karosszéria lakatoshoz, hogy felpolírozza a kavicsfelverődéses és emiatt eléggé bemattult faceliftes lámpákat. Látszik hogy dolgoztak rajta, este is jobban világít de még mindig nem vagyok elégedett. Kb. 15%-kal lett jobb mint polír előtt, elégedettlen vagyok mint mindig. :roll:
Van valakinek pontos tapasztalata ezügyben, én még arra is vállalkoznék hogy egy napot rászánok és polírozom estig csak legyen több eredmény.
Szóval aki csinált ilyet házilag azt arra kérném hogy írja már le nekünk, hogy pontosan, lépésről lépésre mit használt a faceliftes lámpákhoz, mert gondolom nem mindegy milyen korong vagy paszta kell.
Ha házi megoldás nincs, nekem az is jó ha tudtok esetleg mondani nyíregyházi vagy debreceni helyet ahol ezt tényleg jól meg tudják csinálni!

Előre is kössz!

Steve530d


Szia Steven530d!

Minden amit mondani akarsz topik 155 oldalán van erről szó ott olvasgass,sok hasznos infó van ebben a témában.

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.20. 16:11 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2006.08.30. 00:00
Hozzászólások: 80
Tartózkodási hely: Nyíregyháza-Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Találtam az M5board.com-on egy teljes leírást (angolul) facelift lámpa polirozásáról:

Link:
http://www.nseconsulting.com/bmw/hpt.pdf


Steven530d


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.20. 18:24 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
Steven530d írta:
Találtam az M5board.com-on egy teljes leírást (angolul) facelift lámpa polirozásáról:

Link:
http://www.nseconsulting.com/bmw/hpt.pdf


Steven530d


köszönjük! ..én egy kicsit elakadtam benne! ..mondjuk furcsállom, hogy azt írja, hogy körkörös mozdulatokkal ne csiszatoljuk! :? ....fura

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.20. 20:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Steven530d írta:
Találtam az M5board.com-on egy teljes leírást (angolul) facelift lámpa polirozásáról:

Link:
http://www.nseconsulting.com/bmw/hpt.pdf


Steven530d


Ezek szerint a lakkréteg felhordása csak népbutítás????????????

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.20. 22:25 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Valaki lefordíthatná és akkor kiraknám a letöltésekhez hogy kéznél legyen bárkinek. :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2008.07.21. 12:46 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2006.03.01. 01:00
Hozzászólások: 183
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E83
Motor tipusa: 20d M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
Ezek szerint a lakkréteg felhordása csak népbutítás????????????

Már miért lenne? Ez a doksi nem tér ki arra, hogy milyen lett a polírozott felület 5 gépi mosás után. Én tapasztalatból tudom, hogy a csiszolt-polírozott lámpa gyönyörű, de körömmel is megsérthető a felület.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2405 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 121  KövetkezÅ‘

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator