* *
Pontos idő: 2026.04.26. 23:23

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1218 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1215, 1216, 1217, 1218, 1219, 1220, 1221 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.05. 17:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Udv, csilingelo kardantengelyt ha jol emlekszek zsirzassal lehet elhallgattatni, ha nem tul nagy meg a baj. Milyen zsir javasolt hozza?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.05. 19:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
morv írta:
Udv, csilingelo kardantengelyt ha jol emlekszek zsirzassal lehet elhallgattatni, ha nem tul nagy meg a baj. Milyen zsir javasolt hozza?


Például : OMV signum SEP2 hosszú idejű használatra alkalmas EP zsír. Rendkívüli tapadó és szálhúzó képességgel rendelkezik. Nagyon jól vízálló és ellenáll a kenési helyről történő kimosásnak.

Alkalmazási hőmérséklet -30 és +120 °C között.

DIN 51 825 KP 2 G-30

:lol:

Viszont bármelyik kenő, és csapágyzsír tökéletes. A mennyiség : 8,566421379 gramm. :wink:

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: morv
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
notaridavid
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.05. 23:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2016.06.05. 21:43
Hozzászólások: 123
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 93 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 530DA
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Ezt megtudja nekem mondani valaki mitől van?
A fel-fel villanó olajnyomás visszajelzőre gondolok.

Csak meleg motornál főleg hosszabb hajtás után jelentkezik.

A motor egy M57 530d 2000es.

Én a nyomás érzékelőre gondolok.



Köszönöm

Dávid


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.06. 00:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
morv írta:
Udv, csilingelo kardantengelyt ha jol emlekszek zsirzassal lehet elhallgattatni, ha nem tul nagy meg a baj. Milyen zsir javasolt hozza?


Például : OMV signum SEP2 hosszú idejű használatra alkalmas EP zsír. Rendkívüli tapadó és szálhúzó képességgel rendelkezik. Nagyon jól vízálló és ellenáll a kenési helyről történő kimosásnak.

Alkalmazási hőmérséklet -30 és +120 °C között.

DIN 51 825 KP 2 G-30



Viszont bármelyik kenő, és csapágyzsír tökéletes. A mennyiség : 8,566421379 gramm. :wink:

Koszi, teljes mertekben kielegito volt a valasz :)

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Norbi86
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.06. 08:15 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.21. 00:00
Hozzászólások: 300
Tartózkodási hely: Sopron
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!Tegnap kipróbáltam egy autót amit lehetséges,hogy megvenném!Akadt egy számomra furcsa probléma!Amikor a gyújtást ráadtam akkor a vízhőfok mérő egyből kiakadt!A tulaj azt mondta,hogy az indításgátló miatt volt!Aztán indításkor vissza állt de nem teljesen középre hanem egy nagyon picit feljebb és ez kissé aggaszt!Volna esetleg ötlete valakinek mi lehet ennek az oka?Köszönöm :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
blueboi69
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.06. 11:25 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2016.01.06. 16:12
Hozzászólások: 255
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 26 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Valószínűleg korábban könnyebb tulajdonosai voltak az autónak, mert kb 1hónap használat után elkezdett alattam nyöszörögni az ülés. Próbáltam keresni a fórumon erről bármit, egyvalakinek volt ilyen baja évekkel ezelőtt, de hasznos választ nem kapott, így megpróbálkozom itt.
Félbőr ülésem van, nincs benne semmi motoros megoldás. Szóval járt már valaki így? Akkor nyöszörög amikor mozgólódok benne vagy rossz úton. Nem a bőr nyöszörög.

Ötlet?

Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz155
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.06. 20:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
blueboi69 írta:
Sziasztok!

Valószínűleg korábban könnyebb tulajdonosai voltak az autónak, mert kb 1hónap használat után elkezdett alattam nyöszörögni az ülés. Próbáltam keresni a fórumon erről bármit, egyvalakinek volt ilyen baja évekkel ezelőtt, de hasznos választ nem kapott, így megpróbálkozom itt.
Félbőr ülésem van, nincs benne semmi motoros megoldás. Szóval járt már valaki így? Akkor nyöszörög amikor mozgólódok benne vagy rossz úton. Nem a bőr nyöszörög.

Ötlet?

Köszi!

Ilyen gondom nekem is volt. Kisebb kátyúban, vagy hepe-hupás úton "nyikk-nyikk" hangot adott. Elmondásod alapján szerintem ugyan az a tüneted, ami nekem.
Akkor tűnt el, amikor minden állítási lehetőséget megmozgattam végállástól végállásig. Mármint manuálisan, nekem sincs semmi elektromos benne.
Azóta se jött elő :?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
blueboi69
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.07. 18:50 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2016.01.06. 16:12
Hozzászólások: 255
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 26 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz155 írta:
blueboi69 írta:
Sziasztok!

Valószínűleg korábban könnyebb tulajdonosai voltak az autónak, mert kb 1hónap használat után elkezdett alattam nyöszörögni az ülés. Próbáltam keresni a fórumon erről bármit, egyvalakinek volt ilyen baja évekkel ezelőtt, de hasznos választ nem kapott, így megpróbálkozom itt.
Félbőr ülésem van, nincs benne semmi motoros megoldás. Szóval járt már valaki így? Akkor nyöszörög amikor mozgólódok benne vagy rossz úton. Nem a bőr nyöszörög.

Ötlet?

Köszi!

Ilyen gondom nekem is volt. Kisebb kátyúban, vagy hepe-hupás úton "nyikk-nyikk" hangot adott. Elmondásod alapján szerintem ugyan az a tüneted, ami nekem.
Akkor tűnt el, amikor minden állítási lehetőséget megmozgattam végállástól végállásig. Mármint manuálisan, nekem sincs semmi elektromos benne.
Azóta se jött elő :?


Köszi! Kipróbálom!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
blueboi69
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.07. 18:59 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2016.01.06. 16:12
Hozzászólások: 255
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 26 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
:doglotlo:

Kétségbe estem erősen. Másodjára veszem észre hosszabb út után, hogy a hátsó ülések előtti lábtérnél vizes a szőnyeg mindkét oldalon! :(
Valahogy alulról kaphatja a vizet,mert a felső gumiszőnyeg az száraz, az alja vizes és ezáltal a padlókárpit is.

Klíma ment végig, illetve mindkét út előtti 1-2napban volt kocsimosás ez még fontos infó lehet.


Ötlet, hogy mit nézzek meg?
Köszönöm előre is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockolo77
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.07. 19:05 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.11.27. 14:19
Hozzászólások: 326
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 81 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
blueboi69 írta:
:doglotlo:

Kétségbe estem erősen. Másodjára veszem észre hosszabb út után, hogy a hátsó ülések előtti lábtérnél vizes a szőnyeg mindkét oldalon! :(
Valahogy alulról kaphatja a vizet,mert a felső gumiszőnyeg az száraz, az alja vizes és ezáltal a padlókárpit is.

Klíma ment végig, illetve mindkét út előtti 1-2napban volt kocsimosás ez még fontos infó lehet.


Ötlet, hogy mit nézzek meg?
Köszönöm előre is!

Nézd meg a hátsó ajtókárpitok alját a lámpa körül, ha ott nedves akkor a kárpitok alatt lévő szigetelő szivacs engedte el magát az ajtótól.
Ez amolyan touring betegség, sokan átestünk már rajta.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
blueboi69
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.07. 19:31 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2016.01.06. 16:12
Hozzászólások: 255
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 26 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
rockolo77 írta:
blueboi69 írta:
:doglotlo:

Kétségbe estem erősen. Másodjára veszem észre hosszabb út után, hogy a hátsó ülések előtti lábtérnél vizes a szőnyeg mindkét oldalon! :(
Valahogy alulról kaphatja a vizet,mert a felső gumiszőnyeg az száraz, az alja vizes és ezáltal a padlókárpit is.

Klíma ment végig, illetve mindkét út előtti 1-2napban volt kocsimosás ez még fontos infó lehet.


Ötlet, hogy mit nézzek meg?
Köszönöm előre is!

Nézd meg a hátsó ajtókárpitok alját a lámpa körül, ha ott nedves akkor a kárpitok alatt lévő szigetelő szivacs engedte el magát az ajtótól.
Ez amolyan touring betegség, sokan átestünk már rajta.


Köszönöm! Ha ott mégsem vizes, akkor merre menjek tovább? Azt néztem, hogy a küszöb illetve a kardánalagút oldalán száraz a szőnyeg, tehát kizárólag az alja vizes, illetve még az tűnt fel mosás után, hogy a küszöbléc is vizes,de ezt annak tudtam be, hogy bement esetleg a víz ott.
Köszi mégegyszer, megnézem!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
rockolo77
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.07. 20:49 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.11.27. 14:19
Hozzászólások: 326
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 81 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
blueboi69 írta:
rockolo77 írta:
blueboi69 írta:
:doglotlo:

Kétségbe estem erősen. Másodjára veszem észre hosszabb út után, hogy a hátsó ülések előtti lábtérnél vizes a szőnyeg mindkét oldalon! :(
Valahogy alulról kaphatja a vizet,mert a felső gumiszőnyeg az száraz, az alja vizes és ezáltal a padlókárpit is.

Klíma ment végig, illetve mindkét út előtti 1-2napban volt kocsimosás ez még fontos infó lehet.


Ötlet, hogy mit nézzek meg?
Köszönöm előre is!

Nézd meg a hátsó ajtókárpitok alját a lámpa körül, ha ott nedves akkor a kárpitok alatt lévő szigetelő szivacs engedte el magát az ajtótól.
Ez amolyan touring betegség, sokan átestünk már rajta.


Köszönöm! Ha ott mégsem vizes, akkor merre menjek tovább? Azt néztem, hogy a küszöb illetve a kardánalagút oldalán száraz a szőnyeg, tehát kizárólag az alja vizes, illetve még az tűnt fel mosás után, hogy a küszöbléc is vizes,de ezt annak tudtam be, hogy bement esetleg a víz ott.
Köszi mégegyszer, megnézem!

A vizes küszöbléc az ajtó beázás egyik tipikus tünete.
Ne tévesszen meg, hogy a szőnyeg csak alul vizes, jó pár liter víz meg tud állni a padlólemezen, ahol a küszöbnél mögé folyik ott nem feltétlenül nedvesíti át.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockolo77 az itt látható tagok köszönték meg: blueboi69
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
blueboi69
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.07. 21:18 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2016.01.06. 16:12
Hozzászólások: 255
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 26 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
rockolo77 írta:
A vizes küszöbléc az ajtó beázás egyik tipikus tünete.
Ne tévesszen meg, hogy a szőnyeg csak alul vizes, jó pár liter víz meg tud állni a padlólemezen, ahol a küszöbnél mögé folyik ott nem feltétlenül nedvesíti át.



Köszönöm szépen!

Ha mégis ez a baja, akkor hogyan orvosolandó?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.07. 22:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
blueboi69 írta:
rockolo77 írta:
A vizes küszöbléc az ajtó beázás egyik tipikus tünete.
Ne tévesszen meg, hogy a szőnyeg csak alul vizes, jó pár liter víz meg tud állni a padlólemezen, ahol a küszöbnél mögé folyik ott nem feltétlenül nedvesíti át.



Köszönöm szépen!

Ha mégis ez a baja, akkor hogyan orvosolandó?

Leveszed az ajtókárpitot, az alatta levő polifoam szigetelést visszaragasztod gondosan, légmentesen. Ehhez rendelhetsz új gyári butilgumi csíkot, vagy féktisztítós (ez jól oldja a régi butilgumira ráragadt port) ápolás után hőlégfúvóval visszamelegíted a régi csíkot.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 2 blueboi69, spnq
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
blueboi69
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.08. 17:15 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2016.01.06. 16:12
Hozzászólások: 255
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 26 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520i
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
blueboi69 írta:
rockolo77 írta:
A vizes küszöbléc az ajtó beázás egyik tipikus tünete.
Ne tévesszen meg, hogy a szőnyeg csak alul vizes, jó pár liter víz meg tud állni a padlólemezen, ahol a küszöbnél mögé folyik ott nem feltétlenül nedvesíti át.



Köszönöm szépen!

Ha mégis ez a baja, akkor hogyan orvosolandó?

Leveszed az ajtókárpitot, az alatta levő polifoam szigetelést visszaragasztod gondosan, légmentesen. Ehhez rendelhetsz új gyári butilgumi csíkot, vagy féktisztítós (ez jól oldja a régi butilgumira ráragadt port) ápolás után hőlégfúvóval visszamelegíted a régi csíkot.


Köszi, megnézem!

Másik kérdés, tempomat. Ugyebár az autóban nincsen, de jól jönne.
Használtam a keresőt, egyvalaki kérdezte, azt a választ kapta, hogy a Letöltések közt talál infot. Namost ez vagy megszűnt vagy én vagyok, de nem találtam Letöltések menüpontot. Valaki összefoglalná, hogy mi kell az utólagos tempomathoz és ez nagyságrendileg mennyibe kerül? 2002-es benzines touring. Nemhiszem, hogy most nekiesek, de felírnám a kívánságlistámra, aztán ártól függően majd előbb utóbb bekerülne az autóba.
Köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.08. 18:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
blueboi69 írta:
Gallaca írta:
blueboi69 írta:
rockolo77 írta:
A vizes küszöbléc az ajtó beázás egyik tipikus tünete.
Ne tévesszen meg, hogy a szőnyeg csak alul vizes, jó pár liter víz meg tud állni a padlólemezen, ahol a küszöbnél mögé folyik ott nem feltétlenül nedvesíti át.



Köszönöm szépen!

Ha mégis ez a baja, akkor hogyan orvosolandó?

Leveszed az ajtókárpitot, az alatta levő polifoam szigetelést visszaragasztod gondosan, légmentesen. Ehhez rendelhetsz új gyári butilgumi csíkot, vagy féktisztítós (ez jól oldja a régi butilgumira ráragadt port) ápolás után hőlégfúvóval visszamelegíted a régi csíkot.


Köszi, megnézem!

Másik kérdés, tempomat. Ugyebár az autóban nincsen, de jól jönne.
Használtam a keresőt, egyvalaki kérdezte, azt a választ kapta, hogy a Letöltések közt talál infot. Namost ez vagy megszűnt vagy én vagyok, de nem találtam Letöltések menüpontot. Valaki összefoglalná, hogy mi kell az utólagos tempomathoz és ez nagyságrendileg mennyibe kerül? 2002-es benzines touring. Nemhiszem, hogy most nekiesek, de felírnám a kívánságlistámra, aztán ártól függően majd előbb utóbb bekerülne az autóba.
Köszi.

Egy tempomat gombos kormány, és egy kábelköteg, 3-4 vezeték. 99/09 utáni bármelyik e39 kormány jó. Némelyik e46 is.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek barbrady az itt látható tagok köszönték meg: blueboi69
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
öreglala
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.09. 09:12 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2016.01.01. 19:14
Hozzászólások: 211
Adott köszi: 41 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni: valaki nem tudná elküldeni az FL utáni kisboard (IKE low) és nagyboard (IKE high) bekötési rajzát vagy lábkiosztását. Már letöltöttem a teljes WDS-t, de xp-s gép kellene hozzá, mert sem java sem view nem települ, de arra nincs időm, hogy szerezzek egy xp-s gépet, a netes változat sem megy, mert hisztizik a java konzol. Előre is köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
odus
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.09. 10:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.26. 00:00
Hozzászólások: 1771
Tartózkodási hely: Kerepes
Adott köszi: 229 alkalommal
Kapott köszik: 281 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
öreglala írta:
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni: valaki nem tudná elküldeni az FL utáni kisboard (IKE low) és nagyboard (IKE high) bekötési rajzát vagy lábkiosztását. Már letöltöttem a teljes WDS-t, de xp-s gép kellene hozzá, mert sem java sem view nem települ, de arra nincs időm, hogy szerezzek egy xp-s gépet, a netes változat sem megy, mert hisztizik a java konzol. Előre is köszönöm!

Sajnos csak este tudok segíteni, otthon van a gépem. Az nem jó megoldás, hogy egy régi java verziót telepítesz? Én is így használom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
öreglala
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.09. 11:54 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2016.01.01. 19:14
Hozzászólások: 211
Adott köszi: 41 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Koszonom, este is nagyon jó lesz!

Tapatalkkal küldve az én TALK 5H eszközömről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
oleez
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.08.09. 13:30 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.10.15. 09:26
Hozzászólások: 119
Tartózkodási hely: Budapest-Vác
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525TDS
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Valaki tud nekem pest környékén olyan szakit ajánlani aki egy LCM modult megjavít?

Ki van már bontva csak meg kellene nézni,hogy javítható-e és ha igen, természetesen meg is csinálni:)

Köszönöm a válaszokat!

Ãœdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1218 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1215, 1216, 1217, 1218, 1219, 1220, 1221 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator