* *
Pontos idő: 2026.06.08. 18:02

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111 ... 181  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2012.07.22. 22:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Madtomi írta:
lepke írta:
schadi írta:
Hello Urak!

Aut.váltó ügyben itt kérdeznék. Alany 03' 530dA. Nem rég használom, azóta is csak Bp agglomerációban. Többnyire a forgalom ritmusában hömpölygök, nem szoktam száguldozni. Azt vettem észre, hogy aut módban 70-80-nál még nem akar felkapcsolni ötösbe, csak ha manuálisan kapcsolom. Ez így jó? Egyébként semmi baj vele.
Ezenkívül, ha jól tudom, az ötödik fokozatot mechanikusan összezárja, nekem olyan 85-90 környékén. Jól tudom-e, és ennél a sebességnél kell-e. (jó lenne már korábban)

Helo
Egy picit hirtelen megpöckölöd a gázpedált akkor azonnal felváltja a fokozatot, a sebesség pedig marad a 70-80.as tempó


Nekem simán felvált de egyébként ha ráteteted a gépre és kitörlik belőle a tanult programot ami alapján vált akkor először furcsa lesz, mert egészen másképpen fog váltogatni és szépen megtanulja a te vezetési stílusodat. Nekem sem váltott fel mindíg és ha áttettem S-be akkor is ugyan abban a fokozatban volt de amikor törölték akkor utánna szépen óvatosan vezettem és megtanulta, mostmár kevesebbet eszik a kocsi és ha odalépek neki akkor azonnal visszavált. Gondolom megtanulta, hogy ha odalépek akkor haladni kell :roker:
Egyébként asszem 50 vagy 60-nál már 5-ben van a váltó. Rokonomnak az a6 igaz az más váltó de az is betanulja a vezetési stílust na szóval az 80-nál még nem engedte manualban sem az 5.-et csak 4-ben hajlandó menni.
Szerintem ez a legjobb megoldás ha hozzád idomul a váltó.
Azt nem tudom, hogy ha leveszed az aksit vagy pedig a menüből csináltatsz egy resetet akkor az ugyan az-e.
Szép estét mindenkinek.

Nem elég a saru le. Váltóvezérlőben Clear Adaptation Values.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2012.07.23. 15:04 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.31. 00:00
Hozzászólások: 356
Tartózkodási hely: Debrecen, Kecskemét
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 25 alkalommal
Motor tipusa: 30D
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Madtomi írta:
lepke írta:
schadi írta:
Hello Urak!

Aut.váltó ügyben itt kérdeznék. Alany 03' 530dA. Nem rég használom, azóta is csak Bp agglomerációban. Többnyire a forgalom ritmusában hömpölygök, nem szoktam száguldozni. Azt vettem észre, hogy aut módban 70-80-nál még nem akar felkapcsolni ötösbe, csak ha manuálisan kapcsolom. Ez így jó? Egyébként semmi baj vele.
Ezenkívül, ha jól tudom, az ötödik fokozatot mechanikusan összezárja, nekem olyan 85-90 környékén. Jól tudom-e, és ennél a sebességnél kell-e. (jó lenne már korábban)

Helo
Egy picit hirtelen megpöckölöd a gázpedált akkor azonnal felváltja a fokozatot, a sebesség pedig marad a 70-80.as tempó


Nekem simán felvált de egyébként ha ráteteted a gépre és kitörlik belőle a tanult programot ami alapján vált akkor először furcsa lesz, mert egészen másképpen fog váltogatni és szépen megtanulja a te vezetési stílusodat. Nekem sem váltott fel mindíg és ha áttettem S-be akkor is ugyan abban a fokozatban volt de amikor törölték akkor utánna szépen óvatosan vezettem és megtanulta, mostmár kevesebbet eszik a kocsi és ha odalépek neki akkor azonnal visszavált. Gondolom megtanulta, hogy ha odalépek akkor haladni kell :roker:
Egyébként asszem 50 vagy 60-nál már 5-ben van a váltó. Rokonomnak az a6 igaz az más váltó de az is betanulja a vezetési stílust na szóval az 80-nál még nem engedte manualban sem az 5.-et csak 4-ben hajlandó menni.
Szerintem ez a legjobb megoldás ha hozzád idomul a váltó.
Azt nem tudom, hogy ha leveszed az aksit vagy pedig a menüből csináltatsz egy resetet akkor az ugyan az-e.
Szép estét mindenkinek.

Nem elég a saru le. Váltóvezérlőben Clear Adaptation Values.


Meg is jött a válasz, ezért írtam én is, hogy nem tudom elég-e a saru le. Megnéztem közben 60 felett rakja automatikusan az 5.-et alatta nem viszont ha én beteszem 5-be és visszahúzom D-be akkor nem szól bele még akkor sem ha tempomattal megyek. Akár 1000-es fordulattal is elketyeg és közben meg kiírja a 3L-t fogyasztást szóval egy Lupót lever simán :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.25. 21:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Azt szeretném tudni,hogy az 5hp24-en hol kell beletölteni az olajat és hogyan kell ellenőrizni a szintet.
Előre is köszi a segítséget.
Petyus


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.25. 23:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Petyus írta:
Sziasztok!

Azt szeretném tudni,hogy az 5hp24-en hol kell beletölteni az olajat és hogyan kell ellenőrizni a szintet.
Előre is köszi a segítséget.
Petyus

Az alján lévő csavart kell kicsavarni. Ott kell vagy bepumpálni, vagy a "közlekedő edények" elv alapján egy csövön.
Nívója nincs, akkor van szinten, ha elkezd csöpögni.
A műveletet D-ben, alapjáraton szokták elvégezni, tehát nem olyan egyszerű.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 02:20 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.31. 01:00
Hozzászólások: 144
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Petyus írta:
Sziasztok!

Azt szeretném tudni,hogy az 5hp24-en hol kell beletölteni az olajat és hogyan kell ellenőrizni a szintet.
Előre is köszi a segítséget.
Petyus

Az alján lévő csavart kell kicsavarni. Ott kell vagy bepumpálni, vagy a "közlekedő edények" elv alapján egy csövön.
Nívója nincs, akkor van szinten, ha elkezd csöpögni.
A műveletet D-ben, alapjáraton szokták elvégezni, tehát nem olyan egyszerű.



Helló.
Én úgy tudom, hogy "N" -ben kell járó motornál szintre tölteni az olajat a váltóban!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 08:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szia Simi!
Te kevered,mert az 5hp24-nél csak sima leeresztő csavar van,nézd meg Jackson képeit az olajcseréről!!!!!!!!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 19:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
525DA-M-PETI írta:
simi64 írta:
Petyus írta:
Sziasztok!

Azt szeretném tudni,hogy az 5hp24-en hol kell beletölteni az olajat és hogyan kell ellenőrizni a szintet.
Előre is köszi a segítséget.
Petyus

Az alján lévő csavart kell kicsavarni. Ott kell vagy bepumpálni, vagy a "közlekedő edények" elv alapján egy csövön.
Nívója nincs, akkor van szinten, ha elkezd csöpögni.
A műveletet D-ben, alapjáraton szokták elvégezni, tehát nem olyan egyszerű.



Helló.
Én úgy tudom, hogy "N" -ben kell járó motornál szintre tölteni az olajat a váltóban!

Helo
Járó motornál ez érdekes mutatvány lehet :roll: :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 19:40 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.29. 00:00
Hozzászólások: 641
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 67 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530iA
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
lepke írta:
Helo
Járó motornál ez érdekes mutatvány lehet :roll: :roll:


Pedig úgy kell.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 19:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
2literes.apenta írta:
lepke írta:
Helo
Járó motornál ez érdekes mutatvány lehet :roll: :roll:


Pedig úgy kell.

Igen.
És D-ben :!:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 20:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
2literes.apenta írta:
lepke írta:
Helo
Járó motornál ez érdekes mutatvány lehet :roll: :roll:


Pedig úgy kell.

Igen.
És D-ben :!:

Helo
Apám :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: add el a házat :facepalm: :facepalm:
PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP-ben kelllllllllllllllllllllllll


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 20:08 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
simi64 írta:
2literes.apenta írta:
lepke írta:
Helo
Járó motornál ez érdekes mutatvány lehet :roll: :roll:


Pedig úgy kell.

Igen.
És D-ben :!:

Helo
Apám :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: add el a házat :facepalm: :facepalm:
PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP-ben kelllllllllllllllllllllllll

Nebasszkivelemlepke :!:
Csináltuk már.
Igaz, volt P-ben is, kapcsolgattuk, de D-ben kell tölteni.
két emberes mutatvány.
És pár száz km megtétele után még egyszer ellenőrizni kell a szintet!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 20:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
helo
simi64 írta:
lepke írta:
simi64 írta:
2literes.apenta írta:
lepke írta:
Helo
Járó motornál ez érdekes mutatvány lehet :roll: :roll:


Pedig úgy kell.

Igen.
És D-ben :!:

Helo
Apám :facepalm: :facepalm: :facepalm: :facepalm: add el a házat :facepalm: :facepalm:
PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP-ben kelllllllllllllllllllllllll

Nebasszkivelemlepke :!:
Csináltuk már.
Igaz, volt P-ben is, kapcsolgattuk, de D-ben kell tölteni.
két emberes mutatvány.
És pár száz km megtétele után még egyszer ellenőrizni kell a szintet!

Helo
Hidd el hogy PPPP_ben kell tölteni a váltó olajat


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 21:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Fölösleges vitatkozni.

A helyes menet itt található.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 21:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hurrááááááááááá!
Egyébként én is 1 német oldalon néztem.
És Simi,nem a leeresztőn kell feltölteni,hanem a kép alapján a nívócsavaron.
A wandler csere után az autó tökéletes lett!!!!!!
Semmi rángatás, fordulatingadozás!!!
Elejétől a végéig én csináltam,váltó le,fel olajfeltöltés stb.
Akinek segítségre van szüksége keressen bátran.
Most hogy végeztem látom,hogy rengeteg a trükk a szerelésben.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 21:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Petyus írta:
Hurrááááááááááá!
Egyébként én is 1 német oldalon néztem.
És Simi,nem a leeresztőn kell feltölteni,hanem a kép alapján a nívócsavaron.
A wandler csere után az autó tökéletes lett!!!!!!
Semmi rángatás, fordulatingadozás!!!
Elejétől a végéig én csináltam,váltó le,fel olajfeltöltés stb.
Akinek segítségre van szüksége keressen bátran.
Most hogy végeztem látom,hogy rengeteg a trükk a szerelésben.


Egyedül lekaptad a váltót? :shock: Jó kis műhelyed lehet! :roker:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 21:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Fölösleges vitatkozni.

A helyes menet itt található.

Helo
Lefordítanád az oldalt, mert lehet hogy nem mindenki rendelkezik akkora nyelv tudással mint TE
Vagyis ÉN nem tudom hová tenni


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 21:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
lepke írta:
hamoriarpi írta:
Fölösleges vitatkozni.

A helyes menet itt található.

Helo
Lefordítanád az oldalt, mert lehet hogy nem mindenki rendelkezik akkora nyelv tudással mint TE
Vagyis ÉN nem tudom hová tenni

Szia Zoli Bácsi! Az utolsó mondatok egyikében van, hogy végig kell kapcsolgatni nyomott fék mellett, ahogyan Simi is írta. Ez váltótipustól függetlenül így van.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 21:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
lepke írta:
hamoriarpi írta:
Fölösleges vitatkozni.

A helyes menet itt található.

Helo
Lefordítanád az oldalt, mert lehet hogy nem mindenki rendelkezik akkora nyelv tudással mint TE
Vagyis ÉN nem tudom hová tenni

Szia Zoli Bácsi! Az utolsó mondatok egyikében van, hogy végig kell kapcsolgatni nyomott fék mellett, ahogyan Simi is írta. Ez váltótipustól függetlenül így van.

Helo
Én nem hiszek ilyen ((( Józsi bácsinak ))) a műhelyében :roll: :roll: ÉN a tapasztalatokat írom LE az oldalon
És ezért BÁRKI mondhat bármit :wink:
No majd ha azt megteszi egy váltóval......


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 22:04 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nincs komoly műhelyem,csak a szerelés a hobbim és nagyon precíznek tartom magam.
mindent szépen pontosan és átgondolva csinálok.
Az E-34-emnek a váltóját is javítottam.
Aki nem ilyen,annak nem szabad hozzáfogni mert rengeteg helyen kárt lehet csinálni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2012.07.26. 22:08 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.10. 00:00
Hozzászólások: 122
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 535i
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Igazad van Lepke,nem szabad barkácsolni.
Pontosan úgy kell csinálni ahogy le van írva.
Én is úgy csináltam,jó is lett.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111 ... 181  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator