* *
Pontos idő: 2026.08.27. 06:43

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1032, 1033, 1034, 1035, 1036, 1037, 1038 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.11. 09:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
csiatt írta:
e39 valamelyik verziójában volt gyári lábtér világítás? :)

Illetve ajtó tárolórekesz világítás?

És e38-ban ugyanezek?


E53-ban van lábtér világítás, vagy legalábbis nekem van, mivel az enyémben van fénycsomag (van a kilincsekben és a tükörben is kívül)! :) Viszont ahogy előttem is szóltak, E39-ben nem láttam még én sem! :(


A tükörben kívül az mit jelent? :)
Azt meg tudnád nézni, hogy milyen jellegű a lábtérvilágítás lámpája? Olyan mint a csomagtér/kesztyűtartó/kilépőfény, vagy valami ledes, mint a tetőpanelról?
És hogy működik? Állandóan világít helyzetjelzőn, vagy csak ajtónyitásra + felkapcsolt belsőre?
Ajtóél világításod is van?
A kilincs világítás külső vagy belső?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.11. 19:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Johny540 írta:
bfoto írta:
Talán látszik, hogy itt-ott már elkezdtem lehámozni az alvázvédőt, úgy kerültek elő egyes foltok. A télnek már így fogok nekimenni, tavasszal lesz újra elérhető aknám. Attól tartok, hogy nagyon sokat le lehetne a lemezek széléből csiszolni mire eltűnne minden rozsda. Amíg nem látok tiszta fémet pedig gondolom nincs értelme alvázvédővel lekenni. Egyébként alvázvédőből és rozsdaátalakítóból van javasolt típus? Eddig RO-55 ill. bitumenes alvázvédő kombinációját alkalmaztam más autón, de biztos van ezeknél jobb is. Érdemes esetleg szakemberhez vinni, vagy ez tipikusan olyan munka, amit otthon is jól el lehet végezni?

Otthon is megtudod csinálni.A RO55 nekem bevált,én is azt használom nagy ritkán,ha szükségem van rá.Alvázvédelemre én a Teroson sprayt mondanám.

Esetleg a Dinitrol cuccai meg...nem oco de teljes rendszet/paletta van...

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.11. 21:54 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
komplett PDC bontottan 50k-ért sok?


Szifonról voltam


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.11. 21:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bor3sz írta:
komplett PDC bontottan 50k-ért sok?


Szifonról voltam

Eladni akarod vagy megvenni?

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.11. 22:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Bummer írta:
Bor3sz írta:
komplett PDC bontottan 50k-ért sok?


Szifonról voltam

Eladni akarod vagy megvenni?

Illetve mi számít komplettnek? 8 szenzor, kábelkötegek, vezetékek, modul, gong netán kapcsoló panel? Vagy csak hátsó?

Küldve az én D5503-emről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.11. 22:31 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Haminda írta:
Bummer írta:
Bor3sz írta:
komplett PDC bontottan 50k-ért sok?


Szifonról voltam

Eladni akarod vagy megvenni?

Illetve mi számít komplettnek? 8 szenzor, kábelkötegek, vezetékek, modul, gong netán kapcsoló panel? Vagy csak hátsó?

Küldve az én D5503-emről

Díszlécekről nem megfeledkezni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.11. 22:45 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
Haminda írta:
Bummer írta:
Bor3sz írta:
komplett PDC bontottan 50k-ért sok?


Szifonról voltam

Eladni akarod vagy megvenni?

Illetve mi számít komplettnek? 8 szenzor, kábelkötegek, vezetékek, modul, gong netán kapcsoló panel? Vagy csak hátsó?

Küldve az én D5503-emről

Díszlécekről nem megfeledkezni.
első-hátsó szenzorok , van 3 hibásom azt cserélném


Szifonról voltam


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.11. 22:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Bor3sz írta:
PeterE39 írta:
Haminda írta:
Bummer írta:
Bor3sz írta:
komplett PDC bontottan 50k-ért sok?


Szifonról voltam

Eladni akarod vagy megvenni?

Illetve mi számít komplettnek? 8 szenzor, kábelkötegek, vezetékek, modul, gong netán kapcsoló panel? Vagy csak hátsó?

Küldve az én D5503-emről

Díszlécekről nem megfeledkezni.
első-hátsó szenzorok , van 3 hibásom azt cserélném


Szifonról voltam

És ezért fizetnél 50et? Vagy egy úgynevezett komplettért


Küldve az én D5503-emről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.11. 23:22 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Van ötletetek honnan lehet Alpina b10 lökhárítót szerezni. Feltúrtam az ebay-t 120 rongy + posta alatt nem volt semmi. Ennyi az árfolyam? Hazai forrás esetleg?

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.11. 23:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Afterdark írta:
Van ötletetek honnan lehet Alpina b10 lökhárítót szerezni. Feltúrtam az ebay-t 120 rongy + posta alatt nem volt semmi. Ennyi az árfolyam? Hazai forrás esetleg?

A bontott gyári toldatnak ennyi az ára, új esetén a részletekért keresd Alpinafant. Itthon egyébként utángyártott, igazolatlan minőségűt kapsz kb 30-tol.


Küldve az én D5503-emről


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.12. 00:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
Afterdark írta:
Van ötletetek honnan lehet Alpina b10 lökhárítót szerezni. Feltúrtam az ebay-t 120 rongy + posta alatt nem volt semmi. Ennyi az árfolyam? Hazai forrás esetleg?

A bontott gyári toldatnak ennyi az ára, új esetén a részletekért keresd Alpinafant. Itthon egyébként utángyártott, igazolatlan minőségűt kapsz kb 30-tol.


Küldve az én D5503-emről


A toldatot leszámítva megegyezik a két lökhárító? Ahogyan én láttam van némi eltérés, de közismert vakegér vagyok.

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.12. 06:16 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Bor3sz írta:
első-hátsó szenzorok , van 3 hibásom azt cserélném

Bontott szenzort átlagosan 5-6 eFt-ért be lehet szerezni per darab. De vettem már ebay-en kb. 7 eFt-ért újat is. Ezért kár lenne 50 eFt-ot elkölteni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.12. 13:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
M57-es motor blokkon hol van a hutofolyadek leereszto csavar? Latom a kepet TIS-ben, de nem igazan tudom behatarolni.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.12. 14:07 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.07.20. 20:14
Hozzászólások: 339
Tartózkodási hely: Bátonyterenye
Adott köszi: 29 alkalommal
Kapott köszik: 91 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
M57-es motor blokkon hol van a hutofolyadek leereszto csavar? Latom a kepet TIS-ben, de nem igazan tudom behatarolni.

http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e39/525d_m57_tour/2_repair_instructions/17__cooling_system_(m57)/0__coolant_checking_cooling_system/2_ra__draining_and_topping_up_coolant_(m47_and_m57)/page_1005/ Itt a középső képen alulról van, jobbra a karter, balra a hengeres cucc a katalizátor. Hátha segít valamit...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.12. 15:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
KissGSV írta:
morv írta:
M57-es motor blokkon hol van a hutofolyadek leereszto csavar? Latom a kepet TIS-ben, de nem igazan tudom behatarolni.

http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e39/525d_m57_tour/2_repair_instructions/17__cooling_system_(m57)/0__coolant_checking_cooling_system/2_ra__draining_and_topping_up_coolant_(m47_and_m57)/page_1005/ Itt a középső képen alulról van, jobbra a karter, balra a hengeres cucc a katalizátor. Hátha segít valamit...

Koszi, segitett. Ra nem jottem volna, hogy az a katalizator.
Kozben talaltam egy ilyet:
Kép
Ennek a csereje gondolom nem az a haz elott vegzendo muvelet?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.12. 15:56 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Volt gyárilag hátsó ülésfűtés, és ilyen panel?
Kép

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.12. 16:31 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.11.12. 16:20
Hozzászólások: 6
Tartózkodási hely: Spanyolorszag
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2,8
Évjárata: 1999
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Uj vagyok a forumon ....ugyhogy ha rossz topikba irok bocs.
Az lenne a kerdesem hogy van egy 528i E39 BMW automata valtos ami tokeletesem mukodott,de par hete reggel kigyulladt az ABS es a kiporgesgatlo jel ...azota a valto szervizben van kilometerora ,fogyasztasmero nem megy.....ha leveszem az aksit par orara elso indulaskor megy minden de utanna megint service mod....
Tudnatok valami szerelesi otletet?
Elore is koszonet


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.12. 16:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.12.19. 22:09
Hozzászólások: 982
Tartózkodási hely: Vác/United Kingdom
Adott köszi: 61 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 30D M57N2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
Karlos írta:
Sziasztok!
Uj vagyok a forumon ....ugyhogy ha rossz topikba irok bocs.
Az lenne a kerdesem hogy van egy 528i E39 BMW automata valtos ami tokeletesem mukodott,de par hete reggel kigyulladt az ABS es a kiporgesgatlo jel ...azota a valto szervizben van kilometerora ,fogyasztasmero nem megy.....ha leveszem az aksit par orara elso indulaskor megy minden de utanna megint service mod....
Tudnatok valami szerelesi otletet?
Elore is koszonet

ABS jeladó topicban mindet kérdésre válasz ott van
viewtopic.php?f=1&t=219

_________________
Tedd vagy ne tedd de ne próbáld :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.12. 18:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
morv írta:
KissGSV írta:
morv írta:
M57-es motor blokkon hol van a hutofolyadek leereszto csavar? Latom a kepet TIS-ben, de nem igazan tudom behatarolni.

http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e39/525d_m57_tour/2_repair_instructions/17__cooling_system_(m57)/0__coolant_checking_cooling_system/2_ra__draining_and_topping_up_coolant_(m47_and_m57)/page_1005/ Itt a középső képen alulról van, jobbra a karter, balra a hengeres cucc a katalizátor. Hátha segít valamit...

Koszi, segitett. Ra nem jottem volna, hogy az a katalizator.
Kozben talaltam egy ilyet:
Kép
Ennek a csereje gondolom nem az a haz elott vegzendo muvelet?

De, simán megoldható. Egy 16-os kulcs, és egy 13-as kell hozzá. motor alsó burkolathoz 1 csillagcsavarhúzó. Emelő, megemelni a blokkot. Esetleg a hűtő felső rögzítésének eltávolításához egy 8-as, mert megfeszül az alsó vízcső, ha emeled a blokkot. Alul kihúzod a vákuumcsövet a bakból. mellette a 8-as anyát lecsavarod, felül a vízszintes 16-os fejű csavart kicsavarod, megemeled a blokkot,(figyelj az alsó csőre), és kifűzheted a bakot.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2014.11.12. 19:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
morv írta:
KissGSV írta:
morv írta:
M57-es motor blokkon hol van a hutofolyadek leereszto csavar? Latom a kepet TIS-ben, de nem igazan tudom behatarolni.

http://workshop-manuals.com/bmw/5_series_e39/525d_m57_tour/2_repair_instructions/17__cooling_system_(m57)/0__coolant_checking_cooling_system/2_ra__draining_and_topping_up_coolant_(m47_and_m57)/page_1005/ Itt a középső képen alulról van, jobbra a karter, balra a hengeres cucc a katalizátor. Hátha segít valamit...

Koszi, segitett. Ra nem jottem volna, hogy az a katalizator.
Kozben talaltam egy ilyet:
Kép
Ennek a csereje gondolom nem az a haz elott vegzendo muvelet?

De, simán megoldható. Egy 16-os kulcs, és egy 13-as kell hozzá. motor alsó burkolathoz 1 csillagcsavarhúzó. Emelő, megemelni a blokkot. Esetleg a hűtő felső rögzítésének eltávolításához egy 8-as, mert megfeszül az alsó vízcső, ha emeled a blokkot. Alul kihúzod a vákuumcsövet a bakból. mellette a 8-as anyát lecsavarod, felül a vízszintes 16-os fejű csavart kicsavarod, megemeled a blokkot,(figyelj az alsó csőre), és kifűzheted a bakot.

Koszi, mi az ajanlott emelesi pont a blokkon?

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1032, 1033, 1034, 1035, 1036, 1037, 1038 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 8 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator