Futómű

2002-es E39-es M futomuvel nekem túl kicsi a hasmagassaga. Magyaran minden kavicson fennakad. Azt szeretném kérdezni, hogy ha csak simán kiveszem az M-es rugókat es teszek helyette normal(hosszabb) gyári rugókat az elég lessz vagy lengőkarostol mindenestől cserélni kell az egeszet.

Sziasztok,

Új vagyok a fórumon, eddig nagy hasznát vettem az olvasgatásának.(süni-csere,fixelhiba, stb.)

Lenne egy kérdésem, hátha volt valakinek hasonló.
E39 2002-es touring 530d,

kb. 30km/h-tól kanyarodásnál furcsa pattogó hang elölről. Futómű átvizsgálás BMW szervizben(Majercsik Józsiéknál).
Első lengőkarok ujjak, szilentek újjak, gátlók rendben, új rugók, az egész futómű tip-top. Kormánymú rendben.Uj felnik, új gumik. Nem lóg sehol, csavarok meghúzva.

Futóművesnél nem volt a Józsiék nézték meg immáron 3.szor.

Eléggé el vagyok keseredve, mert eddig semmit nem találtak, ha egyenesbe van az autó semmi hang, semmi pattanás. Ha a kaszni dől, jön a pattogó hang, majd a kormány visszatekerésnél mikor a kaszni megint dől, megint jön a pattogó hang.
Teljesen tanácstalan vagyok.
Hátha ti tudtok segíteni.
Van valami spéci futóműves aki tudna erre átvizsgálás után vmit mondani?

Egy adalék, kb. 2 hónapja nagykő az utón, késő este, nem veszem észre, megdobta a bal oldalát, kiszakadt az olajteknő, csere, állítólag a futómű nem kapott ütést, már nem emlékszem, de lehet, hogy az eset után kezdett ez a furcsa pattogás jelentkezni.( mindig zenét hallgatok és akkor nem hallom )

Köszi a segítséget!

Hali!

A hang gyakorisága függ a kanyarsebességtől? És kattogó, vagy erősen pattogó? Amikor fel volt emelve a kocsi és pörgettétek a kereket, semmi hangja nem volt?? Bármelyik irányba kanyarodsz, kijön a hang?


Na ennyi kérdésem van egyenlőre! :D:D:D

Üdv

Gabze

2002-es E39-es M futomuvel nekem túl kicsi a hasmagassaga. Magyaran minden kavicson fennakad. Azt szeretném kérdezni, hogy ha csak simán kiveszem az M-es rugókat es teszek helyette normal(hosszabb) gyári rugókat az elég lessz vagy lengőkarostol mindenestől cserélni kell az egeszet.

Szerintem lengőkarokat nem, de lengéscsillapítókat kell cserélni

2002-es E39-es M futomuvel nekem túl kicsi a hasmagassaga. Magyaran minden kavicson fennakad. Azt szeretném kérdezni, hogy ha csak simán kiveszem az M-es rugókat es teszek helyette normal(hosszabb) gyári rugókat az elég lessz vagy lengőkarostol mindenestől cserélni kell az egeszet.

Szerintem lengőkarokat nem, de lengéscsillapítókat kell cserélni

Köszi.

Elhalálozott a jobb első lengéscsillapítóm, így ki kell cserélnem mindkét elsőt.

Lenne egy-két kérdésem:

-milyet?
-hol?
-mit illene még kicserélni?

PMiki

Elhalálozott a jobb első lengéscsillapítóm, így ki kell cserélnem mindkét elsőt.

Lenne egy-két kérdésem:

-milyet?
-hol?
-mit illene még kicserélni?

PMiki

Nekem a hátsóhoz toronycsapágy és porvédő hüvelyt javasoltak még a cseréhez.

Jackson, aki még fontolgatja a jövőbeli cserét

Elhalálozott a jobb első lengéscsillapítóm, így ki kell cserélnem mindkét elsőt.

Lenne egy-két kérdésem:

-milyet?
-hol?
-mit illene még kicserélni?

PMiki

Szia! Nekem "aftermarket" sachs lett berakva elöl/hátul, Bárdiból, érdemes cserélni a rugótányérokon lévő gumi alkatrészeket, a porvédőt és az "ütköző" gumi vackot is. Elöl érdemes a tornycsapágyat is, ha már nem százas. Kis segítség itt:
Front struts replace
Üdv: RCKDJ

Elhalálozott a jobb első lengéscsillapítóm, így ki kell cserélnem mindkét elsőt.

Lenne egy-két kérdésem:

-milyet?
-hol?
-mit illene még kicserélni?

PMiki

Szia! Nekem "aftermarket" sachs lett berakva elöl/hátul, Bárdiból, érdemes cserélni a rugótányérokon lévő gumi alkatrészeket, a porvédőt és az "ütköző" gumi vackot is. Elöl érdemes a tornycsapágyat is, ha már nem százas. Kis segítség itt:
Front struts replace
Üdv: RCKDJ

Köszi!

Azt vágom, ha elöl egy rossz akkor mindkettő csere de ez azt is jelenti, hogy hátul is cserélni kell vagy az független?
És kell-e csere után futóművet állítani vagy nem?

PMiki

Elhalálozott a jobb első lengéscsillapítóm, így ki kell cserélnem mindkét elsőt.

Lenne egy-két kérdésem:

-milyet?
-hol?
-mit illene még kicserélni?

PMiki

Szia! Nekem "aftermarket" sachs lett berakva elöl/hátul, Bárdiból, érdemes cserélni a rugótányérokon lévő gumi alkatrészeket, a porvédőt és az "ütköző" gumi vackot is. Elöl érdemes a tornycsapágyat is, ha már nem százas. Kis segítség itt:
Front struts replace
Üdv: RCKDJ

Köszi!

Azt vágom, ha elöl egy rossz akkor mindkettő csere de ez azt is jelenti, hogy hátul is cserélni kell vagy az független?
És kell-e csere után futóművet állítani vagy nem?

PMiki

Szia PMiki

Ha elöl cserélik, attól még nem szükségszerű a hátsókat is cserélni. Futóművet pedig célszerű állitani hiszen a telo cserével megváltozik egy csomo minden a futómű karakterisztikáján.

Üdv, Attila

Elhalálozott a jobb első lengéscsillapítóm, így ki kell cserélnem mindkét elsőt.

Lenne egy-két kérdésem:

-milyet?
-hol?
-mit illene még kicserélni?

PMiki

Szia! Nekem "aftermarket" sachs lett berakva elöl/hátul, Bárdiból, érdemes cserélni a rugótányérokon lévő gumi alkatrészeket, a porvédőt és az "ütköző" gumi vackot is. Elöl érdemes a tornycsapágyat is, ha már nem százas. Kis segítség itt:
Front struts replace
Üdv: RCKDJ

Köszi!

Azt vágom, ha elöl egy rossz akkor mindkettő csere de ez azt is jelenti, hogy hátul is cserélni kell vagy az független?
És kell-e csere után futóművet állítani vagy nem?

PMiki

Első-hátsó független egymástól, de ha az elsők már gatyák, akkor a hátsóknak se lehet túl sok, még ha nincs is látható olajfolyás. Én is egy év különbséggel cseréltem az első-hátsót, de nem csinálok ilyet többet, lehetett érezni elég rendesen, hogy a hátsók már vacakok.
Futómű állítás elvileg nem kell, mert fix a gátló rögzítése, gyakorlatban viszont mindenképp csináltasd meg, ne hagyd magad meggyőzni az ellenkezőről, valóban elmegy a geometria.

Elhalálozott a jobb első lengéscsillapítóm, így ki kell cserélnem mindkét elsőt.

Lenne egy-két kérdésem:

-milyet?
-hol?
-mit illene még kicserélni?

PMiki

Szia! Nekem "aftermarket" sachs lett berakva elöl/hátul, Bárdiból, érdemes cserélni a rugótányérokon lévő gumi alkatrészeket, a porvédőt és az "ütköző" gumi vackot is. Elöl érdemes a tornycsapágyat is, ha már nem százas. Kis segítség itt:
Front struts replace
Üdv: RCKDJ

Köszi!

Azt vágom, ha elöl egy rossz akkor mindkettő csere de ez azt is jelenti, hogy hátul is cserélni kell vagy az független?
És kell-e csere után futóművet állítani vagy nem?

PMiki

Szia PMiki

Ha elöl cserélik, attól még nem szükségszerű a hátsókat is cserélni. Futóművet pedig célszerű állitani hiszen a telo cserével megváltozik egy csomo minden a futómű karakterisztikáján.

Üdv, Attila

Na és abban tudtok segíteni, hogy pontosan melyik típusú Sachs kell bele?

Csak a Sachs a gyári beszállító vagy esetleg más is?

PMiki

Első-hátsó független egymástól, de ha az elsők már gatyák, akkor a hátsóknak se lehet túl sok, még ha nincs is látható olajfolyás. Én is egy év különbséggel cseréltem az első-hátsót, de nem csinálok ilyet többet, lehetett érezni elég rendesen, hogy a hátsók már vacakok.
Futómű állítás elvileg nem kell, mert fix a gátló rögzítése, gyakorlatban viszont mindenképp csináltasd meg, ne hagyd magad meggyőzni az ellenkezőről, valóban elmegy a geometria.

És ezt hogyan érzed?

Jackson, aki kérdezi

Első-hátsó független egymástól, de ha az elsők már gatyák, akkor a hátsóknak se lehet túl sok, még ha nincs is látható olajfolyás. Én is egy év különbséggel cseréltem az első-hátsót, de nem csinálok ilyet többet, lehetett érezni elég rendesen, hogy a hátsók már vacakok.
Futómű állítás elvileg nem kell, mert fix a gátló rögzítése, gyakorlatban viszont mindenképp csináltasd meg, ne hagyd magad meggyőzni az ellenkezőről, valóban elmegy a geometria.

És ezt hogyan érzed?

Jackson, aki kérdezi

Hi Jackson

Ezt legjobban pl fekvőrendőrön érzed,mikor lépésben mész át rajta és az eleje tottyan ahogy kell, a hátulja meg "lebeg" mintha citroen lenne föl-le-föl-le...
Vagy forszirozott kanyarvételnél, mikor az eleje fekszi az utat mint állat a hátulja meg ringatózik

Üdv, Attila

Első-hátsó független egymástól, de ha az elsők már gatyák, akkor a hátsóknak se lehet túl sok, még ha nincs is látható olajfolyás. Én is egy év különbséggel cseréltem az első-hátsót, de nem csinálok ilyet többet, lehetett érezni elég rendesen, hogy a hátsók már vacakok.
Futómű állítás elvileg nem kell, mert fix a gátló rögzítése, gyakorlatban viszont mindenképp csináltasd meg, ne hagyd magad meggyőzni az ellenkezőről, valóban elmegy a geometria.

És ezt hogyan érzed?

Jackson, aki kérdezi

Hi Jackson

Ezt legjobban pl fekvőrendőrön érzed,mikor lépésben mész át rajta és az eleje tottyan ahogy kell, a hátulja meg "lebeg" mintha citroen lenne föl-le-föl-le...
Vagy forszirozott kanyarvételnél, mikor az eleje fekszi az utat mint állat a hátulja meg ringatózik

Üdv, Attila

Én legjobban erősebb oldalszélben éreztem a szar gátlót, elkezdett kóvályogni az autó az úton (nagyobb sebességnél).

Ugye a gátlóból több verzió van:

M-es futóműhöz - ezt tudom, hogy nem ilyen
állítható futóműhöz - ezt tudom, hogy nem ilyen
sima futóműhöz
rossz útra való (más néven keleteurópai útra való ) futóműhöz

Az utolsó kettő közöl, hogy választom ki, hogy melyik?

PMiki

Ugye a gátlóból több verzió van:

M-es futóműhöz - ezt tudom, hogy nem ilyen
állítható futóműhöz - ezt tudom, hogy nem ilyen
sima futóműhöz
rossz útra való (más néven keleteurópai útra való ) futóműhöz

Az utolsó kettő közöl, hogy választom ki, hogy melyik?

PMiki

Szerintem vagy az extralistádat kellene megnézni, vagy pedig (ami a legbiztosabb) fel kell emelni az autót és a most bent lévő gátlók cikkszáma alapján kell megnézni, milyen gátló kell pontosan (én is ezt tettem).

Ugye a gátlóból több verzió van:

M-es futóműhöz - ezt tudom, hogy nem ilyen
állítható futóműhöz - ezt tudom, hogy nem ilyen
sima futóműhöz
rossz útra való (más néven keleteurópai útra való ) futóműhöz

Az utolsó kettő közöl, hogy választom ki, hogy melyik?

PMiki

Click a baloldali realoem-en. és alvázszám utcsó 7 számjegye alapján kiválaszt (mert ha kézzel választod mellé nézed a gyártási időt).
33 csoport REAR AXLE majd
33 45-ös csoport REAR AXLE SUSPENSION
Legfelső képre klikk ha mondjuk 2002/01-es a kocsid akkor a link: REALOEM LINK
Ugyebár 4 darab 01-es van:
Az első az általad emlitett sima
Második az M-es ami ugyebár nem az, meg mellesleg 99/9hótól
Harmadik dettó M-es ami ugyancsak nem kell.
Marad a 4-es ami a S815A=YES a mi szar útjainkra van tervezve direkte.
Hát szerintem ez a negyedik lessz a befutó csak ne feledd a 4-es, 8-as 13-asból is a hozzá való kell. Ha nem tudod milyen van benne akkor nézesd meg szakival aki felismeri szétszedés után.

Jackson, aki kelet-európai

Ugye a gátlóból több verzió van:

M-es futóműhöz - ezt tudom, hogy nem ilyen
állítható futóműhöz - ezt tudom, hogy nem ilyen
sima futóműhöz
rossz útra való (más néven keleteurópai útra való ) futóműhöz

Az utolsó kettő közöl, hogy választom ki, hogy melyik?

PMiki

Szerintem vagy az extralistádat kellene megnézni, vagy pedig (ami a legbiztosabb) fel kell emelni az autót és a most bent lévő gátlók cikkszáma alapján kell megnézni, milyen gátló kell pontosan (én is ezt tettem).

Ha már korábban is rossz gátlót raktak bele akkor az utóbbi a tuti módszer, hogy tartositsad a hibát. Az extra listában valószinüleg nem szerepel az kelet európai változat, szerintem az összes autót ezzel adta ki a wallis. Ha meg nem itt adták el a kocsit akkor meg lehet, hogy pont ezért kéne a kelet-eu-ra cserélni.

Jackson, aki a szarabb útra valót ajánlja

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni. Most cseréltettem az autóban 4 lengéscsillapítót (gyári Sachs, gázos). A probléma az, hogy az autó eleje nagyon fent van (sokkal fentebb, mint a hátulja), és ferde is (jobb eleje lentebb van 3cm-rel). Elszúrtak valamit, vagy később fog a helyére süllyedni?

Köszi előre is. Fontos lenne, mert hétvégén külföldre megyek.

Sziasztok!

Segítséget szeretnék kérni. Most cseréltettem az autóban 4 lengéscsillapítót (gyári Sachs, gázos). A probléma az, hogy az autó eleje nagyon fent van (sokkal fentebb, mint a hátulja), és ferde is (jobb eleje lentebb van 3cm-rel). Elszúrtak valamit, vagy később fog a helyére süllyedni?

Köszi előre is. Fontos lenne, mert hétvégén külföldre megyek.

Na igen, gondolom azt a szerelő mondta, hogy használd, aztán majd beáll a helyére.
Az én véleményem, hogy jól elcseszték.