A betétek azok eredetiek.Létezik ilyen felemás betétekkel is E39 (lásd az ajtón lévőt).

Az ajtón lévő valóban "felemás" az egyik fele fautánzat, egy döntött egyenessel pedig elválasztva zongorlakkba megy át. De! A váltó körüli, illetve a műszerfalban lévőeknek is sima fa utánzatúnak kellene lennie. Nem pedig más színűnek. Mondjuk lehet, hogy individual és így kérték a repedések is felárasak voltak, mert ahoz nagyon öreg, száraz fát(műanyagot ) kellett használniuk.

Az igazi Muschelahorn Edition-ben a műszerfalbetétek barnák.
Ezen a kocsin kicserélték őket feketére.

Igen, az enyémben ilyen felemás betét van. Középen pedig valóban nem fekete....

Ja...így már igen.Igazatok van!

Sziasztok!
Tanácsot kérnék ,520d vásárlásánál mire figyeljek? Első sorban a motorra gondolok, mert 528 -am van jelenleg, így nagyjából ismerem az e39 gyenge pontjait.
Köszönöm!

Vannak itt 20d guruk, ők megmondják a frankót, de a legkényesebb ( és legdrágább ) pont az adagoló.
Ha pöccre indul hidegen-melegen akkor nagy baja nem lehet... Talán...

_________________
jlaci74@gmail.com

Hogy nagyobb motorral vedd

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.

...ha többet akarsz rákölteni

Tapatalk2 ST25i

A valós km adatokra. Nem baj ha sok van benne, de az igen ha lehazudják felére és nálad jön elő minden cserére váró feladat és költsége! Jeladós porlasztó ne legyen üzemen kívüli állapotban, főtengely végi gumiágyas ékszíjtárcsa állapotára, turbócsövek épségére, turbófeltöltő ne adjon rendellenes hangot üzem közben és leállítás után sem, hűtőfolyadék szintje stabil, motorolajat nem csipegetheti olajcsere ciklus alatt és ne legye alacsony sem pedig magas szintje sem, teljes fordulatszám tartományban egyenletesen húzzon erejéhez mérten, kéttömegű lendkerék ne adjon hangot leállításkor, kuplung ne csússzon, levegőszűrő jófajtája a légtömegmérő élettartamára tekintettel, vákum csövek állapotára amik a feltöltést és a kipufogógáz visszavezetést szabályozzák, AGR szelep tisztaságára, kartergázszűrőre, motortartó bakok épségére, szíjvezetők állapotára, fogyasztása max 7 liter lehet klímával és padlózva. Nem lényeg mit ír a fogyasztásmérő, nem az a mérvadó.
Üzemanyag ellátó rendszere a rossz hírkeltés ellenére stabil.
Nem lehet benne hibakód, ha van, akkor magával hoz egy kis kiadást az elhárítására fordítva.
Motortérben nagyjából ennyi. Kipufogónál a flexibilis cső házilag javítható, a többi nyűg ugyan az mint, a másik motoros autónál, kormányműtől kezdve a tankszivattyúig.
Beindításkor jellemző rá egy csattogó hang amit az olajszűrő házból visszacsordogáló motorolaj hiánya miatt hallat. Szinte 100-ból 99 ilyen. Természetesen orvosolható. Hirtelen ennyi.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"

Igazán köszönöm mindenkinek a segítséget, de sajnos a 20d -t eladták az orrom elől, de van egy új kiszemeltem. Ha lennétek szívesek erről is mondani valamit, esetleg ha valaki a környéken rá tudna nézni(persze nem ingyen), akár úgy is ,hogy én pécsről felmegyek, és együtt nézzük meg, az nekem nagy segítség lenne, mivel imádom az e39, és nehezen mondanék le róla , de a családbővülés miatt szükségem lenne egy kombira.http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... ny-6879368

Képről vállalható darabnak tűnik, az árát is figyelembe véve. Nálam plusszpont a kéziváltó, minuszpont a nem gyári felni.

Facelift mikortól is van?
Mert a l?mpa az, vagyis olyan. A lökös meg a vese az pre face.

Ez pre...
A lökös, a díszlécek és a hátsólámpa is a váltás előtti.

_________________
jlaci74@gmail.com

Akkor valszeg valami gáz van vele?

Gondolom a tulajnak jobban tetszett az újabb lámpa, és kicserélte. Mondjuk ez teljesen érthető.

Akár így is lehet, de számomra pl. elveszti az egységes összképet, nem illenek össze a komponensek...
( Mint ahogy Zolinak a replika felni... )
Vagy legyen minden pre vagy face...

_________________
jlaci74@gmail.com

Csak megl?t?s Bmwguru, amúgy, igen elképzelhető, hogy csak ízlés miatt v?ltott.
Én is elhasalnék. 1996 létére nagyvese, és fehér indexes az első, a többi egyenlőre s?rga. Tervezem az angyalszemet is

Egyáltalán nem gáz az autó,nagyon szép és korrekt az állapota!!!Most hogy kinek mi az izlése az szerintem magán ügy ettől eltekintve jó vételnek tűnik!Hajrá!