E39 vásárlás

Sziasztok!

Ma délután, vagy inkább este voltam megnézni ezt: http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525tds_automata_shadowline_full-full-6236912 az autót.
1998 as. "elvileg" 280 ezer km. Nem tudom ismeri e valaki az autót, de van néhány dolog amit ettől függetlenül szeretnék Tőletek megkérdezni.
- Világít az ABS, és a stability controll lámpája. Az eladó szerint ABS jeladó hiba. Ha valóban csak jeladó hiba, az mennyibe fáj?
- Rohad a csomagtartó ajtó alja.
- hiányzik mindkét BMW jel
- szélvédőnél lévő oszlopok girbegurbák, mindkettő, mintha a naptól lenne.
- megálláskor "ránt" amikor a fokozatválasztót mondjuk "D" ből "P" be rakom. És a visszaváltások is érezhetőek motorféknél.
HOZZÁTESZEM! nem volt automatam, most is egy benzines kéziváltós BMW van.

Ami jó benne:
- láthatóan gondozott autó kívül-belül.
- szuper gumik, amik újonnan lettek rá véve.
- új téligumi garnitura a gyári felnin.
- a motorjának szép erőteljesen kerregő hangja van.
- füstöl nagy gáznál, de nem kéken, olyan dízelfeketén.

Szerintetek?

Helo
A felni az -- replika --
a motorja -- csipes -- ja és én nem látom a 10 légzsákot

Ajjjajjj, még a felni hagyján, de a légzsák nekem fontos lenne... Na ezaz nekem 10 év múlval sem tünt volna fel,,,
De ez sem baj, a baj az, hogy olvasni sem tudok, pedig ott van, hogy meg van Chio Chipszelve...

Na azért ne keseredj el nagyon! Bármit linkelnél ide, úgyis találnánk benne hibákat!
Főleg, hogy tizenpár év alatt azért sokminden történik egy autóval.
Nem tudom Zoli honnan szúrta ki a 10 légzsák hiányát, de tény, hogy jó lett volna egy HD felbontású kép illetve egy teljes középkonzol fotó.
Ha mégis amellett döntesz, hogy megnézed, akkor a XXII. kerületben megtalálod Hantos Ricsit egy tisztességes állapotfelmérés- és diaghoz.

Rendben, köszi az ajánlást. Sajnos nincsen nagyfelbontású képem az autóról, radásul én is sötétben néztem meg.
De ha úgy van, akkor természetesen nappal nézem meg, Sajnos eléggé lehangoló dolog magyarországon használtautót venni. Márkától függetlenül... Ugyhogy ha valaki tud egy jó 25tds-t. ne tartsa magában!

Apropó, erről vélemény: http://vateraauto.hu/hirdetes/525-tds-akciooo-IDre1E.html#583e6152;r:;s:

Én árulok egyet , esetleg ha erdekel nezd meg az elado autok topikunkba feltettem !

En meg a vizszivargassal bajlodok ill. igazabol csak most viszem el szerelohoz, amit lehetett en mar megneztem, de nem talaltam folyast sehol.Annyira nem is gyors a menete, de remelem a szerelo megtalalja a hibat.Esetleg addig - ha mar van benne vkinek tapasztalata ebben - megoszthatna velem a lehetseges szivargo helyeket.

koszi

En meg a vizszivargassal bajlodok ill. igazabol csak most viszem el szerelohoz, amit lehetett en mar megneztem, de nem talaltam folyast sehol.Annyira nem is gyors a menete, de remelem a szerelo megtalalja a hibat.Esetleg addig - ha mar van benne vkinek tapasztalata ebben - megoszthatna velem a lehetseges szivargo helyeket.

koszi

Van hűtövíz topikunk....

Persze jó lenne egy listát szerezni arról, hogy mi is pontosan a shadowline felszereltség.

A shadowline nem egy felszereltségi szint. Csak annyit jelent, hogy az ajtókon nem króm, hanem fekete díszléc van.

Rendben, köszi az ajánlást. Sajnos nincsen nagyfelbontású képem az autóról, radásul én is sötétben néztem meg.
De ha úgy van, akkor természetesen nappal nézem meg, Sajnos eléggé lehangoló dolog magyarországon használtautót venni. Márkától függetlenül... Ugyhogy ha valaki tud egy jó 25tds-t. ne tartsa magában!

Apropó, erről vélemény: http://vateraauto.hu/hirdetes/525-tds-akciooo-IDre1E.html#583e6152;r:;s:

nekem ez eleve visszás, hogy fullosnak, meg kifogástalannak írja leírásban aztán karácsonyfa, meg rohadás van...

.

- megálláskor "ránt" amikor a fokozatválasztót mondjuk "D" ből "P" be rakom. És a visszaváltások is érezhetőek motorféknél.
HOZZÁTESZEM! nem volt automatam, most is egy benzines kéziváltós BMW van.

A legnagyobb hiba szerintem az automata váltó környékén lesz... Nem szabad neki rántania a fokozatok közötti váltáskor (Pl: P-ből-D-be és 1.-2.-3. stb fokozatok között sem...)
Ezenfelül kb. 1 éve hirdetik. Eléggé túl van árazva, valószínűleg emiatt nem kelt el. (kb 1,2M Ft a valós piaci ára)

Kb másfél millióért inkább vegyél valami ilyesmit: (ez legalább CR és nem TDS!)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... ng-6102773

Igen, ez szép, és nagyon jó is lenne... egy baj van: nekem magára a vételre 1M ft-om van. Plussz a szükséges, és nem elhanyagolandó rögtön elköltendő pénz( fék, gumi, olaj, szűrők, mittudomén, ja és 100.000 pénz az átírás is...) szóval köszi, de nekem ebben az érában kell-kellene egy vállalható autót találnom.

Sziasztok!

Ma délután, vagy inkább este voltam megnézni ezt: http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525/bmw_525tds_automata_shadowline_full-full-6236912 az autót.
1998 as. "elvileg" 280 ezer km. Nem tudom ismeri e valaki az autót, de van néhány dolog amit ettől függetlenül szeretnék Tőletek megkérdezni.
- Világít az ABS, és a stability controll lámpája. Az eladó szerint ABS jeladó hiba. Ha valóban csak jeladó hiba, az mennyibe fáj?
- Rohad a csomagtartó ajtó alja.
- hiányzik mindkét BMW jel
- szélvédőnél lévő oszlopok girbegurbák, mindkettő, mintha a naptól lenne.
- megálláskor "ránt" amikor a fokozatválasztót mondjuk "D" ből "P" be rakom. És a visszaváltások is érezhetőek motorféknél.
HOZZÁTESZEM! nem volt automatam, most is egy benzines kéziváltós BMW van.

Ami jó benne:
- láthatóan gondozott autó kívül-belül.
- szuper gumik, amik újonnan lettek rá véve.
- új téligumi garnitura a gyári felnin.
- a motorjának szép erőteljesen kerregő hangja van.
- füstöl nagy gáznál, de nem kéken, olyan dízelfeketén.

Szerintetek?

Helo
A felni az -- replika --
a motorja -- csipes -- ja és én nem látom a 10 légzsákot

Ajjjajjj, még a felni hagyján, de a légzsák nekem fontos lenne... Na ezaz nekem 10 év múlval sem tünt volna fel,,,
De ez sem baj, a baj az, hogy olvasni sem tudok, pedig ott van, hogy meg van Chio Chipszelve...

Na azért ne keseredj el nagyon! Bármit linkelnél ide, úgyis találnánk benne hibákat!
Főleg, hogy tizenpár év alatt azért sokminden történik egy autóval.
Nem tudom Zoli honnan szúrta ki a 10 légzsák hiányát, de tény, hogy jó lett volna egy HD felbontású kép illetve egy teljes középkonzol fotó.
Ha mégis amellett döntesz, hogy megnézed, akkor a XXII. kerületben megtalálod Hantos Ricsit egy tisztességes állapotfelmérés- és diaghoz.

Rendben, köszi az ajánlást. Sajnos nincsen nagyfelbontású képem az autóról, radásul én is sötétben néztem meg.
De ha úgy van, akkor természetesen nappal nézem meg, Sajnos eléggé lehangoló dolog magyarországon használtautót venni. Márkától függetlenül... Ugyhogy ha valaki tud egy jó 25tds-t. ne tartsa magában!

Apropó, erről vélemény: http://vateraauto.hu/hirdetes/525-tds-akciooo-IDre1E.html#583e6152;r:;s:

Helo
Eléggé sufni tuningos sz@r
Csak 1-apróságot írok .... Az antenna

Akkor már inkább ezt nézd meg...
Ez még egybe is van,és szép is........

BMW E39 Benzin

Akkor már inkább ezt nézd meg...
Ez még egybe is van,és szép is........

BMW E39 Benzin

az emeberünk leirta már hogy 1millio-t szán autó vételre....

Annyiért ne akarjon BMW-t...szerintem..Pláne ami jó is.
Mindannyian tudjuk,olcsó húsnak híg a leve...

Szerintem meg normális egy kis "rántás", amikor D-ből P-be tolod. Nyilván a mértéke és a nyersessége nem mindegy, de a reteszeléskor kell, hogy reagáljon az autó.
Ami nekem nem tetszik, az a "Full-full"! A hideg ráz, amikor valaki ilyeneket ír, főleg, hogy nem is igaz. De ha azt mondod élőben szimpatikus az eladó, akkor ezen is át lehet lépni.
Mielőtt kifizeted vidd el egy full-full diagra. Abból sok minden kiderülhet.

Hááát ja, nekem is visszás a full-full, de ez legyen egy kis nyelvi botlás. Egyébként nem tudom, h mi lehet ebben a teljes felszereltésg, de az biztos, hogy ebben még a kormány is fűtött,
Persze jó lenne egy listát szerezni arról, hogy mi is pontosan a shadowline felszereltség.
Ez a csomagtartó rozsda amúgy tipushiba, vagy ez lett seggbeverve?

Ja és Bp- környékén kit ajánlotok, hová vigyem megnézetni? Mert én csak 40km-re ismerem a Kovács Pistit Szolnokon, aki egy megbízható BMW szerelő.

Iminek igaza lehet!
"A jeladó valami 6e körüli bontva, de nem biztos hogy az a hiba!
A cseréje is kb 15', tehát nem nagy kaland.
Ha nem cserélte az eladó akkor lehet ABS tömb vagy más."
Egy ilyen könnyen és olcsón cserélhető alkatrész miatt nem magyarázkodnék a vevőknek.
Ez hasonló a "nincs feltöltve a klíma, azért nem megy, amúgy tökéletes". Ja, persze. Az is 10 perc és kb 6-10e Ft, de inkább magyarázkodik...
A csomagtartó, típushibaként nem rozsdásodik sedan-nál, csak a touringoknál.
A fűtött kormány tényleg viszonylag ritka.

Nézegettem itt az eladó autók részt, de sajnos elég kihalt... Nem tudtok ajánlani valamit, innen a fórumról?
1.000.000 forintot szánnék rá, és mindenképpen diesel...

Bármi érdekel, touring, sedan, compact;), cabrió;) tandempótos;)

Viccet félretéve, az állapota számít, más nem.

Szia.

Te magad leírtad a lényeget,"AZ ÁLLAPOTA SZÁMÍT,MÁS NEM"
Véleményem szerint 1milláért egy jó állapotú dieselt nem fogsz találni...
Eleve nehéz találni jót,de ennyiért szinte "lehetetlen"...
És most félre ne érts,nem bántani akarlak én,de tipikus magyar felfogás (néha én is ilyen vagyok) olcsón akarunk tök jót...
Olcsó húsnak híg a leve,és elvárjuk,hogy kevés km legyen benne stb stb...
Nekem 2003as...évégi..van benne 328ezer...csak nevetek mikor látok egy 90-valahanyast 130ezerrel km-el hírdetve..még ha kivülről patyolat lenne akkor talán még meg is harapnám,hogy többet állt garázsban mint amennyit ment utakon,de vannak belső és mindenféle képek...
Nem kell mindent elhinni..

Szerintem meg normális egy kis "rántás", amikor D-ből P-be tolod. Nyilván a mértéke és a nyersessége nem mindegy, de a reteszeléskor kell, hogy reagáljon az autó.
Ami nekem nem tetszik, az a "Full-full"! A hideg ráz, amikor valaki ilyeneket ír, főleg, hogy nem is igaz. De ha azt mondod élőben szimpatikus az eladó, akkor ezen is át lehet lépni.
Mielőtt kifizeted vidd el egy full-full diagra. Abból sok minden kiderülhet.

Hááát ja, nekem is visszás a full-full, de ez legyen egy kis nyelvi botlás. Egyébként nem tudom, h mi lehet ebben a teljes felszereltésg, de az biztos, hogy ebben még a kormány is fűtött,
Persze jó lenne egy listát szerezni arról, hogy mi is pontosan a shadowline felszereltség.
Ez a csomagtartó rozsda amúgy tipushiba, vagy ez lett seggbeverve?

Ja és Bp- környékén kit ajánlotok, hová vigyem megnézetni? Mert én csak 40km-re ismerem a Kovács Pistit Szolnokon, aki egy megbízható BMW szerelő.

Iminek igaza lehet!
"A jeladó valami 6e körüli bontva, de nem biztos hogy az a hiba!
A cseréje is kb 15', tehát nem nagy kaland.
Ha nem cserélte az eladó akkor lehet ABS tömb vagy más."
Egy ilyen könnyen és olcsón cserélhető alkatrész miatt nem magyarázkodnék a vevőknek.
Ez hasonló a "nincs feltöltve a klíma, azért nem megy, amúgy tökéletes". Ja, persze. Az is 10 perc és kb 6-10e Ft, de inkább magyarázkodik...
A csomagtartó, típushibaként nem rozsdásodik sedan-nál, csak a touringoknál.
A fűtött kormány tényleg viszonylag ritka.

Nézegettem itt az eladó autók részt, de sajnos elég kihalt... Nem tudtok ajánlani valamit, innen a fórumról?
1.000.000 forintot szánnék rá, és mindenképpen diesel...

Bármi érdekel, touring, sedan, compact;), cabrió;) tandempótos;)

Viccet félretéve, az állapota számít, más nem.

Szia.

Te magad leírtad a lényeget,"AZ ÁLLAPOTA SZÁMÍT,MÁS NEM"
Véleményem szerint 1milláért egy jó állapotú dieselt nem fogsz találni...
Eleve nehéz találni jót,de ennyiért szinte "lehetetlen"...
És most félre ne érts,nem bántani akarlak én,de tipikus magyar felfogás (néha én is ilyen vagyok) olcsón akarunk tök jót...
Olcsó húsnak híg a leve,és elvárjuk,hogy kevés km legyen benne stb stb...
Nekem 2003as...évégi..van benne 328ezer...csak nevetek mikor látok egy 90-valahanyast 130ezerrel km-el hírdetve..még ha kivülről patyolat lenne akkor talán még meg is harapnám,hogy többet állt garázsban mint amennyit ment utakon,de vannak belső és mindenféle képek...
Nem kell mindent elhinni..

Tudjátok az az igazság, hogy, és ezt ÉN MONDOM, tehát a privát véleményem, nem mérvadó, sőt! DE! Én nem vagyok hajlandó 2+ milliót fizetni egy tizenéves autóért. Én most adtam el a BMW-met. Olyan állapotúak, mint amilyen az enyém volt cca.: 3-400.000 ft-al voltak drágábbak mint amennyiért elment. De nem hirdetni akartam honapokig, hanem eladni. Tavaly lett az autóra ötszázezer forint ráköltva, ami tudjátok mire volt jó? Semmire. Kurvára senkit nem érdekel, arra volt jó, hogy legalább volt aki megnézte és elvitte. De nem volt értéknövelő egyetlen vevő szemében sem. Tehát én csak szeretnék reálisan áron/árú autót venni. Értem én, hogy hozzánő az ember szivéhez egy autó, meg szeretné lehetőleg jó drágán eladni, de azért legyünk racionálisak, ez egy "tucatautó", nem egy befektetési kategória. Persze akarhatok én ezer forintért is venni,ha nincs. Ha minden igaz, akkor végül is egy gyári állapotú, mindenféle henköléstől mentes 2002-es 525d touringot elhozok csütörtökön. Majd meglátjuk. Ezzel az eszmefuttatással nem akartam senkit megbántani, vagy a kocsiját lefikázni, nem beszélve arról, hogy én is ilyen autót készülök venni.
Nem tudom mennyire voltam közérthető, de remélem igen.

10 eves autoert minek a 2+ milla ? Annyiert mar uj autot is lehet venni..... hat igen. Ez is egy hozzaallas, egy velemeny...... Lehet venni egy Peugeot 206-ot nulla vezetesi elmennyel, vagy annyiert mar bele lehet ulni egy e60- ba is, amire a gatyad is ra fog menni. En! ugy gondolom, hogy akkor vegyunk egy olyan vasat, amit meg az orokke valosagra epitettek.....amikor meg nem a profit volt az elsodleges szempont......
Akkor te biztos nem erted meg, hogy az oldtimerek miert olyan dragak...
Izlesek es pofonok.....

Szia.

Te magad leírtad a lényeget,"AZ ÁLLAPOTA SZÁMÍT,MÁS NEM"
Véleményem szerint 1milláért egy jó állapotú dieselt nem fogsz találni...
Eleve nehéz találni jót,de ennyiért szinte "lehetetlen"...
És most félre ne érts,nem bántani akarlak én,de tipikus magyar felfogás (néha én is ilyen vagyok) olcsón akarunk tök jót...
Olcsó húsnak híg a leve,és elvárjuk,hogy kevés km legyen benne stb stb...
Nekem 2003as...évégi..van benne 328ezer...csak nevetek mikor látok egy 90-valahanyast 130ezerrel km-el hírdetve..még ha kivülről patyolat lenne akkor talán még meg is harapnám,hogy többet állt garázsban mint amennyit ment utakon,de vannak belső és mindenféle képek...
Nem kell mindent elhinni..[/quote]

Tudjátok az az igazság, hogy, és ezt ÉN MONDOM, tehát a privát véleményem, nem mérvadó, sőt! DE! Én nem vagyok hajlandó 2+ milliót fizetni egy tizenéves autóért. Én most adtam el a BMW-met. Olyan állapotúak, mint amilyen az enyém volt cca.: 3-400.000 ft-al voltak drágábbak mint amennyiért elment. De nem hirdetni akartam honapokig, hanem eladni. Tavaly lett az autóra ötszázezer forint ráköltva, ami tudjátok mire volt jó? Semmire. Kurvára senkit nem érdekel, arra volt jó, hogy legalább volt aki megnézte és elvitte. De nem volt értéknövelő egyetlen vevő szemében sem. Tehát én csak szeretnék reálisan áron/árú autót venni. Értem én, hogy hozzánő az ember szivéhez egy autó, meg szeretné lehetőleg jó drágán eladni, de azért legyünk racionálisak, ez egy "tucatautó", nem egy befektetési kategória. Persze akarhatok én ezer forintért is venni,ha nincs. Ha minden igaz, akkor végül is egy gyári állapotú, mindenféle henköléstől mentes 2002-es 525d touringot elhozok csütörtökön. Majd meglátjuk. Ezzel az eszmefuttatással nem akartam senkit megbántani, vagy a kocsiját lefikázni, nem beszélve arról, hogy én is ilyen autót készülök venni.
Nem tudom mennyire voltam közérthető, de remélem igen.[/quote]
Melyiket hozod el csütörtökön?

10 eves autoert minek a 2+ milla ? Annyiert mar uj autot is lehet venni..... hat igen. Ez is egy hozzaallas, egy velemeny...... Lehet venni egy Peugeot 206-ot nulla vezetesi elmennyel, vagy annyiert mar bele lehet ulni egy e60- ba is, amire a gatyad is ra fog menni. En! ugy gondolom, hogy akkor vegyunk egy olyan vasat, amit meg az orokke valosagra epitettek.....amikor meg nem a profit volt az elsodleges szempont......
Akkor te biztos nem erted meg, hogy az oldtimerek miert olyan dragak...
Izlesek es pofonok.....

Sejtettem, hogy ez lesz belőle...
Tudod nem az a baj, hogy félreérted amit mondok, hanem az, hogy rögtön leíroda véleményed rólam akit nem is ismersz, ugye?
Persze azt is tudni véled, hogy nekem egy Peugeot 206 a megfelelő autó.
De tudod mit? Nincs igazad.
Volt már egy pár darab autóm, szerencsére BMW is, szerencsére, mondom ezt azért, mert szeretem a márkát.
Tudod mire kell nekem ez az autó? Elmondom. Nem életem műve lesz. Sőt még csak a szomszédnak sem akarok villantani. Melóba járáshoz kell. Legyen dízel, mert van gázolajam.(NEM UKRÁN, ÉS NEM LESZIPKÁZOTT, de kérlek legyen ez az én titkom)
A jelenlegi autómmal 80 km= 5.000 huf. Ezt megszorozva havi bejárásra egy szép kerek összeget cseszek el. Úgy, hogy ezt megtehetném ennek töredékéből is. Tehát mivel nem vagyok se bolond, illetve pénznyomdát sem üzemeltetek, ezért gondoltam dízelre.
De mivel egy úr a pokolban is úr, ezért uram bocsá, e39 re gondoltam.
Tehát összegezve: bejárásra, vásárláshoz, és egyátalán a mindennapokhoz keresek autót.
JA, majd elfelejtettem, ezen kívül van még másik autóm is.
Sőt motorom is.
Egy régi öreg szar 916 os Ducatim. Aminek az értéke egyre csak felfelé megy. Ja és már majdnem 20 éves is elmúlt. A fene enné meg. És már amikor megvettem is jó drága volt... Esetleg akkor van egy youngtimerem? Amit nem is értem miért vettem ilyen drágán.
De persze, ha nem egy dízel e39 ről beszélnénk, hanem egy Type 502 ről, mondjuk egy v8 as 2.6 os blokkal, akkor tudnám miért kérnek érte ennyit, jelentsen az oldtimer szó bármit is.

Szóval hagyjuk már egymás csesztetését, ez nem az a forum. Remélem. HA nem lesz egymillióért, hát nem lesz. Az meg az én bajom, hogy egy dízel bejárós autóra nem vagyok hajlandó, nem nem tudom megfizetni, hanem NEM VAGYOK hajlandó többet adni. A hiba: igen az én készülékemben van.
De nekem ez nem életem autója lesz, mint már írtam, hanem egy "iparos" autó. De nem zöldséget fog szállítani, hanem engem, és kiszolgálni a mindennapokban, és nem rettegve fogok a parkolóban legtávolabbi helyet keresni az autónak, rettegve messziről mustrálni, hogy: megvanemégmeghuztákeleloptákajelemittudomén.


Sokkal jobban esett volna, ha konkrét dolgokkal is elő tud valaki állni, aki veszi a fáradtságot, hogy ír ide. Pl.: figyelembe véve a kritériumokat belinkel egy autót. Ebből nem igen történ meg sok. Viszont kibic, na az van, akinek semmi sem drága. Én, és megint csak magamról beszélek, ha nem tudok valamihez érdemben hozzászólni, akkor megtartom magamnak, legfeljebb jót röhögök a pancseren.
Kicsit bánom is, hogy segítséget kértem, ne haragudjatok.

10 eves autoert minek a 2+ milla ? Annyiert mar uj autot is lehet venni..... hat igen. Ez is egy hozzaallas, egy velemeny...... Lehet venni egy Peugeot 206-ot nulla vezetesi elmennyel, vagy annyiert mar bele lehet ulni egy e60- ba is, amire a gatyad is ra fog menni. En! ugy gondolom, hogy akkor vegyunk egy olyan vasat, amit meg az orokke valosagra epitettek.....amikor meg nem a profit volt az elsodleges szempont......
Akkor te biztos nem erted meg, hogy az oldtimerek miert olyan dragak...
Izlesek es pofonok.....

Sejtettem, hogy ez lesz belőle...
Tudod nem az a baj, hogy félreérted amit mondok, hanem az, hogy rögtön leíroda véleményed rólam akit nem is ismersz, ugye?
Persze azt is tudni véled, hogy nekem egy Peugeot 206 a megfelelő autó.
De tudod mit? Nincs igazad.
Volt már egy pár darab autóm, szerencsére BMW is, szerencsére, mondom ezt azért, mert szeretem a márkát.
Tudod mire kell nekem ez az autó? Elmondom. Nem életem műve lesz. Sőt még csak a szomszédnak sem akarok villantani. Melóba járáshoz kell. Legyen dízel, mert van gázolajam.(NEM UKRÁN, ÉS NEM LESZIPKÁZOTT, de kérlek legyen ez az én titkom)
A jelenlegi autómmal 80 km= 5.000 huf. Ezt megszorozva havi bejárásra egy szép kerek összeget cseszek el. Úgy, hogy ezt megtehetném ennek töredékéből is. Tehát mivel nem vagyok se bolond, illetve pénznyomdát sem üzemeltetek, ezért gondoltam dízelre.
De mivel egy úr a pokolban is úr, ezért uram bocsá, e39 re gondoltam.
Tehát összegezve: bejárásra, vásárláshoz, és egyátalán a mindennapokhoz keresek autót.
JA, majd elfelejtettem, ezen kívül van még másik autóm is.
Sőt motorom is.
Egy régi öreg szar 916 os Ducatim. Aminek az értéke egyre csak felfelé megy. Ja és már majdnem 20 éves is elmúlt. A fene enné meg. És már amikor megvettem is jó drága volt... Esetleg akkor van egy youngtimerem? Amit nem is értem miért vettem ilyen drágán.
De persze, ha nem egy dízel e39 ről beszélnénk, hanem egy Type 502 ről, mondjuk egy v8 as 2.6 os blokkal, akkor tudnám miért kérnek érte ennyit, jelentsen az oldtimer szó bármit is.

Szóval hagyjuk már egymás csesztetését, ez nem az a forum. Remélem. HA nem lesz egymillióért, hát nem lesz. Az meg az én bajom, hogy egy dízel bejárós autóra nem vagyok hajlandó, nem nem tudom megfizetni, hanem NEM VAGYOK hajlandó többet adni. A hiba: igen az én készülékemben van.
De nekem ez nem életem autója lesz, mint már írtam, hanem egy "iparos" autó. De nem zöldséget fog szállítani, hanem engem, és kiszolgálni a mindennapokban, és nem rettegve fogok a parkolóban legtávolabbi helyet keresni az autónak, rettegve messziről mustrálni, hogy: megvanemégmeghuztákeleloptákajelemittudomén.


Sokkal jobban esett volna, ha konkrét dolgokkal is elő tud valaki állni, aki veszi a fáradtságot, hogy ír ide. Pl.: figyelembe véve a kritériumokat belinkel egy autót. Ebből nem igen történ meg sok. Viszont kibic, na az van, akinek semmi sem drága. Én, és megint csak magamról beszélek, ha nem tudok valamihez érdemben hozzászólni, akkor megtartom magamnak, legfeljebb jót röhögök a pancseren.
Kicsit bánom is, hogy segítséget kértem, ne haragudjatok.

A Német használt autók között érdemes futni egy kört! Gombokért lehet kapni náluk.
tds

Ne haragudj, de nekem nagyon nem jön össze, amit írtál. Ha tényleg csak bejárós autó kell, akkor az E39 szerintem felejtős, nem üzemanyagra fogsz sokat költeni, hanem javításra/alkatrészre. Nálunk a páromnak van egy '99-es toyota corollája, 5 év alatt szinte semmit nem kellett rákölteni, csak ment, míg az én benzines 528-ammal mindig (!!!) van valami, általában kisebb, de bosszantó dolgok, sokszor olyan alkatrészek krepálnak be, amik nincsenek is a corollában. Bejárós autónak eszembe sem jutna az 5-ös.
Persze ha valaki "urizálni" akar, és E39 kell bejárós autónak, az bizony fizetni fog, vagy nagyon hamar lerúgja az autóját...

Ne haragudj, de nekem nagyon nem jön össze, amit írtál. Ha tényleg csak bejárós autó kell, akkor az E39 szerintem felejtős, nem üzemanyagra fogsz sokat költeni, hanem javításra/alkatrészre. Nálunk a páromnak van egy '99-es toyota corollája, 5 év alatt szinte semmit nem kellett rákölteni, csak ment, míg az én benzines 528-ammal mindig (!!!) van valami, általában kisebb, de bosszantó dolgok, sokszor olyan alkatrészek krepálnak be, amik nincsenek is a corollában. Bejárós autónak eszembe sem jutna az 5-ös.
Persze ha valaki "urizálni" akar, és E39 kell bejárós autónak, az bizony fizetni fog, vagy nagyon hamar lerúgja az autóját...

Láttad az Üvegtigris hármat? Az megvan amikor a Rudolf Péter beáll a Bentley-vel a kútra, tankolni szeretne, és még azt sem tudja, h mennyit fogyaszt egy ilyen autó, és a kutastól kérdezi meg, aki láthatóan nem érti a kérdést? Nem? Megmondom: NE FEJTSD MEG!
Na, kérlek Te se fejtsd meg! Nem, nem szeretnék Toyotát, sőt Suzukit sem, sem pedig riksát, villanyrollert, stb-t. Ha lerúgom, hát lerúgom. De ha egy ilyen autó nem bír napi 80 kilómétert, akkor ott nagy a baj(rendszeres karbantartás mellett)... És ha már a benzines is lépten nyomon elromlik, akkor főleg.
Nem akarok urizálni sem, nem a stílusom. Nem gondolom, hogy egy tízéves dízel sokszázezret futott touring az urizálásról szólna, legfeljebb itt a Rajna mellett, Ukrajna mellett.

Több ilyen és hasonló bejegyzést nem szeretnék, és nem is fogok írni.

TEHÁT!
Aki tud, és szeretne segíteni, esetleg ajánlani BMW 525TDS/D 530D -t , az ne fojtsa magába.

10 eves autoert minek a 2+ milla ? Annyiert mar uj autot is lehet venni..... hat igen. Ez is egy hozzaallas, egy velemeny...... Lehet venni egy Peugeot 206-ot nulla vezetesi elmennyel, vagy annyiert mar bele lehet ulni egy e60- ba is, amire a gatyad is ra fog menni. En! ugy gondolom, hogy akkor vegyunk egy olyan vasat, amit meg az orokke valosagra epitettek.....amikor meg nem a profit volt az elsodleges szempont......
Akkor te biztos nem erted meg, hogy az oldtimerek miert olyan dragak...
Izlesek es pofonok.....

Sejtettem, hogy ez lesz belőle...
Tudod nem az a baj, hogy félreérted amit mondok, hanem az, hogy rögtön leíroda véleményed rólam akit nem is ismersz, ugye?
Persze azt is tudni véled, hogy nekem egy Peugeot 206 a megfelelő autó.
De tudod mit? Nincs igazad.
Volt már egy pár darab autóm, szerencsére BMW is, szerencsére, mondom ezt azért, mert szeretem a márkát.
Tudod mire kell nekem ez az autó? Elmondom. Nem életem műve lesz. Sőt még csak a szomszédnak sem akarok villantani. Melóba járáshoz kell. Legyen dízel, mert van gázolajam.(NEM UKRÁN, ÉS NEM LESZIPKÁZOTT, de kérlek legyen ez az én titkom)
A jelenlegi autómmal 80 km= 5.000 huf. Ezt megszorozva havi bejárásra egy szép kerek összeget cseszek el. Úgy, hogy ezt megtehetném ennek töredékéből is. Tehát mivel nem vagyok se bolond, illetve pénznyomdát sem üzemeltetek, ezért gondoltam dízelre.
De mivel egy úr a pokolban is úr, ezért uram bocsá, e39 re gondoltam.
Tehát összegezve: bejárásra, vásárláshoz, és egyátalán a mindennapokhoz keresek autót.
JA, majd elfelejtettem, ezen kívül van még másik autóm is.
Sőt motorom is.
Egy régi öreg szar 916 os Ducatim. Aminek az értéke egyre csak felfelé megy. Ja és már majdnem 20 éves is elmúlt. A fene enné meg. És már amikor megvettem is jó drága volt... Esetleg akkor van egy youngtimerem? Amit nem is értem miért vettem ilyen drágán.
De persze, ha nem egy dízel e39 ről beszélnénk, hanem egy Type 502 ről, mondjuk egy v8 as 2.6 os blokkal, akkor tudnám miért kérnek érte ennyit, jelentsen az oldtimer szó bármit is.

Szóval hagyjuk már egymás csesztetését, ez nem az a forum. Remélem. HA nem lesz egymillióért, hát nem lesz. Az meg az én bajom, hogy egy dízel bejárós autóra nem vagyok hajlandó, nem nem tudom megfizetni, hanem NEM VAGYOK hajlandó többet adni. A hiba: igen az én készülékemben van.
De nekem ez nem életem autója lesz, mint már írtam, hanem egy "iparos" autó. De nem zöldséget fog szállítani, hanem engem, és kiszolgálni a mindennapokban, és nem rettegve fogok a parkolóban legtávolabbi helyet keresni az autónak, rettegve messziről mustrálni, hogy: megvanemégmeghuztákeleloptákajelemittudomén.


Sokkal jobban esett volna, ha konkrét dolgokkal is elő tud valaki állni, aki veszi a fáradtságot, hogy ír ide. Pl.: figyelembe véve a kritériumokat belinkel egy autót. Ebből nem igen történ meg sok. Viszont kibic, na az van, akinek semmi sem drága. Én, és megint csak magamról beszélek, ha nem tudok valamihez érdemben hozzászólni, akkor megtartom magamnak, legfeljebb jót röhögök a pancseren.
Kicsit bánom is, hogy segítséget kértem, ne haragudjatok.

En inkabb orulnek neki, hogy van aki helyre tesz es megmondja ( megmondjak ), hogy nem biztos hogy a megfelelo iranyban indulsz.... TE pedig magadra veszed !!!!
Ha elolvasod az en gondolat menetemet, akkor a vegen van, hogy izlesek es pofonok.

10 eves autoert minek a 2+ milla ? Annyiert mar uj autot is lehet venni..... hat igen. Ez is egy hozzaallas, egy velemeny...... Lehet venni egy Peugeot 206-ot nulla vezetesi elmennyel, vagy annyiert mar bele lehet ulni egy e60- ba is, amire a gatyad is ra fog menni. En! ugy gondolom, hogy akkor vegyunk egy olyan vasat, amit meg az orokke valosagra epitettek.....amikor meg nem a profit volt az elsodleges szempont......
Akkor te biztos nem erted meg, hogy az oldtimerek miert olyan dragak...
Izlesek es pofonok.....

Sejtettem, hogy ez lesz belőle...
Tudod nem az a baj, hogy félreérted amit mondok, hanem az, hogy rögtön leíroda véleményed rólam akit nem is ismersz, ugye?
Persze azt is tudni véled, hogy nekem egy Peugeot 206 a megfelelő autó.
De tudod mit? Nincs igazad.
Volt már egy pár darab autóm, szerencsére BMW is, szerencsére, mondom ezt azért, mert szeretem a márkát.
Tudod mire kell nekem ez az autó? Elmondom. Nem életem műve lesz. Sőt még csak a szomszédnak sem akarok villantani. Melóba járáshoz kell. Legyen dízel, mert van gázolajam.(NEM UKRÁN, ÉS NEM LESZIPKÁZOTT, de kérlek legyen ez az én titkom)
A jelenlegi autómmal 80 km= 5.000 huf. Ezt megszorozva havi bejárásra egy szép kerek összeget cseszek el. Úgy, hogy ezt megtehetném ennek töredékéből is. Tehát mivel nem vagyok se bolond, illetve pénznyomdát sem üzemeltetek, ezért gondoltam dízelre.
De mivel egy úr a pokolban is úr, ezért uram bocsá, e39 re gondoltam.
Tehát összegezve: bejárásra, vásárláshoz, és egyátalán a mindennapokhoz keresek autót.
JA, majd elfelejtettem, ezen kívül van még másik autóm is.
Sőt motorom is.
Egy régi öreg szar 916 os Ducatim. Aminek az értéke egyre csak felfelé megy. Ja és már majdnem 20 éves is elmúlt. A fene enné meg. És már amikor megvettem is jó drága volt... Esetleg akkor van egy youngtimerem? Amit nem is értem miért vettem ilyen drágán.
De persze, ha nem egy dízel e39 ről beszélnénk, hanem egy Type 502 ről, mondjuk egy v8 as 2.6 os blokkal, akkor tudnám miért kérnek érte ennyit, jelentsen az oldtimer szó bármit is.

Szóval hagyjuk már egymás csesztetését, ez nem az a forum. Remélem. HA nem lesz egymillióért, hát nem lesz. Az meg az én bajom, hogy egy dízel bejárós autóra nem vagyok hajlandó, nem nem tudom megfizetni, hanem NEM VAGYOK hajlandó többet adni. A hiba: igen az én készülékemben van.
De nekem ez nem életem autója lesz, mint már írtam, hanem egy "iparos" autó. De nem zöldséget fog szállítani, hanem engem, és kiszolgálni a mindennapokban, és nem rettegve fogok a parkolóban legtávolabbi helyet keresni az autónak, rettegve messziről mustrálni, hogy: megvanemégmeghuztákeleloptákajelemittudomén.


Sokkal jobban esett volna, ha konkrét dolgokkal is elő tud valaki állni, aki veszi a fáradtságot, hogy ír ide. Pl.: figyelembe véve a kritériumokat belinkel egy autót. Ebből nem igen történ meg sok. Viszont kibic, na az van, akinek semmi sem drága. Én, és megint csak magamról beszélek, ha nem tudok valamihez érdemben hozzászólni, akkor megtartom magamnak, legfeljebb jót röhögök a pancseren.
Kicsit bánom is, hogy segítséget kértem, ne haragudjatok.

En inkabb orulnek neki, hogy van aki helyre tesz es megmondja ( megmondjak ), hogy nem biztos hogy a megfelelo iranyban indulsz.... TE pedig magadra veszed !!!!
Ha elolvasod az en gondolat menetemet, akkor a vegen van, hogy izlesek es pofonok.

Köszönöm az atyai gondviselést. Nem kell helyre tenni. Persze magamra veszem, mert nekem írod. Köszönöm Neked, és mindenkinek a féltő gondoskodást.
További hozzászólásokat nem várok ebben a témában. Köszönöm az eddigi hathatós segítséget mindenkinek.