Diesel vagy Benzin?

Természetesen sor6 az e39 30i-je

Természetesen sor6 az e39 30i-je

Az egyik legjobb, legkiforrottabb benzin motor!!! Nem véletlen nyerte el zsinorban többször az év motorja címet!

És nem hiába van az, hogy 3000es benzines találat E39esből jelenleg ZÉRÓ a használtautón

Buzat ez nagy volt!! Én is érezni akarom most már egyre jobban ezt!! A 120d meg a 330xd már régen volt! Talin valaki vigyen egy kört egy 28i-vel könyörgöm!! Had tudjam meg, hogy miért kell mégjobban tanulnom és güriznem!!

Ha eljutok vasárnap, akkor én vállalom!

Előre is köszönöm!!

Ha még nem ültél 540-esben, akkor besz...rsz a gyönyörtől!

Még nem volt hozzá szerencsém, szóval előre várom! e39-ből még csaj Janika autójához volt szerencsém.

Te is jössz az e60-al? Mert az a másik álmom! Ha majd nagyonsok év múlva megunom az e39-et, akkor egy e60 535dm-et akarok venni. Valami jó kis uccsó szériásat.

A régi időkben és az egyszerübb autókban a DIESEL hát nem volt arányosságban a kis fogyasztás azzal a borzalmasan gyenge teljesítménnyel...A gázolaj annyira nem olcsóbb a brenyánál, hogy azon spórolja meg valaki élete kenyerét, és a régi kocsiknál egy 1,6D olyan tetülassú h egy 1,4 benzinessel ha ugyanolyan lassan ment az ember akkor az utiköltség is majdnem ugyan annyi volt, és ezutóbbi ment is az elöbbihez képest.De nagy fordulatott vettek a DIESEL motorok.Egy Megane Coupe 2000 16V vel mentem és egy E38 730D a nagy kaszni ellenére olyat rámvert, hogy hiába hoztam ki mindent a coupéból, folyamatosan hihetetlen tempóval távolodott.Én azért maradok a benzinnél.Igaz egy 530D nagyon zsír lenne, de nem nekem való, mert szeretek néha driftelgetni, és sajnos amiket eddig olvastam nagyobb a hibafaktor :S

Szeretem a 6hengeres benzines motor öblös hangját.Amúgyis mint a bemutatkozásnál is írtam, nem járok lebujokba, nem kocsmázok, nem vagyok (a cigaretta kivételével) semmi káros szenvedély rabja, nekem ez a hobby, és minden örömöm, a kocsi, a teljesítmény, és a haverokal való kiadós beszélgetések komolyan vagy komolytalanul komoly vagy komolytalan dolgokról.

Nekem így megéri.Haverom vett egy diesel vectra-t mert hű de jó keveset eszik.Ez szép és jó, de egy forintal nem maradt több a zsebébe, mert amennyit spórolt, azt el is verte ivászatra, játékgépre stb.

Úgyhgy szerintem nem az a lényeg h egy adott utat mennyiből tesz meg az ember, hanem az, hogy mien életet él és hó végén mennyi van a zsebben!.Mert nekem például a pénzem a "nagyteljesítményü és fogyasztású" autókra megy el, de más felennyi fogyiból megy, de sok sok sok más felesleges dologra elveri a megspórolt pénzt, és így hó végén neki is üres a zsebe és nekem is, miközben kézzelfogható dolog nincsen h mire ment el a zsé, kivéve azt, hogy boldog kilómétereket és perceket életem meg utazás közben amíg más elmeséli, hogy mennyit bukott ruletten, vagy hogy "Annyit ittam, hogy aztserm tudtam hol vagyok"


Újabb láma kérdés bocsi érte!!! : 530i az E39ben SOR6 ?

Kb egy cipőben járunk. Csak nálam az a probléma, hogy no cigi, no pia, no iszkó, no drog, stb. Viszont az összes hobbym pénzköltséges: mobilok, szórakoztató elektronika, utazás, autók, motorok, tuning.

A régi időkben és az egyszerübb autókban a DIESEL hát nem volt arányosságban a kis fogyasztás azzal a borzalmasan gyenge teljesítménnyel...A gázolaj annyira nem olcsóbb a brenyánál, hogy azon spórolja meg valaki élete kenyerét, és a régi kocsiknál egy 1,6D olyan tetülassú h egy 1,4 benzinessel ha ugyanolyan lassan ment az ember akkor az utiköltség is majdnem ugyan annyi volt, és ezutóbbi ment is az elöbbihez képest.De nagy fordulatott vettek a DIESEL motorok.Egy Megane Coupe 2000 16V vel mentem és egy E38 730D a nagy kaszni ellenére olyat rámvert, hogy hiába hoztam ki mindent a coupéból, folyamatosan hihetetlen tempóval távolodott.Én azért maradok a benzinnél.Igaz egy 530D nagyon zsír lenne, de nem nekem való, mert szeretek néha driftelgetni, és sajnos amiket eddig olvastam nagyobb a hibafaktor :S

Szeretem a 6hengeres benzines motor öblös hangját.Amúgyis mint a bemutatkozásnál is írtam, nem járok lebujokba, nem kocsmázok, nem vagyok (a cigaretta kivételével) semmi káros szenvedély rabja, nekem ez a hobby, és minden örömöm, a kocsi, a teljesítmény, és a haverokal való kiadós beszélgetések komolyan vagy komolytalanul komoly vagy komolytalan dolgokról.

Nekem így megéri.Haverom vett egy diesel vectra-t mert hű de jó keveset eszik.Ez szép és jó, de egy forintal nem maradt több a zsebébe, mert amennyit spórolt, azt el is verte ivászatra, játékgépre stb.

Úgyhgy szerintem nem az a lényeg h egy adott utat mennyiből tesz meg az ember, hanem az, hogy mien életet él és hó végén mennyi van a zsebben!.Mert nekem például a pénzem a "nagyteljesítményü és fogyasztású" autókra megy el, de más felennyi fogyiból megy, de sok sok sok más felesleges dologra elveri a megspórolt pénzt, és így hó végén neki is üres a zsebe és nekem is, miközben kézzelfogható dolog nincsen h mire ment el a zsé, kivéve azt, hogy boldog kilómétereket és perceket életem meg utazás közben amíg más elmeséli, hogy mennyit bukott ruletten, vagy hogy "Annyit ittam, hogy aztserm tudtam hol vagyok"


Újabb láma kérdés bocsi érte!!! : 530i az E39ben SOR6 ?

Kb egy cipőben járunk. Csak nálam az a probléma, hogy no cigi, no pia, no iszkó, no drog, stb. Viszont az összes hobbym pénzköltséges: mobilok, szórakoztató elektronika, utazás, autók, motorok, tuning.

:D:D YES

az én álláspontom, hogy benzin és 12 henger...

V8 egy kis kategóriásba...

28i pedig egy igazán könnyű autóba való...

Hú, köszi srácok! Királyok vagytok! Csak úgy jött, spontán...

Jolet jól megmondta a frankót! Erre varrjatok gombot!

az én álláspontom, hogy benzin és 12 henger...

V8 egy kis kategóriásba...

28i pedig egy igazán könnyű autóba való...

Igazad van Jolet! Bár nyáron Düsseldorfban egy E38 728i-vel jártam, és bár ott az volt a belépőmotor, én 17 évesen mégis úgy örültem, hogy a földhöz vertem volna örömömben a s*ggemet! csakhogy bent feküdtem a hetesben így nem tudtam
mondjuk egy ötösbe azért szerintem kevésbé -lenne- való egy 12 hengeres moci, de hát láttunk már V8-as Focust, itt az ideje egy V12-es E39-nek is. pár év múlva biztos lesz valami állat (dicsérő jező!) aki megcsinálja

amúgy még azt akartam írni, hogy szerintem nem mond valakit nemet a dízelre mert a benzinesre igen - és persze fordítva.
nekem autózhatóságra nézve nagyon különbözőek. pl a családi 320d-vel is nagyon szeretek menni, és élvezem h nulla fogyi, és kellemes menetteljesítmények, de eddig pár alkalommal ismerőünk 530i jével is élvezkedtem (remélem meg lesz az E39 még ebben az évben)
a lényeg úgyis az erő, amit a BMW ad!!!

Nekem is 530i-re fáj a fogam amúgy, soros 6 hengeres motor dohog a "kicsiben" Maxi

Diesel vagy benzines???? Fekete vagy szőke???? Ha, jó állapotú nekem mind1 Maxi

Nem igazán akarok bele folyni ebbe a dologba.
Csak azt nem szeretem amikor olyan emberek szidják a dieselt hogy nem érimeg akinek még soha nem volt diesel autója.
A másik ha valaki rendszeresen olvassa a fórumot akkor ki derül melyik autóval van több gond

Nem igazán akarok bele folyni ebbe a dologba.
Csak azt nem szeretem amikor olyan emberek szidják a dieselt hogy nem érimeg akinek még soha nem volt diesel autója.
A másik ha valaki rendszeresen olvassa a fórumot akkor ki derül melyik autóval van több gond

Admin!! teljes mértékben igazad van,egyetértek veled. Szerintem ebben a kategóriában nem igen számít az ,hogy mennyit eszik a vas.Teljesítmény nincs üzemanyag nélkül. A számolgatást hagyjuk meg a többi márka tulajdonosainak,ott nagyon számít a fogyasztás.Én olajkályha párti vagyok már egy ideje.
Különben itt egy aranyköpés amiért sokan utálnak: "Van olyan "autó" amivel lehet közlekedni , és van olyan amivel lehet autózni ."
bezo

Admin!! teljes mértékben igazad van,egyetértek veled. Szerintem ebben a kategóriában nem igen számít az ,hogy mennyit eszik a vas.Teljesítmény nincs üzemanyag nélkül. A számolgatást hagyjuk meg a többi márka tulajdonosainak,ott nagyon számít a fogyasztás.Én olajkályha párti vagyok már egy ideje.
Különben itt egy aranyköpés amiért sokan utálnak: "Van olyan "autó" amivel lehet közlekedni , és van olyan amivel lehet autózni ."
bezo

Tökéletesen igazad van! Egyetértek. Nem azért vesznek az emberek ötös BMW-t (vagy hármast vagy hetest, vagy akármilyet), hogy megspóroljanak havi 20-30 EU-t... Ez másról szól. Ez már csak izlés dolga, és ahány ház, annyi szokás...

Dízel, vagy benzin?

Mindkettőt ki kell próbálni!!

Nekem érzésre a 325 TDS-em jobban gyorsult, mint az 523i, stopperral viszont a benyás ráver szűk 2 mp-et.

A dízel nyomatékosabb, mozdonyszerűen húz, a benyás viszont kultúráltabb, olyan,mint egy villanymotor. Sajna a lapos nyomatékgörbe miatt érzésre néha lomhának tűnik, pedig a többi kocsihoz képest elég gyors. És a benyás sokkal csendesebb, szinte ingerszegény.

Fogyiról szervízelésről majd később, mert nemrég volt a csere.

Szerintem ez meddő vita.

Nekem ez az első diesel autóm. Nem igazán lehet összehasonlítani őket, az egyik ebben jobb a másik meg abban.
Amit az egyiken megspórolsz üzemanyagban (ha megspórolod) azt ráköltöd szervizelésre.
A benzineseknek más tipussal összekeverhetetlenül szép a hangjuk (annak idején ez fogott meg leg inkább) Az E30 320-asom 6000 körül úgy visított mint a disznó.
Egy erős benzinesnél azt érzed hogy hátbarúgtak, mikor leléped, a gázolajos meg elkezd húzni mint barom, és az az érzésed hogy soha nem lesz vége... Szóval mind kettőt élmény vezetni!

Az a jó ebbe a kérdésbe, hogy soha az életbe nem győzzük meg egy mást.
( Egy biztos, ha az összes topik "kihal", ez élni fog. )

Mondassz vmit!

Sziasztok!

Most állok egy E39 -es vásárlása elött. Szerintetek havi 5-6 ezer km használat mellett (föleg autopálya) 520i vagy 520d a jobb választás?
A válaszokat előre is köszönöm!

Üdv:
Honi