BMW-s élmények

Egy kis múltidézés!

Üdv Tbi.

Az R60-asért adom a fél vesém!

Ma voltam Muha Atinál!

Sok kép nincs, mert meleg volt és szülinap.





Hála a jó égnek kapott új olajat a kocsi és remélem minden tuti lesz

Képes voltál a szülinapján dolgoztatni Atit? Remélem vittél neki ajándékot!

Képes voltál a szülinapján dolgoztatni Atit? Remélem vittél neki ajándékot!

Azt tudtam, , hogy valamielyik nap lesz neki, ezt meg már legalább 2x megbeszéltük, hogy oda megyek, de nem jött össze eddig

[szekeres]

Helo

Elmentünk a Leveleki KELETBIMMER találkozóra.

Szép hely, jó kis programok, vékbord:D strand... de a képek magukért beszélnek azt hiszem!


A gyerkőc egyből szervező lett


Itt álltunk



Na itt pár kép komment nélkül!





Ez itt egy kissé komoly 3as... őő igen van minden ott!!!



Ezmag a DRAG ... Vezettük




Itt tanult a gyerek!


De ami megfizethetetlen és soksknak csak álom, azt mi megkaptuk! Külön köszönet érte!!!
Figyeld!




Igen igen, benne ült és maradt is!






Ők is ott voltak...megint volt náluk véletlen minden ami kell aztán hamar összepakoltak.



Zárásképp, a többiek is jól érezték magukat!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek szekeres az itt látható tagok köszönték meg: 2 jlaci74, lepke

Értékelés: 9.52%

Helo

Elmentünk a Leveleki KELETBIMMER találkozóra.

Szép hely, jó kis programok, vékbord:D strand... de a képek magukért beszélnek azt hiszem!

Szia!
Sajnos este 6 után tudtam volna indulni, de mivel mondtad hogy 8-ra haza akarsz érni, így el sem indultam, sajnálom.
Jók a képek, de az a sapka pocsékul áll a fiadnak...

Helo

Elmentünk a Leveleki KELETBIMMER találkozóra.

Szép hely, jó kis programok, vékbord:D strand... de a képek magukért beszélnek azt hiszem!

Csicseregték a madarak, hogy jól sikerült. Még a közösen főzött babgulyás is.
A driftről hazafelé menet le is szólított egy szép fekete limo E60-as márkatárs pár a shell kúton, akik ott voltak a talin. Kiderült, hogy egy szépülésre váró E9 is akad otthon.
Meghívtam őket ide a klubba, remélem hamarosan beregisztrálnak majd. Sajna ők is "siettek" egy szülinapi buliba, ahová du 4-re tervezték az érkezést (ekkor már kb 0:15 volt, mert nagyon jól érezték magukat), de egy 15perces beszélgetésre futotta

Mellesleg a gyanúm szerint a drift parkolójában Gabii klubtárs autóját láttam (szín, M6 felni és új klubos keret alapján), mert 2-vel odébb parkoltam mellette.

Megvizslattam Civis barátom szekerét is, de sajna így 170km-es motorral még nem lehetett tiltatni a kis tupírozott 20i-t.

Be kell vallanom, hogy az olaszok és a svájciak is szépen terelték a lovakat így nagyon komoly küzdelmeket láttunk tegnap. Ládi Ati barátom durva gumimennyiséget lenullázott az E60 M5 motoros E36-tal.
Igazából nem is a minta fogyott el, hanem kompletten lecsavarta a futófelületet a faláról.
A nagy meleg ellenére nagy élmény volt. Ajánlom mindenkinek!

Helo

Elmentünk a Leveleki KELETBIMMER találkozóra.

Szép hely, jó kis programok, vékbord:D strand... de a képek magukért beszélnek azt hiszem!

Szia!
Sajnos este 6 után tudtam volna indulni, de mivel mondtad hogy 8-ra haza akarsz érni, így el sem indultam, sajnálom.
Jók a képek, de az a sapka pocsékul áll a fiadnak...

Erre most mit mondjak..

Helo

Elmentünk a Leveleki KELETBIMMER találkozóra.

Szép hely, jó kis programok, vékbord:D strand... de a képek magukért beszélnek azt hiszem!

Csicseregték a madarak, hogy jól sikerült. Még a közösen főzött babgulyás is.
A driftről hazafelé menet le is szólított egy szép fekete limo E60-as márkatárs pár a shell kúton, akik ott voltak a talin. Kiderült, hogy egy szépülésre váró E9 is akad otthon.
Meghívtam őket ide a klubba, remélem hamarosan beregisztrálnak majd. Sajna ők is "siettek" egy szülinapi buliba, ahová du 4-re tervezték az érkezést (ekkor már kb 0:15 volt, mert nagyon jól érezték magukat), de egy 15perces beszélgetésre futotta

Mellesleg a gyanúm szerint a drift parkolójában Gabii klubtárs autóját láttam (szín, M6 felni és új klubos keret alapján), mert 2-vel odébb parkoltam mellette.

Megvizslattam Civis barátom szekerét is, de sajna így 170km-es motorral még nem lehetett tiltatni a kis tupírozott 20i-t.

Be kell vallanom, hogy az olaszok és a svájciak is szépen terelték a lovakat így nagyon komoly küzdelmeket láttunk tegnap. Ládi Ati barátom durva gumimennyiséget lenullázott az E60 M5 motoros E36-tal.
Igazából nem is a minta fogyott el, hanem kompletten lecsavarta a futófelületet a faláról.
A nagy meleg ellenére nagy élmény volt. Ajánlom mindenkinek!

Miért nem jöttél át egy kicsit?

Miért nem jöttél át egy kicsit?

Nem egyedül voltam. Jöttek velem mások is és nem akartam ellógni, meg így is 1-re értem haza...
Legközelebb. Úgyis úgy hallottam, hogy talán lesz nemsokára újabb tali.

Miért nem jöttél át egy kicsit?

Nem egyedül voltam. Jöttek velem mások is és nem akartam ellógni, meg így is 1-re értem haza...
Legközelebb. Úgyis úgy hallottam, hogy talán lesz nemsokára újabb tali.

Valami lesz biztos. A fene se gondolta, hogy ennyien eljönnek.

[bmw520ds]

Ma egy iszonyú jót autóztam!!!
Egyedül, Raimmstein szórakoztat, nézem a tükröm, xenonos 3-as Golf cabrio betámad.
Benne vagyok, mehetünk. Mit ad az Úr, pont a kanyarokkal teletűzdelt szekszárdi út hazafelé! A srác nyomja keményen. Nem vagyok erősebb, de ez nem is lényeg. Mivel megelőzött, nekem kell hozzá alkalmazkodni és figyelni, nehogy baj legyen. Már látom lelki szemeim előtt, kanyarban fogom megelőzni, had tanulja meg BMW hiába nem gyorsabb, de kanyarban ez a sztár. Jön egy hosszú balos kanyar. Átlátni, senki, semmi nem jön. Kihúzódok ahogy Montoya szokta, meglimbálom a kasztnit, a srác arca tisztán látszik a tükörben. Beállok mellé és tessék! Kicsit áthúztam a tervét, mert nem bírt ívet találni én meg ahogy voltam, nyertem is.
Semmi extra. Ezt tudtam előre. De ami ezután jött, olyat még nem láttam!
Felmérem a viszonyokat, a nagy veszély a pótkocsis cammogó traktorok, széles kombájnok eshetősége, mivel aratás van. De sehol ilyen jármű.
Volt viszont egy pótkocsis teherautó, ami Propán-Bután gázpalackokat szállított. Záróvonal, várok és észre veszem, a fülke bal oldalánál fent, lóg egy nagy palack az út fölé! Még egy kanyar és egyszer csak hopp, leesik és a szembejövő sávban hatalmasakat pattogva jön felém, de már dolgozik is az ABS mert nem előzünk, nem kerülünk palackot, mert nem tanították!
Kicsit összehorpadt a füle, de nem volt robbanás, biztosan nem sérült, biztosan nem volt semmiféle szikra...
Keresztbe álltam a kapaszkodó sávon, nehogy valaki felvegye a kocsijával, nehogy baj legyen! A teherautó egyből megállt, a rakodó soványmalacvágtában jött felém és őszintén köszönte a segítséget! Bátran megfogta a meggyötört palackot és iszkolt vissza a teherkocsihoz.
A Golfos barát is tartotta a többi érkezőt hátulról.
A gázpalackos távfutó ember mellett elhaladva odaszóltam, szerencsére láttam hogy valami nem kóser ott fent, de ebből akár tragédia is lehetett volna!
Nem szólt, csak köszönte.
Golfos barát már jön is. Folytatjuk amit elkezdtünk. Úgy hajtottam meg a kocsit, ahogy még soha! Talán a jól felmért helyzet miatt adódott a bátorság, de bele mentem egy kanyarba úgy, hogy bent elvettem a gázt, had lássuk mi történik!?
Az orra elment az ívről, hiába volt alászedve a kormány. Semmi félelmetes érzés, teli gáz, nyikorgás-csúszás és már halad is normálisan! Persze, következő kanyar már 160, az azt következő meg 180, a lakott terület táblánál nyomtam a féket, mikor Golfos Barát leért a hegyről! Nagyon szépen lehet csúsztatni 140-es tempóban , abszolút a legbiztonságosabb autó amire vágyhatok. Ennél csak az újabbak lehetnek nagyságrenddel jobbak, ( mármint BMW-k) de lefelé menet Passat cc vagy mi a franc szintén alulmaradt, hiába volt egyenesbe jobb.
Ez nem dicsekvés, sajnos nem tudok annyira vezetni hogy tehetném, csak öröm látni az emberek arcán azt a hitetlenkedést, hogy hiába tud gyorsabb lenni egyenesben, kanyarban hátra kerül és kész.
Bacsi-Levi-Mchris tudja melyik út volt ez, csak épp most az irányom volt más mint velük amikor a motorost sresssszeltük.
Azt hiszem, Madox mellé ülnék be egyszer határt feszegetni!
Két okból: Első mozdulata a DSC kikapcsolása mindig.
Amit ismerek E39-et, ez a legerősebb! A gazdája meg tudja kezelni!
Persze, Leviében is beszartam először este, nem is felejtem, de mégis 150Ló a különbség.
Ez is BMW-s élmény, bár képek csak nálam belül vannak...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bmw520ds az itt látható tagok köszönték meg: 2 BMWFUN, kzolee

Értékelés: 9.52%

Ma egy iszonyú jót autóztam!!!
Egyedül, Raimmstein szórakoztat, nézem a tükröm, xenonos 3-as Golf cabrio betámad.
Benne vagyok, mehetünk. .....
Ez is BMW-s élmény, bár képek csak nálam belül vannak...

Nem kell kép...
Olvasom és látom magam előtt...

Ma egy iszonyú jót autóztam!!!
Egyedül, Raimmstein szórakoztat, nézem a tükröm, xenonos 3-as Golf cabrio betámad.
Benne vagyok, mehetünk. .....
Ez is BMW-s élmény, bár képek csak nálam belül vannak...

Nem kell kép...
Olvasom és látom magam előtt...

Huligán

Ma egy iszonyú jót autóztam!!!
Egyedül, Raimmstein szórakoztat, nézem a tükröm, xenonos 3-as Golf cabrio betámad.
Benne vagyok, mehetünk. .....
Ez is BMW-s élmény, bár képek csak nálam belül vannak...

Nem kell kép...
Olvasom és látom magam előtt...

Huligán

Bátor vagy!

HAli,

A hét elején versenyeztem valakivel talán innen... E60 sedan közép kék színű rendszámot nem tudom...
M3 kifelé városi szakasz én egy Yamahával voltam sárga fekete bukóban. Jól jött alig tudtam elhagyni kb 2 kilóig jött

Innen valaki?

HAli,

A hét elején versenyeztem valakivel talán innen... E60 sedan közép kék színű rendszámot nem tudom...
M3 kifelé városi szakasz én egy Yamahával voltam sárga fekete bukóban. Jól jött alig tudtam elhagyni kb 2 kilóig jött

Innen valaki?

Ez inkább olyan klubtársvadászattopicos sztori...

HAli,

A hét elején versenyeztem valakivel talán innen... E60 sedan közép kék színű rendszámot nem tudom...
M3 kifelé városi szakasz én egy Yamahával voltam sárga fekete bukóban. Jól jött alig tudtam elhagyni kb 2 kilóig jött

Innen valaki?

Ez inkább olyan klubtársvadászattopicos sztori...

Lezet hogy igazad van

HAli,

A hét elején versenyeztem valakivel talán innen... E60 sedan közép kék színű rendszámot nem tudom...
M3 kifelé városi szakasz én egy Yamahával voltam sárga fekete bukóban. Jól jött alig tudtam elhagyni kb 2 kilóig jött

Innen valaki?

Ha ///M-es felnije volt, akkor lehet, hogy a haverom volt a chipses 35d-vel.

[bmw520ds]

Tegnap a Zamárdi találkozón rengeteg mini szoknyás, rövidnadrágos, barna színű, combocskát láttam. Játszottam a gondolattal, vajon, mit takar az említett ruhadarab? Melyik volna számomra meglepetésszerű, felejthetetlen, mámorító, kielégítő?
Egyszer csak észrevettem!
Kitűnt mindegyik közül! Nem volt mai darab, de a ruházatának szabása, feneke, csukott szeme, egyből magához vonzott!
Úgy hívják BMW 840ci.
Igazi megfogalmazhatatlan vágy ébredt bennem. Először csak annyi, odaballagok megnézni:
Igen, elsőre ballagtam, aztán szedtem a lábaimat, a végén szinte kocogtam, nehogy elmenjen! De ez egy találkozó, ami arról szól: gyere, nézd meg, nekem ilyen van, fényképezz!
Ami feltűnt, nincs semmi hiba abban amit látok Jó, egy nyolcas BMW. Akkor aztán mi van!? Gyártottak ilyet is...Gondolhatnátok elsőre!
Igen. Gyártottak régen egy szériát, ami sajnos nem a legjobb gazdasági helyzetben került az utakra, ha emlékeztek az egyetlen M8 pont ezért maradt egyetlen legyártott darab, amit még a benfektesek közül is csak nagyon kivételes emberek láttak, láthatnak! Viszont, sikeres, drága és egyéni gépkocsi volt és szerintem jelenleg is az az E31!
Pár fénykép és hümmögve továbbállok. De valami miatt vissza-vissza nézek rá.
Már késő délután van. Visszaérünk a Balaton parti sétából, a hangszórókból hallom, megy tovább a szépségverseny! Itt nem a hosszú combú, miniszoknyás, vagy ép rövidnacis számunkra nagyon is fontos női nem versenyzik a koronáért, hanem a márkánkon belül létező kocsik. De hogy-hogy lehet igazságot tenni???
Z3 coupé, Z3 cabrio, X5 4.8i, E90 ,E91, E31
Egy sorban állnak...Döntse el valaki melyik a legszebb!? Ez kicsit lehetetlennek tűnő számomra, mert mindegyik mást képvisel, mindegyik a maga nemében megérdemelne egy kupát!
840ci barátunk a sor végén várja az ítélkezőket. Felnyitják a motorháztetőt, körbetapizzák, elismerően nyilatkoznak, a gazdája egy középkorú, azt gondolom mondhatom úr, halkan de sokatmondóan nyilatkozik róla. Aztán ennyi...
Lezajlott a verseny. X5 röffenik lágyan elindul a füvön, szemtelenül fiatal tulajdonosa ad egy kövér gázt, pár fűszál a kocsi orra felé hajol, pár fűszál pedig el tőle, kinek épp a szívás vagy a kipufogás segít a mozgásban de komolyan, a hang amit kiadott a monstrum egy gyors lábfejmozdulatra, az félelmetes volt!
Oszlik a tömeg. Mchris is előkerül, mondom neki, nézzük meg a kocsi belsejét! Illedelmesen kérdezem a tulajdonosát, szabad-e fényképet készíteni a belsejéről? A válasz: persze!
Egyre erősebb az a bizonyos érzés, amit nem tudok megfogalmazni!
Megfogom a fekete kilincset és feltárom az utasteret! Amit érzek? Páncélból van a keret nélküli ajtó. Legalább is a súlya ezt érzékelteti. Hosszú, tömör, tágra nyílik, hogy az elektromosan állítható combtámaszos sportülésbe engedjen. Feltűnik, inkább hosszú ez az ülés, mint széles! Hajlik a középkonzol felém, ez volt az egyik ok amiért a BMW-be szerettem! Érdekes illat! Se a régebbi bőrös, sem pedig a szalonban álló bőrbelsős autókhoz nem hasonlít! Nem tudom leírni milyen, de megkérdezem ugye ez fel van újítva, teljesen belülről? Nem. Mi így vettük, az ég világon mindene gyári belül is!!! Mit mondott? Sehol nincs ránc, gyűrődésnek nyoma, kopás. Kérdezem mennyi km van benne? 96000. Most itt két dolog lebegett a szemem előtt. Vagy már egyszer valaki pénzt nem kímélve átbőröztette a belsejét régebben, vagy annyira más minőségben dolgoztak ennél a típusnál hogy ez az állapot lehetséges? Egyikre sem merek válaszolni, mert miért mondta volna a tulajdonos, hogy eredeti? Makulátlan belső. Beszélgetünk. A tizenkét hengeres kisebb problémáiról, a magyar nyolcaspiacról, a kocsiról.
Az érzés, a vágy felszínre tör! Levetkőzve minden gyávaságom, félretéve minden illendőséget, elindulok az a bizonyos barna hosszú combon felfelé a célig! Ebből kudarc is lehet, de ha nem próbálom, nem tudhatom vajon elérem-e a célom! De a vágy, a lehetőség tettre késztet! Ezért felteszem a kérdést: Ha ezt itt és most nem kérdezem meg, életem végéig bánni fogom. Lehetne azt hogy viszel a kocsival egy kört? Nem baj az sem ha a kapuig, de ha ez most nem teljesül, sosem fog. Szolid megértő mosoly és a válasz...PERSZE.
Krisz megjegyzi: csókos Nem sért vele.
Még kis beszélgetés és mondja a tulaj, menjünk akkor!
Beülünk. Már sötétedik, kell a lámpa. Gurulunk a füvön, méltóságteljesen, első kérdésem: ha le van csukva a lámpa és reflektorozni akarsz, felnyílik addig? Lekapcsolja a városit. Nem. Az alsó lámpába is van építve refi, ilyenkor az végzi ezt a feladatot. Közben húzogatja a refit a bal kezével. Kifordulunk a flaszterra, a résztvevők nézik a kocsit, kivétel nélkül, akik előtt elhaladunk. Csak a bőr nyünyörög alattunk. A motor nem tolakodik, semmi nem zörög, semmi nem zavar, semmi nem odaillő nesz nem hallatszik!!! Kinézve, messzebb tőlünk a lámpa látszik ahogy kibújt a helyéről. Régen az iskolában rejtett lámpásnak hívtuk az ilyen megoldást és autóskártyán bizony nyerő lap volt minden téren! Emberünk , tőlem kérdezi merre szeretnék menni!? örülök hogy beülhettem. De nyúl a biztonsági övért. Gondoltam, akkor ez nem csak annyi lesz hogy kijöttünk, megfordulunk, visszamegyünk. Én is odanyúlok az ülésem háttámláján található rögzítő ponthoz és behúzom a szürke, szélein fekete vonallal szegélyezett rögzítő szalagot. Kicsit félek. Nehogy nekünk repüljön egy kemény hátú bogár, légy, szúnyog és kárt tegyen ebben a szépségversenyre teremtet kocsiban a szétfröccsenő zsír! Városban szépen lágyan haladunk. A világítás xenon nélküli, de a halogén meglepően szépen világít. Sorompó! De jó! Ennél több időt tölthetünk el a kocsiban, mert gazdája a világ legelégedettebb embereként, hátradőlve, halk beszéddel, de egyfolytában a kocsiról beszél. Szereti. Megmutat mindent! Sport állás, kényelmes állás a váltóhoz, a lengéscsillapító sportosan vagy lágyabban lengjen állást, az automata klímapanelt, kikapcsolt kipörgésgátlót, hátsó rolót, vagyis, az ablaktörlő és az ablakok leeresztésén kívül mindent. Vonatunk elhúz. Indulunk. Tetszik ahogy megy ez az autó! Lent ülünk az aszfalthoz nagyon közel, de nem ráz, nem dobál. Kikanyarodunk a fő útra és emberünk előveszi másik énjét, megtámaszkodik a gázpedálon és befeszülünk a nyolcassal a forgalomba. Az ék alak segíti a levegő szétoszlását. Jön egy húzós kanyar, két sávon! Végig íven, semmi megingás, hamisítatlan BMW feeling!!! Piros lámpa és előugrott a kanyar után egy lakott terület is...
Lenyűgöző autó! 1994. Ekkor volt egy éve kereklámpás Lada a birtokomban, amitől császárnak éreztem magam! Szerencse hogy akkoriban ilyet nem is láttam, mert sírva szaladtam volna a szobámba és zártam volna magamra az ajtót, mert rossz helyre születtem...Nos, ebben a korban már voltak akik 750i árával megegyező Márka leperkálásáért ilyen kocsit birtokoltak. Űrtechnika volt abban az időben ez kétségtelen! De amin ledöbbentem, a mai világban is teljesen megállja a helyét mind minőségben, mind vágy tárgyában.
Kimondhatatlanul boldog vagyok, mert erről álmodni sem mertem! Kicsit olyan mint a hosszú combú, barna bőrű lányok. Mind nekünk lett teremtve a Földön, azért, hogy élvezzük őket, de, a legfontosabb, világra hozza valamelyikük az utódunkat, a négykerekűeket is élvezzük, de a legfontosabb, elvigyenek bennünket egyik helyről a másikra! A két dolgot megfordítva, érdekes eredményt kapnánk...
http://imageshack.us/photo/my-images/856/kp1459.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/641/kp1461.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/31/kp1462.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/810/kp1464.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/703/kp1460.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/833/kp1525.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/824/kp1515.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/851/kp1516.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/33/kp1534.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/26/kp1529.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/215/kp1528.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/851/kp1531.jpg/
Azért lementem gyerekbe teljesen...

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek bmw520ds az itt látható tagok köszönték meg: 6 BMWFUN, LeviM5, MChris, Morello, simi64, tbi01

Értékelés: 28.57%