335i vs 335d

Olvastátok a teszteket az új technikákról?
Na melyiket vennétek?
biturbó,(306 LE, 400NM 1300-5000 között, 5.5-ös sprint) vagy biturbo-diesel?(286 LE, 570 NM 1700-tól asszem-bár végülis tök mindegy, olvassátok el a tesztet a totalcar-on)6.2-es sprint...
Azt mondják fogyasztásban alig van különbség.....

Olvastátok a teszteket az új technikákról?
Na melyiket vennétek?
biturbó,(306 LE, 400NM 1300-5000 között, 5.5-ös sprint) vagy biturbo-diesel?(286 LE, 570 NM 1700-tól asszem-bár végülis tök mindegy, olvassátok el a tesztet a totalcar-on)6.2-es sprint...
Azt mondják fogyasztásban alig van különbség.....

Szép-szép, de nekem az 5-ös szériától fölfelé az érdekes

a 335i 5,5-öt sprintel. a totalcar-os cikk egy mondatával viszonylag jól tudok aznosulni:
"a 11-14 liter reális, és ez csak másféllel kevesebb, mint amit a még dinamikusabb, olcsóbb és finomabb 335i tud. "

Olvastátok a teszteket az új technikákról?
Na melyiket vennétek?
biturbó,(306 LE, 400NM 1300-5000 között, 5.5-ös sprint) vagy biturbo-diesel?(286 LE, 570 NM 1700-tól asszem-bár végülis tök mindegy, olvassátok el a tesztet a totalcar-on)6.2-es sprint...
Azt mondják fogyasztásban alig van különbség.....

Szép-szép, de nekem az 5-ös szériától fölfelé az érdekes

Akkor te kapsz, egy külön kérdést:) 550i vagy 535d?
(Nem mintha újra ki akarnám robbantani a diesel-benzines témát. Viszont számolni kell azzal, hogy a második turbó korszak csak most kezdődik!!!
És már a BMW is beszállt! )

Viszont számolni kell azzal, hogy a második turbó korszak csak most kezdődik!!!
És már a BMW is beszállt! )

erről legutóbb azt olvastam, hogy egyszerű technikai oka van: a változó geomatriás turbók úgy néz ki elbuktak a sérülékenységük miatt. viszont a hatást a két turbóval úgyanúgy, vagy még jobban is, el lehet érni, és úgy néz ki ez a jövő.
és mint minden tehnikai újításnál, a BMW itt is élen jár

Akkor te kapsz, egy külön kérdést:) 550i vagy 535d?
(Nem mintha újra ki akarnám robbantani a diesel-benzines témát. Viszont számolni kell azzal, hogy a második turbó korszak csak most kezdődik!!!
És már a BMW is beszállt! )

535d

Szép-szép, de nekem az 5-ös szériától fölfelé az érdekes

szvsz az 535i csak idő kérdése.

535d!

Szép-szép, de nekem az 5-ös szériától fölfelé az érdekes

szvsz az 535i csak idő kérdése.

Gondolod berakják? akkor viszont ki kell venniük a 40-est, és az 50-est se nagyon vennék...Meglássuk.

A Pug új 1.6-os turbója is BMW fejlesztés, a tesztek szerint ez az egyetlen jó dolog a 307-esben:)
Meg VW is nyomatja a kis 1.4-es turbóját újabban, még a Touranba is berakták...
Szóval valszeg igen meg fognak szaporodni a turbók a közeljövőben...

Más. Sokan lesajnálják a 6.0-ás 260 Le-s hidrogénes 7-est....
Ők még talán nem olvasták, hogy a sorozatgyártásba már egy feltöltött 100 KW (!)/ liter teljesítményű (úristen 600kW...) kerül majd:)

Hi,

535d. Már próbáltam. Állat...

550i azért annak a 8 hengernek hangja is van 0-100km/h 5,5sec

a 335i 5,5-öt sprintel. a totalcar-os cikk egy mondatával viszonylag jól tudok aznosulni:
"a 11-14 liter reális, és ez csak másféllel kevesebb, mint amit a még dinamikusabb, olcsóbb és finomabb 335i tud. "

ez egy nagy mondás szerintem.... és közel van az én "ars poeticamhoz" miszerint kicsiben diesel nagyban benzin tehát 535i ha lesz ......
335i -t , 535d -t vezettem ugyhogy 335i

Természetesen 335I a Benzines bmw nek nincs párjaaaaa.

Sziasztok!! én személy szerint 335I mert azt mind tudjuk h milyen hamar leadja a NM-t +h milyen szép és jó is az a 2mitsu soft turbó. A mocinak csak jó tulajdonságai vannak 1 picit többet eszik mint diesel és akkor mivan ha ilyen autót veszünk már leszarjuk azt a picit Nem?!különbenis annyi sok rosszat hallottam már a 35d-ről:A folytó szelepet beszívta a motor összeomlott,a dugattyú szoknya leszakadt és 1éb nyalánkságok a változógeometriájú turbó lammellákról+a már közhellyé vált nagynyomású szivattyúról ne is beszéljünk!!!1 szó mint 100 35I. Én pofázok nekem + E39 25 tds-em van de nincs is még benne nagynyomású szivattyú+én sokat is megyek velena mind 1 a következő benzines lessz SZtem 2,2i

Egy 535d a garázsba , egy 535i pedig mellé . /merjünk nagyot álmodni /

Természetesen 335I a Benzines bmw nek nincs párjaaaaa.

Osztom a véleményt!
Megvannak az előnyei. A pörgés, a hang, a "nézd, a köcsög szomszéd dizel kadettjába megint belefagyott a gázolaj, hahaha"...
Lehet a dizel egy turbós, két turbós, száz turbós, engem nem tud megfogni. Nem itélem el, nincs vele bajom, de igazából

Mindennapra 35d, hétvégi játszónak 35i (de ha a 35d után hétvégén nem ba.. hátba ahogy elvárom akkor cső neki )

nekem meg jó az, ami van...

Mindennapra 35d, hétvégi játszónak 35i (de ha a 35d után hétvégén nem ba.. hátba ahogy elvárom akkor cső neki )

pedig 35d után nem ba... hátba a 35i .
Ha benzines akkor cupé de csak egyedűl , hogy jobban élvezhessem az élményt .

Nekem 135d kéne. Megchippezve 330lóra és 650Nm-re. Gyáva népnek nincs hazája
Még az M5 is beleizzadna, hogy 100 felett nyomatékból odavágja...