E34 a király!!!

E34 a király!!!

Akinek nem E34-e van, az persze ezt nem tudhatja, de most már tudja!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Rumcice az itt látható tagok köszönték meg: Fefe

Értékelés: 4.76%

Rumcice,

tudom

Énis tudom

Érdekes egyébként hogy itt tulnyomóan olyanok vannak akiknek első bmw-jük az e39. Ez nem baj csak úgy feltünt. Az ősbmwsek nem váltanak 39-re vagy mi? Mondjuk annyira nem csodálom, e34 magasra helyezte a mércét, nehéz felülmúlni.

Énis tudom

Érdekes egyébként hogy itt tulnyomóan olyanok vannak akiknek első bmw-jük az e39. Ez nem baj csak úgy feltünt. Az ősbmwsek nem váltanak 39-re vagy mi? Mondjuk annyira nem csodálom, e34 magasra helyezte a mércét, nehéz felülmúlni.

Azért nem mindenki ilyen
Nekem volt egy 525i 12V, és egy 540iA Touring e34-em, mielőtt beültem az első e39-embe
Azán közben volt még egy 525i 24V is, ami most Fota gépparkját gazdagítja.
Az első e34-em is mindennap látom, mert már 2 éve egyhelyben áll, és folyamatosan eszi meg az idő, persze már nem én vagyok a tulaja.

Rhantos,

h h eszi az idö? mér nem foglalkoznak vele?

Ahoi!

Én 520i 24V E34el kezdtem még tavaly Írországban, el sem tudom mondani milyen boldog voltam, hogy végre teljesült az egyik álmom, BMW tulajdonos lettem !!!!!
Kedvem hamar lelombozódott , pontosan két nap múlva az egyik barátom jött volna értem melóba.... Úgy érezte hogy ő már drift király...
Közel sem volt az! Fa, oszlop aztán fal Viszont semmi baja nem lett szerencsére sem neki sem a másik barátomnak és a kocsi a saját LÁBÁN ment haza!!!!!!! RESPECT!!!!
Nem tudtam megbékélni a gondolattal, hogy már csak egy rom BMW tulajdonos vagyok
Megmondtam a barátomnak, hogy most vagy megveszed a kocsit azon az áron amit én adtam érte vagy megcsináltatod! (Írországban az autók elég baráti árakon mozognak, ez az 520as 94'-es soko-sok extrával, jó állapotban 1400 Eurot kóstált!), olcsóbb volt megvennie mint megcsináltatnia.
Egy hétre rá Dublinban megtaláltam az imádott kis 525ösömet, feketét még több extrával ! Imádtam! Nagyon egyben volt nagyon ment, csak ez már 3000 Euro volt
Azzal a kocsival is el voltam átkozva! Elvette a rendőrség karácsony tájékán, szenvedtem hogy visszaszerezzem és miután sikerült, nem hiszitek el január 13-án pénteken elbóbiskoltam egy kicsit, mert nagyon sokat dolgoztam és mindig éjszaka, nappal meg rohangáltam intézni a dolgokat... Lebontottam egy komplett körforgalmat, szerencsére éjjel 3-kor. Szétnyílt az oldalam és a kocsim totálkár lett , kiszálltam belőle, elájultam és szegénykét azóta sem láttam, haza kellett jönnöm mert nem tudtam dolgozni, állítólag bezúzták a kis vasamat
Nekem ez a szomorú de mellette nagyon sok boldogságot okozó storym van E34-el kapcsban. Elképesztő kocsi lehetett az a 80as évek végén a sok szar között! Jól mondta BMW_Power azzal a kocsival magasra lett rakva a mérce nem csak a többi autógyártónak, hanem a BMW-nek is!

Ahoi!

Én 520i 24V E34el kezdtem még tavaly Írországban, el sem tudom mondani milyen boldog voltam, hogy végre teljesült az egyik álmom, BMW tulajdonos lettem !!!!!
Kedvem hamar lelombozódott , pontosan két nap múlva az egyik barátom jött volna értem melóba.... Úgy érezte hogy ő már drift király...
Közel sem volt az! Fa, oszlop aztán fal Viszont semmi baja nem lett szerencsére sem neki sem a másik barátomnak és a kocsi a saját LÁBÁN ment haza!!!!!!! RESPECT!!!!
Nem tudtam megbékélni a gondolattal, hogy már csak egy rom BMW tulajdonos vagyok
Megmondtam a barátomnak, hogy most vagy megveszed a kocsit azon az áron amit én adtam érte vagy megcsináltatod! (Írországban az autók elég baráti árakon mozognak, ez az 520as 94'-es soko-sok extrával, jó állapotban 1400 Eurot kóstált!), olcsóbb volt megvennie mint megcsináltatnia.
Egy hétre rá Dublinban megtaláltam az imádott kis 525ösömet, feketét még több extrával ! Imádtam! Nagyon egyben volt nagyon ment, csak ez már 3000 Euro volt
Azzal a kocsival is el voltam átkozva! Elvette a rendőrség karácsony tájékán, szenvedtem hogy visszaszerezzem és miután sikerült, nem hiszitek el január 13-án pénteken elbóbiskoltam egy kicsit, mert nagyon sokat dolgoztam és mindig éjszaka, nappal meg rohangáltam intézni a dolgokat... Lebontottam egy komplett körforgalmat, szerencsére éjjel 3-kor. Szétnyílt az oldalam és a kocsim totálkár lett , kiszálltam belőle, elájultam és szegénykét azóta sem láttam, haza kellett jönnöm mert nem tudtam dolgozni, állítólag bezúzták a kis vasamat
Nekem ez a szomorú de mellette nagyon sok boldogságot okozó storym van E34-el kapcsban. Elképesztő kocsi lehetett az a 80as évek végén a sok szar között! Jól mondta BMW_Power azzal a kocsival magasra lett rakva a mérce nem csak a többi autógyártónak, hanem a BMW-nek is!

Szia! Teljessen egyet értek Veled!
Magas a mérce!

Hy!

Nekünk is volt egy '89-es 530i. Még a hathengeres. Jó volt, ment mint az állat. A baj az volt, hogy szük volt az utastér a mi családunknak (bátyjám is meg én is létra nélkül meszeljük a plafont), így nem lett igazán kedvenc. Azután volt egy E30 325i-m, aztán jött az E39.

91-es bordómetál 525iA-m volt m50-es motorral, akkori full extra nagy bőrfotelekkel.
Az utastérnek jellegzetes illata volt. Hááát, a mostani (523i) fapad ahoz képest...

Hello!

Nekem 8 évig volt e-34-esem az e-39 elött....Amiben jobb volt sokkal erösebb konstrukcio és a hátulja sokkal karizmatikusabb mint az e-39-nek.
Amiben rosszabb öreg szögletes müszerfal,borzaszto volt az ajtok alján a müanyag diszléc tartotta a homok szemcséket amik meg tartották a vizet.E miatt az ajtok alja erösen ki volt téve a rozsdának,illetve ezeket a diszléceket horror volt leszedni és vissza rakni,görbe lett stb.

Alapjába véve egy nagyon jo kis auto volt,persze rendesen karban kellett tartani ez nem korlátozodik csak az olajcserére.Rozsda szempotjábol is nagyon jo állt,az ajtok alját és az elsö sárvédö alját csipte egy kicsit a rozsda de ezeket könnyen ki lehetett javitani.
Én minden tél elött átfestettem a küszöböket fekete hammeritével és jo kibirta a teleket rozsda nélkül.

Hello. Nekem most is van egy 524 td-m (e34) és nagyon jól bírja, mindennap min. 150km-ert teszek vele és nagyobb gondom nem volt vele. Na de persze ott van még az e39 530d csak azzal az asszony jár, mert nem olyan helyen dolgozom ahol egy szép autónak van a helye. Tehát összegzésbe nagyon megvagyok elégedve az e34-essel, de e34 és e39 ég és föld.

sziasztok. ha tudtok MEGBÍZHATÓ forrásból származó lehetőleg benzines, és minél felszereltebb eladó E34-ről, akkor szóljatok léci.

Köszi,
collins

Ha már E34-nél tartunk. Nekünk van még egy. (nem is válnánk meg tőle szivesen)

Nem tudtok hozzá hátsó rugót? (touring)

Fontos lenne...

csao e34 re keresunk szép gyári 15töl könyufém felnit ha tud valaki olcson uzenjen elöre is köszi használt is jo.

Ha már E34-nél tartunk. Nekünk van még egy. (nem is válnánk meg tőle szivesen)

Nem tudtok hozzá hátsó rugót? (touring)

Fontos lenne...

Menny fel a e34klub oldalra ajálgatnak egymásnak mindent. nekunk is van egy touringunk. nekunk meg az a problémánk hogy nem indul szépen honem többet forgat nem tudom jo e ez.

Szia Orbán!
Nekem van eredeti gyári 15-ös felnim,fankó 90%-os gumikkal.A gariban áll.
Odaadom fillérekért,mert szerintem is az E-34 KILLER
Keres meg,ha érdekel.
Üdv;Vader-1

[quote="orban10"]csao e34 re keresunk szép gyári 15töl könyufém felnit ha tud valaki olcson uzenjen elöre is köszi használt is jo.[/quote
Megszünt az elérhetösége.Vagy vett 18-ast
Szoval ha valakit érdekel,nekem van 4db 15-ös gyári E-34 felnim gumival,ami elmegy még 40.000 az bizti.
Sör árban mérem
Kubtársi áron adom,mert az E-34 király
Üdv,Vader-1

Ha már E34-nél tartunk. Nekünk van még egy. (nem is válnánk meg tőle szivesen)

Nem tudtok hozzá hátsó rugót? (touring)

Fontos lenne...

Menny fel a e34klub oldalra ajálgatnak egymásnak mindent. nekunk is van egy touringunk. nekunk meg az a problémánk hogy nem indul szépen honem többet forgat nem tudom jo e ez.

öcskösömé is nem egyböl indul hanem egy el többet forgat de szepen jár szerintem ezek ilyenek a milyenk 525 td. 1994,9 havi.

csao e34 re keresunk szép gyári 15töl könyufém felnit ha tud valaki olcson uzenjen elöre is köszi használt is jo.[/quote
Megszünt az elérhetösége.Vagy vett 18-ast
Szoval ha valakit érdekel,nekem van 4db 15-ös gyári E-34 felnim gumival,ami elmegy még 40.000 az bizti.
Sör árban mérem
Kubtársi áron adom,mert az E-34 király
Üdv,Vader-1

nekunk is gyári van valami vagányab kellene olyan mint az enyém.