Kérdések-válaszok az X5-ről

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » Nem 5-ös BMW modelek. » E53-E70/E70LCI-F15(X5) E71/E72Hyb(X6) E83/E83LCI-F25(X3)

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Kérdések-válaszok az X5-ről

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 55 / 79

[ 1571 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58 ... 79 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

tökmöc

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.03. 22:38

Guru

Csatlakozott: 2012.09.29. 22:26
Hozzászólások: 1225
Tartózkodási hely: Siófok-Ausztria
Adott köszi: 92 alkalommal
Kapott köszik: 57 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57D30O2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

fghx írta:

PapaBoss írta:

fghx írta:

VISZONT HA BÁRKINEK BÁRMI VÉLEMÉNYE VAN, AZ NE TARTSA MAGÁBAN, MERT SZÍVESEN FOGADOK MINDEN HOZZÁSZÓLÁST

Vegyél egy bontott motort. Lenyűgöző, hogy ennyi energiát áldozol a motor megismerésére, de ez túlzás. Ez már olyasmi, amit én a TDS-sel csináltam végig. Rá kell érezned, hogy mikor elég. Szerintem már elég. Őszintén mondom, legjobb szándékkal.

Én meg sem haragszom ezen, sőt... Már kerestem bele tuti motort kevés km-rel, de még rosszat se találtam sok km-rel. Pedig az összes bontót, bmw-s vonalat végighívtam. A gond az, hogy az sem 100% és ott is illő lenne egy lánc csere. Ha 200-ért veszek motort + 100 a lánc, akkor 300-ból a saját motorja tuti lesz.
Viszont, ha akadna egy 150.000 km alatt futott motor, nem gondolkodnék, végképp, ha szervizkönyves lenne.

Hehe milyen érdekes ezen én sem lepődöm meg. Írtam Vaszarig-nak hogy nekem van egy bontós ismerősöm. Ez nem is lényeg hanem az a lényeg hogy 4.4i motort a legnehezebb találni ha találsz akkor arany árban megy de ha persze diesel lenne kapásból 3-at sorolt fel nekem kitől szerezhető be és 90 ezer környékén kapható már. A lényeg amit én leszűrtem nagyon is jó a 4.4i motor ha foglalkozva van vele!!! Lényegében a tiéd is már a cél közelében van csak azt bizonyos kódokat kéne megfejtened de próbálkozz meg egy ezzel foglalkozó témakörben!!!

A RÁDIOMMAL MI LESZ??? :roker:

kuka?

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

vaszarig

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 08:01

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

tökmöc írta:

A RÁDIOMMAL MI LESZ??? :roker:

kuka?

Ha jól emlékszem az E39 Rádió topicban volt hasonló esetről szó! Nézd meg ott is, hátha rátalálsz a megoldásra! :wink:

Vissza a tetejére

PapaBoss

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 10:26

E39 FAN

Csatlakozott: 2011.11.06. 15:49
Hozzászólások: 1569
Tartózkodási hely: BP XIII.
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 204 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: 35D
Évjárata: 2010
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (2)

Angliában szerintem könnyen találni 4.4-es motorral E39-eket. Párszáz font lehet. Maradékot eladod a bontósnak egyben.
Nyilván kell vele foglalkozni, de ha tényleg 1M körül kellett már költened, akkor megfontolandó.

_________________
Trust is good, control is better!

Vissza a tetejére

fghx

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 15:08

Újonc

Csatlakozott: 2012.05.11. 18:10
Hozzászólások: 198
Tartózkodási hely: Mezőberény
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

PapaBoss írta:

2500 alatt ott sincs + a haza hozatallal már 1,2 M Ft lenne. Ezekben is 80.000 - 120.000 mérföld van. Bár sok értelmes dolgot át lehetne tenni belőle, plusz ha az én motoromat vissza teszem bele, lehet értelmes összeget adna a bontó.
Ezekből pl:
http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p
http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p

Vissza a tetejére

PapaBoss

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 15:59

E39 FAN

fghx írta:

Ne X5-öt keress, hanem E39-et... Csak a motor miatt.

_________________
Trust is good, control is better!

Vissza a tetejére

tökmöc

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 16:05

Guru

PapaBoss írta:

fghx írta:

Ne X5-öt keress, hanem E39-et... Csak a motor miatt.

E39 4.4 motorja jó az X5-be? Rosszul fogalmazok ugyan az a motor van bennük? Valamelyik nap láttam Magyarországon is hirdettek egy 4.4-es motorral E39-et!!

Vissza a tetejére

jlaci74

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 16:05

E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)

PapaBoss írta:

fghx írta:

Ne X5-öt keress, hanem E39-et... Csak a motor miatt.

Tudtam , hogy láttam valahol a közelmúltban.
A poweren hirdeti Jeti076:

" E39 BÖL 4.4 VANOS MOTOR ELADÓ ! 198E KM
SZERVO+GENERÁTOR NINCS ! MINDEN MÁS RAJTAVAN.

400E

NAGYKÁLLÓ
20 4752578
"

Kép

_________________
jlaci74@gmail.com

Vissza a tetejére

tökmöc

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 16:11

Guru

vaszarig írta:

tökmöc írta:

A RÁDIOMMAL MI LESZ??? :roker:

kuka?

Ha jól emlékszem az E39 Rádió topicban volt hasonló esetről szó! Nézd meg ott is, hátha rátalálsz a megoldásra! :wink:

Köszi, bár lenne annyi időm hogy rákeressek. Ha nem tudtok segíteni természetesen megkeresem. :cry:

Gondoltam valakivel megtörtént és tudott volna gyorsan pár szót írni egyszerűbb mint estéken át keresgélni mit és hogyan kell cselekedni!!!

Vissza a tetejére

fghx

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 16:24

Újonc

jlaci74 írta:

PapaBoss írta:

fghx írta:

Ne X5-öt keress, hanem E39-et... Csak a motor miatt.

Szerintem nem jó bele, az enyémen csak egy olajbeöntő van, de sok más apróság is különbözik. Én mellesleg úgy tudom, hogy az E39-ben még euro 2-es volt, az X5 meg már euro 3-as, így gondolom a motorvezérlő sem stimmel.

Vissza a tetejére

fghx

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 17:13

Újonc

Most beszéltem a bontóval, ezt az autót: http://www.autotrader.co.uk/classified/ ... ?logcode=p megvenné tőlem az én rossz motorommal 750.000-ért. Megpróbálom lealkudni 650.000-re, ha adja, akkor megveszem.

Vissza a tetejére

Gallaca

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 17:40

E39 FAN

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)

fghx írta:

jlaci74 írta:

PapaBoss írta:

fghx írta:

Ne X5-öt keress, hanem E39-et... Csak a motor miatt.

Tudtam , hogy láttam valahol a közelmúltban.
A poweren hirdeti Jeti076:

" E39 BÖL 4.4 VANOS MOTOR ELADÓ ! 198E KM
SZERVO+GENERÁTOR NINCS ! MINDEN MÁS RAJTAVAN.

400E

NAGYKÁLLÓ
20 4752578
"

Itt is csak 1 olajsapka van! Másik a bikázó +! A szimmetria ugye...

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Vissza a tetejére

fghx

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 17:50

Újonc

Gallaca írta:

Itt is csak 1 olajsapka van! Másik a bikázó +! A szimmetria ugye...

[/quote]

Akkor egyezne?
Végül is mindegy, mert sok minden más rajta és ha behozom a kéket, több egyéb problémám is megoldódna, szinte ingyen.

Vissza a tetejére

tökmöc

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 17:54

Guru

fghx írta:

Az egész autót adja annyiért??? Te meg csak a motort adnád?

Vissza a tetejére

fghx

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 18:19

Újonc

tökmöc írta:

fghx írta:

Az egész autót adja annyiért??? Te meg csak a motort adnád?

Az angol autót venném meg 650.000-ért, motort kicserélem benne, az én vanos hibás motoromra és úgy veszi meg a bontó 750.000-ért. De a haza hozatal kb 150.000 + a motor ki-be szerelés mindkét autóban még 40.000.
Ha ráköltök az enyémre 190.000-et, akkor az is jó lesz. Viszont abból még ki tudnék cserélni néhány dolgot, ami a bontót nem zavarná, nekem viszont haladás lenne. Majd meglátjuk mi lesz, meg hogy engednek-e annyit az árból.

Vissza a tetejére

Padre540

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 20:44

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.09.15. 00:00
Hozzászólások: 2704
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület.
Adott köszi: 461 alkalommal
Kapott köszik: 514 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 204D4
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

fghx írta:

Gallaca írta:

Itt is csak 1 olajsapka van! Másik a bikázó +! A szimmetria ugye...

Akkor egyezne?
Végül is mindegy, mert sok minden más rajta és ha behozom a kéket, több egyéb problémám is megoldódna, szinte ingyen.

Az autód Angol?Mert akkor ok.,de ha az emlékeim nem csalnak,az angol verziónak másik oldalon van az önindítója.
Mindegyik V8-as BMW 1998/9-től EU3-as.

Meg egy kicsit lemaradtam,miért "rossz" a Te motorod?

Vissza a tetejére

fghx

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 21:23

Újonc

Padre540 írta:

fghx írta:

Gallaca írta:

Itt is csak 1 olajsapka van! Másik a bikázó +! A szimmetria ugye...

Akkor egyezne?
Végül is mindegy, mert sok minden más rajta és ha behozom a kéket, több egyéb problémám is megoldódna, szinte ingyen.

Nem angol az autóm, de nem is lesz gond ebből, mert most írt az eladó, hogy nem megy 1650-ért. 2200 körül adná.
A motorom nem rossz, én is gondoltam, hogy az idézőjelet ki kellene tenni. Mondható az is, hogy igencsak jó maga a blokk, csak hát a körülötte lévő dolgok... A kötelező szervizeket mindig hamarabb megkapta, mint kellene és igencsak minőségi cuccokkal. Némileg foglalkoztak a futóművel, a motor körül is kicseréltek ezt-azt, mindent gyárira, de a problémákat nem oldották meg (katalizátor, vanos, stb). A folyamatos szervizelés, ami a hibák kijavítását nem tartalmazza, annyit ért viszont, hogy maga a blokk 100-as. 8000 km-en 2mm ment a nívópálcán az olajból, azt is inkább elszórta itt-ott.
Szerintem rááldozok, tuti lesz, aztán eladom:)

Vissza a tetejére

Padre540

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 21:29

E39 FAN

fghx írta:

A folyamatos szervizelés, ami a hibák kijavítását nem tartalmazza, annyit ért viszont, hogy maga a blokk 100-as. 8000 km-en 2mm ment a nívópálcán az olajból, azt is inkább elszórta itt-ott.
Szerintem rááldozok, tuti lesz, aztán eladom:)

Ha egy V8 ennyit eszik olajból,akkor ez legyen az alap,erre a motorra építs szerintem.Kompressziómérés,vanos teszt?Milyen olajat használsz?
Lett változás az új katalizátorokkal?

Vissza a tetejére

fghx

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 21:37

Újonc

Padre540 írta:

fghx írta:

Ha egy V8 ennyit eszik olajból,akkor ez legyen az alap,erre a motorra építs szerintem.Kompressziómérés,vanos teszt?Milyen olajat használsz?
Lett változás az új katalizátorokkal?

Erre a motorra gondoltam, hogy felújítom. Kompressziómérés nem volt, vanos tesztet nem tudom hogy kell csinálni. Segítség? Annyit láttam egy diagnosztika alkalmával, hogy alapjáraton vanos 1 és vanos 2 mellett is 94,1% volt. Castrol 5W-30-at használok, direkte a BMW-hez, alvázszám alapján.
Katalizátor csere után kicsit erősebb lett és kicsit jobb lett a hangja és eltűnt a katalizátorra vonatkozó hibakód. Persze ehhez hozzá járult a 4 lambda szonda cseréje is.
Viszont a "kicsit" azért írtam, mert sem az ereje sem a normális hangja nem jött vissza teljesen.

Vissza a tetejére

Padre540

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 21:52

E39 FAN

fghx írta:

Jársz valamikor Pesten?
Az 5W-30 jó,Én is próbáltam sok mással együtt,a legjobban az 5W-40 jött be.Nem történt csoda,de meleg motorral egy kicsit halkabb volt a vanos.
A lambdák gyáriak,vagy utángyártottak/univerzálisak?
A nyakamat rá,hogy vákum vagy valamilyen elektromos problémája van.Annak mennie kell mint a veszedelem még 9-es kompresszióval is.

Vissza a tetejére

fghx

Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok az X5-ről

Elküldve: 2014.09.04. 22:07

Újonc

Padre540 írta:

fghx írta:

Pesten majd október 20 után. Addig meló. Szerinted nem a vanos? Hogy lehet letesztelni? Lambdák mind Bosch, nem univerzálisak, hanem alvázszám alapján kikeresettek. 48.000 körül lett volna darabja, ha nem lenne kedvezményem (féláron). Vákumcsövek mind ki vannak cserélve, szívósoron minden tömítés, még a ház eleje és hátulja is eredeti BMW, vadi új. Még az olajleválasztóra gondolok. Azt megveszem, 9.000 Ft. Ha az nem javít a helyzeten, akkor elviszem BMW szervizbe olaszban egy ECU resetre.
Már menet közben egyszer leállt, tempomattal emelkedőn 2000-2200 között szórakozik, aztán vészprogram (amit sehol nem jelez, diagban sem), tehát hamar végére kell járni. Csak tudnám, hogy vanos baj van vagy sem.

Vissza a tetejére

Oldal: 55 / 79

[ 1571 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58 ... 79 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » Nem 5-ös BMW modelek. » E53-E70/E70LCI-F15(X5) E71/E72Hyb(X6) E83/E83LCI-F25(X3)

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: