Engedi a légrugó a levegőt. Ha meg akarod menteni a kompresszort, akkor mihamarabbi csere. Ha elodázod, viszi magával a kompresszort is.

Köszönöm a gyors választ, akkor ez lesz a következő......

Szép estét!!!

Ma érdekes napom volt majdnem 1 hónap után elkezdet szórakozni az autó velem! A probléma az volt vagyis tudtam róla eddig is hogy a bal oldali pdc nem jó de nem is zavart mert a többi oldalon jelezte szépen amit kell. Nos ma egyszer parkolásnál egyszer csak kiírta "pdc ausgefallen" el is mentem az ÖAMTC-hez ahol a szemét megjavult vagyis most megint jó pedig többször leállítottam meg elindítottam hátha vissza dobja de nem nos ma megszívatót és egy rossz érzés is elkapott lehet nem is a pdc rossz hanem a modul kezd haldokolni. Nos esetleg tud valaki erről valamit?
Esetleg i tudja mi az a "Zylinder stiff" Annyit tudok hogy henger de nem tudom értelmezni a stiff szót mert elég sok jelentése van!

Itt volt szó róla:

viewtopic.php?f=24&t=1042&start=3420#p280143

A stiff pedig merev.

Igen tudom olvastam amiket irtatok "de az nem E60-61 topic gondoltam más baj van nálam" meg valahogy nem passzol össze az én hibámhoz! Amint írtam a bal oldali már vásárlás óta nem jó de a többi oldalt jelez és tegnap volt egy pillanat mikor teljes halál volt de csak addig míg elmentem az ÖAMTC. Vizsgálat során kiderült az amit eddig is tudtam mivel akkor nem produkálta vagyis nem irta ki " PDC AUSGEFALLEN ".

A Stiff tudom hogy merev de hengerfej merev azt mire szokták mondani?

Ennél tőbbet nem tudok segíteni a monitor mögül sajna.

Nem fontos most úgy is jó! Azért köszi!

Xenon lámpa nem állítja a magasságot, a világítás felkapcsolásakor se mozdulnak meg a fényszórók. Mi a teendő ilyenkor?

DIAG!

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó

Sejtettem, hogy az lesz a legbeszédesebb

Sziasztok.Vettem egy E60-at és nem működik a navija,ill ccc hibás állítólag ,hol működik hol nem , a parkoló radar megvan gajdulva ,a navi ki -be kapcsol...tudna valaki nekem egy jó megbízható szakembert ajánlani aki ért hozzá és tudja ezt javítani?

Először érdemes a csomagtérben a pótkeréküregben megnézni a vezérlőket, MPM (micro power module) tud ilyet, ha vízben áll.

A pótkeréküregről jutott eszembe:

az enyémben nincs pótkerék és valószínűleg a pótkerékkel együtt "lopták" ki belőle a szerszámkészletet is, amit eddig csak képen láttam.

Ami viszont meglepett, hogy egy köteg végén van 4 - 5 leágazás és azok végén vezérlők, amik csak úgy hevenyészetten vannak benn a pótkerékzsebben. Sem patent, sem egyéb rögzítő nem fogja oda sehova.

Az autó egyéb részének kidolgozottsága mellett ez meglepő.

Lennie kellene egy formázott polisztirol tálcának ott, ahová precízen méret szerint bepattannak a vezérlők és a relék.

_________________
jlaci74@gmail.com

Ez a CCC egy nagyon kellemes kis téma. Nekem tavaly ősszel kezdte a butáskodást. Gyakorlatilag, amíg 15 fok alatt volt a külső hőmérséklet, addig tökéletesen működött, de utána elkezdte játszani, az indulok, nem indulok dolgot. Először csak párszor újra indult a BMW logó után, majd elindult, de ahogy teltek a hónapok már egyre többször, csak a BMW logóig jutott el. Le nem fagyott szerencsére stb.
Általában 220 ezer forint + 30 ezer forint tanítás az ára olcsóbb helyeken. Márkaszervizben 269+50 tanítással együtt. Miután a Rackban egy bontottat akartak adni ennyi pénzért ( természetesen a kis incidens után vissza adták a pénzt), úgy megszűnt a bizalom, azért az a döntés született, hogy mi lenne, ha meg lenne javíttatva. Egy próbát megért a dolog. Solymáron van egy számomra szimpatikus srác, aki alaplapjavítással foglalkozik, így elég jártas a forrasztástechnikában, ezért úgy döntött, hogy megpróbálja javítani a CCC-ket. Azt mondta, hogy ami forrasztás után elindul, arra még nem volt panasz utána. Elmondása szerint pár tucat már átment a kezén. Különböző stádiumok vannak, hogy mikor menthető és mikor nem, ezért majd ki fog kérdezni téged, hogy egyáltalán vállalja e.

Egy szó, mint száz, megfogod, elviszed neki, kiszedi a nyákot, infra forrasztó állomáson rágyógyít a vélhetően kényes részekre, majd ha a javítás után elindult a CCC, akkor elkér érte 60 ezer forintot. Ha nem indul, akkor nem kér érte semmit. Nekem összejött a dolog, azóta működik. Nem tudom meddig fog működni, de egyenlőre jobban hangzik, mint az, hogy 250 ezer forint álljon az autóban.

http://alaplapszerviz.hu/ Ha gondolod kérdezd meg Úgy látom, hogy most az oldalról lekerült az említett rész, de azért kérdezd meg hátha. 2 hete meg vállalta.

500£ körül lehet venni CIC-t helyete ami jobb is.


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

_________________

Újonnan? Mennyire plug n play?

Az enyémből ez sajnos hiányzik.

Nem új használt,de ezeknek nincs az a nyűgje mint a CCC nek.Kicsit kell alakítani a csatikon meg programozni kell.
Példáult itt van egy.

_________________