MEGOLDOTT ---- HIBÁK (E60-E61)

A gyári akksi miből van ,hogy más,mint egy másik akksi?? Aranyból van talán??

Aranyból nem, de aranyárban igen.

Azért annyira nincs aranyárban....

---gyári agm akku---

---exide agm akku---

60 ezer ft. másikat meg kap az ember 30 körül.pont a fele. de attól,hogy varta felirat van rajta ,és nem bmw.-attól még nem szabad neki lemerülni..teccikérteni??? ennek a kibaszott bmw matricával ellátott akkunak a belseje tökre ugyanolyan,mint bármi más akkumulátoré! vagy ha nem,érdekelne a különbség miben rejlik..?? Mert kíváncsi volnék rá.

A titok szerintem abban rejlik, hogy manapság mindenki megpróbál "zöldnek" mutatkozni.
Az igazi akksiban ugyebár ólom és sav van, ami nem túl környezetbarát.
A spenótból meg nem lehet áramot varázsolni

A gyári akksi miből van ,hogy más,mint egy másik akksi?? Aranyból van talán??

Aranyból nem, de aranyárban igen.

Azért annyira nincs aranyárban....

---gyári agm akku---

---exide agm akku---

Végülis nem drága, csak mondjuk egy 90Ah-s Vartát kevesebb, mint feleennyiért megkapok.

Mi az előnye az AGM aksinak a simához képest?

Azt nem tudom, de az enyém még a nyolc éves gyári AGM akksi, és bírja....

Az enyém még a hét éves gyári AGM akksi, és bírja ...

Azt nem tudom, de az enyém még a nyolc éves gyári AGM akksi, és bírja....

Az enyém még a hét éves gyári AGM akksi, és bírja ...

Látod Oroszlán, zöldeket írkálunk...

Helo
Hamár irkálunk (( zöldeket ))

A gyári akksi miből van ,hogy más,mint egy másik akksi?? Aranyból van talán??

Aranyból nem, de aranyárban igen.

Azért annyira nincs aranyárban....

---gyári agm akku---

---exide agm akku---

60 ezer ft. másikat meg kap az ember 30 körül.pont a fele. de attól,hogy varta felirat van rajta ,és nem bmw.-attól még nem szabad neki lemerülni..teccikérteni??? ennek a kibaszott bmw matricával ellátott akkunak a belseje tökre ugyanolyan,mint bármi más akkumulátoré! vagy ha nem,érdekelne a különbség miben rejlik..?? Mert kíváncsi volnék rá.

Ha jól tudom te is a " kibaszott bmw matricával " ellátott alkatrészekből élsz....
Ne vedd sértésnek, nem annak szántam.

AGM :

" (Absorbed Glass Matt) felitatott üvegszálas konstrukció az akkumulátorlemezek között egy bór-szilikát párnát jelent, amely egyéb hasznos tulajdonsága mellett megakadályozza a lemezek közötti vagy alatti cellazárlatot is.
.........
AGM akkumulátorok speciális töltést igényelnek.
..........
A legtöbb esetben az AGM akkumlátorok hosszabb élettartamot és több feltöltési/kisütési ciklust biztosítanak, mint a hagyományos ólomakkumulátorok. "

Azt nem tudom, de az enyém még a nyolc éves gyári AGM akksi, és bírja....

Az enyém még a hét éves gyári AGM akksi, és bírja ...

Látod Oroszlán, zöldeket írkálunk...

Helo
Hamár irkálunk (( zöldeket ))

Helo Zolibácsi
Lehet hogy nem jól írtam le a dolgokat
Én a gagyi aksikra gondolta a (( zöldek )) említésével
Amit belinkeltem 90-es akkumulátor találtam a neten a legolcsóbbnak és a legsz@rabbnak

Helo Zolibácsi
Lehet hogy nem jól írtam le a dolgokat
Én a gagyi aksikra gondolta a (( zöldek )) említésével
Amit belinkeltem 90-es akkumulátor találtam a neten a legolcsóbbnak és a legsz@rabbnak

Az más!

Hali!

Ma menet közben feldobott egy olyan hiba üzenetet a gép (ha jól értelmeztem) hogy a motor "erejének" csak az úgymond felét tudja használni... megálltam ujraindit semmi problem egy kis idovel később megint kilöki. Nem is megy a gép úgy ahogy kéne hiányzik belőle a kraft rendesen. Azt nem értem h miért csak egy bizonyos idő után dobja fel és azelőtt meg minden rendben megy.

Hali!

Ma menet közben feldobott egy olyan hiba üzenetet a gép (ha jól értelmeztem) hogy a motor "erejének" csak az úgymond felét tudja használni... megálltam ujraindit semmi problem egy kis idovel később megint kilöki. Nem is megy a gép úgy ahogy kéne hiányzik belőle a kraft rendesen. Azt nem értem h miért csak egy bizonyos idő után dobja fel és azelőtt meg minden rendben megy.

Diagot neki! Utana legalabb tudni fogod, hogy mi a baja.

No de most ezt azért nem vágom,hogy már mértne volna jó az autóba egy Varta akkumlátor,amit megveszek bárhol.??
A gyári akksi miből van ,hogy más,mint egy másik akksi?? Aranyból van talán??

Egy mezei autóba jó. Egy BMW-be nem biztos. A gyári akksi megfelelő forrásból beszerezve pár ezressel drágább csak...

Üdv!

Nos megszimatoltuk a generátort,és ha minden igaz, a fesz szabályozója lesz a ludas. az miatt szívja az akksit feltehetőleg.
Ha megjön a másik gencsi kiderül a napokban. jelzek majd.

No de most ezt azért nem vágom,hogy már mértne volna jó az autóba egy Varta akkumlátor,amit megveszek bárhol.??
A gyári akksi miből van ,hogy más,mint egy másik akksi?? Aranyból van talán??

Egy mezei autóba jó. Egy BMW-be nem biztos. A gyári akksi megfelelő forrásból beszerezve pár ezressel drágább csak...

Üdv!

Nos megszimatoltuk a generátort,és ha minden igaz, a fesz szabályozója lesz a ludas. az miatt szívja az akksit feltehetőleg.
Ha megjön a másik gencsi kiderül a napokban. jelzek majd.

nekünk is fesz.szabályzós volt lecseréltük a szabályzót 36ezerér és azóta tökéletes!!

No de most ezt azért nem vágom,hogy már mértne volna jó az autóba egy Varta akkumlátor,amit megveszek bárhol.??
A gyári akksi miből van ,hogy más,mint egy másik akksi?? Aranyból van talán??

Egy mezei autóba jó. Egy BMW-be nem biztos. A gyári akksi megfelelő forrásból beszerezve pár ezressel drágább csak...

Üdv!

Nos megszimatoltuk a generátort,és ha minden igaz, a fesz szabályozója lesz a ludas. az miatt szívja az akksit feltehetőleg.
Ha megjön a másik gencsi kiderül a napokban. jelzek majd.

nekünk is fesz.szabályzós volt lecseréltük a szabályzót 36ezerér és azóta tökéletes!!

Üdv!

Megvan a másik generátor,be lett rakva,és tökéletes. nem szívja az akksit. fesz szabályozója volt a hibás. ennyi a javítás.

Sparco

Sziasztok!

Az normális jelenség ha álló helyzetben padlógázon csak 4000-ig megy a fordulatszámmérő egy 2005-ös 525 D E60-asnál?

Sziasztok!

Az normális jelenség ha álló helyzetben padlógázon csak 4000-ig megy a fordulatszámmérő egy 2005-ös 525 D E60-asnál?

Nem tudom, még sosem padlóztam le álló helyzetben...

Holnap kipróbálom....

Sziasztok!

Az normális jelenség ha álló helyzetben padlógázon csak 4000-ig megy a fordulatszámmérő egy 2005-ös 525 D E60-asnál?

Nem tudom, még sosem padlóztam le álló helyzetben...

Holnap kipróbálom....

Automata?

Sziasztok!

Az normális jelenség ha álló helyzetben padlógázon csak 4000-ig megy a fordulatszámmérő egy 2005-ös 525 D E60-asnál?

Nem tudom, még sosem padlóztam le álló helyzetben...

Holnap kipróbálom....

Automata?

Az enyém nem.

Sziasztok!

Az normális jelenség ha álló helyzetben padlógázon csak 4000-ig megy a fordulatszámmérő egy 2005-ös 525 D E60-asnál?

Nem tudom, még sosem padlóztam le álló helyzetben...

Holnap kipróbálom....

Automata?

Az enyém nem.

Csak azért kérdem mert szerintem az automata nem engedi túráztatni üresben a motort...

Az enyém igen.

Sziasztok!

Az normális jelenség ha álló helyzetben padlógázon csak 4000-ig megy a fordulatszámmérő egy 2005-ös 525 D E60-asnál?

Nem tudom, még sosem padlóztam le álló helyzetben...

Holnap kipróbálom....

Automata?

Az enyém nem.

Csak azért kérdem mert szerintem az automata nem engedi túráztatni üresben a motort...

Az enyém igen automata.

Sziasztok!

Az normális jelenség ha álló helyzetben padlógázon csak 4000-ig megy a fordulatszámmérő egy 2005-ös 525 D E60-asnál?

Helo
Persze hogy normális jelenség, főleg ha hideg a motor és még a kis rovátkák is látszanak, akkor még addig sem lehet pörgetni
Menet közben is 4120 nál váltogat