MEGOLDOTT ---- HIBÁK (E60-E61)

Ahogy Labi mondja. Hideget kell fújnia teljes kék állásban. Nyáron kékben, télen pirosban. (mint az e39 szellőzőrostélyán lévő tekerőn lévő piros-kék pöttyé.) Nálam auto-ban enyhe állásban van, feljebb soha nem tettem, és a +32 fokban is kellemes.

Helo
Sok éves tapasztalatom a klimával kapcsolatosan

A kék és piros középállás NULLA rovátka

Az enyhe helyett a KÖZEPEST választanám

Sajnos egyre rosszabb a helyzet a klímával kapcsolatban. A hátul ülők reklamáltak, hogy nem igazán megy hátra hideg levegő. A műszerfal fölött meg csak meleget nyom az autó. Szerintetek mit lehetne megnézni az autón?

a fentebb kitárgyaltakat?

Hello!

A két gyári kulcsból amivel régebben használtam az autót absz nem inditja az autót csak nyit zár. Ha indítanám elfordul de nincs semmi sotét marad minden. A másik kulccsal inditás lehetséges viszont egybol kiteszi hogy kulcs probléma, a szervizkulcsal tudom most használni az autót azzal indit stb. Nem tudjátok mi lehet a gond?

Ja és még egy kérdés.... Az hogy lehet hogy 330km megtételéhez 17.000Ft üzemanyag szükséges (330ft/l)? :O A kedves barátom (board comp) pedig azt irja hogy 7.3l/100km

Mihamarabbi segíséget szeretnék kapni

Hello!

A két gyári kulcsból amivel régebben használtam az autót absz nem inditja az autót csak nyit zár. Ha indítanám elfordul de nincs semmi sotét marad minden. A másik kulccsal inditás lehetséges viszont egybol kiteszi hogy kulcs probléma, a szervizkulcsal tudom most használni az autót azzal indit stb. Nem tudjátok mi lehet a gond?

Ja és még egy kérdés.... Az hogy lehet hogy 330km megtételéhez 17.000Ft üzemanyag szükséges (330ft/l)? :O A kedves barátom (board comp) pedig azt irja hogy 7.3l/100km

Mihamarabbi segíséget szeretnék kapni

Nem vágom a témát de E91 volt hasonló problémánk.
Szoftver update volt a megoldás.
Neked Miki talán közelebb van, de ha nem, akkor Maszika biztos megoldja!

Nyekereg a kedves kalaptartóm. Van erre valami recept, hogy mit lehetne csinálni vele, vagy utol érte az idő és ez sajnos ilyen marad? Megmondom őszintén nagyon zavar a dolog. Milyen módon van rögzítve? Lehet ott valamit után húzni? Köszönöm előre is a válaszokat!

[hamoriarpi]

Nyekereg a kedves kalaptartóm. Van erre valami recept, hogy mit lehetne csinálni vele, vagy utol érte az idő és ez sajnos ilyen marad? Megmondom őszintén nagyon zavar a dolog. Milyen módon van rögzítve? Lehet ott valamit után húzni? Köszönöm előre is a válaszokat!

Libazsír. Fűtés.
Bocs. Nem szomjuhozuk. :ugeek:

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára hamoriarpi 2013.08.23. 23:50-kor.

Én kacsára gondoltam, mert az van itthon. Az nem biztosítana megfelelő kenést? Azért továbbra is reménykedek benne, hogy van megoldás a dologra!

Következő a probléma! Az 1 es turbó külseje jól láthatóan olajos, remélem csak valami tömítés a gond, de majd ti megmondjátok biztosra! A másik pedig, hogy az 1 es turbó mellett található fémcső is olajos, ami a légszűrőház bal oldalánál látható. A másik gondom még, hogy a szervo tartálynál is látható valami olajfolyás, aminek következtében még a vízcső is olajos. A mellékelt képek alapján kérem a segítségeteket!

1- es turbó olajfolyása:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Turbó mellett cső:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
Szervo olajtartály és a vízcső:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Következő a probléma! Az 1 es turbó külseje jól láthatóan olajos, remélem csak valami tömítés a gond, de majd ti megmondjátok biztosra! A másik pedig, hogy az 1 es turbó mellett található fémcső is olajos, ami a légszűrőház bal oldalánál látható. A másik gondom még, hogy a szervo tartálynál is látható valami olajfolyás, aminek következtében még a vízcső is olajos. A mellékelt képek alapján kérem a segítségeteket!

blog.php?u=2362&b=17

Köszönöm a gyors válaszod! 2-es turbónál mennyire gyakori ugyan ez a tömítés gond? Ha már le kell bontani, akkor azt is megnézném szívem szerint. Ez a hiba a turbó szempontjából mennyire káros? Nem tudom mióta állhat fenn a jelenség, csak azért kérdezem.

Sziasztok!

Segítségeteket kérném van egy 520d e60 2008as olyat csinál mikor elindulok előre és utána mondjuk egyből hátra ad egy kicsi kattanó hangot a difi meg a kardántengely környékéről meg még akkor is van ez a hang mikor például megyek 2esbe és lelépek a gázról és visszalépek tehát akkor amikor átviszi a hajtást hogy ez mitől lehet esetleg hardy tárcsa vagy a kardán felfüggesztés előre is köszönöm a válaszokat.

Sziasztok!

Segítségeteket kérem van egy 520d e60 2008as olyan problémával szenvedek hogy az abs lámpát néha kirakja walis duna nézte ráírták a munka lapra bal hátsó abs szenzor csere kicseréltem de viszont a probléma nem oldódót meg kiszedtem a jobb hátsót is gondoltam megnézem a szenzort jó is volt mert tele volt mocsokkal a szenzor gondoltam ezzel megoldódik a probléma de ugyanúgy rossz szóval nem tudom már mit csináljak vele még ha valakinek volt hasonló probléma az megírhatná hogy hogyan sikerült orvosolnia előre is köszönöm a válaszokat.

Sziasztok!
Segítséget kérek van egy 520d e60 2008as cseréltek benne szélvédőt és azóta nem jó az esőszenzor ilyenkor mi a teendő újra kéne kalibráltatni vagy esetleg vissza kéne ragasztatni mert néztem másik autót és azon mintha ilyen átlátszó zselébe lenne a szenzor előre is köszönöm a segítséget.

Sziasztok!

Segítségeteket kérném van egy 520d e60 2008as olyat csinál mikor elindulok előre és utána mondjuk egyből hátra ad egy kicsi kattanó hangot a difi meg a kardántengely környékéről meg még akkor is van ez a hang mikor például megyek 2esbe és lelépek a gázról és visszalépek tehát akkor amikor átviszi a hajtást hogy ez mitől lehet esetleg hardy tárcsa vagy a kardán felfüggesztés előre is köszönöm a válaszokat.

Könnyen lehet, hogy a hátsó vázkeret szilentek megadták magukat.

Sziasztok!
Segítséget kérek van egy 520d e60 2008as cseréltek benne szélvédőt és azóta nem jó az esőszenzor ilyenkor mi a teendő újra kéne kalibráltatni vagy esetleg vissza kéne ragasztatni mert néztem másik autót és azon mintha ilyen átlátszó zselébe lenne a szenzor előre is köszönöm a segítséget.

Inicializálni kell gyári programmal.

Sziasztok!

Segítségeteket kérem van egy 520d e60 2008as olyan problémával szenvedek hogy az abs lámpát néha kirakja walis duna nézte ráírták a munka lapra bal hátsó abs szenzor csere kicseréltem de viszont a probléma nem oldódót meg kiszedtem a jobb hátsót is gondoltam megnézem a szenzort jó is volt mert tele volt mocsokkal a szenzor gondoltam ezzel megoldódik a probléma de ugyanúgy rossz szóval nem tudom már mit csináljak vele még ha valakinek volt hasonló probléma az megírhatná hogy hogyan sikerült orvosolnia előre is köszönöm a válaszokat.

Nem mindig a szenzor adja meg magát, volt már hogy a kerékcsapágy porvédője vesztette el a mágneses képességét.

Sziasztok!

Segítségeteket kérném van egy 520d e60 2008as olyat csinál mikor elindulok előre és utána mondjuk egyből hátra ad egy kicsi kattanó hangot a difi meg a kardántengely környékéről meg még akkor is van ez a hang mikor például megyek 2esbe és lelépek a gázról és visszalépek tehát akkor amikor átviszi a hajtást hogy ez mitől lehet esetleg hardy tárcsa vagy a kardán felfüggesztés előre is köszönöm a válaszokat.

Könnyen lehet, hogy a hátsó vázkeret szilentek megadták magukat.

Sziasztok!
Segítséget kérek van egy 520d e60 2008as cseréltek benne szélvédőt és azóta nem jó az esőszenzor ilyenkor mi a teendő újra kéne kalibráltatni vagy esetleg vissza kéne ragasztatni mert néztem másik autót és azon mintha ilyen átlátszó zselébe lenne a szenzor előre is köszönöm a segítséget.

Inicializálni kell gyári programmal.

Sziasztok!

Segítségeteket kérem van egy 520d e60 2008as olyan problémával szenvedek hogy az abs lámpát néha kirakja walis duna nézte ráírták a munka lapra bal hátsó abs szenzor csere kicseréltem de viszont a probléma nem oldódót meg kiszedtem a jobb hátsót is gondoltam megnézem a szenzort jó is volt mert tele volt mocsokkal a szenzor gondoltam ezzel megoldódik a probléma de ugyanúgy rossz szóval nem tudom már mit csináljak vele még ha valakinek volt hasonló probléma az megírhatná hogy hogyan sikerült orvosolnia előre is köszönöm a válaszokat.

Nem mindig a szenzor adja meg magát, volt már hogy a kerékcsapágy porvédője vesztette el a mágneses képességét.

Szia köszi a választ azóta megnéztük a difiből jön az a kattogó hang lehet hogy az olajcsere rendbe hozza??:D:D

Olaj szerény véleményem szerint nem okoz kattogást, az valami mechanikai hibára utal. Én erre voksolnék, hogy nem hozza rendbe. Mindenképpen érdemes lenne mostanában megnézetned szerelővel, hogy elkerüld az esetleges többletkárt vagy balesetet, a difi hibájából fakadóan.

Sziasztok!

49F2 - Üzenet (GESCHWINDIGKEIT_RAD, 0xCE)
- Állandó

Ezután a hibakód után érdeklődnék nem e tudja valaki hogy micsoda előre is köszi a válaszokat.

Sziasztok!

49F2 - Üzenet (GESCHWINDIGKEIT_RAD, 0xCE)
- Állandó

Ezután a hibakód után érdeklődnék nem e tudja valaki hogy micsoda előre is köszi a válaszokat.

Ezt megfejteni csak a kiolvasó program dokumentációjából tudod.

Gondolom nem gyári programmal nézitek, így sosem fogod látni az összes hibát. A BMW OBD kommunikációban az általános szoftverek csak egy kis részét tudják olvasni az üzeneteknek, ezért szinte semmit sem érnek.

Sziasztok!

49F2 - Üzenet (GESCHWINDIGKEIT_RAD, 0xCE)
- Állandó

Ezután a hibakód után érdeklődnék nem e tudja valaki hogy micsoda előre is köszi a válaszokat.

Ezt megfejteni csak a kiolvasó program dokumentációjából tudod.

Gondolom nem gyári programmal nézitek, így sosem fogod látni az összes hibát. A BMW OBD kommunikációban az általános szoftverek csak egy kis részét tudják olvasni az üzeneteknek, ezért szinte semmit sem érnek.

A tartózkodási hely titkos Nehéz a segítség.