![]() |
2009.03.28. 16:38
2009.03.29. 01:12
2009.03.29. 01:39
lepke írta:Sziasztok!
Irjátok meg pozitiv-negativ tapasztalaitokat
Tavalyi évben a vason Bridgestone Potenza RE 050 A tipusu gumik voltak
elöl-245/35/19 hátul-275/30/19 asszimetrikus,melegben 15fok fölött tökéletesen müködött csendesen suhant nagy sebességnél is jo kanyartartás nagyobb fékezésnél beletapadt az utba égés és füstölés nélkül.
Na de esöben nedves utontizes osztályzatnál négyesre vizsgázna 80-100km/ó sebességnél nagyobb gázadásnál
fel-fel villan a kipörgésgátlo lámpa,csak száraz utra alkalmas szerintem
üdv zoli
2009.03.29. 10:10
Labi írta:hm. ugyan ilyenem van (ilyet is kerestem) és nekem minden ok. ..bár tény 235-ös. ..... és személy szerint meg vagyok vele elégedve!
2009.03.29. 10:16
lepke írta:Labi írta:hm. ugyan ilyenem van (ilyet is kerestem) és nekem minden ok. ..bár tény 235-ös. ..... és személy szerint meg vagyok vele elégedve!
Helo Labi
A kocsidhoz képest 235 paci nem kevés a gumi![]()
üdv zoli
2009.03.29. 10:19
lepke írta:Sziasztok!
Irjátok meg pozitiv-negativ tapasztalaitokat
Tavalyi évben a vason Bridgestone Potenza RE 050 A tipusu gumik voltak
elöl-245/35/19 hátul-275/30/19 asszimetrikus,melegben 15fok fölött tökéletesen müködött csendesen suhant nagy sebességnél is jo kanyartartás nagyobb fékezésnél beletapadt az utba égés és füstölés nélkül.
Na de esöben nedves utontizes osztályzatnál négyesre vizsgázna 80-100km/ó sebességnél nagyobb gázadásnál
fel-fel villan a kipörgésgátlo lámpa,csak száraz utra alkalmas szerintem
üdv zoli
2009.03.29. 10:27
2009.03.29. 10:56
2009.03.29. 11:00
Celtic írta:
Magas vízszintnél az első kerék előtt feltorlódik a víz, és ez a gumi és az útfelület közé került ékként viselkedik. Ha a víz nyomása nagyobb, mint amekkora erővel a gumi az aszfaltra nyomódik, létrejön az aquaplaning jelenség. Minnél szélesebb a gumi felülete, annál nagyobb az esélye, hogy kialakuljon, ugyanis nagy felületnél lassabban tudja kinyomni a vizet a gumi alól (mindamellett ez a lasabban is pillanatok, de az is számit az úton) Gyorsabban haladva nagy felületü guminál könnyű az esélye a megcsúszásnak, ezt még fokozhatja ha a gumi kopott.
2009.03.29. 11:02
2009.03.29. 11:06
Celtic írta:Szerintem is a 235 a nyerő, legalábbis nekem bejött.
2009.03.29. 11:12
lepke írta:Celtic írta:Szerintem is a 235 a nyerő, legalábbis nekem bejött.
Hello Celtic
Ha 235ös gumit raknák fel ami nem valószinü ahoz felni is kellene
üdv zoli
2009.03.29. 11:15
Celtic írta:lepke írta:Celtic írta:Szerintem is a 235 a nyerő, legalábbis nekem bejött.
Hello Celtic
Ha 235ös gumit raknák fel ami nem valószinü ahoz felni is kellene
üdv zoli
2009.03.29. 11:20
lepke írta:Celtic írta:lepke írta:Celtic írta:Szerintem is a 235 a nyerő, legalábbis nekem bejött.
Hello Celtic
Ha 235ös gumit raknák fel ami nem valószinü ahoz felni is kellene
üdv zoli
Neked jó lesz az. Esőbe ne száguldozz[/quote
Helo
Köszönöm a jo tanácsot![]()
üdvözlet zoli
2009.03.29. 11:27
Celtic írta:lepke írta:Celtic írta:lepke írta:Celtic írta:Szerintem is a 235 a nyerő, legalábbis nekem bejött.
Hello Celtic
Ha 235ös gumit raknák fel ami nem valószinü ahoz felni is kellene
üdv zoli
Neked jó lesz az. Esőbe ne száguldozz[/quote
Helo
Köszönöm a jo tanácsot![]()
üdvözlet zoli
Nem történt semmi. Viszont ha tényleg kell 235-245 ös, akkor elcserélhetjük
2009.03.29. 19:10
2009.03.29. 19:22
Celtic írta:lepke írta:Sziasztok!
Irjátok meg pozitiv-negativ tapasztalaitokat
Tavalyi évben a vason Bridgestone Potenza RE 050 A tipusu gumik voltak
elöl-245/35/19 hátul-275/30/19 asszimetrikus,melegben 15fok fölött tökéletesen müködött csendesen suhant nagy sebességnél is jo kanyartartás nagyobb fékezésnél beletapadt az utba égés és füstölés nélkül.
Na de esöben nedves utontizes osztályzatnál négyesre vizsgázna 80-100km/ó sebességnél nagyobb gázadásnál
fel-fel villan a kipörgésgátlo lámpa,csak száraz utra alkalmas szerintem
üdv zoli
Minnél nagyobb felületű a gumi, annál jobb az úttartása, viszont esőbe annál rosszabb, ugyanis ha az aszfalton víz van és egy nagy felület rámegy, akkor a gumi széléről kinyomja a vizet a gumi alól, de a gumi közepénél, nem tudja hova tolni ki a vizet, így nagyobb a csúszás veszély.
2009.03.29. 19:35
pappkari írta:szia lepke küldtem pü-t az alvázszámmal kapcsolatosan .
2009.03.29. 19:38
2009.03.29. 19:49
LeviM5 írta:Celtic írta:lepke írta:Sziasztok!
Irjátok meg pozitiv-negativ tapasztalaitokat
Tavalyi évben a vason Bridgestone Potenza RE 050 A tipusu gumik voltak
elöl-245/35/19 hátul-275/30/19 asszimetrikus,melegben 15fok fölött tökéletesen müködött csendesen suhant nagy sebességnél is jo kanyartartás nagyobb fékezésnél beletapadt az utba égés és füstölés nélkül.
Na de esöben nedves utontizes osztályzatnál négyesre vizsgázna 80-100km/ó sebességnél nagyobb gázadásnál
fel-fel villan a kipörgésgátlo lámpa,csak száraz utra alkalmas szerintem
üdv zoli
Minnél nagyobb felületű a gumi, annál jobb az úttartása, viszont esőbe annál rosszabb, ugyanis ha az aszfalton víz van és egy nagy felület rámegy, akkor a gumi széléről kinyomja a vizet a gumi alól, de a gumi közepénél, nem tudja hova tolni ki a vizet, így nagyobb a csúszás veszély.
Nálam is Bridgestone Potenza 245 elöl 275 hátul. Én is ilyet kerestem, dunlop hamar lekopott, de ez nagyon jól bírja a strapát, lassan kopik, elégedett vagyok! Szárazon brutál tapadás, vizesen kevésbé, de mint olvasom ez a széles gumi miatt is lehet.