 |
 |
2010.05.29. 19:00
edyv10 írta:amúgy nem gondoltam volna,hogy a 40d motor ilyen szar lenne?mégis csak csúcs DIESEL vagy mi??????
Ezért irtam ovatosan, mert személyes tapasztalatom még nincs, és mivel kevés 40d van ezért nehezebb utána járni a közvetlen tapasztalatoknak, mert mindenki csak hall róla valamit!
Akkor a tesztvezetést megoldjuk, a kereskedővel is, elvégre nem mutyukival állitunk oda mert még nem láttunk bmw-t
Sztem meg lesz még addig a kocsi, tudod luxusadós
2010.05.29. 19:06
Bacsek írta:edyv10 írta:amúgy nem gondoltam volna,hogy a 40d motor ilyen szar lenne?mégis csak csúcs DIESEL vagy mi??????
Ezért irtam ovatosan, mert személyes tapasztalatom még nincs, és mivel kevés 40d van ezért nehezebb utána járni a közvetlen tapasztalatoknak, mert mindenki csak hall róla valamit!
Akkor a tesztvezetést megoldjuk, a kereskedővel is, elvégre nem mutyukival állitunk oda mert még nem láttunk bmw-t
Sztem meg lesz még addig a kocsi, tudod luxusadós
háát,az a baj,hogy anyámék R8-a volt nállam(mosásra)és azzal mentem el kipróbálni 1 X6-ost,Pesti kereskedés-be(használtautó)és mikor azt mondtam,hogy kipróbálnám,azt mondta huppanjak be a jobb 1-be
és elvisz 1 kört.....
sajna ezért mondtam,hogy ideadják-e?
a luxusadó,az stimmel,remélem eltörlik a reg-adót,meg a luxus-t is
2010.05.29. 19:19
edyv10 írta:Bacsek írta:edyv10 írta:amúgy nem gondoltam volna,hogy a 40d motor ilyen szar lenne?mégis csak csúcs DIESEL vagy mi??????
Ezért irtam ovatosan, mert személyes tapasztalatom még nincs, és mivel kevés 40d van ezért nehezebb utána járni a közvetlen tapasztalatoknak, mert mindenki csak hall róla valamit!
Akkor a tesztvezetést megoldjuk, a kereskedővel is, elvégre nem mutyukival állitunk oda mert még nem láttunk bmw-t
Sztem meg lesz még addig a kocsi, tudod luxusadós
háát,az a baj,hogy anyámék R8-a volt nállam(mosásra)és azzal mentem el kipróbálni 1 X6-ost,Pesti kereskedés-be(használtautó)és mikor azt mondtam,hogy kipróbálnám,azt mondta huppanjak be a jobb 1-be
sajna ezért mondtam,hogy ideadják-e?
a luxusadó,az stimmel,remélem eltörlik a reg-adót,meg a luxus-t is
Naja, vannak tulzottan óvatos eladók. mi legvégső esetben ugy szoktuk hogy ha delikvens hoz magával egy viszonylag nagyobb összeget amit megvillant akkor mindegyik kereskedő/eladó meglágyul!
Néha tényleg szükség van ilyen óvintézkedésre, mert pl ha eladnád az M5-öt és mindenki "kipróbálná" mert még sose vezetett ilyet...és nem is kell arra gondolni h ellopja, széthajtja, összetöri, elég csak a benzin költség...
Neked megoldjuk h vezethesd!!!
2010.05.29. 19:24
Bacsek írta:edyv10 írta:Bacsek írta:edyv10 írta:amúgy nem gondoltam volna,hogy a 40d motor ilyen szar lenne?mégis csak csúcs DIESEL vagy mi??????
Ezért irtam ovatosan, mert személyes tapasztalatom még nincs, és mivel kevés 40d van ezért nehezebb utána járni a közvetlen tapasztalatoknak, mert mindenki csak hall róla valamit!
Akkor a tesztvezetést megoldjuk, a kereskedővel is, elvégre nem mutyukival állitunk oda mert még nem láttunk bmw-t
Sztem meg lesz még addig a kocsi, tudod luxusadós
háát,az a baj,hogy anyámék R8-a volt nállam(mosásra)és azzal mentem el kipróbálni 1 X6-ost,Pesti kereskedés-be(használtautó)és mikor azt mondtam,hogy kipróbálnám,azt mondta huppanjak be a jobb 1-be
sajna ezért mondtam,hogy ideadják-e?
a luxusadó,az stimmel,remélem eltörlik a reg-adót,meg a luxus-t is
Naja, vannak tulzottan óvatos eladók. mi legvégső esetben ugy szoktuk hogy ha delikvens hoz magával egy viszonylag nagyobb összeget amit megvillant akkor mindegyik kereskedő/eladó meglágyul!
Néha tényleg szükség van ilyen óvintézkedésre, mert pl ha eladnád az M5-öt és mindenki "kipróbálná" mert még sose vezetett ilyet...és nem is kell arra gondolni h ellopja, széthajtja, összetöri, elég csak a benzin költség...
Neked megoldjuk h vezethesd!!!
persze értem én a dolgot,csak ha akarok venni valamit,akkor ne mindig keljen már kimutassam,hogy van rá pénzem.....kötötségek nélkül odamenni,megnézni kipróbálni,átvizsgáltatni,eljönni meggondolni,megnézni mást is,és dönteni
persze viszek magammal pénzt,minden ilyen helyre,mert sose tudni....
és ha jönnek hozzám megvenni az M5-öt,akkor azért valamilyen szinten csak meglehet állapítani,hogy ki komoly,és ki nem.....
visszatérve a 40d-hez,valakinek egyéb info-ja?
2010.05.29. 19:32
edyv10 írta:Bacsek írta:edyv10 írta:simi64 írta:Mi több: magyar fejlesztés.
A 600 NM pedig magáért beszél
Igen,Anisits Ferenc,a díesel PÁPA
amúgy ugyan ez a motor van az e38-ba is?????
Szerintetek
Ez így van! Feri bácsi megépitette a tutit
Arra gondoltam ha hazajössz, akkor egyik ismerősnek van 730d-je, azt ki lehetne próbálni hogyan megy, utána pedig az eladó 740d-t még akkor is ha eleve nem akarnád megvenni!
Mivel nem tul gyakori motor, ez a példány pedig viszonylag közel van így legalább képet kapnánk a különbségről, meg meglátnád, hogy tényleg akarsz-e 40d-t!
Mi a véleményed?
na erre igent mondok!
Csak nem az E-s rendszámmal!
Mert azzal bizony a határokon túl nem mehetsz
2010.05.29. 19:46
edyv10 írta:amúgy nem gondoltam volna,hogy a 40d motor ilyen szar lenne?mégis csak csúcs DIESEL vagy mi??????
Nem kell mindjárt megijedni, nem biztos, de én úgy emlékszem a sztorira, hogy nem a 40D-t szidták.
Az a nyolchengeres (Anisits-féle) ami 3900 köbcentis, az volt a jő Vényócas.
Amire viszont panasz volt, az a 745D amit nem is gyártottak sokáig.
A Feri-féle motor (igaz, hogy gyengébb), de egy jó konstrukció volt. Ez volt már az E38-akban is, továbbvitték, és rakták az E65-be is. Később erősebbé tették valamivel, de jó sokáig gyártották. Akkor szűnt meg, amikor a 40D hathengeres lett és megjelent helyette a 745D. Na, az volt a szar szerintem, csak egy rövid ideig gyártották, meg is szűnt már.
De majd utánanézek, mert engem is izgat
2010.05.29. 19:53
simi64 írta:edyv10 írta:amúgy nem gondoltam volna,hogy a 40d motor ilyen szar lenne?mégis csak csúcs DIESEL vagy mi??????
Nem kell mindjárt megijedni, nem biztos, de én úgy emlékszem a sztorira, hogy nem a 40D-t szidták.
Az a nyolchengeres (Anisits-féle) ami 3900 köbcentis, az volt a jő Vényócas.
Amire viszont panasz volt, az a 745D amit nem is gyártottak sokáig.
A Feri-féle motor (igaz, hogy gyengébb), de egy jó konstrukció volt. Ez volt már az E38-akban is, továbbvitték, és rakták az E65-be is. Később erősebbé tették valamivel, de jó sokáig gyártották. Akkor szűnt meg, amikor a 40D hathengeres lett és megjelent helyette a 745D. Na, az volt a szar szerintem, csak egy rövid ideig gyártották, meg is szűnt már.
De majd utánanézek, mert engem is izgat
oksa köszi.....
nem E rendszámmal,ha találok otthon jót,akkor alapból magyar lessz,meg ha kint,akkor kellene E rendszám,ameddig nem lessz regadó
2010.05.29. 19:54
edyv10 írta:Bacsek írta:edyv10 írta:Bacsek írta:edyv10 írta:amúgy nem gondoltam volna,hogy a 40d motor ilyen szar lenne?mégis csak csúcs DIESEL vagy mi??????
Ezért irtam ovatosan, mert személyes tapasztalatom még nincs, és mivel kevés 40d van ezért nehezebb utána járni a közvetlen tapasztalatoknak, mert mindenki csak hall róla valamit!
Akkor a tesztvezetést megoldjuk, a kereskedővel is, elvégre nem mutyukival állitunk oda mert még nem láttunk bmw-t
Sztem meg lesz még addig a kocsi, tudod luxusadós
háát,az a baj,hogy anyámék R8-a volt nállam(mosásra)és azzal mentem el kipróbálni 1 X6-ost,Pesti kereskedés-be(használtautó)és mikor azt mondtam,hogy kipróbálnám,azt mondta huppanjak be a jobb 1-be
sajna ezért mondtam,hogy ideadják-e?
a luxusadó,az stimmel,remélem eltörlik a reg-adót,meg a luxus-t is
Naja, vannak tulzottan óvatos eladók. mi legvégső esetben ugy szoktuk hogy ha delikvens hoz magával egy viszonylag nagyobb összeget amit megvillant akkor mindegyik kereskedő/eladó meglágyul!
Néha tényleg szükség van ilyen óvintézkedésre, mert pl ha eladnád az M5-öt és mindenki "kipróbálná" mert még sose vezetett ilyet...és nem is kell arra gondolni h ellopja, széthajtja, összetöri, elég csak a benzin költség...
Neked megoldjuk h vezethesd!!!
persze értem én a dolgot,csak ha akarok venni valamit,akkor ne mindig keljen már kimutassam,hogy van rá pénzem.....kötötségek nélkül odamenni,megnézni kipróbálni,átvizsgáltatni,eljönni meggondolni,megnézni mást is,és dönteni
persze viszek magammal pénzt,minden ilyen helyre,mert sose tudni....
és ha jönnek hozzám megvenni az M5-öt,akkor azért valamilyen szinten csak meglehet állapítani,hogy ki komoly,és ki nem.....
visszatérve a 40d-hez,valakinek egyéb info-ja?
Pedig lassan igy néz ki a helyzet! Nekem a "kalandorok kiméljenek" beirás tetszik a hirdetésekben
Ja, meglehet állapitani, csak gyakorlat meg emberismeret kell hozzá.
Simi jól mondja, tényleg a 45d-re mondtak rosszakat.
megnéztem az itthon eladó 40d-k mind 230-260.000 km közöttiek akár valós akár nem
2010.05.29. 20:02
[/quote]Pedig lassan igy néz ki a helyzet! Nekem a "kalandorok kiméljenek" beirás tetszik a hirdetésekben
Ja, meglehet állapitani, csak gyakorlat meg emberismeret kell hozzá.
Simi jól mondja, tényleg a 45d-re mondtak rosszakat.
megnéztem az itthon eladó 40d-k mind 230-260.000 km közöttiek akár valós akár nem[/quote]
hűha,pedig olyan max 100.000-150.000km-ig gondolkodok.....ez elszomorított
Ja, meglehet állapitani, csak gyakorlat meg emberismeret kell hozzá.
Simi jól mondja, tényleg a 45d-re mondtak rosszakat.
megnéztem az itthon eladó 40d-k mind 230-260.000 km közöttiek akár valós akár nem
[/quote]
hűha,pedig olyan max 100.000-150.000km-ig gondolkodok.....ez elszomorított
2010.05.29. 20:14
simi64 írta:edyv10 írta:simi64 írta:Mi több: magyar fejlesztés.
A 600 NM pedig magáért beszél
Igen,Anisits Ferenc,a díesel PÁPA
amúgy ugyan ez a motor van az e38-ba is?????
Szerintetek
Én így tudom:
Eleinte igen. Ugyanazzal szerelték. Aztán 2002-től erősebb lett valamiért (258 LE).
Az újak meg már 306 lóerősek
Elképedtem, amikor megláttam, hogy a gyártó 5,7és Euro 5-ös besorolás.
Aztán jött a csúcs:
745 d, brutális 300 Ps és 700 Nm!!! Egy mozdony, király lehet!
Eddig egy ilyet láttam itthon!
2010.05.29. 20:16
edyv10 írta:Bacsek írta:megnéztem az itthon eladó 40d-k mind 230-260.000 km közöttiek akár valós akár nem
hűha,pedig olyan max 100.000-150.000km-ig gondolkodok.....ez elszomorított
Sejtettem. Azért ne add fel, nem hajt a tatár
A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára Bacsek 2010.05.29. 20:24-kor.
2010.05.29. 20:17
Itt egy újságírói teszt, de ez csak blabla
A 600 NM 1900-as fordulatnál már rendelkezésre áll!
A 600 NM 1900-as fordulatnál már rendelkezésre áll!
2010.05.29. 20:21
Román rendszámos
2010.05.29. 20:27
2010.05.29. 22:09
uhh, ez mégszebb:
.......Katt ide...........
tényelg nem piskóta gépek, talán elgondolkozok e39 helyett, csak a külföldi rendszámot kéne megoldani...
.......Katt ide...........
tényelg nem piskóta gépek, talán elgondolkozok e39 helyett, csak a külföldi rendszámot kéne megoldani...
2010.05.29. 22:16
Dumber írta:uhh, ez mégszebb:
.......Katt ide...........
tényelg nem piskóta gépek, talán elgondolkozok e39 helyett, csak a külföldi rendszámot kéne megoldani...
Nem gyenge a gép. Adja az Alpina kerekeket meg a gyári 19-est is és szlovák papiros! Egy-két magyar-szlovák vállalkozónak még papiroznia sem kéne tul sokat
Nagyon tetszik. Megvenni könnyű, de ehhez alkatrészt...bontóban tuti nincs
2010.05.29. 22:25
Bacsek írta:Dumber írta:uhh, ez mégszebb:
.......Katt ide...........
tényelg nem piskóta gépek, talán elgondolkozok e39 helyett, csak a külföldi rendszámot kéne megoldani...
Nem gyenge a gép. Adja az Alpina kerekeket meg a gyári 19-est is és szlovák papiros! Egy-két magyar-szlovák vállalkozónak még papiroznia sem kéne tul sokat
Nagyon tetszik. Megvenni könnyű, de ehhez alkatrészt...bontóban tuti nincs
ú bakker,tényleg szépek,csak 1-be sincs komfort ülés,ami a kereséskor alapkövetelmény...... és elég elérhető áruak,facelift-be ha jól értettem,már csak a 45d van?
2010.05.29. 22:39
Közben megtudtam a Wikiből, hogy a fent említett 3900-es V8-as dieselmotor 1999-ben is és 2000-ben is elvitte az "Év motorja" címet.
M 67 Diesel
M 67 Diesel
2010.05.29. 22:42
Bacsek írta:Dumber írta:uhh, ez mégszebb:
.......Katt ide...........
tényelg nem piskóta gépek, talán elgondolkozok e39 helyett, csak a külföldi rendszámot kéne megoldani...
Nem gyenge a gép. Adja az Alpina kerekeket meg a gyári 19-est is és szlovák papiros! Egy-két magyar-szlovák vállalkozónak még papiroznia sem kéne tul sokat
Nagyon tetszik. Megvenni könnyű, de ehhez alkatrészt...bontóban tuti nincs
Helo
Ez volt a BMW-legrosszabb diesel motorja amit gyártottak ezért csak 2001-től 2005-ig használták
rájöttek ez nem egy BMW-be való
üdv zoli
