Fűtés-hűtés

Na itt egy újabb probléma...
Mindez a fűtéscsap/szivattyú csere után jött elő.
(bontott darabra cseréltem)
Érdekes.

Ha beállítom a klíma panelen, hogy 21 C fok legyen a belső térben, akkor 36 C fokot csinál.
Ha 17 C fokra állítom, akkor 24 C fokra melegíti fel az autót...
...mi a fene lehet a gond?

Termosztát működik. Nem melegszik túl...
Klíma működik (12 C fokot fúj be).
Fűtésszelepek működnek (legalább is kattognak)
A kiegészítő vízpumpa is megy, ha szükséges... (bár ezt továbbra is hibának jelzi az INPA)
Légtelenítés megtörtént (két helyen is, a radiátornál, és a termosztátháznál)

Megannyi méregetés, ellenőrzés, meg okoskodás után a probléma úgy néz ki, megoldódott.
Hogy pontosan mitől, igazából nem tudom...
A mérőcsoportom (kilométeróra kijelző) kissé hibás volt (pixel, meg ilyenek, mely javíttatását már rég óta terveztem), így elvittem megcsináltatni (PixelFix).
Ezt követően beszereltem, és a fűtés hiba eltűnt.
Jó a befúvás, jó a hőmérséklet... (ezt persze egyelőre lekopogom, mert még nem teszteltem hosszabb úton)
...és hogy lehet-e ettől, vagy az idő oldotta meg (pl. a szelepek helyre jöttek maguktól, miközben bele mentem egy-egy kátyúba) a problémát, azt nem tudom...

Mindenesetre köszönöm az ötleteléseket, segítséget.
(még mérek majd egyet INPA-val, és azt is felteszem ide, hogy változott-e valami)

Na itt egy újabb probléma...
Mindez a fűtéscsap/szivattyú csere után jött elő.
(bontott darabra cseréltem)
Érdekes.

Ha beállítom a klíma panelen, hogy 21 C fok legyen a belső térben, akkor 36 C fokot csinál.
Ha 17 C fokra állítom, akkor 24 C fokra melegíti fel az autót...
...mi a fene lehet a gond?

Termosztát működik. Nem melegszik túl...
Klíma működik (12 C fokot fúj be).
Fűtésszelepek működnek (legalább is kattognak)
A kiegészítő vízpumpa is megy, ha szükséges... (bár ezt továbbra is hibának jelzi az INPA)
Légtelenítés megtörtént (két helyen is, a radiátornál, és a termosztátháznál)

Megannyi méregetés, ellenőrzés, meg okoskodás után a probléma úgy néz ki, megoldódott.
Hogy pontosan mitől, igazából nem tudom...
A mérőcsoportom (kilométeróra kijelző) kissé hibás volt (pixel, meg ilyenek, mely javíttatását már rég óta terveztem), így elvittem megcsináltatni (PixelFix).
Ezt követően beszereltem, és a fűtés hiba eltűnt.
Jó a befúvás, jó a hőmérséklet... (ezt persze egyelőre lekopogom, mert még nem teszteltem hosszabb úton)
...és hogy lehet-e ettől, vagy az idő oldotta meg (pl. a szelepek helyre jöttek maguktól, miközben bele mentem egy-egy kátyúba) a problémát, azt nem tudom...

Mindenesetre köszönöm az ötleteléseket, segítséget.
(még mérek majd egyet INPA-val, és azt is felteszem ide, hogy változott-e valami)

Szoftverhiba lehetett, a műszercsoport kihúzása oldotta meg valószínűleg. Ha az ki van szerelve, a klímapanel sem megy. Újraindult a rendszer.

Sziasztok!

Nem tudom, hogy ezzel a hibával már találkozott-e valaki, én a fórumban nem találtam semmit bár meglehetősen sok hozzászólás van, mindet nem sikerült elolvasnom. Az a hiba jelenség, hogy a kiegészítő szivattyú az autó leállítása után elindul és kb 15 percig megy. Ugyanaz a zaj mintha a max gombot megnyomnám a motor leállítása után, de a fűtő ventilátor ilyenkor nem megy.

Az autó egy 2002-es, E39 520i. Most tettem bele egy ebay-en lőtt klíma panelt - verzió, típus ugyan az mint az eredeti volt -, azóta csinálja ezt az autó, gondolom talán ennek lehet ilyen fura problémája.
Klíma panelem döglődött, hidegben teljesen sötét volt, egy idő után a led-ek világítani kezdenek, de működni csak akkor kezd ha már bemelegedett, ezért kellett cserélnem.

Mit lehet ezzel csinálni? Bármilyen ötletet szívesen veszek, eddig úgy láttam ezeket a klíma paneleket nem javítja senki, új az horror árban van, bontott is elég limitált.

Előre is köszönöm a segítséget.

Sziasztok,

Olyan gondom lenne, hogy alapvetően a 23-24 fokra beállított fűtésem teljesen normális egészen addig, míg oda nem lépek neki, ezt követően elkezd hűvösebb levegőt fújni, azt viszont intenzívebben, mint addig a langyosat, ami csak a belső hőmérséklet szinten tartásához kellett. Ilyenkor az egyetlen megoldás, hogy a hőfokot átállítom 28-30 fok környékére, így elkezd újra meleg levegőt fújni, sokszor ugye túl meleget is, viszont általában innentől kezdve az adott úton már nem tudom normalizálni a dolgot. Vagy túl meleg, vagy túl hideget fúj, de közel sem olyan kellemeset, mint előtte.

A következő nap megint az első pár intenzív gyorsításig teljesen normális.

Amit megfigyeltem, hogy az előző hetek hidegebb napjain nem fordult elő a jelenség, majd tegnap, hogy megint 10 fok felett volt a kinti hőmérséklet, ugyanez volt a műsor.

Tapasztalt már ilyet valaki? Merre induljak el a hiba felderítésével?

Sziasztok,

Olyan gondom lenne, hogy alapvetően a 23-24 fokra beállított fűtésem teljesen normális egészen addig, míg oda nem lépek neki, ezt követően elkezd hűvösebb levegőt fújni, azt viszont intenzívebben, mint addig a langyosat, ami csak a belső hőmérséklet szinten tartásához kellett. Ilyenkor az egyetlen megoldás, hogy a hőfokot átállítom 28-30 fok környékére, így elkezd újra meleg levegőt fújni, sokszor ugye túl meleget is, viszont általában innentől kezdve az adott úton már nem tudom normalizálni a dolgot. Vagy túl meleg, vagy túl hideget fúj, de közel sem olyan kellemeset, mint előtte.

A következő nap megint az első pár intenzív gyorsításig teljesen normális.

Amit megfigyeltem, hogy az előző hetek hidegebb napjain nem fordult elő a jelenség, majd tegnap, hogy megint 10 fok felett volt a kinti hőmérséklet, ugyanez volt a műsor.

Tapasztalt már ilyet valaki? Merre induljak el a hiba felderítésével?

Kezdetnek en elkezdenem figyelni a hutofolyadek homersekletet a titkos menuben.

Sziasztok,

Olyan gondom lenne, hogy alapvetően a 23-24 fokra beállított fűtésem teljesen normális egészen addig, míg oda nem lépek neki, ezt követően elkezd hűvösebb levegőt fújni, azt viszont intenzívebben, mint addig a langyosat, ami csak a belső hőmérséklet szinten tartásához kellett. Ilyenkor az egyetlen megoldás, hogy a hőfokot átállítom 28-30 fok környékére, így elkezd újra meleg levegőt fújni, sokszor ugye túl meleget is, viszont általában innentől kezdve az adott úton már nem tudom normalizálni a dolgot. Vagy túl meleg, vagy túl hideget fúj, de közel sem olyan kellemeset, mint előtte.

A következő nap megint az első pár intenzív gyorsításig teljesen normális.

Amit megfigyeltem, hogy az előző hetek hidegebb napjain nem fordult elő a jelenség, majd tegnap, hogy megint 10 fok felett volt a kinti hőmérséklet, ugyanez volt a műsor.

Tapasztalt már ilyet valaki? Merre induljak el a hiba felderítésével?

Kezdetnek en elkezdenem figyelni a hutofolyadek homersekletet a titkos menuben.

Már arra gondolsz, hogy amikor meghülyül, akkor? Mert alapvetően néha rá szoktam nézni és olyankor mindig 90 fok környékén van.

Sziasztok,

Olyan gondom lenne, hogy alapvetően a 23-24 fokra beállított fűtésem teljesen normális egészen addig, míg oda nem lépek neki, ezt követően elkezd hűvösebb levegőt fújni, azt viszont intenzívebben, mint addig a langyosat, ami csak a belső hőmérséklet szinten tartásához kellett. Ilyenkor az egyetlen megoldás, hogy a hőfokot átállítom 28-30 fok környékére, így elkezd újra meleg levegőt fújni, sokszor ugye túl meleget is, viszont általában innentől kezdve az adott úton már nem tudom normalizálni a dolgot. Vagy túl meleg, vagy túl hideget fúj, de közel sem olyan kellemeset, mint előtte.

A következő nap megint az első pár intenzív gyorsításig teljesen normális.

Amit megfigyeltem, hogy az előző hetek hidegebb napjain nem fordult elő a jelenség, majd tegnap, hogy megint 10 fok felett volt a kinti hőmérséklet, ugyanez volt a műsor.

Tapasztalt már ilyet valaki? Merre induljak el a hiba felderítésével?

Kezdetnek en elkezdenem figyelni a hutofolyadek homersekletet a titkos menuben.

Már arra gondolsz, hogy amikor meghülyül, akkor? Mert alapvetően néha rá szoktam nézni és olyankor mindig 90 fok környékén van.

Ja, és ami ide fontos lehet. Nem olyan régen lett lecserélve a hűtővíz (ha már úgyis szenvedtünk a Webastóval), úgy gondolom, normálisan le is lett légtelenítve. A hiba előtte is és azóta is fennáll.

Sziasztok,

Olyan gondom lenne, hogy alapvetően a 23-24 fokra beállított fűtésem teljesen normális egészen addig, míg oda nem lépek neki, ezt követően elkezd hűvösebb levegőt fújni, azt viszont intenzívebben, mint addig a langyosat, ami csak a belső hőmérséklet szinten tartásához kellett. Ilyenkor az egyetlen megoldás, hogy a hőfokot átállítom 28-30 fok környékére, így elkezd újra meleg levegőt fújni, sokszor ugye túl meleget is, viszont általában innentől kezdve az adott úton már nem tudom normalizálni a dolgot. Vagy túl meleg, vagy túl hideget fúj, de közel sem olyan kellemeset, mint előtte.

A következő nap megint az első pár intenzív gyorsításig teljesen normális.

Amit megfigyeltem, hogy az előző hetek hidegebb napjain nem fordult elő a jelenség, majd tegnap, hogy megint 10 fok felett volt a kinti hőmérséklet, ugyanez volt a műsor.

Tapasztalt már ilyet valaki? Merre induljak el a hiba felderítésével?

Kezdetnek en elkezdenem figyelni a hutofolyadek homersekletet a titkos menuben.

Már arra gondolsz, hogy amikor meghülyül, akkor? Mert alapvetően néha rá szoktam nézni és olyankor mindig 90 fok környékén van.

Ja, és ami ide fontos lehet. Nem olyan régen lett lecserélve a hűtővíz (ha már úgyis szenvedtünk a Webastóval), úgy gondolom, normálisan le is lett légtelenítve. A hiba előtte is és azóta is fennáll.

Arra gondoltam.

Sziasztok!

Próbáltam keresni de kevés sikerrel, ezért feltenném a nagy kérdést... találkozott már valaki olyannal hogy : Meleg van klímáznál(dualdigit) elkezd hűteni minden szép és jó aztán kezd átmenni fagyasztóba a téma hirtelen viszont varázsütésre olyan forró levegőt kezd el betolni hogy leolvad a kezem a kormányról komolyan télen nem volt ilyen fűtésem mint amit most produkált pályán hazafele a kocsi (2001-530D) kikapcsoltam a kompresszort helyreállt a rend kis idő után bekapcsoltam megint rendesen hűtött aztán ujra forrólevegő az arcodba meg mindenhova viszont a jobb oldalon kicsit langyosabban tolta az anyósnak... nemértem... Voltam klímásnál gáznyomás jó elvileg nem ez a gond... Ötletek?

Sziasztok!

Próbáltam keresni de kevés sikerrel, ezért feltenném a nagy kérdést... találkozott már valaki olyannal hogy : Meleg van klímáznál(dualdigit) elkezd hűteni minden szép és jó aztán kezd átmenni fagyasztóba a téma hirtelen viszont varázsütésre olyan forró levegőt kezd el betolni hogy leolvad a kezem a kormányról komolyan télen nem volt ilyen fűtésem mint amit most produkált pályán hazafele a kocsi (2001-530D) kikapcsoltam a kompresszort helyreállt a rend kis idő után bekapcsoltam megint rendesen hűtött aztán ujra forrólevegő az arcodba meg mindenhova viszont a jobb oldalon kicsit langyosabban tolta az anyósnak... nemértem... Voltam klímásnál gáznyomás jó elvileg nem ez a gond... Ötletek?

Sziasztok!

Próbáltam keresni de kevés sikerrel, ezért feltenném a nagy kérdést... találkozott már valaki olyannal hogy : Meleg van klímáznál(dualdigit) elkezd hűteni minden szép és jó aztán kezd átmenni fagyasztóba a téma hirtelen viszont varázsütésre olyan forró levegőt kezd el betolni hogy leolvad a kezem a kormányról komolyan télen nem volt ilyen fűtésem mint amit most produkált pályán hazafele a kocsi (2001-530D) kikapcsoltam a kompresszort helyreállt a rend kis idő után bekapcsoltam megint rendesen hűtött aztán ujra forrólevegő az arcodba meg mindenhova viszont a jobb oldalon kicsit langyosabban tolta az anyósnak... nemértem... Voltam klímásnál gáznyomás jó elvileg nem ez a gond... Ötletek?

Megvolt a diag semmi hibát nem ír a klímára, elmentem klímáshoz megnézték a klímagáznyomás rendbe jégvermet csinált a klímásnál úgy hűtött tehát azzal nincs baj. Lehetséges hogy valami hőérzékelő vagy a fűtés hűtés között váltó légterelő állt be? bár nem fúj mindíg meleget csak egy bizonyos idő után kezdi...

Sziasztok!

Próbáltam keresni de kevés sikerrel, ezért feltenném a nagy kérdést... találkozott már valaki olyannal hogy : Meleg van klímáznál(dualdigit) elkezd hűteni minden szép és jó aztán kezd átmenni fagyasztóba a téma hirtelen viszont varázsütésre olyan forró levegőt kezd el betolni hogy leolvad a kezem a kormányról komolyan télen nem volt ilyen fűtésem mint amit most produkált pályán hazafele a kocsi (2001-530D) kikapcsoltam a kompresszort helyreállt a rend kis idő után bekapcsoltam megint rendesen hűtött aztán ujra forrólevegő az arcodba meg mindenhova viszont a jobb oldalon kicsit langyosabban tolta az anyósnak... nemértem... Voltam klímásnál gáznyomás jó elvileg nem ez a gond... Ötletek?

Megvolt a diag semmi hibát nem ír a klímára, elmentem klímáshoz megnézték a klímagáznyomás rendbe jégvermet csinált a klímásnál úgy hűtött tehát azzal nincs baj. Lehetséges hogy valami hőérzékelő vagy a fűtés hűtés között váltó légterelő állt be? bár nem fúj mindíg meleget csak egy bizonyos idő után kezdi...

Klímapanelon a hőérzékelőt a rács mögött kitakarítottad?

Sziasztok!

Próbáltam keresni de kevés sikerrel, ezért feltenném a nagy kérdést... találkozott már valaki olyannal hogy : Meleg van klímáznál(dualdigit) elkezd hűteni minden szép és jó aztán kezd átmenni fagyasztóba a téma hirtelen viszont varázsütésre olyan forró levegőt kezd el betolni hogy leolvad a kezem a kormányról komolyan télen nem volt ilyen fűtésem mint amit most produkált pályán hazafele a kocsi (2001-530D) kikapcsoltam a kompresszort helyreállt a rend kis idő után bekapcsoltam megint rendesen hűtött aztán ujra forrólevegő az arcodba meg mindenhova viszont a jobb oldalon kicsit langyosabban tolta az anyósnak... nemértem... Voltam klímásnál gáznyomás jó elvileg nem ez a gond... Ötletek?

Fűtéscsap beragad, nekem is volt ilyen. Gumikalapáccsal megkocogtattam és azóta nem csinált ilyet. Bár nekem klímával nem csinálta.

Rejtett szöveg megjelenítése

Sziasztok!

Próbáltam keresni de kevés sikerrel, ezért feltenném a nagy kérdést... találkozott már valaki olyannal hogy : Meleg van klímáznál(dualdigit) elkezd hűteni minden szép és jó aztán kezd átmenni fagyasztóba a téma hirtelen viszont varázsütésre olyan forró levegőt kezd el betolni hogy leolvad a kezem a kormányról komolyan télen nem volt ilyen fűtésem mint amit most produkált pályán hazafele a kocsi (2001-530D) kikapcsoltam a kompresszort helyreállt a rend kis idő után bekapcsoltam megint rendesen hűtött aztán ujra forrólevegő az arcodba meg mindenhova viszont a jobb oldalon kicsit langyosabban tolta az anyósnak... nemértem... Voltam klímásnál gáznyomás jó elvileg nem ez a gond... Ötletek?

Megvolt a diag semmi hibát nem ír a klímára, elmentem klímáshoz megnézték a klímagáznyomás rendbe jégvermet csinált a klímásnál úgy hűtött tehát azzal nincs baj. Lehetséges hogy valami hőérzékelő vagy a fűtés hűtés között váltó légterelő állt be? bár nem fúj mindíg meleget csak egy bizonyos idő után kezdi...

Élőadatra gondoltam.

Üdv Márkatársak. Egy kis segítségre lenne szükségem: ma reggel induláskor nem megy a fűtőventilátor. Mindent jelez a panel csak levegőt nem fúj sehol. Olvasva a korábbi hozzászolásokat a sünire gondolok. Diagot neki vagy egyértelmű a süni hiba?

Üdv Márkatársak. Egy kis segítségre lenne szükségem: ma reggel induláskor nem megy a fűtőventilátor. Mindent jelez a panel csak levegőt nem fúj sehol. Olvasva a korábbi hozzászolásokat a sünire gondolok. Diagot neki vagy egyértelmű a süni hiba?

A süni hibánál "úgy szokott maradni". Azért mielőtt nekiesel az olvadó biztósítókat nézd meg.

Sziasztok! Klímavezérlő ügyben tud valaki segíteni? Előre is közönöm!

Sziasztok Márkatársak!

Olyan gondom lenne (e39 530d touring2001 automata)hogy a klíma kondenzvíz befelé folyik mégpedig a boxban hátra menő fűtéscsőből folyik kifelé és a hátsó lábtérben is van bőven.Megtaláltam a kifolyó csövet egyszer takarítottam de a helyzet változatlan valaki esetleg tud segíteni?Előre is köszi!

Sziasztok!
Új vagyok még itt a fórumon, és elnézést, ha olyat kérdezek ami már ‘lerágott csont’ de úgy hallottam-olvastam, hogy E39-M54 motorblokkon, vagy hengerfejen létezik egy (vagy több) olyan csavar, amit kitekerve lefolyik vagy leengedhető a mögötte lévő hűtővíz, ami esetleg tartalmazhat némi összegyűlt üledéket is, ami befolyásolhatja a víz szabad áramlását, és persze amit célszerű lenne kitisztítani...
Hűtőrendszer felújítás előtt állok (525iA 2002.) és megkísérelném ezt a fajta tisztítást is elvégezni ha nem túl bonyolult és esetleg a motort a helyén hagyva hozzáférhető helyen is van...
A válaszokat előre is köszönöm!

Sziasztok!
Digit klíma panelban lévő kis ventilatorom cicergo hangot produkált ezért szétszedtem kitisztitottam vissza raktam. A jelenség ugyanaz. Újra szétszedtem, immár befujtam egy Cowax tech nevezetű kontakt tisztító sparyvel ami elvileg kenest is ad neki. Újra osszeraktam, a jelenség ugyanaz.
Tudnátok ajánlani valamit amivel megszüntethető a probléma? Nem akarom elhinni hogy csak a panel csere segít :/
Köszönöm előre is!
Dávid