Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

Re: Fék, ill. váltó

2016.01.10. 18:44

Szvazy írta:Egerben Takács Laci szedte le a váltót, ő csak BMW-ket csinál.
Magát a váltót pedig Szigetbecsén Lubianker György szedte szét.

Te meg gondolom Sopronba laksz. Így legalább kb. egy vonalon vagytok! :lol: :facepalm:

Re: Fék, ill. váltó

2016.01.10. 20:44

Imco írta:
Szvazy írta:Egerben Takács Laci szedte le a váltót, ő csak BMW-ket csinál.
Magát a váltót pedig Szigetbecsén Lubianker György szedte szét.

Te meg gondolom Sopronba laksz. Így legalább kb. egy vonalon vagytok! :lol: :facepalm:


Nem és nem... :facepalm: egyszerűen nem bírtad ki, hogy ne üsd le... :mrgreen: :nyelves:

Re: Fék, ill. váltó

2016.02.02. 18:15

Sziasztok!
Féktárcsa választás ügyében írnék BMW e39 520d touringba. Előző első féktárcsámat cseréltem mert ütött és nem akartam már beszabályozni. Brembo tárcsát vettem mert azt monták az a legjobb azonban igen hamar elkezdett ütni az is (lehet hozzá játszott egy nagyobb fékezés az autópályán a 40 fokban). Ezt felszabályoztattam és utána egész sokáig jó volt, azonban motorféket nem ismerő sofőr besegített a vezetésben és ismét sikerült megégetni.

Mi a véleményetek melyik tárcsa és fékbetét bírja a legjobban? Jók a sport féktárcsák és ha igen azokból melyik márka a jó? Érdemes esetleg a gyárit megvenni? Valamelyik szerelő azt mondta azok a legjobb minőségűek. A féken nem szeretnék spórolni, mert gyakran van tele pakolva a kocsi és sokat utazok.

Várom a hozzászólásokat!

Re: Fék, ill. váltó

2016.02.02. 18:19

marcokovacs írta:Sziasztok!
Féktárcsa választás ügyében írnék BMW e39 520d touringba. Előző első féktárcsámat cseréltem mert ütött és nem akartam már beszabályozni. Brembo tárcsát vettem mert azt monták az a legjobb azonban igen hamar elkezdett ütni az is (lehet hozzá játszott egy nagyobb fékezés az autópályán a 40 fokban). Ezt felszabályoztattam és utána egész sokáig jó volt, azonban motorféket nem ismerő sofőr besegített a vezetésben és ismét sikerült megégetni.

Mi a véleményetek melyik tárcsa és fékbetét bírja a legjobban? Jók a sport féktárcsák és ha igen azokból melyik márka a jó? Érdemes esetleg a gyárit megvenni? Valamelyik szerelő azt mondta azok a legjobb minőségűek. A féken nem szeretnék spórolni, mert gyakran van tele pakolva a kocsi és sokat utazok.

Várom a hozzászólásokat!

Gyári, ATE, Zimmermann. Ebben a sorrendben.

Re: Fék, ill. váltó

2016.02.02. 18:49

SvidronyA írta:
marcokovacs írta:Sziasztok!
Féktárcsa választás ügyében írnék BMW e39 520d touringba. Előző első féktárcsámat cseréltem mert ütött és nem akartam már beszabályozni. Brembo tárcsát vettem mert azt monták az a legjobb azonban igen hamar elkezdett ütni az is (lehet hozzá játszott egy nagyobb fékezés az autópályán a 40 fokban). Ezt felszabályoztattam és utána egész sokáig jó volt, azonban motorféket nem ismerő sofőr besegített a vezetésben és ismét sikerült megégetni.

Mi a véleményetek melyik tárcsa és fékbetét bírja a legjobban? Jók a sport féktárcsák és ha igen azokból melyik márka a jó? Érdemes esetleg a gyárit megvenni? Valamelyik szerelő azt mondta azok a legjobb minőségűek. A féken nem szeretnék spórolni, mert gyakran van tele pakolva a kocsi és sokat utazok.

Várom a hozzászólásokat!

Gyári, ATE, Zimmermann. Ebben a sorrendben.

Azert hozza tennem a Brembo nem szar es inkabb a futomudet nezesd at tuzetesen mert mar egy paran megirtak a fek csak szenvedo alanya a rosz futomunek,anno e39 is brembom volt evekig most is e61 nem az van mar 2 eve es most tervezem cserelni.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Re: Fék, ill. váltó

2016.02.02. 19:08

rockerekhu írta:
SvidronyA írta:
marcokovacs írta:Sziasztok!
Féktárcsa választás ügyében írnék BMW e39 520d touringba. Előző első féktárcsámat cseréltem mert ütött és nem akartam már beszabályozni. Brembo tárcsát vettem mert azt monták az a legjobb azonban igen hamar elkezdett ütni az is (lehet hozzá játszott egy nagyobb fékezés az autópályán a 40 fokban). Ezt felszabályoztattam és utána egész sokáig jó volt, azonban motorféket nem ismerő sofőr besegített a vezetésben és ismét sikerült megégetni.

Mi a véleményetek melyik tárcsa és fékbetét bírja a legjobban? Jók a sport féktárcsák és ha igen azokból melyik márka a jó? Érdemes esetleg a gyárit megvenni? Valamelyik szerelő azt mondta azok a legjobb minőségűek. A féken nem szeretnék spórolni, mert gyakran van tele pakolva a kocsi és sokat utazok.

Várom a hozzászólásokat!

Gyári, ATE, Zimmermann. Ebben a sorrendben.

Azert hozza tennem a Brembo nem szar es inkabb a futomudet nezesd at tuzetesen mert mar egy paran megirtak a fek csak szenvedo alanya a rosz futomunek,anno e39 is brembom volt evekig most is e61 nem az van mar 2 eve es most tervezem cserelni.


Sent from my iPhone using Tapatalk


A futomuvet fel eve ellenoriztek razopadon es rendben volt. Pont azert kertem, hogy ellenorizzek mert nem gondoltam, hogy az uj fektarcsaval van a gond. Azzal volt, azert kellett felszabalyozni.

Re: Fék, ill. váltó

2016.02.02. 19:51

marcokovacs írta:
rockerekhu írta:
SvidronyA írta:
marcokovacs írta:Sziasztok!
Féktárcsa választás ügyében írnék BMW e39 520d touringba. Előző első féktárcsámat cseréltem mert ütött és nem akartam már beszabályozni. Brembo tárcsát vettem mert azt monták az a legjobb azonban igen hamar elkezdett ütni az is (lehet hozzá játszott egy nagyobb fékezés az autópályán a 40 fokban). Ezt felszabályoztattam és utána egész sokáig jó volt, azonban motorféket nem ismerő sofőr besegített a vezetésben és ismét sikerült megégetni.

Mi a véleményetek melyik tárcsa és fékbetét bírja a legjobban? Jók a sport féktárcsák és ha igen azokból melyik márka a jó? Érdemes esetleg a gyárit megvenni? Valamelyik szerelő azt mondta azok a legjobb minőségűek. A féken nem szeretnék spórolni, mert gyakran van tele pakolva a kocsi és sokat utazok.

Várom a hozzászólásokat!

Gyári, ATE, Zimmermann. Ebben a sorrendben.

Azert hozza tennem a Brembo nem szar es inkabb a futomudet nezesd at tuzetesen mert mar egy paran megirtak a fek csak szenvedo alanya a rosz futomunek,anno e39 is brembom volt evekig most is e61 nem az van mar 2 eve es most tervezem cserelni.


Sent from my iPhone using Tapatalk


A futomuvet fel eve ellenoriztek razopadon es rendben volt. Pont azert kertem, hogy ellenorizzek mert nem gondoltam, hogy az uj fektarcsaval van a gond. Azzal volt, azert kellett felszabalyozni.

Fel ev a magyarutakon,ocsemnek adtam az e39 fel ev alat szetment a jobb oldalt a futomu igaz elote 4 evet en hasznaltam Itt angliaban a kocsit. Ez csak tapasztalat mindig mikor haza mentem mar nem palya volt halotam mindig hogy valami zorog.


Sent from my iPhone using Tapatalk
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára rockerekhu 2016.02.03. 00:54-kor.

Re: Fék, ill. váltó

2016.02.02. 20:18

marcokovacs írta:
rockerekhu írta:
SvidronyA írta:
marcokovacs írta:Sziasztok!
Féktárcsa választás ügyében írnék BMW e39 520d touringba. Előző első féktárcsámat cseréltem mert ütött és nem akartam már beszabályozni. Brembo tárcsát vettem mert azt monták az a legjobb azonban igen hamar elkezdett ütni az is (lehet hozzá játszott egy nagyobb fékezés az autópályán a 40 fokban). Ezt felszabályoztattam és utána egész sokáig jó volt, azonban motorféket nem ismerő sofőr besegített a vezetésben és ismét sikerült megégetni.

Mi a véleményetek melyik tárcsa és fékbetét bírja a legjobban? Jók a sport féktárcsák és ha igen azokból melyik márka a jó? Érdemes esetleg a gyárit megvenni? Valamelyik szerelő azt mondta azok a legjobb minőségűek. A féken nem szeretnék spórolni, mert gyakran van tele pakolva a kocsi és sokat utazok.

Várom a hozzászólásokat!

Gyári, ATE, Zimmermann. Ebben a sorrendben.

Azert hozza tennem a Brembo nem szar es inkabb a futomudet nezesd at tuzetesen mert mar egy paran megirtak a fek csak szenvedo alanya a rosz futomunek,anno e39 is brembom volt evekig most is e61 nem az van mar 2 eve es most tervezem cserelni.


Sent from my iPhone using Tapatalk


A futomuvet fel eve ellenoriztek razopadon es rendben volt. Pont azert kertem, hogy ellenorizzek mert nem gondoltam, hogy az uj fektarcsaval van a gond. Azzal volt, azert kellett felszabalyozni.


Az első féktárcsa 100%-ban és mindig a rossz első futóműtől/kormányműtől/geometriától hullámosodik. A gyári később, a többi hamarabb. Nagyon kaki futóműtől a gyári is verni kezdi a fém óraszíjat.
Mindent makulátlanra rendbetenni, majd új gyári szett és nincs több baj.

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 3 2literes.apenta, jimbi525d, Papi
Értékelés: 14.29%

Re: Javítás, szerelgetés, Let's Build it!

2016.03.25. 20:58

(e39 1998 525 tds )
Sziasztok!
Tudom nem ide való de nem találtam topicot rá és ez a legforgalmasabb... előre is bocsánat.
Azzal fordulok hozzátok hogy tegnap fent akadtam a géppel a patkán(szerintem a váltonak a bakja) és azóta 4.be és 5.ikbe 2ezer felett 2.7-2.8 as fordulatig néha csuszik a kuplung. De nem mindig csinálja most is jöttem vele haza probálgattam és nem csinálta de mikor indultam akkor meg csinálta. Mi történhetett? Előfordulhat hogy azért csinálja mert fent akadtam? Valami elmozdult? Alá bújók mit nézzek, mire figyeljek? Légyszives ne ostorozzatok hogy nem ide való hanem probáljatok segtíteni. Közönömű!

 ! Jerry írta:
Pedig annyi topikunk van, de hát annak aki ennyire új, mint te (fél év), még megbocsátható, ha lusta megkeresni a megfelelőt. Végülis a moderátoroknak sokkal könnyebb pakolgatni. :nyelves:

Re: Fék, ill. váltó

2016.03.29. 13:53

hali!

ezek közül melyik első fékbetétet vennétek? (tudom, gyári kell, de azt majd tárcsával együtt a következőnél)
bosch, juratek, mintex, textar, valeo.

A bosch 20k, a többi 11-12.

köszi

Re: Fék, ill. váltó

2016.03.29. 14:06

awh írta:hali!

ezek közül melyik első fékbetétet vennétek? (tudom, gyári kell, de azt majd tárcsával együtt a következőnél)
bosch, juratek, mintex, textar, valeo.

A bosch 20k, a többi 11-12.

köszi


Textar :wink:

Re: Fék, ill. váltó

2016.03.29. 14:48

nagy.matyika írta:
awh írta:hali!

ezek közül melyik első fékbetétet vennétek? (tudom, gyári kell, de azt majd tárcsával együtt a következőnél)
bosch, juratek, mintex, textar, valeo.

A bosch 20k, a többi 11-12.

köszi


Textar :wink:


féltem ettől a választól :D gondolom ez a "bóvli" textar ennyiért, nem a gyári beszállítói. Azokról meg itt sok jót nem olvastam. A visítós szarokat próbálnám elkerülni

Re: Fék, ill. váltó

2016.03.29. 15:05

awh írta:
nagy.matyika írta:
awh írta:hali!

ezek közül melyik első fékbetétet vennétek? (tudom, gyári kell, de azt majd tárcsával együtt a következőnél)
bosch, juratek, mintex, textar, valeo.

A bosch 20k, a többi 11-12.

köszi


Textar :wink:


féltem ettől a választól :D gondolom ez a "bóvli" textar ennyiért, nem a gyári beszállítói. Azokról meg itt sok jót nem olvastam. A visítós szarokat próbálnám elkerülni

ATE, Zimmermann, TRW, Jurid.

Re: Fék, ill. váltó

2016.03.29. 15:14

awh írta:
nagy.matyika írta:
awh írta:hali!

ezek közül melyik első fékbetétet vennétek? (tudom, gyári kell, de azt majd tárcsával együtt a következőnél)
bosch, juratek, mintex, textar, valeo.

A bosch 20k, a többi 11-12.

köszi


Textar :wink:


féltem ettől a választól :D gondolom ez a "bóvli" textar ennyiért, nem a gyári beszállítói. Azokról meg itt sok jót nem olvastam. A visítós szarokat próbálnám elkerülni


Azt hittem a -40%-os unix/bárdi árat írtad le. Ebből indultam ki. Legjobb tudomásom szerint nem bóvli. Anno nekem 28i alatt full brembo szett volt egyébként, nem volt vele semmi gond. Az is hasonló árképzés :)

Re: Fék, ill. váltó

2016.03.29. 15:36


Azt hittem a -40%-os unix/bárdi árat írtad le. Ebből indultam ki. Legjobb tudomásom szerint nem bóvli. Anno nekem 28i alatt full brembo szett volt egyébként, nem volt vele semmi gond. Az is hasonló árképzés :)


nem, ebből még lejön majdnem a fele, ezért ijesztő kicsit az ár. igaz, hogy így nincs nagy anyagi kockázat sem :D a unixban van ate trw meg a többi, de ott is van olcsó meg drága változat szinte mindegyikből... gyárit meg 30ért láttam, azt egyelőre passzolnám

Re: Fék, ill. váltó

2016.03.29. 16:32

awh írta:

Azt hittem a -40%-os unix/bárdi árat írtad le. Ebből indultam ki. Legjobb tudomásom szerint nem bóvli. Anno nekem 28i alatt full brembo szett volt egyébként, nem volt vele semmi gond. Az is hasonló árképzés :)


nem, ebből még lejön majdnem a fele, ezért ijesztő kicsit az ár. igaz, hogy így nincs nagy anyagi kockázat sem :D a unixban van ate trw meg a többi, de ott is van olcsó meg drága változat szinte mindegyikből... gyárit meg 30ért láttam, azt egyelőre passzolnám

A fék-gumi kombó talán az egyedüli, amelyen -szerintem- nem érdemes/szabad- spórolni; egyik sem ér fabatkát se a másik nélkül.

Re: Fék, ill. váltó

2016.03.29. 17:27

awh írta:
nagy.matyika írta:
awh írta:hali!

ezek közül melyik első fékbetétet vennétek? (tudom, gyári kell, de azt majd tárcsával együtt a következőnél)
bosch, juratek, mintex, textar, valeo.

A bosch 20k, a többi 11-12.

köszi


Textar :wink:


féltem ettől a választól :D gondolom ez a "bóvli" textar ennyiért, nem a gyári beszállítói. Azokról meg itt sok jót nem olvastam. A visítós szarokat próbálnám elkerülni

én a textarban még sosem csalódtam, de az ATE-ban sem. Bosch és Brembo sztem kerülendő.

Re: Fék, ill. váltó

2016.03.29. 19:13

A fék visitás lehet szerelési hiba is,ha kemény betét és tárcsa is akkor visit,a textar puha betétnek számit,gyorsan is kopik.

Re: Fék, ill. váltó

2016.03.29. 19:28

awh írta:hali!

ezek közül melyik első fékbetétet vennétek? (tudom, gyári kell, de azt majd tárcsával együtt a következőnél)
bosch, juratek, mintex, textar, valeo.

A bosch 20k, a többi 11-12.

köszi

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Re: Fék, ill. váltó

2016.03.29. 20:53

bendegúz írta:
awh írta:hali!

ezek közül melyik első fékbetétet vennétek? (tudom, gyári kell, de azt majd tárcsával együtt a következőnél)
bosch, juratek, mintex, textar, valeo.

A bosch 20k, a többi 11-12.

köszi

:roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

Bendegúz mit kamillázik itt, csak nem bepezsgőzött? :mrgreen: :nyelves:
Hozzászólás küldése

VigLink badge