NEM MŰKÖDIK! MI LEHET A BAJ? (E39)

Sziasztok,

Ezen a videón hallható műanyag burkolat rezonáláshoz hasonlító zörgést mi okozhatja?
Ez nem az én videóm, de nekem is ugyan ilyen hangot hallat, de csak hideg motornál.

A cserére szoruló főtengelyszíjtárcsa berázza az ékszíjat.

Valamelyik feszítő rezonanciája nem lehet? Kizárólagosan főtengely szíjtárcsa? Mert a lengyel gyerek aki feltette a videót, azt írta, hogy neki a feszítő csere oldotta meg.

Nekem a szervopumpa csere utan eltunt ez a hang.

Sziasztok,

Ezen a videón hallható műanyag burkolat rezonáláshoz hasonlító zörgést mi okozhatja?
Ez nem az én videóm, de nekem is ugyan ilyen hangot hallat, de csak hideg motornál.

A cserére szoruló főtengelyszíjtárcsa berázza az ékszíjat.

Valamelyik feszítő rezonanciája nem lehet? Kizárólagosan főtengely szíjtárcsa? Mert a lengyel gyerek aki feltette a videót, azt írta, hogy neki a feszítő csere oldotta meg.

Nekem a szervopumpa csere utan eltunt ez a hang.

Szíjat is cseréltél?

Sziasztok,

Ezen a videón hallható műanyag burkolat rezonáláshoz hasonlító zörgést mi okozhatja?
Ez nem az én videóm, de nekem is ugyan ilyen hangot hallat, de csak hideg motornál.

A cserére szoruló főtengelyszíjtárcsa berázza az ékszíjat.

Valamelyik feszítő rezonanciája nem lehet? Kizárólagosan főtengely szíjtárcsa? Mert a lengyel gyerek aki feltette a videót, azt írta, hogy neki a feszítő csere oldotta meg.

Nekem a szervopumpa csere utan eltunt ez a hang.

Szíjat is cseréltél?

Akkor nem, elotte nem sokkal volt minden szij cserelve feszitokkel. A szervot sem ezert csereltem, mas kattogo hangot hallatott.

Akkor nem, elotte nem sokkal volt minden szij cserelve feszitokkel. A szervot sem ezert csereltem, mas kattogo hangot hallatott.

Értem! Csak azért kérdeztem, mert új szíjtól ideig óráig el szokott múlni, de 100 százalékban hamar visszajön. Ha megnézed a szíjat mikor morog, látható, hogy a szíjtárcsáról a generátorra menő alsó hosszabb szakasz rezonál be, az adja a hangot. Tehát nem a tárcsa morog, hanem a szíj rezonál mint egy bőgőhúr. Ha szar volt a szivattyúd, rázhatta felül is a szíjat, ott is van hosszabb szakasz ami berezeghet. Ilyet még nem láttam, de ezek szerint létezik. Szíjtárcsára sokdarabos tapasztalat van.
1:30-tól kitűnően látszik.

Kedves Márkatársak!

Tudnátok segíteni, hogy a csomagtér rugó zárját hogyan lehet megdelejezni, hogy újra rendesen záródjon az ajtó?
Találtam korábbi leírást itt Simitől, de a rá mutató link 404-be vezet...

Előre is nagyon köszönöm!

Sziaztok! S.O.S segítség kellene. Ma reggel álltam egy kereszteződésben, vártam a zöld jelzésre. Mikor indultam volna a fékpedál teljesen fölkeményedett és meg sem mozdult a kocsi. E 39 525D 2002-es a gép.

[PeterE39]

Kedves Márkatársak!
Tudnátok segíteni, hogy a csomagtér rugó zárját hogyan lehet megdelejezni, hogy újra rendesen záródjon az ajtó?
Találtam korábbi leírást itt Simitől, de a rá mutató link 404-be vezet...
Előre is nagyon köszönöm!

Egyrészt nem jó helyre írtál, mert mint látod ez a megoldott hibák topicja.
Ha szétszeded a hátulját, akkor találsz egy rugót, ami jó esetben olyan helyen tört el, hogy elég maradt belőle egy új beakasztó szem kialakítására.
Itt van két link is ami a témával foglalkozik:
E39 Boot / Trunk Lid wont close - Repair
D.I.Y Repair Trunk/Boot Lock Spring

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek PeterE39 az itt látható tagok köszönték meg: SeF

Értékelés: 4.76%

Ha veszel, nagyon ügyelj a méretpontos gyártmányra! Amit én vettem, rossz volt, Gallaca szívott is vele rendesen: 3-ból két kábelköteget toldani kellett forrasztással EZ A JÓ!

Berendeltem az Andris által ajánlott Sencom kábelt, csak én sedan hátsó csomiajtóhoz. Ma jött meg, majd este tudom megnézni. A cég egyébként teljesen korrekt, nem számított fel postaköltséget (pedig a honlapon 10 eurot írtak Magyarországra) és 3 munkanap alatt itt volt a cucc.

Sziasztok!

Nemrég boldog tulajdonosa lettem egy 523i-nek, az autó eléggé egyben van, de lenne néhány dolog, amiben örömmel venném a hozzáértők segítségét, ha el tudnék indulni egy vonalon, már az is nagyszerű lenne!
Az első dolog, hogy a benzinszint jelzője egyáltalán nem működik, tehát ég a sárga lámpa és teljesen üresnek mutatja a tankot, bármilyen üzemanyagszint mellett.
A másik, ami érdekes számomra, hogy nem működik sem az ABS, sem a kipörgésgátló. Tudni kell, hogy a visszajelzője egyáltalán nem ég, mintha ki lenne kapcsolva, illetve a kapcsoló "ASC" gomb rövid, hosszú nyomogatására sem reagál egyáltalán. Amit még észrevettem, hogy mintha az ABS kocka szét lett volna szedve a műanyag részénél és össze lenne ragasztva.

Nem nagyon ismerek jó szakembert a környéken, nagyon hálás lennék, ha valaki segítene!

Köszönöm előre is!

Nem lenne baj, ha a "környéket" megjelölnéd!
Mindenképpen egy diagra lesz szükséged.
Az abs téma az elég gáznak tűnik így elsőre.

Mielött diagra viszed, csináld meg a műszerfal tesztet,mert lehet kiherélték az óraegységet és azért nem világít a hibajel.Youtubeon fenn van, hogy kell, valaki biztos tudja a linkjét. A diag meg nagy valószínűség szerint jeladót fog hibára hozni, és a kocka lesz a hunyó. Majdnem 100% Pláne ha már szét volt szedve. Szerezz valakitől egy működőt próbára, azt cseréld le. Persze csak az elektronikát. Jeladó szerintem legtöbb esetben jó. Kilométeróra megy?
Nekem mikor szar volt a abs kocka,a benzinszintjeladó nekem is szarakodott.Érdekes de így volt.
Ha a bal hátsóval van probléma nem megy a km óra sem. Amúgy lehet javíttatni is csak kb 40 rugó cseredarabbal együtt. A bontott is a környéke.
https://www.youtube.com/watch?v=uhB9evZg0wE

Akkor nem, elotte nem sokkal volt minden szij cserelve feszitokkel. A szervot sem ezert csereltem, mas kattogo hangot hallatott.

Értem! Csak azért kérdeztem, mert új szíjtól ideig óráig el szokott múlni, de 100 százalékban hamar visszajön. Ha megnézed a szíjat mikor morog, látható, hogy a szíjtárcsáról a generátorra menő alsó hosszabb szakasz rezonál be, az adja a hangot. Tehát nem a tárcsa morog, hanem a szíj rezonál mint egy bőgőhúr. Ha szar volt a szivattyúd, rázhatta felül is a szíjat, ott is van hosszabb szakasz ami berezeghet. Ilyet még nem láttam, de ezek szerint létezik. Szíjtárcsára sokdarabos tapasztalat van.
1:30-tól kitűnően látszik.

Üdv! Szerintem ez víz pumpa lesz . Hidegen az enyémnek is hasonló hangja van , de kis idő elteltével ahogy melegszik a hűtővíz elnémul szerencsére .
Ventilátor lapátod széléből hiányzik egy pici darab + a klíma ékszíj sincs fent! Feszítők szíj újszerűnek tűnnek . Egy próbát megérne vízko és vent. lapát nélkül mit mutat !

Akkor nem, elotte nem sokkal volt minden szij cserelve feszitokkel. A szervot sem ezert csereltem, mas kattogo hangot hallatott.

Értem! Csak azért kérdeztem, mert új szíjtól ideig óráig el szokott múlni, de 100 százalékban hamar visszajön. Ha megnézed a szíjat mikor morog, látható, hogy a szíjtárcsáról a generátorra menő alsó hosszabb szakasz rezonál be, az adja a hangot. Tehát nem a tárcsa morog, hanem a szíj rezonál mint egy bőgőhúr. Ha szar volt a szivattyúd, rázhatta felül is a szíjat, ott is van hosszabb szakasz ami berezeghet. Ilyet még nem láttam, de ezek szerint létezik. Szíjtárcsára sokdarabos tapasztalat van.
1:30-tól kitűnően látszik.

Üdv! Szerintem ez víz pumpa lesz . Hidegen az enyémnek is hasonló hangja van , de kis idő elteltével ahogy melegszik a hűtővíz elnémul szerencsére .
Ventilátor lapátod széléből hiányzik egy pici darab + a klíma ékszíj sincs fent! Feszítők szíj újszerűnek tűnnek . Egy próbát megérne vízko és vent. lapát nélkül mit mutat !

Köszi!
Ez csak fellelt youtube szemléltető video. Ha a tiednek hasonló hangja van, cserélj szíjtárcsát és akkor nem lesz! Egy próbát az is megér.

Akkor nem, elotte nem sokkal volt minden szij cserelve feszitokkel. A szervot sem ezert csereltem, mas kattogo hangot hallatott.

Értem! Csak azért kérdeztem, mert új szíjtól ideig óráig el szokott múlni, de 100 százalékban hamar visszajön. Ha megnézed a szíjat mikor morog, látható, hogy a szíjtárcsáról a generátorra menő alsó hosszabb szakasz rezonál be, az adja a hangot. Tehát nem a tárcsa morog, hanem a szíj rezonál mint egy bőgőhúr. Ha szar volt a szivattyúd, rázhatta felül is a szíjat, ott is van hosszabb szakasz ami berezeghet. Ilyet még nem láttam, de ezek szerint létezik. Szíjtárcsára sokdarabos tapasztalat van.
1:30-tól kitűnően látszik.

Üdv! Szerintem ez víz pumpa lesz . Hidegen az enyémnek is hasonló hangja van , de kis idő elteltével ahogy melegszik a hűtővíz elnémul szerencsére .
Ventilátor lapátod széléből hiányzik egy pici darab + a klíma ékszíj sincs fent! Feszítők szíj újszerűnek tűnnek . Egy próbát megérne vízko és vent. lapát nélkül mit mutat !

Köszi!
Ez csak fellelt youtube szemléltető video. Ha a tiednek hasonló hangja van, cserélj szíjtárcsát és akkor nem lesz! Egy próbát az is megér.

Köszi a tanácsot majd eldöntöm én ha nem haragszol mikor mit cserélek! Ez a hang ami a videón van nem szíjtárcsa , hanem vízpumpa csapágy hang!

Akkor nem, elotte nem sokkal volt minden szij cserelve feszitokkel. A szervot sem ezert csereltem, mas kattogo hangot hallatott.

Értem! Csak azért kérdeztem, mert új szíjtól ideig óráig el szokott múlni, de 100 százalékban hamar visszajön. Ha megnézed a szíjat mikor morog, látható, hogy a szíjtárcsáról a generátorra menő alsó hosszabb szakasz rezonál be, az adja a hangot. Tehát nem a tárcsa morog, hanem a szíj rezonál mint egy bőgőhúr. Ha szar volt a szivattyúd, rázhatta felül is a szíjat, ott is van hosszabb szakasz ami berezeghet. Ilyet még nem láttam, de ezek szerint létezik. Szíjtárcsára sokdarabos tapasztalat van.
1:30-tól kitűnően látszik.

Üdv! Szerintem ez víz pumpa lesz . Hidegen az enyémnek is hasonló hangja van , de kis idő elteltével ahogy melegszik a hűtővíz elnémul szerencsére .
Ventilátor lapátod széléből hiányzik egy pici darab + a klíma ékszíj sincs fent! Feszítők szíj újszerűnek tűnnek . Egy próbát megérne vízko és vent. lapát nélkül mit mutat !

Köszi!
Ez csak fellelt youtube szemléltető video. Ha a tiednek hasonló hangja van, cserélj szíjtárcsát és akkor nem lesz! Egy próbát az is megér.

Köszi a tanácsot majd eldöntöm én ha nem haragszol mikor mit cserélek! Ez a hang ami a videón van nem szíjtárcsa , hanem vízpumpa csapágy hang!

Jól van papa Te tudod!

Akkor nem, elotte nem sokkal volt minden szij cserelve feszitokkel. A szervot sem ezert csereltem, mas kattogo hangot hallatott.

Értem! Csak azért kérdeztem, mert új szíjtól ideig óráig el szokott múlni, de 100 százalékban hamar visszajön. Ha megnézed a szíjat mikor morog, látható, hogy a szíjtárcsáról a generátorra menő alsó hosszabb szakasz rezonál be, az adja a hangot. Tehát nem a tárcsa morog, hanem a szíj rezonál mint egy bőgőhúr. Ha szar volt a szivattyúd, rázhatta felül is a szíjat, ott is van hosszabb szakasz ami berezeghet. Ilyet még nem láttam, de ezek szerint létezik. Szíjtárcsára sokdarabos tapasztalat van.
1:30-tól kitűnően látszik.

Üdv! Szerintem ez víz pumpa lesz . Hidegen az enyémnek is hasonló hangja van , de kis idő elteltével ahogy melegszik a hűtővíz elnémul szerencsére .
Ventilátor lapátod széléből hiányzik egy pici darab + a klíma ékszíj sincs fent! Feszítők szíj újszerűnek tűnnek . Egy próbát megérne vízko és vent. lapát nélkül mit mutat !

Köszi!
Ez csak fellelt youtube szemléltető video. Ha a tiednek hasonló hangja van, cserélj szíjtárcsát és akkor nem lesz! Egy próbát az is megér.

Köszi a tanácsot majd eldöntöm én ha nem haragszol mikor mit cserélek! Ez a hang ami a videón van nem szíjtárcsa , hanem vízpumpa csapágy hang!

Udv! Ilyen hang jott az enyembol is. Eskudtem, hogy vizpumpa. Csere utan ugyanugy morgott. Vegul szilytarcsa volt a ludas!

Tapatalk-kal küldve az én SM-A500FU-el

Kedves Márkatársak!
Tudnátok segíteni, hogy a csomagtér rugó zárját hogyan lehet megdelejezni, hogy újra rendesen záródjon az ajtó?
Találtam korábbi leírást itt Simitől, de a rá mutató link 404-be vezet...
Előre is nagyon köszönöm!

Egyrészt nem jó helyre írtál, mert mint látod ez a megoldott hibák topicja.
Ha szétszeded a hátulját, akkor találsz egy rugót, ami jó esetben olyan helyen tört el, hogy elég maradt belőle egy új beakasztó szem kialakítására.
Itt van két link is ami a témával foglalkozik:
E39 Boot / Trunk Lid wont close - Repair
D.I.Y Repair Trunk/Boot Lock Spring

Nagyon szépen köszönöm!
Sry, igen, figyelmetlen voltam a topiknál...
Szerencsére pont a felhajtott szemnél tőbe pattant el.

Sziasztok!
Van egy e39 tourning-om. Most vettem. Egy nagyon szépen felújított, karbantartott autó, nagyon örülök neki. Azért van 1-2 dolog, ami nem működik rajta. Azért még is csak egy 15 éves autó. Szóval, nem tudom nyitni rajta a hátsó üveget. Hiába nyomom a gombot az ablaktörlő lapát alatt, meg sem nyikkanik. Ablaktörlő lapát pipecül megy, de az nem. Bár, lehet, hogy nincs összefüggés a két alaktrész működése közt. Hol álljak neki a hiba okát felderíteni? Hátha járt már más is így.

Sziasztok!
Van egy e39 tourning-om. Most vettem. Egy nagyon szépen felújított, karbantartott autó, nagyon örülök neki. Azért van 1-2 dolog, ami nem működik rajta. Azért még is csak egy 15 éves autó. Szóval, nem tudom nyitni rajta a hátsó üveget. Hiába nyomom a gombot az ablaktörlő lapát alatt, meg sem nyikkanik. Ablaktörlő lapát pipecül megy, de az nem. Bár, lehet, hogy nincs összefüggés a két alaktrész működése közt. Hol álljak neki a hiba okát felderíteni? Hátha járt már más is így.

Nincs összefüggés, bőven olvashatsz erről a hibáról itt a fórumon. Mikrokapcsoló, vagy ajtóátvezető kábeltörés. Vagy más. Javaslom a kereső használatát.

Sziasztok!
Van egy e39 tourning-om. Most vettem. Egy nagyon szépen felújított, karbantartott autó, nagyon örülök neki. Azért van 1-2 dolog, ami nem működik rajta. Azért még is csak egy 15 éves autó. Szóval, nem tudom nyitni rajta a hátsó üveget. Hiába nyomom a gombot az ablaktörlő lapát alatt, meg sem nyikkanik. Ablaktörlő lapát pipecül megy, de az nem. Bár, lehet, hogy nincs összefüggés a két alaktrész működése közt. Hol álljak neki a hiba okát felderíteni? Hátha járt már más is így.

Diaggal nyitható az üveg, ha a úgy nyílik, akkkor a mikrokapcsolód ment tönkre. Ha úgy sem megy kábelszakadásod lesz.
A csomagtér ajtó belső burkolatát megbontva alulról hozzáférsz a zárat működtető karhoz, így is ki tudod nyitni, de légy óvatos, a burkolat könnyen törik, teljesen levenni csak az üveg nyitása után tudod, mert alatta is fogja két csavar.

Sziasztok!
Van egy e39 tourning-om. Most vettem. Egy nagyon szépen felújított, karbantartott autó, nagyon örülök neki. Azért van 1-2 dolog, ami nem működik rajta. Azért még is csak egy 15 éves autó. Szóval, nem tudom nyitni rajta a hátsó üveget. Hiába nyomom a gombot az ablaktörlő lapát alatt, meg sem nyikkanik. Ablaktörlő lapát pipecül megy, de az nem. Bár, lehet, hogy nincs összefüggés a két alaktrész működése közt. Hol álljak neki a hiba okát felderíteni? Hátha járt már más is így.

Diaggal nyitható az üveg, ha a úgy nyílik, akkkor a mikrokapcsolód ment tönkre. Ha úgy sem megy kábelszakadásod lesz.
A csomagtér ajtó belső burkolatát megbontva alulról hozzáférsz a zárat működtető karhoz, így is ki tudod nyitni, de légy óvatos, a burkolat könnyen törik, teljesen levenni csak az üveg nyitása után tudod, mert alatta is fogja két csavar.

Szia!
Nagyon köszönöm segítő szándékod! Hogy, vagy hol csinálják azt a diagot?
Ténylegesen g nagyon szép, jó állapotba van az autó, ezt az 1-2 apróságot meg szeretném rajt csinlni, hogy ezek is működjenek.

Hogy, vagy hol csinálják azt a diagot?

Esetleg nézd a telefonkönyv térképét, van-e diagos kolléga Fehérvár környékén... (akinek a nickneve kék színű).
user_weather/user_map.php