Használtautó

Sziasztok!

Mit gondoltok erről az autóról? Így képek alapján nekem elég jónak tűnik, csak az lombozott le egy kicsit mikor beszéltem telefonon a sráccal és azt mondta ad hozzá egy kuplung szettet, most vette 95-ért, mert ennyi km-nél már esedékes a cseréje. Valaki esetleg rá tudna nézni? Előre is köszönöm!
http://m.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520/b ... vi-8853821

Ez teljesen jó vétel lenne, még így kuplungostul is.
Egy pillantást mindenképp megér.
Még akkor is, ha 2004 10 hóba már csak touringot gyártottak!

Ha akarod megnézem neked valamikor a héten.

Imco, lenne kedved velem tartani egy kis mustrára? Legalább végre meghívhatnálak egy kávéra Ahogy a térképről nézem, ez neked sincs oly messze

Imco, lenne kedved velem tartani egy kis mustrára? Legalább végre meghívhatnálak egy kávéra Ahogy a térképről nézem, ez neked sincs oly messze

Szerintem igyatok csak úgy valahol egy kávét.
Teljesen felesleges elmenni a Marina parti bermuda háromszögbe,már kétszer voltam,egyszer sem jött össze.A képeket mindig jól megszerkeszti.

Imco, lenne kedved velem tartani egy kis mustrára? Legalább végre meghívhatnálak egy kávéra Ahogy a térképről nézem, ez neked sincs oly messze

Szerintem igyatok csak úgy valahol egy kávét.
Teljesen felesleges elmenni a Marina parti bermuda háromszögbe,már kétszer voltam,egyszer sem jött össze.A képeket mindig jól megszerkeszti.

Rád is vonatkozhat a kávéra való meghívás Pláne a tapasztalataid birtokában ...a Klubtársat segítendő.

[Padre540]

Rád is vonatkozhat a kávéra való meghívás Pláne a tapasztalataid birtokában ...a Klubtársat segítendő.

Ha érdekli a klubtársat,rajtam ne múljon,hátha ez lesz a kivétel.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Padre540 az itt látható tagok köszönték meg: SvidronyA

Értékelés: 4.76%

Rád is vonatkozhat a kávéra való meghívás Pláne a tapasztalataid birtokában ...a Klubtársat segítendő.

Ha érdekli a klubtársat,rajtam ne múljon,hátha ez lesz a kivétel.

Majd meglátjuk miként reagál, s lép(het)ünk. Vagy nem.

a nagyítható forgalmi papír alapján jól látni a vin-t:
Produktionsdatum: 11.03.2003-at ír

alap felszereltségű autó

Ráadásul a xenon fényszóró utólagos barkácsolás (fényszórómagasság állító a ködlámpa kapcsoló mellett, nincs fényszóró mosó a lökhárítón, stb.) így a "GYÁRI ÁLLAPOTBAN" kijelentés nem állja meg a helyét.

Sziasztok!

Ha megtudnátok nekem nézni azt nagyon megköszönném. Természetesen a vendégeim vagytok ha erre jártok, ha pedig olyan az autó akkor én megyek. Köszönöm!

a nagyítható forgalmi papír alapján jól látni a vin-t:
Produktionsdatum: 11.03.2003-at ír

alap felszereltségű autó

Ráadásul a xenon fényszóró utólagos barkácsolás (fényszórómagasság állító a ködlámpa kapcsoló mellett, nincs fényszóró mosó a lökhárítón, stb.) így a "GYÁRI ÁLLAPOTBAN" kijelentés nem állja meg a helyét.

Észre sem vettem, én kihagynám ezt a kanyart, mert ha ennyire szaki a nepper akkor eleve tudni/tudatnia kell ezt a dolog az emberrel. Műszakin hogy átmenne? Passz. De a rendőrbácsi megzsanettoz érte,az fix. És már itt hüJének nézi a leendő tulajt a nepper.
Nekem ez a véleményem, amit persze nem kell szakirányúnak és kőbevésettnek tekinteni, amitől az autó még lehet jó állapotú, csak az ember akitől venné a kocsit, így még azt sem hinném el neki amit kérdez.


Ezt telóról firkáltam..

Sziasztok!

Az e90-91-es rajongókat, vagy tulajokat kérdezném, hogy mit szólnak az alábbi járgányokhoz!
Ez most már tényleg a feleségemnek lenne.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/320 ... as-8663514

Ez a 150 lovas megint lebutított 163-as lehet, az adók miatt? Euro 3-as lehet? Vagy euro 4-es de nincs részecskeszűrő???

Van eu4-es dpf nélkül, már az e46 is ilyen 2004-től.
A linkelt kocsi is dpf nélküli, e90-nél is a kipufogó végét kell nézni , ha lefelé néz akkor nincs dpf.

Egyébként jó kis autók, kevesebb a típushiba mint az e60-nál, de azért van mire nézni itt is ...
A linkelt vas vagy csak városban járt ,vagy hiányzik az órából kb. 150-200e. km. ...

Beigazolódott amit írtatok! A diesel vin kód alapján valahol 300 ezer körül járhat!!!

2003.04.10 van a hirdetesben Imco


Sent from my iPhone using Tapatalk

Általános adatok
Évjárat: 2004/10
Állapot: Kitűnő
Kivitel: Sedan

Az apró betűt már nem olvastam!

a nagyítható forgalmi papír alapján jól látni a vin-t:
Produktionsdatum: 11.03.2003-at ír

alap felszereltségű autó

Ráadásul a xenon fényszóró utólagos barkácsolás (fényszórómagasság állító a ködlámpa kapcsoló mellett, nincs fényszóró mosó a lökhárítón, stb.) így a "GYÁRI ÁLLAPOTBAN" kijelentés nem állja meg a helyét.

Észre sem vettem, én kihagynám ezt a kanyart, mert ha ennyire szaki a nepper akkor eleve tudni/tudatnia kell ezt a dolog az emberrel. Műszakin hogy átmenne? Passz. De a rendőrbácsi megzsanettoz érte,az fix. És már itt hüJének nézi a leendő tulajt a nepper.
Nekem ez a véleményem, amit persze nem kell szakirányúnak és kőbevésettnek tekinteni, amitől az autó még lehet jó állapotú, csak az ember akitől venné a kocsit, így még azt sem hinném el neki amit kérdez.


Ezt telóról firkáltam..

Sziasztok,

Ez nekem is feltünt, korábbról néhány írást olvastam, amiben ecseteltétek, hogy mikor van/nincs fényszorómagasság állító gomb. A mi 520i-nk messze jobban felszerelt, de hát mivel széles volt az extra lista, tudom, hogy nagyon sok variáció összeállhat, de ez szerintem nagyon alap. Én úgy vagyok vele, ha a középkonzolon az ülésfűtés mellett nincs legalább 2-3 gomb, és a kormányról nem vezérelhető a tempomat vagy a hangerő, akkor alább nem adjuk (persze fontos az állófűtés, meg a tutkó motor, ami nincs széthajtva ). Ugyanakkor most beparáztam, mert a mi Bömbinkben (2003. 04 havi sedan) nincs ilyen tekerőke a ködlámpa mellett, de biztos lehetek abban, hogy az automata benne van és gyárilag? Amikor bekapcsoljuk, és elkezd kacsintani, majd kancsalból "helyreáll", ez akkor okés? Hol lehet megnézni, mi van a lámpában, és valójában gyári, vagy utólag beszerelt? (utólag ki lehet venni az automata magasságállítót ezzel megtévesztve a gyanútlan vevőt?)

Papi

Sziasztok,

Ez nekem is feltünt, korábbról néhány írást olvastam, amiben ecseteltétek, hogy mikor van/nincs fényszorómagasság állító gomb. A mi 520i-nk messze jobban felszerelt, de hát mivel széles volt az extra lista, tudom, hogy nagyon sok variáció összeállhat, de ez szerintem nagyon alap. Én úgy vagyok vele, ha a középkonzolon az ülésfűtés mellett nincs legalább 2-3 gomb, és a kormányról nem vezérelhető a tempomat vagy a hangerő, akkor alább nem adjuk (persze fontos az állófűtés, meg a tutkó motor, ami nincs széthajtva ). Ugyanakkor most beparáztam, mert a mi Bömbinkben (2003. 04 havi sedan) nincs ilyen tekerőke a ködlámpa mellett, de biztos lehetek abban, hogy az automata benne van és gyárilag? Amikor bekapcsoljuk, és elkezd kacsintani, majd kancsalból "helyreáll", ez akkor okés? Hol lehet megnézni, mi van a lámpában, és valójában gyári, vagy utólag beszerelt? (utólag ki lehet venni az automata magasságállítót ezzel megtévesztve a gyanútlan vevőt?)

Papi

A xenon fényszóró kötelező tartozéka az automata magasság állító rendszer és a lámpatest mosó rendszer. Gyári xenon esetén ezek értelem szerűen mind megvannak. Ha utólag cserélik a lámpatestet halogénről xenonra ezeket a kiegészítéseket általában nem építik be mert körülményes. Pl. magasság állításhoz kell a szenzor ami érzékeli a futómű állását amihez hozzáigazítja a fényszóró magasságát.

Így ha a ködlámpa kapcsoló mellett ott a manuális fényszórómagasság állító és/vagy nincs lámpamosó akkor biztos, hogy nem gyári a xenon lámpa.
Továbbá a legtöbb utángyártott olcsó kínai xenon lámpában nincs benne a magasság állító mechanika. Így később sem lehet a magasság állítást beüzemelni. Ahogy korábban írták pl. a mosó hiánya nagyon szembetűnő így a közeg egy igazoltatás során kiutalhat egy kötelező műszakiztatást az autó házi átalakítása miatt.

Ha valaki ilyen utólag átalakított autót vesz akkor elgondolkodhat, hogy plusz költség ellenében visszaalakítja a gyári halogén lámpákat vagy ha a beépített xenon alkalmas rá akkor elvégzi a további átalakításokat is, hogy ne legyen gond a műszakin vagy közúti ellenőrzés során.

Pedig a halogén lámpa is szép

Így ha a ködlámpa kapcsoló mellett ott a manuális fényszórómagasság állító és/vagy nincs lámpamosó akkor biztos, hogy nem gyári a xenon lámpa.

Ez sem biztos,mint ahogy semmi sem.Találkoztam nem egy olyan E39-el,amelyik gyárilag xenonos volt,de sérülés vagy egyéb ok miatt,nem lámpamosós lökhárító került rá fel,vagy nem voltak hajlandóak kifúrni a helyét.De szerintem ennél az autónál,ilyen ár mellett ez legyen a legnagyobb probléma.

Sziasztok,

Ez nekem is feltünt, korábbról néhány írást olvastam, amiben ecseteltétek, hogy mikor van/nincs fényszorómagasság állító gomb. A mi 520i-nk messze jobban felszerelt, de hát mivel széles volt az extra lista, tudom, hogy nagyon sok variáció összeállhat, de ez szerintem nagyon alap. Én úgy vagyok vele, ha a középkonzolon az ülésfűtés mellett nincs legalább 2-3 gomb, és a kormányról nem vezérelhető a tempomat vagy a hangerő, akkor alább nem adjuk (persze fontos az állófűtés, meg a tutkó motor, ami nincs széthajtva ). Ugyanakkor most beparáztam, mert a mi Bömbinkben (2003. 04 havi sedan) nincs ilyen tekerőke a ködlámpa mellett, de biztos lehetek abban, hogy az automata benne van és gyárilag? Amikor bekapcsoljuk, és elkezd kacsintani, majd kancsalból "helyreáll", ez akkor okés? Hol lehet megnézni, mi van a lámpában, és valójában gyári, vagy utólag beszerelt? (utólag ki lehet venni az automata magasságállítót ezzel megtévesztve a gyanútlan vevőt?)

Papi

A xenon fényszóró kötelező tartozéka az automata magasság állító rendszer és a lámpatest mosó rendszer. Gyári xenon esetén ezek értelem szerűen mind megvannak. Ha utólag cserélik a lámpatestet halogénről xenonra ezeket a kiegészítéseket általában nem építik be mert körülményes. Pl. magasság állításhoz kell a szenzor ami érzékeli a futómű állását amihez hozzáigazítja a fényszóró magasságát.

Így ha a ködlámpa kapcsoló mellett ott a manuális fényszórómagasság állító és/vagy nincs lámpamosó akkor biztos, hogy nem gyári a xenon lámpa.
Továbbá a legtöbb utángyártott olcsó kínai xenon lámpában nincs benne a magasság állító mechanika. Így később sem lehet a magasság állítást beüzemelni. Ahogy korábban írták pl. a mosó hiánya nagyon szembetűnő így a közeg egy igazoltatás során kiutalhat egy kötelező műszakiztatást az autó házi átalakítása miatt.

Ha valaki ilyen utólag átalakított autót vesz akkor elgondolkodhat, hogy plusz költség ellenében visszaalakítja a gyári halogén lámpákat vagy ha a beépített xenon alkalmas rá akkor elvégzi a további átalakításokat is, hogy ne legyen gond a műszakin vagy közúti ellenőrzés során.

Pedig a halogén lámpa is szép

Ott a pont, tegnap is láttam egy barnás árnyalatú Bömbin halogén lámpákat, aminek érdekessége volt, hogy nem ültetett, de mégis szépen feküdt és egységes volt a megjelenése, ugyanakkor morcos tudott maradni a szembejövőkkel...

a kiegészítést, ez engem megnyugtatott...
Van fényszorómosó és működik is, és ha terheljük a hátulját, vagy emelkedőn állunk parkoláskor, a lámpa bekapcsolásakor azonnal korrigál magától (bár tegezni szoktuk )...

Így ha a ködlámpa kapcsoló mellett ott a manuális fényszórómagasság állító és/vagy nincs lámpamosó akkor biztos, hogy nem gyári a xenon lámpa.

Ez sem biztos,mint ahogy semmi sem.Találkoztam nem egy olyan E39-el,amelyik gyárilag xenonos volt,de sérülés vagy egyéb ok miatt,nem lámpamosós lökhárító került rá fel,vagy nem voltak hajlandóak kifúrni a helyét.De szerintem ennél az autónál,ilyen ár mellett ez legyen a legnagyobb probléma.

Ilyen esetben meg kell győződni arról, hogy a magasság állítás működik és megvannak-e a mosó beüzemeléshez szükséges rendszerek. Pl. a csövek és a fúvóka a lökhárító környékén, hogy a későbbiekben a mosót üzemképes állapotba lehessen hozni mert xenon esetén kötelező.

Mindenesetre ez már lehet ok arra, hogy a vételárat csökkentse az eladó

Csodásan sikerült a kormányt újrabőrözni!

Csodásan sikerült a kormányt újrabőrözni!

B@szki! Mi ez?! Filléres neppertrükk?!

Csodásan sikerült a kormányt újrabőrözni!

B@szki! Mi ez?! Filléres neppertrükk?!

Nekem is bőröztek be így egyszer kormányt, amikor azt kértem, hogy vastagabbra szeretném.
Tett alá vékony polifómot, és arra húzta rá az új bőrt.
Kicsit hurkás lett és puha, de egy Mercedeshez még talán illett is.

Csodásan sikerült a kormányt újrabőrözni!

B@szki! Mi ez?! Filléres neppertrükk?!

Kár érte, pedig egy kis alku után nem lenne rossz autó így képről! Még a DPF is jó benne

Sziasztok!

Mit gondoltok erről az autóról? Így képek alapján nekem elég jónak tűnik, csak az lombozott le egy kicsit mikor beszéltem telefonon a sráccal és azt mondta ad hozzá egy kuplung szettet, most vette 95-ért, mert ennyi km-nél már esedékes a cseréje. Valaki esetleg rá tudna nézni? Előre is köszönöm!
http://m.hasznaltauto.hu/auto/bmw/520/b ... vi-8853821

Tavaly én is találkoztam ezzel a nepperrel. Egy 525d-t mentem megnézni, az is 2004 gyártású, sedan. Minden extrat bepipált rajta, jól nézett ki, az ára is jó volt így elmentem megnézni.
Nem az az autó várt ami a képeken volt, fele annyi extra se volt benne, de attól függetlenül teljesen rendben volt. Meg is egyeztem vele hogy 3 nappal később vissza megyek, csak közbe találtam egy 30d-t 250 ezerrel olcsóbban így azt vettem meg.
Anno azt mondta nekem, hogy Belgiumból hozza be és csak e39-eket. Havi 1-2 autót, így bele lehet futni jóba is és kevésbé jóba is.