Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

2010.02.24. 21:40

Köszönöm a segítséget de Nyíregyháza környékén lakom így nem tudom megmutatni de elviszem diagnosztikára és ott majd minden kiderül.

2010.02.24. 23:31

fnn89 írta:Köszönöm a segítséget de Nyíregyháza környékén lakom így nem tudom megmutatni de elviszem diagnosztikára és ott majd minden kiderül.
Van itt egy Nyíregyházi tag aki szervizelések foglalkozik valami 20d a nicje vége. a tagok listájába nézd meg és írj neki.

2010.02.25. 11:30

Adott volt egy BMW e39 530d 2002évj touring. Bizonyára olvastátok már korábban hogy nem volt kétezres fordulat felett fűtés. A kedves bmw szerelők igazából nem tudtak vele mit kezdeni.... új fűtéscsap,Új hengerfejtömítést tettünk rá, ventilátor végfok, új termosztátok szíjak görgők, új kieg fűtés villanymotor, vízpumpa, két új termosztát, hűtőmosás, klímapanel tisztítás, 200diagnosztikai vizsgálat, és mindezek ellenére még mindig nem volt fűtésem.

SZERETNÉM MEGKÖSZÖNNI (NO NAME) BMW SZERVIZNEK, HOGY FORDÍTVA TETTÉK RÁ A FŰTÉSCSAP KIMENŐ CSÖVEIT, ÉS EZÁLTAL EKKORA KÁRT OKOZTAK NEKEM, ÉS 1ÉVIG NEM VETTÉK ÉSZRE "BMW SZAKSZERVÍZ" ELLENÉRE.
AZ A CSÚF IGAZSÁG, HOGY AMIT NEM MUTAT A DIAGNOSZTIKAI KÉSZÜLÉK, AMI MÁR MECHANIKAI HIBA, OTT MÁR MEGÁLL A TUDOMÁNY....

ÉS AMI A LÉNYEG, TISZTELET A KIVÉTELNEK, ÉS AKINEK NEM INGE NEM VESZI MAGÁRA.......

2010.02.25. 11:37

Dosi írta:Adott volt egy BMW e39 530d 2002évj touring. Bizonyára olvastátok már korábban hogy nem volt kétezres fordulat felett fűtés. A kedves bmw szerelők igazából nem tudtak vele mit kezdeni.... új fűtéscsap,Új hengerfejtömítést tettünk rá, ventilátor végfok, új termosztátok szíjak görgők, új kieg fűtés villanymotor, vízpumpa, két új termosztát, hűtőmosás, klímapanel tisztítás, 200diagnosztikai vizsgálat, és mindezek ellenére még mindig nem volt fűtésem.

SZERETNÉM MEGKÖSZÖNNI (NO NAME) BMW SZERVIZNEK, HOGY FORDÍTVA TETTÉK RÁ A FŰTÉSCSAP KIMENŐ CSÖVEIT, ÉS EZÁLTAL EKKORA KÁRT OKOZTAK NEKEM, ÉS 1ÉVIG NEM VETTÉK ÉSZRE "BMW SZAKSZERVÍZ" ELLENÉRE.
AZ A CSÚF IGAZSÁG, HOGY AMIT NEM MUTAT A DIAGNOSZTIKAI KÉSZÜLÉK, AMI MÁR MECHANIKAI HIBA, OTT MÁR MEGÁLL A TUDOMÁNY....

ÉS AMI A LÉNYEG, TISZTELET A KIVÉTELNEK, ÉS AKINEK NEM INGE NEM VESZI MAGÁRA.......

Hihetetlen!
És szégyen.

2010.02.25. 12:11

fnn89 írta:Köszönöm a segítséget de Nyíregyháza környékén lakom így nem tudom megmutatni de elviszem diagnosztikára és ott majd minden kiderül.


Ha kell, megadom a számát, ismerem! :wink: :lol:

2010.02.25. 12:28

Dosi írta:Adott volt egy BMW e39 530d 2002évj touring. Bizonyára olvastátok már korábban hogy nem volt kétezres fordulat felett fűtés. A kedves bmw szerelők igazából nem tudtak vele mit kezdeni.... új fűtéscsap,Új hengerfejtömítést tettünk rá, ventilátor végfok, új termosztátok szíjak görgők, új kieg fűtés villanymotor, vízpumpa, két új termosztát, hűtőmosás, klímapanel tisztítás, 200diagnosztikai vizsgálat, és mindezek ellenére még mindig nem volt fűtésem.

SZERETNÉM MEGKÖSZÖNNI (NO NAME) BMW SZERVIZNEK, HOGY FORDÍTVA TETTÉK RÁ A FŰTÉSCSAP KIMENŐ CSÖVEIT, ÉS EZÁLTAL EKKORA KÁRT OKOZTAK NEKEM, ÉS 1ÉVIG NEM VETTÉK ÉSZRE "BMW SZAKSZERVÍZ" ELLENÉRE.
AZ A CSÚF IGAZSÁG, HOGY AMIT NEM MUTAT A DIAGNOSZTIKAI KÉSZÜLÉK, AMI MÁR MECHANIKAI HIBA, OTT MÁR MEGÁLL A TUDOMÁNY....

ÉS AMI A LÉNYEG, TISZTELET A KIVÉTELNEK, ÉS AKINEK NEM INGE NEM VESZI MAGÁRA.......


Ja haladunk az Angol hibaelhárítási módszerek felé. Ha nem írja ki a hibatároló akkor gondolkodni mi is kell a fűtéshez már elfelejtettek. Arról ne is beszéljünk, hogy én onnantól számítom szakinak valakit ha tudja minek merre kéne lennie a kocsiban és szól ha valami furcsát lát.

Na ja így bökték ki, hogy rossz viszkó van benne. Pedig csak dumálni ugrottam oda hozzájuk.

Jackson, aki részvéte a béna kontár miatt

2010.03.01. 23:06

Ha leveszem a gyujtást néha elindul a fűtés ventillátorom. Hol megy kicsit aztán megáll. Mi lehet a gond?
Olvastam valamelyik topikban de az istennek nem találom hogy valamelyik vezérlő panelba kell kicserélni 1 IC.

2010.03.01. 23:39

Apa8 írta:Ha leveszem a gyujtást néha elindul a fűtés ventillátorom. Hol megy kicsit aztán megáll. Mi lehet a gond?
Olvastam valamelyik topikban de az istennek nem találom hogy valamelyik vezérlő panelba kell kicserélni 1 IC.
Nem IC hanem SÜN :lol:

2010.03.01. 23:41

admin írta:
Apa8 írta:Ha leveszem a gyujtást néha elindul a fűtés ventillátorom. Hol megy kicsit aztán megáll. Mi lehet a gond?
Olvastam valamelyik topikban de az istennek nem találom hogy valamelyik vezérlő panelba kell kicserélni 1 IC.
Nem IC hanem SÜN :lol:


Má megin?

2010.03.02. 00:08

Apa8 írta:
admin írta:
Apa8 írta:Ha leveszem a gyujtást néha elindul a fűtés ventillátorom. Hol megy kicsit aztán megáll. Mi lehet a gond?
Olvastam valamelyik topikban de az istennek nem találom hogy valamelyik vezérlő panelba kell kicserélni 1 IC.
Nem IC hanem SÜN :lol:


Má megin?

Vaterán láttam többet is.
(persze ha jó a bontott)

2010.03.02. 00:17

simi64 írta:
Apa8 írta:
admin írta:
Apa8 írta:Ha leveszem a gyujtást néha elindul a fűtés ventillátorom. Hol megy kicsit aztán megáll. Mi lehet a gond?
Olvastam valamelyik topikban de az istennek nem találom hogy valamelyik vezérlő panelba kell kicserélni 1 IC.
Nem IC hanem SÜN :lol:


Má megin?

Vaterán láttam többet is.
(persze ha jó a bontott)


Köszi de a múltkor bontottat vettem most asszem újat teszek bele.

2010.03.02. 09:07

Apa8 írta:
simi64 írta:
Apa8 írta:
admin írta:
Apa8 írta:Ha leveszem a gyujtást néha elindul a fűtés ventillátorom. Hol megy kicsit aztán megáll. Mi lehet a gond?
Olvastam valamelyik topikban de az istennek nem találom hogy valamelyik vezérlő panelba kell kicserélni 1 IC.
Nem IC hanem SÜN :lol:


Má megin?

Vaterán láttam többet is.
(persze ha jó a bontott)


Köszi de a múltkor bontottat vettem most asszem újat teszek bele.


Az új fajta sünit rakd bele az nem szokott meghallni. A réginek kerek kúp alakúak a hűtőbordái és újnak négyszögletű (talán téglalap ha jól emlékszem) a keresztmetszete egy bordának.
Az enyémet is kiszedettem muhaatival erre kiderültm hogy nekem már az új van. Kontakt spray és elmúlt a hiba.

Jackson, aki újabbat javasol (nem feleségben :lol:

Fűtés a hátsó fertájra

2010.03.02. 13:18

Sziasztok,

Azt vettem észre, hogy a hátsó ülések felé levegőt befújó rostélyon (a két első ülés közötti könyöklő alatt) keresztül csak hideg levegőt fúj be annak ellenére, hogy máshol mindenütt meleg levegő jön. A hátsó fűtés független a többi fűtéstől? Vagy hogy lehet ez?

Re: Fűtés a hátsó fertájra

2010.03.02. 13:23

491523 írta:Sziasztok,

Azt vettem észre, hogy a hátsó ülések felé levegőt befújó rostélyon (a két első ülés közötti könyöklő alatt) keresztül csak hideg levegőt fúj be annak ellenére, hogy máshol mindenütt meleg levegő jön. A hátsó fűtés független a többi fűtéstől? Vagy hogy lehet ez?


van rajta hideg meleg állító? ha nincs akkor csak hideget tud,meleget 98/9 utáni tud
van hátul lábtérfűtés az első ülések alatt

Re: Fűtés a hátsó fertájra

2010.03.02. 14:51

MChris írta:
491523 írta:Sziasztok,

Azt vettem észre, hogy a hátsó ülések felé levegőt befújó rostélyon (a két első ülés közötti könyöklő alatt) keresztül csak hideg levegőt fúj be annak ellenére, hogy máshol mindenütt meleg levegő jön. A hátsó fűtés független a többi fűtéstől? Vagy hogy lehet ez?


van rajta hideg meleg állító? ha nincs akkor csak hideget tud,meleget 98/9 utáni tud
van hátul lábtérfűtés az első ülések alatt


Lementem a parkolóba megnézni mert nem emlékeztem. Sajnos nincs hideg/meleg állító. Ezek szerint az enyém csak hideget tud... :(

Re: Fűtés a hátsó fertájra

2010.03.02. 15:01

491523 írta:
MChris írta:
491523 írta:Sziasztok,

Azt vettem észre, hogy a hátsó ülések felé levegőt befújó rostélyon (a két első ülés közötti könyöklő alatt) keresztül csak hideg levegőt fúj be annak ellenére, hogy máshol mindenütt meleg levegő jön. A hátsó fűtés független a többi fűtéstől? Vagy hogy lehet ez?


van rajta hideg meleg állító? ha nincs akkor csak hideget tud,meleget 98/9 utáni tud
van hátul lábtérfűtés az első ülések alatt


Lementem a parkolóba megnézni mert nem emlékeztem. Sajnos nincs hideg/meleg állító. Ezek szerint az enyém csak hideget tud... :(


Télire kapcsold ki és nem fog hiányozni. Szerintem télies országokba való.

Jackson, aki ugyancsak van de nem vették észre a gyerekek amikor le volt kapcsolva

Re: Fűtés a hátsó fertájra

2010.03.02. 16:13

491523 írta:
MChris írta:
491523 írta:Sziasztok,

Azt vettem észre, hogy a hátsó ülések felé levegőt befújó rostélyon (a két első ülés közötti könyöklő alatt) keresztül csak hideg levegőt fúj be annak ellenére, hogy máshol mindenütt meleg levegő jön. A hátsó fűtés független a többi fűtéstől? Vagy hogy lehet ez?


van rajta hideg meleg állító? ha nincs akkor csak hideget tud,meleget 98/9 utáni tud
van hátul lábtérfűtés az első ülések alatt


Lementem a parkolóba megnézni mert nem emlékeztem. Sajnos nincs hideg/meleg állító. Ezek szerint az enyém csak hideget tud... :(


elzárom télre de attól még letről jön a meleg,nyáron meg jó meleg nélkül is :wink:

2010.03.04. 10:31

Tegnap voltam muhaati-nál klíma ventilátor (az első nagy és nem az utastéri) kiszerelés ügyében.
Hosszú sztori alant tessék neki készülni: kényelmes fotel, kávé, hosszú combú csaj (oroszlánnak is) stb.

Tehát a hiba mivel már szar volt a viszkó (és nem vettem észre mivel a klíma venti jól helyettesíti) gondoltam ezért beszart a klíma ventilátor is és mint korábban írtam azért egy V8-as mindenféle hűtés nélkül kovályogni (aláhúzta pedig szerintem jól írtam a szót, tetü helyesírás ellenörző) nem egy autó/életbiztosítás. Viszkó csere után a következő betegség a viszkó ventilátor gyógyítása.
Mint fent olvasható (aki lusta korábbi hozzászólásokat megnézni) körbe jártam a témát mindenki aki 1998/9 hó utáni megszívtam mert vehetett 80eFt-ért klíma ventilátort motor+lapát+keret+takaró lemezek. Ezt nem lehetett előtét ellenállás cserével javítani mint a korábbiakat.

Végül ebben maradtam: Muhaati szétszedi a kocsi elejét kivenni a ventilátort. Majd utánna erős motor javítás vagy csere keresés és vissza szerelés.
A bibi, hogy lebontani az elejét rohadt meló: lökös le, ezért ködlámp és fényszóró mosó kiköt, két lámpa komplett kiszed, műanyag szívócső leszed és műanyag borítás kiszed na ekkor jutsz oda. Kellemes meló akinek meséltem elsőre 3 órára saccolta.
És ezt még vissza kell rakni és majd újra megcsinálni. Én cirka 30eFt-ra saccoltam melódíjban. És plusz a 80eft lámpa uti a 110eft-ot a rohadt életbe. Elötte e39chip volt Sz.fehérváron és leolvasta nekem a motoron lévő számokat.

Előtte tápot megnéztem a csatlakozón 12V megvan sajna nem biztosíték hiba. Amúgy egy bazinagy F75 50Amperes biztiről kapja a tápot a kesztyűtartó mögött. Közben a srácok írták van a kaszánál 25eft-os 2001-es 530d-be való motor 3drótos csak nem tudni V8-ba is jó-e.
Szomorúan hívom muhaatit, válasza: OK Jackó szétszedjük, úgy is pont elötte lévő nap kell egy másik elejét szét bontanom már rutinból megy :lol:

Megérkezés fél háromra. Muha úr szétkapja az autót. Mondtam is neki ha ezt egy találkozón csinálná, hogy 1 óra alatt ennyire szétszed egy kocsit akkor páran sírógörcsöt kapnának a látványtól. Ventilátor kiszed keretestől anyám-kinyástól (azért ilyen drága).
Már pakolja vissza a lökhárítot a lámpák voltak csak hátra amikor:
Jackson mint magába zuttyant tulaj, ül a kis sámlin elötte a rohadt ventilátor és nézi. Te dög hát pont most kellett meghallnod. :cry: És most honnan a francból találjam ki, hogy amikor totál más mind a három szám a motoron mint a Kaszanál van. Most akkor vajon elrontom a kocsit ha másikat rakok bele vagy sem? Az új meg aranyáron van.

Ekkor nézem, hogy a csatlakozót még kiszedni se lehet rendesen mert befűzték a csatornába majd utánna rakták rá a csatlakozót. Akkor hogy a francba fogom mondjuk berakni a Kasza féle motort? Megfogom a csatit mennyire szerelhető erre kezembe marad a vékony drót.
A cucc két vastag barna és kék dróton megy ezen jön a táp a biztitől és a vékony drót a DME vezérlő kábele ahol küldi azt a nyamvadt impulzusokat a változó vezérléshez.
Nos mint kiderült ez eltörött már korábban megforrasztották és most megint megadta magát.
Én voltam a hülye nem azt mondtam ati-nak hogy javítsa meg a ventilátort hanem hogy szedje ki. Ugyebár orvosnál se azt mondjuk cserélje ki a lábizmaimat hanem hogy fáj a lábam és erre a doki közli, hogy ok csak elöbb kiszedi a tüskét a lábamból és rögtön jó lesz.

Muhaati a megigérte kirakja az szűrömet 17kor mert dolga van (még a bejelentkezéskor). Ehhez képest úgy állunk már csak a lámpát kell visszarakni és most szedhetjük újra szét a kocsi. Muha mester közli már pedig én működő lapáttal fogon innen kimenni.
Forrasztó páka elő muhaati megforrasztotta és lőn próba és beindul. muha felpörög és szétszedi most már sokkal gyorsabban a kocsi elejét lapát be vissza építi az elejét (ekkor kb. 17:10 volt mire össze rakta).
Én meg nézek, hogy a francba volt képes cirka 2-2,5óra alatt kétszer szétszedni és összerakni amit csak egyszeri szerelésre 3 órára saccolt bárki.

Jackson, aki nagyon boldog különösen a számla összege láttán 10eFt :lol:

Kösziiiiiiiiiii muhaati, nagyon király voltál:
:bmwkiraly

2010.03.04. 17:34

jackson írta:Jackson, aki nagyon boldog...


Jackson aki most már biztosan szart evett kiskorában... :nyelves: :taps: :franko:

2010.03.04. 18:16

Tesco-gazdaságos :lol:
Hozzászólás küldése

VigLink badge