![]() |
2010.07.21. 21:31
[quote]ptom írta:strobi írta:ptom írta:Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig![]()
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?
Látod a benzinesre mindig számíthatsz...
A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.
2010.07.21. 21:44
apa írta:ptom írta:strobi írta:ptom írta:Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig![]()
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?
Látod a benzinesre mindig számíthatsz...
A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.
Akkor füstölhetett az rendesen,nem igazán volt környezetbarát.
2010.07.21. 21:56
[quote]BMW520dshaver írta:apa írta:ptom írta:strobi írta:ptom írta:Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig![]()
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?
Látod a benzinesre mindig számíthatsz...
A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.
Akkor füstölhetett az rendesen,nem igazán volt környezetbarát.
Nincs összehasonlítási alapom!
A dízel turbó nélkül valóban füstöl de legalább megy ha a benzinestől is elveszünk ugyanannyi levegőt mint a dízel turbója ad menne vagy meg se nyikkanna a levegő hiányától![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
üdv
Pityu
2010.07.22. 06:35
BMW520dshaver írta:apa írta:ptom írta:strobi írta:ptom írta:Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig![]()
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?
Látod a benzinesre mindig számíthatsz...
A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.
Akkor füstölhetett az rendesen,nem igazán volt környezetbarát.
Nincs összehasonlítási alapom!
A dízel turbó nélkül valóban füstöl de legalább megy ha a benzinestől is elveszünk ugyanannyi levegőt mint a dízel turbója ad menne vagy meg se nyikkanna a levegő hiányától![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
üdv
Pityu
Ez az összehasonlítási alap nevetséges Pityu,te is tudod,csupán fizika,oxigén nélkül
nincs égés.A turbó DIESEL-nek meg sokkal több levegőre van szüksége,mint a benzinesnek.
Ha érvelsz,akkor az legyen megalapozott,ne gyere a gyerekes nevetséges szöveggel.
Ezt pont tőled dzsondér szervízmestertől nem tudom elfogadni.
2010.07.22. 08:27
BMW520dshaver írta:apa írta:ptom írta:strobi írta:ptom írta:Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig![]()
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?
Látod a benzinesre mindig számíthatsz...
A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.
Akkor füstölhetett az rendesen,nem igazán volt környezetbarát.
Nincs összehasonlítási alapom!
A dízel turbó nélkül valóban füstöl de legalább megy ha a benzinestől is elveszünk ugyanannyi levegőt mint a dízel turbója ad menne vagy meg se nyikkanna a levegő hiányától![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
üdv
Pityu
2010.07.22. 22:25
jackson írta:BMW520dshaver írta:apa írta:ptom írta:strobi írta:ptom írta:Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig![]()
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?
Látod a benzinesre mindig számíthatsz...
A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.
Akkor füstölhetett az rendesen,nem igazán volt környezetbarát.
Nincs összehasonlítási alapom!
A dízel turbó nélkül valóban füstöl de legalább megy ha a benzinestől is elveszünk ugyanannyi levegőt mint a dízel turbója ad menne vagy meg se nyikkanna a levegő hiányától![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
üdv
Pityu
Ez az összehasonlítási alap nevetséges Pityu,te is tudod,csupán fizika,oxigén nélkül
nincs égés.A turbó DIESEL-nek meg sokkal több levegőre van szüksége,mint a benzinesnek.
Ha érvelsz,akkor az legyen megalapozott,ne gyere a gyerekes nevetséges szöveggel.
Ezt pont tőled dzsondér szervízmestertől nem tudom elfogadni.
Mondhatnánk azt is a szívó benzinesre, hogy az már most annyit megy amit turbó nélkül a dízel. Mivel itt nincs mit többet elvenni szív magától amenyit szív egy dízel turbó nélkül.
És majd akkor beszélgessünk a teljesítményről amikor mindkettő ugyanolyan turbóval kap több levegőt. Szegény dízelke ilyenkor nagyon le maradna.
Jackson, aki benya
2010.07.23. 10:00
2010.07.23. 15:40
Rjani530d írta:Azért amikor jó az a turbódiesel megy az elég jól!
Van ott tolóerő a 400Nm nyomatéktól rendesen!
Üdv.
2010.07.23. 17:07
Rjani530d írta:Azért amikor jó az a turbódiesel megy az elég jól!
Van ott tolóerő a 400Nm nyomatéktól rendesen!
Üdv.
2010.07.23. 18:29
jackson írta:Rjani530d írta:Azért amikor jó az a turbódiesel megy az elég jól!
Van ott tolóerő a 400Nm nyomatéktól rendesen!
Üdv.
Nem TÓL hanem 400Nm nyomték-IG mert fölötte már csak V8 van![]()
![]()
Jackson, aki 440Nm-ig
2010.07.23. 18:42
Rjani530d írta:jackson írta:Rjani530d írta:Azért amikor jó az a turbódiesel megy az elég jól!
Van ott tolóerő a 400Nm nyomatéktól rendesen!
Üdv.
Nem TÓL hanem 400Nm nyomték-IG mert fölötte már csak V8 van![]()
![]()
Jackson, aki 440Nm-ig
Nana!
![]()
Várjatok csak! Lehet még az enyém is 500nm!!! Biztos váltóhalál, de 500 lenne!!!
2010.07.23. 19:02
jackson írta:Rjani530d írta:jackson írta:Rjani530d írta:Azért amikor jó az a turbódiesel megy az elég jól!
Van ott tolóerő a 400Nm nyomatéktól rendesen!
Üdv.
Nem TÓL hanem 400Nm nyomték-IG mert fölötte már csak V8 van![]()
![]()
Jackson, aki 440Nm-ig
Nana!
![]()
Várjatok csak! Lehet még az enyém is 500nm!!! Biztos váltóhalál, de 500 lenne!!!
Na ja csak akkor már ugyan azzal a turbó/kompresszorral már 6-700Nm lenne.
Jackson, aki turbó nélkül 40-el több
2010.07.23. 22:09
apa írta:BMW520dshaver írta:apa írta:ptom írta:strobi írta:ptom írta:Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig![]()
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?
Látod a benzinesre mindig számíthatsz...
A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.
Akkor füstölhetett az rendesen,nem igazán volt környezetbarát.
Nincs összehasonlítási alapom!
A dízel turbó nélkül valóban füstöl de legalább megy ha a benzinestől is elveszünk ugyanannyi levegőt mint a dízel turbója ad menne vagy meg se nyikkanna a levegő hiányától![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
üdv
Pityu
Ez az összehasonlítási alap nevetséges Pityu,te is tudod,csupán fizika,oxigén nélkül
nincs égés.A turbó DIESEL-nek meg sokkal több levegőre van szüksége,mint a benzinesnek.
Ha érvelsz,akkor az legyen megalapozott,ne gyere a gyerekes nevetséges szöveggel.
Ezt pont tőled dzsondér szervízmestertől nem tudom elfogadni.
is lesz belőle
.
-t akarok összehasonlítani szívó benyással.Turbós turbóssal valamint szívó- szívóval.Ez igaz nem derült ki a hozzászólásomban de azt te is tudod a két motornak egész más a működési karakterisztikája.Én erre gondoltam mert ilyen összehasonlítási tapasztalatom nincs mert nem volt min kipróbálni.Végezetül leírhatnám részletesebben a turbós illetve szívó motor közötti működési különbséget de ha jól sejtem veled együtt aki tudja pontosan tudja miről van szó.
2010.07.23. 22:28
[quote]BMW520dshaver írta:apa írta:BMW520dshaver írta:apa írta:ptom írta:strobi írta:ptom írta:Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig![]()
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?
Látod a benzinesre mindig számíthatsz...
A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.
Akkor füstölhetett az rendesen,nem igazán volt környezetbarát.
Nincs összehasonlítási alapom!
A dízel turbó nélkül valóban füstöl de legalább megy ha a benzinestől is elveszünk ugyanannyi levegőt mint a dízel turbója ad menne vagy meg se nyikkanna a levegő hiányától![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
üdv
Pityu
Ez az összehasonlítási alap nevetséges Pityu,te is tudod,csupán fizika,oxigén nélkül
nincs égés.A turbó DIESEL-nek meg sokkal több levegőre van szüksége,mint a benzinesnek.
Ha érvelsz,akkor az legyen megalapozott,ne gyere a gyerekes nevetséges szöveggel.
Ezt pont tőled dzsondér szervízmestertől nem tudom elfogadni.
Szia Apa!
Néhány gondolat még ha esetlegis lesz belőle
![]()
Ezt pont tőled nem gondoltam volna,hogy ezt így leírod.
Két dolog miatt idősebb vagy mint én valamint a bemutatkozásod alapján magát a szerelést tanultad velem szemben aki csak az üzemeltetést tehát![]()
.
A többi amit most tudok az menet közben ragadt rám.Tehát ez miatt nem tudom megérteni,hogy gondoltad azt,hogy turbó-t akarok összehasonlítani szívó benyással.Turbós turbóssal valamint szívó- szívóval.Ez igaz nem derült ki a hozzászólásomban de azt te is tudod a két motornak egész más a működési karakterisztikája.Én erre gondoltam mert ilyen összehasonlítási tapasztalatom nincs mert nem volt min kipróbálni.Végezetül leírhatnám részletesebben a turbós illetve szívó motor közötti működési különbséget de ha jól sejtem veled együtt aki tudja pontosan tudja miről van szó.
üdv
Pityu
2010.07.23. 23:35
apa írta:BMW520dshaver írta:apa írta:BMW520dshaver írta:apa írta:ptom írta:strobi írta:ptom írta:Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig![]()
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?
Látod a benzinesre mindig számíthatsz...
A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.
Akkor füstölhetett az rendesen,nem igazán volt környezetbarát.
Nincs összehasonlítási alapom!
A dízel turbó nélkül valóban füstöl de legalább megy ha a benzinestől is elveszünk ugyanannyi levegőt mint a dízel turbója ad menne vagy meg se nyikkanna a levegő hiányától![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
üdv
Pityu
Ez az összehasonlítási alap nevetséges Pityu,te is tudod,csupán fizika,oxigén nélkül
nincs égés.A turbó DIESEL-nek meg sokkal több levegőre van szüksége,mint a benzinesnek.
Ha érvelsz,akkor az legyen megalapozott,ne gyere a gyerekes nevetséges szöveggel.
Ezt pont tőled dzsondér szervízmestertől nem tudom elfogadni.
Szia Apa!
Néhány gondolat még ha esetlegis lesz belőle
![]()
Ezt pont tőled nem gondoltam volna,hogy ezt így leírod.
Két dolog miatt idősebb vagy mint én valamint a bemutatkozásod alapján magát a szerelést tanultad velem szemben aki csak az üzemeltetést tehát![]()
.
A többi amit most tudok az menet közben ragadt rám.Tehát ez miatt nem tudom megérteni,hogy gondoltad azt,hogy turbó-t akarok összehasonlítani szívó benyással.Turbós turbóssal valamint szívó- szívóval.Ez igaz nem derült ki a hozzászólásomban de azt te is tudod a két motornak egész más a működési karakterisztikája.Én erre gondoltam mert ilyen összehasonlítási tapasztalatom nincs mert nem volt min kipróbálni.Végezetül leírhatnám részletesebben a turbós illetve szívó motor közötti működési különbséget de ha jól sejtem veled együtt aki tudja pontosan tudja miről van szó.
üdv
Pityu
A lényeg az,hogy levegő nélkül nem megy egyik sem.
Apropó!Ha bevallanád hogy milyen autód van,mert a bemutatkozásodból nem derül ki,
azt megköszönném.Üdv.
2010.07.23. 23:38
apa írta:jackson írta:BMW520dshaver írta:apa írta:ptom írta:strobi írta:ptom írta:Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig![]()
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?
Látod a benzinesre mindig számíthatsz...
A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.
Akkor füstölhetett az rendesen,nem igazán volt környezetbarát.
Nincs összehasonlítási alapom!
A dízel turbó nélkül valóban füstöl de legalább megy ha a benzinestől is elveszünk ugyanannyi levegőt mint a dízel turbója ad menne vagy meg se nyikkanna a levegő hiányától![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
üdv
Pityu
Ez az összehasonlítási alap nevetséges Pityu,te is tudod,csupán fizika,oxigén nélkül
nincs égés.A turbó DIESEL-nek meg sokkal több levegőre van szüksége,mint a benzinesnek.
Ha érvelsz,akkor az legyen megalapozott,ne gyere a gyerekes nevetséges szöveggel.
Ezt pont tőled dzsondér szervízmestertől nem tudom elfogadni.
Mondhatnánk azt is a szívó benzinesre, hogy az már most annyit megy amit turbó nélkül a dízel. Mivel itt nincs mit többet elvenni szív magától amenyit szív egy dízel turbó nélkül.
És majd akkor beszélgessünk a teljesítményről amikor mindkettő ugyanolyan turbóval kap több levegőt. Szegény dízelke ilyenkor nagyon le maradna.
Jackson, aki benya
Ezek a turbósok miért gondolják azt hogy a V8-as-ok hülyék?
Ha nem jól működik a turbó,az azt jelenti,nem szállít megfelelő mennyiségű levegőt,viszont a gázpedál lenyomásával a gázolaj mennyiséget adagolod,ebben az esetben kivétel nélkül füstöl a gázolajos,Mert egyébként, amikor jól megy,mert azt
gondolják hogy így van,akkor is füstöl.![]()
![]()
![]()
2010.07.25. 20:40
[quote]lepke írta:apa írta:BMW520dshaver írta:apa írta:BMW520dshaver írta:apa írta:ptom írta:strobi írta:ptom írta:Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig![]()
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?
Látod a benzinesre mindig számíthatsz...
A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.
Akkor füstölhetett az rendesen,nem igazán volt környezetbarát.
Nincs összehasonlítási alapom!
A dízel turbó nélkül valóban füstöl de legalább megy ha a benzinestől is elveszünk ugyanannyi levegőt mint a dízel turbója ad menne vagy meg se nyikkanna a levegő hiányától![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
üdv
Pityu
Ez az összehasonlítási alap nevetséges Pityu,te is tudod,csupán fizika,oxigén nélkül
nincs égés.A turbó DIESEL-nek meg sokkal több levegőre van szüksége,mint a benzinesnek.
Ha érvelsz,akkor az legyen megalapozott,ne gyere a gyerekes nevetséges szöveggel.
Ezt pont tőled dzsondér szervízmestertől nem tudom elfogadni.
Szia Apa!
Néhány gondolat még ha esetlegis lesz belőle
![]()
Ezt pont tőled nem gondoltam volna,hogy ezt így leírod.
Két dolog miatt idősebb vagy mint én valamint a bemutatkozásod alapján magát a szerelést tanultad velem szemben aki csak az üzemeltetést tehát![]()
.
A többi amit most tudok az menet közben ragadt rám.Tehát ez miatt nem tudom megérteni,hogy gondoltad azt,hogy turbó-t akarok összehasonlítani szívó benyással.Turbós turbóssal valamint szívó- szívóval.Ez igaz nem derült ki a hozzászólásomban de azt te is tudod a két motornak egész más a működési karakterisztikája.Én erre gondoltam mert ilyen összehasonlítási tapasztalatom nincs mert nem volt min kipróbálni.Végezetül leírhatnám részletesebben a turbós illetve szívó motor közötti működési különbséget de ha jól sejtem veled együtt aki tudja pontosan tudja miről van szó.
üdv
Pityu
A lényeg az,hogy levegő nélkül nem megy egyik sem.
Apropó!Ha bevallanád hogy milyen autód van,mert a bemutatkozásodból nem derül ki,
azt megköszönném.Üdv.
Helo
Persze hogy diesel
520 d![]()
![]()
![]()
üdv zoli
2010.07.25. 20:52
lepke írta:apa írta:jackson írta:BMW520dshaver írta:apa írta:ptom írta:strobi írta:ptom írta:Jelenleg a benzinesek táborát erősítem ugyanis a vas a dokinál van a jó kis kocka meg benyával megy.A héten lehet meggyógyítják és kicsit lerakom a 2105-öt.Azért még mindig![]()
_________________________________________
Tegyek egy szavazatot a benzinre?
Látod a benzinesre mindig számíthatsz...
A Diesel se hagyott még sosem cserbe csak most kissé turbó mentes volt az elmúlt 3 hétben és muszály volt megnézetni de úgy néz ki,hogy csak egy cső volt a ludas.
Akkor füstölhetett az rendesen,nem igazán volt környezetbarát.
Nincs összehasonlítási alapom!
A dízel turbó nélkül valóban füstöl de legalább megy ha a benzinestől is elveszünk ugyanannyi levegőt mint a dízel turbója ad menne vagy meg se nyikkanna a levegő hiányától![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
üdv
Pityu
Ez az összehasonlítási alap nevetséges Pityu,te is tudod,csupán fizika,oxigén nélkül
nincs égés.A turbó DIESEL-nek meg sokkal több levegőre van szüksége,mint a benzinesnek.
Ha érvelsz,akkor az legyen megalapozott,ne gyere a gyerekes nevetséges szöveggel.
Ezt pont tőled dzsondér szervízmestertől nem tudom elfogadni.
Mondhatnánk azt is a szívó benzinesre, hogy az már most annyit megy amit turbó nélkül a dízel. Mivel itt nincs mit többet elvenni szív magától amenyit szív egy dízel turbó nélkül.
És majd akkor beszélgessünk a teljesítményről amikor mindkettő ugyanolyan turbóval kap több levegőt. Szegény dízelke ilyenkor nagyon le maradna.
Jackson, aki benya
Ezek a turbósok miért gondolják azt hogy a V8-as-ok hülyék?
Ha nem jól működik a turbó,az azt jelenti,nem szállít megfelelő mennyiségű levegőt,viszont a gázpedál lenyomásával a gázolaj mennyiséget adagolod,ebben az esetben kivétel nélkül füstöl a gázolajos,Mert egyébként, amikor jól megy,mert azt
gondolják hogy így van,akkor is füstöl.![]()
![]()
![]()
Helo
Nem hülyék a V8-as klubtagok csak sok pénzük van
Mert százon 6-ezer forintért tankolnak![]()
![]()
![]()
üdv zoli
2010.07.26. 11:18
2010.07.26. 20:57
[quote]Rjani530d írta::diesel![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Több nem jut most eszembe.
üdv.