Üdv! Sajnos akadt egy kis problémám egy 1998-as e39 523i Touring-al. Vettem hozzá 3 vezetékes klímaventilátort, mivel a régi rossznak bizonyult, azonban ez az új sem működik hiába kötöm rá a csatlakozóra. Ami az autóból jön 3 vezeték közül az egyik a test, a feketén állandóan 12V feszültség van, akkor is ha az autóra rá sincs adva a gyújtás. A vékony sárga vezetéken, pedig ha ráadom a gyújtás 13V feszültség keletkezik, ha bekapcsolom a klímát nem változnak a paraméterek, mindkét vezetéken ugyanannyi marad a feszültség. Valaki tudja esetleg a működési elvét, illetve, hogy honnan és hány voltot kap a ventilátor? (Vagy esetleg az új 3 vezetékes venti nem kompatibilis? A réginek a motorba volt építve a vezérlőpanel, ennek az újnak külön van, ha ez számít...)
A válaszokat előre is köszönöm!

Tárgyi tévedés!
Az AC a jobb oldalról benyomja a bal oldali sugárszivattyúba, onnan a BAL oldalon előremegy, a felesleg a JOBB oldalra tér vissza. A sugárszivattyú nyomja át egy műanyag csövön a bal oldal tartalmát a jobb oldalra.

Mi az a sugárszivattyú? Ebből 2 van? Illetve ha a -titkos szerinti- jobb oldalon nincs benzin akkor mi nem dolgozik?

A szivattyú, vagy a szintjelző. A mi sugárszivattyúnk nem pont ilyen, de az elv igen: https://www.geogebra.org/m/U6b5hy4B#material/d7pTswXz

A működés pedig hozzávetőleg ilyen:
Sajnos jobbat nem találtam.

Szia akkor tudom javasolni a fa ék megoldást hihi.

köszi a nagyon hasznos tanácsot ... de ha esetleg valami értelmeset is tudsz írni akkor azt is ird légyszives köszi! gondolom mással is történt már ilyen és láttam is akinek nem volt jó megoldották valahogy de nyilván utána nem tudtad használni. Nem vagyok spúr de 1 szaros ablak emelőért nem fogok adni kb 40 ezer ft ot

A világ a Nők és a BMW körül forog.

Szia akkor tudom javasolni a fa ék megoldást hihi.

köszi a nagyon hasznos tanácsot ... de ha esetleg valami értelmeset is tudsz írni akkor azt is ird légyszives köszi! gondolom mással is történt már ilyen és láttam is akinek nem volt jó megoldották valahogy de nyilván utána nem tudtad használni. Nem vagyok spúr de 1 szaros ablak emelőért nem fogok adni kb 40 ezer ft ot

A világ a Nők és a BMW körül forog.

Hali!

Sikerült alkotnom Inpa-val, azóta a navi (mk3 16:9) cd-t kér..
"software required please insert suitable cd"

Jól sejtem, hogy töltsek le egy szoftver cd-t, és próbáljam meg telepíteni?

Szia akkor tudom javasolni a fa ék megoldást hihi.

köszi a nagyon hasznos tanácsot ... de ha esetleg valami értelmeset is tudsz írni akkor azt is ird légyszives köszi! gondolom mással is történt már ilyen és láttam is akinek nem volt jó megoldották valahogy de nyilván utána nem tudtad használni. Nem vagyok spúr de 1 szaros ablak emelőért nem fogok adni kb 40 ezer ft ot

A világ a Nők és a BMW körül forog.

Szia akkor tudom javasolni a fa ék megoldást hihi.

köszi a nagyon hasznos tanácsot ... de ha esetleg valami értelmeset is tudsz írni akkor azt is ird légyszives köszi! gondolom mással is történt már ilyen és láttam is akinek nem volt jó megoldották valahogy de nyilván utána nem tudtad használni. Nem vagyok spúr de 1 szaros ablak emelőért nem fogok adni kb 40 ezer ft ot

A világ a Nők és a BMW körül forog.

Szia akkor tudom javasolni a fa ék megoldást hihi.

köszi a nagyon hasznos tanácsot ... de ha esetleg valami értelmeset is tudsz írni akkor azt is ird légyszives köszi! gondolom mással is történt már ilyen és láttam is akinek nem volt jó megoldották valahogy de nyilván utána nem tudtad használni. Nem vagyok spúr de 1 szaros ablak emelőért nem fogok adni kb 40 ezer ft ot

A világ a Nők és a BMW körül forog.

Szerintem nem ezen a fórumon akartad ezeket a dolgokat feszegetni.
Velem is történt már ilyen! Felhívtam egy bontóst, azt mondta, hogy van, mindjárt kiszedi nekem. Fél óra múlva hívott, hogy sajnos nem tud adni, mert levette a kárpitot, de valami "spúr okos" (itt más szavakat használt, de azt nem akarom ideírni ) egy darab deszkával javította az elromlott ablakemelőt. Ekkor elkocogtam Szabihoz és vettem tőle egyet 10-15 ezer körül. Ennek 3 éve, nem volt közel sem 40, és még mindig hibátlanul működik.