Sziasztok!

e39 (1999,525tds)

Ráadom a világítást és bekapcsol az elakadásjelző és felkapcsol a belső világítás, mitől lehet?

Az alábbiakban igyekszem összefoglalni minden információt az autóról.

VIN: WBADS41080GU90399

Szervíztörténet megvásárlás óta:
2013.04.30: Megvétel kb. 191.500 km
2013.07.22: Első és hátsó szélvédőmosó szivattyú cseréje (FEBI)
2013.08.30: Fűtés süni (Meyle) cseréje
2013.10.23: BM24 rádiómodul cseréje
2013.10.25: Ablakmosó spricni+csövezés részleges cseréje
2013.11.25: Motorháztető nyitó bowden csere
2013.12.23: Első fékek + olajcsere (199.500 km)
2014.01.03: Hátsó olvasólámpák cseréje
2014.01.29: BM24 rádiómodul cseréje
2014.11.02: Hátsó üveg gázrugóinak cseréje
2015.01.16: Olajcsere (+szűrő, légszűrő, pollenszűrők), vizsga, váltóolaj (+szűrő, tömítés), főtengelyszimering, kartertömítés, JE összekötő, futóműállítás (212.500 km)
2015.10.04: BE ajtó központizár motor csere
2015.10.25: BH ajtó központizár motor csere
2015.11.03: Gyújtótrafó (1db)+gyertyák (összes)+stabpálca+fékolaj
2015.11.13: ABS tömb javítás, pix...

[ Folytatva ]

Sziasztok segítséget szeretnék kérni! imádott autóm sajnos megtört.így most bontott karosszéria elemeket keresek.Motorháztető bal első sárvédő és egy csomagtér ajtó.Keresek még bal első fényszórót xenon fehér indexel.Ami tudom ritkaság így valószínű marad az új.Egy 2000-évjáratú 530i-hez.Sajnos nagyon sok helyen voltam már az országba és hihetetlen milyen dolgokat akarnak eladni az embernek!Előre is köszönöm a segítséget.

Akkor itt leírnám az én már kipróbált módszeremet.

Előre jelzem a művelet komoly buktatókkal is járhat, könnyű jelentős kárt csinálni az adott kárpitban, szóval mindenki csakis saját felelősségre, kellő türelemmel vágjon bele.

Nekem kárpit csere miatt volt muszáj belevágnom ebbe, angol kárpitot úgymond honosítottam.

De a művelet a következő:

Én már onnan kezdeném, hogy a kárpit le lett véve az ajtóról.

Szemügyre véve látni, hogy egy fém merevítő 2 csavarral van odafogva a kárpithoz és egyúttal a kapaszkodó is így rögzül, részben.
ez a fém arra szolgál, hogy amikor a jóember rángatja az ajtót a kárpit az ajtón maradjon, egy kis műanyag kapaszkodó segítségével, amit a felrakásnál szépen be kell pattintani a helyére.



Ezt leszedve még koránt sem fog kezünkbe esni a kapaszkodó. Ezek a ...

[ Folytatva ]

A probléma tehát az, hogy a manuális ülésem előre-hátra szaladgál önkényesen (mármint a gyorsulás/fékezés hatására)
A megoldás szerintem nem tökéletes, magát a bovdent kellene majd állítanom, de egyelőre ennyire jutottam.

Tehát ülések ki, állítóoldal felőli borítás le (30 torx, és egy műanyag pöcök amit én beletörtem )

Hogy ezután szabadon mozgathassuk a bovdent, ki kell szabadítani a helyéről


Ez a szerkezet felelős a sínekben való mozgás megakadályozásáért.
A képen jól látható a vájat a piros műanyagban. Ebben a pozícióban, szabadon csúszkált fel-alá az ülésem


A következő képeken pedig próbáltam a megfelelő mélységben beengedni a piros frászt a...

[ Folytatva ]