Kérdések-válaszok E39-ről?

Helo Jackson
Na erre varrjál gombot
üdv zoli

Nem gombot varrok, hanem amire eredetileg gondoltam:
- kértem képet tőle PÜ-ben és
- frissitem az extra listát.

Jackson, aki bólogat

Válasz ment. Kép is lesz.
Addíg is, azt hiszem erről beszélünk: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=52&fg=10

Ugyan ez komfort ülésbe: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=52&fg=15

Kis kompresszor fújja fel a deréktámaszt, de,hogy mitől megy fel-le azt még nem néztem meg.
Ja és nekem mindkét oldalon van.
Üdv tbi.

Azt kell,hogy mondjam irigyellek! Néha,hosszabb úton eléggé megfájdul a hátam a komfort üléseimbe,kicsit beesettnek érzem és ettől van az érzés.

egy nagyon hülye kérdés srácok:S :S
e39 ből már mind Vanos os vagy van ameik nem?

egy nagyon hülye kérdés srácok:S :S
e39 ből már mind Vanos os vagy van ameik nem?

nem mind! az enyém pl v. nélküli

köszi:) és az 528asok bol is van ami vanos os van ami nem?

köszi:) és az 528asok bol is van ami vanos os van ami nem?

megmondom őszintén, hogy nem tudom. de miért?

e39 528I t akarok venni:)

e39 528I t akarok venni:)

és ez vanos függő?

e39 528I t akarok venni:)

és ez vanos függő?

Ezt spec én sem értem. No mindegy, a 28i- mind egy vanos-os, szívó tengelynél.

nem vanos függő csak érdekelt:) köszi a választ:)

e39 528I t akarok venni:)

és ez vanos függő?

Ezt spec én sem értem. No mindegy, a 28i- mind egy vanos-os, szívó tengelynél.

Sziasztok!

Lehet, hogy a vásárlás környezetvédelmi matrica függő? Mintha Jackson írta volna, hogy vanos esetén
eggyel jobb a besorolás.

Üdv.

Odus

nem vanos függő csak érdekelt:) köszi a választ:)

Bocsi, helyesbítek, mert 98' év végétől már két vanossal adták ki.

nem vanos függő csak érdekelt:) köszi a választ:)

Bocsi, helyesbítek, mert 98' év végétől már két vanossal adták ki.

Igen.98 szep. utániak dupla vanososak.

nem vanos függő csak érdekelt:) köszi a választ:)

Bocsi, helyesbítek, mert 98' év végétől már két vanossal adták ki.

Igen.98 szep. utániak dupla vanososak.

Enyém Euro2 vanossal, nem tudom honnan vetted az infót, hogy köze van hozzá.

nem vanos függő csak érdekelt:) köszi a választ:)

Bocsi, helyesbítek, mert 98' év végétől már két vanossal adták ki.

Igen.98 szep. utániak dupla vanososak.

Enyém Euro2 vanossal, nem tudom honnan vetted az infót, hogy köze van hozzá.

Valószínüleg a V8-al kavarodott. Mivel ennél a 1998/9-tól lett a M62TU motor avagy a Vanos-os Euro-3as motor.

Jackson, aki attól még nem érti miért alapvető szempont a nem-vanos-os amikor az még modernebb is.
ui: A vanos kattogás meg simán egyszeri alkalommal javítható

nem vanos függő csak érdekelt:) köszi a választ:)

Bocsi, helyesbítek, mert 98' év végétől már két vanossal adták ki.

Igen.98 szep. utániak dupla vanososak.

Enyém Euro2 vanossal, nem tudom honnan vetted az infót, hogy köze van hozzá.

Valószínüleg a V8-al kavarodott. Mivel ennél a 1998/9-tól lett a M62TU motor avagy a Vanos-os Euro-3as motor.

Jackson, aki attól még nem érti miért alapvető szempont a nem-vanos-os amikor az még modernebb is.
ui: A vanos kattogás meg simán egyszeri alkalommal javítható

Vanos egy jó kis találmány, ha nincs szükség teljesítményre, kisebb a fogyasztás. Háromezer fordulat felett a vezérműtengelyt, tengelyeket megfelelő szögbe állítja a nagyobb teljesítmény érdekében.

tudom ,hogy jó dolog és azt is tudom ,h pontosan mit csinál csak érdekelt ,h mind vanos os e vagy sem:) de én am ha lenen nem vanos os akkor is vanos osat szeretnéék ha már veszek:)

Kérdés:
Hóparty beszéltem azt hiszem Jacsonnal,hogy amikor hóban elakadva kihintáztatod a kocsid akkor érdemes a DSC gombot 6-10mp-ig nyomni mert akkor nem kapcsolja ki teljesen........
Nemrég valakivel azt dumáltam hogyha hosszan nyomod,akkor átvált a jel (MChris avatarja) pirosra,és akkor van totál kikapcsolva!!
Kipróbáltam,nekem hosszan nyomva a jel bejött majd eltünt,de változást a meghajtásban nem tapasztaltam és utána hiába nyomkodtam a DSC-t nem jött elő a sárga karika,kocsi leállít majd újraindít akkor már gombnyomásra előjött a jel,újra nyomásnál eltűnt!
Hogy is van ez?

Kérdés:
Hóparty beszéltem azt hiszem Jacsonnal,hogy amikor hóban elakadva kihintáztatod a kocsid akkor érdemes a DSC gombot 6-10mp-ig nyomni mert akkor nem kapcsolja ki teljesen........
Nemrég valakivel azt dumáltam hogyha hosszan nyomod,akkor átvált a jel (MChris avatarja) pirosra,és akkor van totál kikapcsolva!!
Kipróbáltam,nekem hosszan nyomva a jel bejött majd eltünt,de változást a meghajtásban nem tapasztaltam és utána hiába nyomkodtam a DSC-t nem jött elő a sárga karika,kocsi leállít majd újraindít akkor már gombnyomásra előjött a jel,újra nyomásnál eltűnt!
Hogy is van ez?

Ezt a piros nem láttam és nem olvastam sehol. Lehet, hogy valamelyik másik vagy régebbi BMW-nél igaz lehet.
A Sárga nyom amig kikapcsot és hintáztatást megpróbáltam nem ment. Simán 1100 fölé nem ment a fordulat és annyi. A picit letolni a tükörjégről többet használt.

ASC half-on/half-off nak hívják ezt a módot. És motor leállít után törlődik csak. Lehet hogy DSC-nél nem megy?

Jackson, aki ugyancsak nem látott változást vele

Valaki megsúgná nekem, hogy az E39 automata váltó gombját hogyan lehet leszedni?

Valaki megsúgná nekem, hogy az E39 automata váltó gombját hogyan lehet leszedni?

ha magára az aut. váltó karra (választókarra) gondolsz, akkor nagylevegő után egy erős rántás felfelé.