* *
Pontos idő: 2026.08.01. 12:06

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 ... 142  Következő

Diseles vagy Benzines vagy?
Diesel 49%  49%  [ 266 ]
Benzin 51%  51%  [ 280 ]
Szavazatok száma : 546
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.20. 22:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ja, és megint a "büdöske" vezet!
:franko:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.20. 23:52 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jól meg kavarta a jó népet ez az új srác.

Ha eddig jól fogtam mindenki ellenezte a tunningot. Ha egyszer nincs zsé akkor talán egy sima 530d-t kéne venni és megelégedni a teljesitményével. 65eFt plusz-al csodákat nem lehet okozni de kárt annál többet.

A 150ezer kilóméter alatt nem változott semmit a tunnigolt LE szövegen jót röhögtem. Még az se mindegy milyen gumival gurul be mérésre. Eleve képtelenség azonos mérést csinálni lóerőre pontosan. Ugyan ott mérték ahol a chipelést csinálta? Mert akkor át verték a fejét. Inkább az valószinű hogy sokkal több volt a paci és csökkent de még igy is léc felett maradt.

A E60 535d 286>350LE (22%) és 580Nm>650Nm (12%) azért nem olyan nagy lépcső. Igaz az nincs mellé irva, hogy 500ekm-t elérte e utánna mert inkább valószinű a végén a kuka. Mondjuk ekkora teljesitménynél már akkor inkább jó ahogy van vagy ha lúd legyen kövér E60 550i vagy E60 M5.

Jackson, aki eddig ezt vonta le mint következtetést

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 00:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 00:13 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:
Waze te is voltál fiatal :!:

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 00:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:
Waze te is voltál fiatal :!:


wazze én még az is vagyok!!! :lol: :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 09:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.20. 01:00
Hozzászólások: 34
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 09:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 10:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
simi64 írta:
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe

nem kell ahhoz M5! :wink: aki nem vezetett még nagyköbcentis benzinest, azt hiszi csak a dízel nyomatékos! 8) :lol:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 11:42 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2006.03.23. 01:00
Hozzászólások: 557
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 13 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
...diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere....

Álmodta azt kend báttya!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 12:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe


:lol: :lol: :lol:
Részemről innentől no comment, Madoxtól kapni fog... :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 13:09 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
LeviM5 írta:
simi64 írta:
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe


:lol: :lol: :lol:
Részemről innentől no comment, Madoxtól kapni fog... :wink:


:taps:

Mit mondhatnék ? Benzinesben nincs NM ? Nem vettem észre eddig :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 14:24 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2008.09.07. 00:00
Hozzászólások: 1063
Tartózkodási hely: Komárom
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
LeviM5 írta:
simi64 írta:
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe


:lol: :lol: :lol:
Részemről innentől no comment, Madoxtól kapni fog... :wink:


:taps:

Mit mondhatnék ? Benzinesben nincs NM ? Nem vettem észre eddig :D


Nincs is nyomaték a benyásokban......:-)

Pedig nekem is öreg benzin (1996,03 528iA a motor ugye az M52B28)van a popón alatt de a 193 LE és a 280 Nm szerintem nem rossz egz 13 éves szívómotortól...
A vele egyidős diesel pedig (M57 blokkal) az 184 LE és 390 Nm, ami nem olyan nagy különbség szerintem.
Tudva hogy a diesel az nehezebb is 75 kg-mal...a végsebessége is kisebb...a gyorsulási adatokról ne is beszéljünk.

De ha azt nézzük, hogy a köbcenti is egyezzen akkor az 530i vel kell összehasonlítani...2001-től gyártva mind a két típus...fészlift után..
530i 231 Le és 300 Nm
530d 193 Le és 410 Nm viszont a kocsi 100 kg -mal nehezebb mint a benzines társa és a végsebessége is kisebb.
És a benzineseken nincs turbo...........hoppááá. Ha feltöltéssel néznénk akkor nem hinném hogy ne vernénk a dieselt...de minek....Mind a két motor közel ideális a megmozgatni kívánt kasznihoz....persze a benzin az jobb kicsit...

Konklúzió a diesel az jó a traktorokba ahol lassan kell vontatni nehéz dolgokat :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 15:04 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
simi64 írta:
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe


:lol: :lol: :lol:
Részemről innentől no comment, Madoxtól kapni fog... :wink:


:taps:

Mit mondhatnék ? Benzinesben nincs NM ? Nem vettem észre eddig :D


Nincs is nyomaték a benyásokban......:-)

Pedig nekem is öreg benzin (1996,03 528iA a motor ugye az M52B28)van a popón alatt de a 193 LE és a 280 Nm szerintem nem rossz egz 13 éves szívómotortól...
A vele egyidős diesel pedig (M57 blokkal) az 184 LE és 390 Nm, ami nem olyan nagy különbség szerintem.
Tudva hogy a diesel az nehezebb is 75 kg-mal...a végsebessége is kisebb...a gyorsulási adatokról ne is beszéljünk.

De ha azt nézzük, hogy a köbcenti is egyezzen akkor az 530i vel kell összehasonlítani...2001-től gyártva mind a két típus...fészlift után..
530i 231 Le és 300 Nm
530d 193 Le és 410 Nm viszont a kocsi 100 kg -mal nehezebb mint a benzines társa és a végsebessége is kisebb.
És a benzineseken nincs turbo...........hoppááá. Ha feltöltéssel néznénk akkor nem hinném hogy ne vernénk a dieselt...de minek....Mind a két motor közel ideális a megmozgatni kívánt kasznihoz....persze a benzin az jobb kicsit...

Konklúzió a diesel az jó a traktorokba ahol lassan kell vontatni nehéz dolgokat :-)


Igen én is épp azon gondolkodtam, hogy rá kéne tenni egy turbót, mert olyan nyomatékszegény a gépem ! (550 NM ) :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 15:18 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.20. 01:00
Hozzászólások: 34
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
Pocilaci írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
simi64 írta:
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe


:lol: :lol: :lol:
Részemről innentől no comment, Madoxtól kapni fog... :wink:


:taps:

Mit mondhatnék ? Benzinesben nincs NM ? Nem vettem észre eddig :D


Nincs is nyomaték a benyásokban......:-)

Pedig nekem is öreg benzin (1996,03 528iA a motor ugye az M52B28)van a popón alatt de a 193 LE és a 280 Nm szerintem nem rossz egz 13 éves szívómotortól...
A vele egyidős diesel pedig (M57 blokkal) az 184 LE és 390 Nm, ami nem olyan nagy különbség szerintem.
Tudva hogy a diesel az nehezebb is 75 kg-mal...a végsebessége is kisebb...a gyorsulási adatokról ne is beszéljünk.

De ha azt nézzük, hogy a köbcenti is egyezzen akkor az 530i vel kell összehasonlítani...2001-től gyártva mind a két típus...fészlift után..
530i 231 Le és 300 Nm
530d 193 Le és 410 Nm viszont a kocsi 100 kg -mal nehezebb mint a benzines társa és a végsebessége is kisebb.
És a benzineseken nincs turbo...........hoppááá. Ha feltöltéssel néznénk akkor nem hinném hogy ne vernénk a dieselt...de minek....Mind a két motor közel ideális a megmozgatni kívánt kasznihoz....persze a benzin az jobb kicsit...

Konklúzió a diesel az jó a traktorokba ahol lassan kell vontatni nehéz dolgokat :-)


Igen én is épp azon gondolkodtam, hogy rá kéne tenni egy turbót, mert olyan nyomatékszegény a gépem ! (550 NM ) :D


Alpina d10 bitúrbot néztem 245LE 500NM


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 15:34 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
riki12 írta:
madox írta:
Pocilaci írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
simi64 írta:
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe


:lol: :lol: :lol:
Részemről innentől no comment, Madoxtól kapni fog... :wink:


:taps:

Mit mondhatnék ? Benzinesben nincs NM ? Nem vettem észre eddig :D


Nincs is nyomaték a benyásokban......:-)

Pedig nekem is öreg benzin (1996,03 528iA a motor ugye az M52B28)van a popón alatt de a 193 LE és a 280 Nm szerintem nem rossz egz 13 éves szívómotortól...
A vele egyidős diesel pedig (M57 blokkal) az 184 LE és 390 Nm, ami nem olyan nagy különbség szerintem.
Tudva hogy a diesel az nehezebb is 75 kg-mal...a végsebessége is kisebb...a gyorsulási adatokról ne is beszéljünk.

De ha azt nézzük, hogy a köbcenti is egyezzen akkor az 530i vel kell összehasonlítani...2001-től gyártva mind a két típus...fészlift után..
530i 231 Le és 300 Nm
530d 193 Le és 410 Nm viszont a kocsi 100 kg -mal nehezebb mint a benzines társa és a végsebessége is kisebb.
És a benzineseken nincs turbo...........hoppááá. Ha feltöltéssel néznénk akkor nem hinném hogy ne vernénk a dieselt...de minek....Mind a két motor közel ideális a megmozgatni kívánt kasznihoz....persze a benzin az jobb kicsit...

Konklúzió a diesel az jó a traktorokba ahol lassan kell vontatni nehéz dolgokat :-)


Igen én is épp azon gondolkodtam, hogy rá kéne tenni egy turbót, mert olyan nyomatékszegény a gépem ! (550 NM ) :D


Alpina d10 bitúrbot néztem 245LE 500NM


My M5 : 450 LE 550 NM :D turbó nélkül :D Miért nem fogadod el, hogy ha hajtós autót szeretnél akkor benzinest kell venni ? Gondolod, hogy a D10 biturbónak kevesebb lesz a fenntartási ktg-e ?
A magyar gázolajjal nem adok 2 hónapot és rögtön 4-5 kilót fogsz majd rákölteni !


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 16:20 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Pocilaci írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
simi64 írta:
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe


:lol: :lol: :lol:
Részemről innentől no comment, Madoxtól kapni fog... :wink:


:taps:

Mit mondhatnék ? Benzinesben nincs NM ? Nem vettem észre eddig :D


Nincs is nyomaték a benyásokban......:-)

Pedig nekem is öreg benzin (1996,03 528iA a motor ugye az M52B28)van a popón alatt de a 193 LE és a 280 Nm szerintem nem rossz egz 13 éves szívómotortól...
A vele egyidős diesel pedig (M57 blokkal) az 184 LE és 390 Nm, ami nem olyan nagy különbség szerintem.
Tudva hogy a diesel az nehezebb is 75 kg-mal...a végsebessége is kisebb...a gyorsulási adatokról ne is beszéljünk.

De ha azt nézzük, hogy a köbcenti is egyezzen akkor az 530i vel kell összehasonlítani...2001-től gyártva mind a két típus...fészlift után..
530i 231 Le és 300 Nm
530d 193 Le és 410 Nm viszont a kocsi 100 kg -mal nehezebb mint a benzines társa és a végsebessége is kisebb.
És a benzineseken nincs turbo...........hoppááá. Ha feltöltéssel néznénk akkor nem hinném hogy ne vernénk a dieselt...de minek....Mind a két motor közel ideális a megmozgatni kívánt kasznihoz....persze a benzin az jobb kicsit...

Konklúzió a diesel az jó a traktorokba ahol lassan kell vontatni nehéz dolgokat :-)

Helo
Az utolsó mondat egy kicsit erősnek sikeredett :evil:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 16:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
Pocilaci írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
simi64 írta:
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe


:lol: :lol: :lol:
Részemről innentől no comment, Madoxtól kapni fog... :wink:


:taps:

Mit mondhatnék ? Benzinesben nincs NM ? Nem vettem észre eddig :D


Nincs is nyomaték a benyásokban......:-)

Pedig nekem is öreg benzin (1996,03 528iA a motor ugye az M52B28)van a popón alatt de a 193 LE és a 280 Nm szerintem nem rossz egz 13 éves szívómotortól...
A vele egyidős diesel pedig (M57 blokkal) az 184 LE és 390 Nm, ami nem olyan nagy különbség szerintem.
Tudva hogy a diesel az nehezebb is 75 kg-mal...a végsebessége is kisebb...a gyorsulási adatokról ne is beszéljünk.

De ha azt nézzük, hogy a köbcenti is egyezzen akkor az 530i vel kell összehasonlítani...2001-től gyártva mind a két típus...fészlift után..
530i 231 Le és 300 Nm
530d 193 Le és 410 Nm viszont a kocsi 100 kg -mal nehezebb mint a benzines társa és a végsebessége is kisebb.
És a benzineseken nincs turbo...........hoppááá. Ha feltöltéssel néznénk akkor nem hinném hogy ne vernénk a dieselt...de minek....Mind a két motor közel ideális a megmozgatni kívánt kasznihoz....persze a benzin az jobb kicsit...

Konklúzió a diesel az jó a traktorokba ahol lassan kell vontatni nehéz dolgokat :-)


Igen én is épp azon gondolkodtam, hogy rá kéne tenni egy turbót, mert olyan nyomatékszegény a gépem ! (550 NM ) :D

Helo madox
Minek neked M5 -ös mikor csak százötvennel jársz :?: :?: :?:
üdv zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 18:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.08. 00:00
Hozzászólások: 1337
Tartózkodási hely: Kecskemét
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M5
Évjárata: 2001
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
madox írta:
Pocilaci írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
simi64 írta:
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe


:lol: :lol: :lol:
Részemről innentől no comment, Madoxtól kapni fog... :wink:


:taps:

Mit mondhatnék ? Benzinesben nincs NM ? Nem vettem észre eddig :D


Nincs is nyomaték a benyásokban......:-)

Pedig nekem is öreg benzin (1996,03 528iA a motor ugye az M52B28)van a popón alatt de a 193 LE és a 280 Nm szerintem nem rossz egz 13 éves szívómotortól...
A vele egyidős diesel pedig (M57 blokkal) az 184 LE és 390 Nm, ami nem olyan nagy különbség szerintem.
Tudva hogy a diesel az nehezebb is 75 kg-mal...a végsebessége is kisebb...a gyorsulási adatokról ne is beszéljünk.

De ha azt nézzük, hogy a köbcenti is egyezzen akkor az 530i vel kell összehasonlítani...2001-től gyártva mind a két típus...fészlift után..
530i 231 Le és 300 Nm
530d 193 Le és 410 Nm viszont a kocsi 100 kg -mal nehezebb mint a benzines társa és a végsebessége is kisebb.
És a benzineseken nincs turbo...........hoppááá. Ha feltöltéssel néznénk akkor nem hinném hogy ne vernénk a dieselt...de minek....Mind a két motor közel ideális a megmozgatni kívánt kasznihoz....persze a benzin az jobb kicsit...

Konklúzió a diesel az jó a traktorokba ahol lassan kell vontatni nehéz dolgokat :-)


Igen én is épp azon gondolkodtam, hogy rá kéne tenni egy turbót, mert olyan nyomatékszegény a gépem ! (550 NM ) :D

Helo madox
Minek neked M5 -ös mikor csak százötvennel jársz :?: :?: :?:
üdv zoli


Mert akkor is szeretem tudni, hogy ott van az erő :D

De majd ha eljössz és beülsz mellém megnézheted azt a 150-et... :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 19:06 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
madox írta:
lepke írta:
madox írta:
Pocilaci írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
simi64 írta:
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe


:lol: :lol: :lol:
Részemről innentől no comment, Madoxtól kapni fog... :wink:


:taps:

Mit mondhatnék ? Benzinesben nincs NM ? Nem vettem észre eddig :D


Nincs is nyomaték a benyásokban......:-)

Pedig nekem is öreg benzin (1996,03 528iA a motor ugye az M52B28)van a popón alatt de a 193 LE és a 280 Nm szerintem nem rossz egz 13 éves szívómotortól...
A vele egyidős diesel pedig (M57 blokkal) az 184 LE és 390 Nm, ami nem olyan nagy különbség szerintem.
Tudva hogy a diesel az nehezebb is 75 kg-mal...a végsebessége is kisebb...a gyorsulási adatokról ne is beszéljünk.

De ha azt nézzük, hogy a köbcenti is egyezzen akkor az 530i vel kell összehasonlítani...2001-től gyártva mind a két típus...fészlift után..
530i 231 Le és 300 Nm
530d 193 Le és 410 Nm viszont a kocsi 100 kg -mal nehezebb mint a benzines társa és a végsebessége is kisebb.
És a benzineseken nincs turbo...........hoppááá. Ha feltöltéssel néznénk akkor nem hinném hogy ne vernénk a dieselt...de minek....Mind a két motor közel ideális a megmozgatni kívánt kasznihoz....persze a benzin az jobb kicsit...

Konklúzió a diesel az jó a traktorokba ahol lassan kell vontatni nehéz dolgokat :-)


Igen én is épp azon gondolkodtam, hogy rá kéne tenni egy turbót, mert olyan nyomatékszegény a gépem ! (550 NM ) :D

Helo madox
Minek neked M5 -ös mikor csak százötvennel jársz :?: :?: :?:
üdv zoli


Mert akkor is szeretem tudni, hogy ott van az erő :D

De majd ha eljössz és beülsz mellém megnézheted azt a 150-et... :D


tali után oda ment volna elvileg egy 300-as képre,te madox tuti M5 van? múltkor még 300 most már csak 150km/h, 6,2literes átlagra hajtasz mi :wink: :lol:

_________________
Üdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2009.12.21. 19:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
MChris írta:
madox írta:
lepke írta:
madox írta:
Pocilaci írta:
madox írta:
LeviM5 írta:
simi64 írta:
riki12 írta:
Labi írta:
nekem is ez a kedvencem! dízel kell, mert keveset eszik, meg hosszútáv, meg anyám kínja, de legyen bazi erős! :wink: ..spórolni akarunk, de közben alázni is! :lol:

diesel azért jó mert nm csak jön belőle
egy benzinesnek meg nincs sok nm ere

:franko:
:lol: Kapsz Te mindjárt az M5-ös kolegáktól olyan NM-t, hogy nem vágod zsebre!
:hehe


:lol: :lol: :lol:
Részemről innentől no comment, Madoxtól kapni fog... :wink:


:taps:

Mit mondhatnék ? Benzinesben nincs NM ? Nem vettem észre eddig :D


Nincs is nyomaték a benyásokban......:-)

Pedig nekem is öreg benzin (1996,03 528iA a motor ugye az M52B28)van a popón alatt de a 193 LE és a 280 Nm szerintem nem rossz egz 13 éves szívómotortól...
A vele egyidős diesel pedig (M57 blokkal) az 184 LE és 390 Nm, ami nem olyan nagy különbség szerintem.
Tudva hogy a diesel az nehezebb is 75 kg-mal...a végsebessége is kisebb...a gyorsulási adatokról ne is beszéljünk.

De ha azt nézzük, hogy a köbcenti is egyezzen akkor az 530i vel kell összehasonlítani...2001-től gyártva mind a két típus...fészlift után..
530i 231 Le és 300 Nm
530d 193 Le és 410 Nm viszont a kocsi 100 kg -mal nehezebb mint a benzines társa és a végsebessége is kisebb.
És a benzineseken nincs turbo...........hoppááá. Ha feltöltéssel néznénk akkor nem hinném hogy ne vernénk a dieselt...de minek....Mind a két motor közel ideális a megmozgatni kívánt kasznihoz....persze a benzin az jobb kicsit...

Konklúzió a diesel az jó a traktorokba ahol lassan kell vontatni nehéz dolgokat :-)


Igen én is épp azon gondolkodtam, hogy rá kéne tenni egy turbót, mert olyan nyomatékszegény a gépem ! (550 NM ) :D

Helo madox
Minek neked M5 -ös mikor csak százötvennel jársz :?: :?: :?:
üdv zoli


Mert akkor is szeretem tudni, hogy ott van az erő :D

De majd ha eljössz és beülsz mellém megnézheted azt a 150-et... :D


tali után oda ment volna elvileg egy 300-as képre,te madox tuti M5 van? múltkor még 300 most már csak 150km/h, 6,2literes átlagra hajtasz mi :wink: :lol:

:lo
Nethuszár! :lol:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2830 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43 ... 142  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 46 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator